1 2005 Brise de pente faible # Brise de vallée forte Décollage en altitude : brise de pente à...

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Brise de pente faible # Brise de vallée forte

Décollage en altitude : brise de pente à 10/15 km/h

Vent météo : 0 km/h

Atterrissage de secours sous le vent du terrain officiel ?

Atterrissage en fond de vallée : brise de vallée à 30/40 km/h vers 16/18 heures.

Atterrissage de secours à mi-pente : brise à 20/30 km/h

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Intérieur de massif montagneux par vent fort

Exemple : massif de la Chartreuse/décollage de La Scia

Vent faible au décollage sous le vent

Cisaillements et turbulences dans la vallée

Vent modéré à fort en altitude

Vent modéré et régulier au décollage au vent

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Onde déphasée

Relief à l’origine de l’onde

Relief en phase (renforcement de l’ascendance)

Relief déphasé (pertur-bation de l ’ascendance)

Conditions : force du vent, stabilité de la masse d’air, distance entre reliefs

Rotors

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Thermique sous le vent

Zone dangereuse : tumbling/cravate

Vent de secteur nord modéré à fort (> 20 km/h = 5 m/s)

Thermique fort en secteur sud (> 5 m/s)

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Bordure de thermique puissant

Zone descendante

Zone de cisaillement en bordure de thermique

Zone ascendante

Risque de passage dos par le côté ou de fermeture irréversible

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Cisaillement vent/brise

Zone de turbulences plus ou moins marquées au passage du cisaillement

Exemples : St André (brise de vallée + vent d’ouest modéré) ou Cabourg (brise mer + vent de sud-ouest modéré)

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Venturi vertical

Mesurer le vent au sommet avant décoller à mi-pente !

Décollage à mi-pente avec vent modéré

Trajectoire prévue

Trajectoire réalisée

Recul dans le venturi du sommet de pente

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Venturi horizontal

Risque d’aspiration dans le venturi de la vallée avec atterrissage non contrôlé

Trajectoire décalée au vent du venturi

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Virage dans le gradient

Vent fort = gradient = pas de virage près du sol en approche = finale haute

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Atterrissage dans le gradient

Exemple d’un ULM

Vitesse de décrochage = 50 km/h

Vitesse d’approche de sécurité dans le vent = 85 km/h

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Vent et brise # Rouleau

Rouleau établi sous le vent du relief

Vent modéré à fort

Défilement des nuages à moyenne altitude

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Atterrissage dans les rouleaux

Vent modéré à fort au vent de l’obstacle

Limite souhaitable de zone d’atterrissage

Zone dangereuse à éviter

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Dérive sous le vent du relief

Par rapport à l’avant du relief et par vent modéré : 1 à 2 de finesse/sol pour un delta et 0 à 1 de finesse/sol pour un parapente

Zone de rouleaux (turbulences dangereuses)

Conservation d’une finesse de sécurité pour revenir sur la pente (sauf plateau au sommet avec possibilité de vache)

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Cumulus « collant »

Se méfier si le vario est fort (> 3 m/s) et se maintient ou se renforce en appro-chant de la base. Prendre ses dispositions avant d’arriver à la base du nuage

Développement maximum au-dessus de la zone la plus noire indicatif d’une forte ascendance

Spirale (ou oreilles) si l ’ascendance est faible

Se diriger vers le côté au vent du nuage, ou ... ... se diriger vers le

bord le plus proche en cas d’urgence

Vent

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Arrivée d’un front d’orage

Fortes précipitations et vent fort au sol

Froid et givrage à très haute altitude

Aspiration dans le nuage et perte de visibilité