Agnès Laszczyk...2017 : le canal de Bretagne de Batz sur Mer à Crozon - 450 km –7 jours 2017 :...

Agnès Laszczyk

Nous n’étions ni cela…

ni cela…

Juste un couple de gens seniors pas très sportifs, voulant découvrir l’Europe à vélo plutôt qu’en voiture. Oui mais… Comment ? Avec quoi ? Où ?...

Quel retour d’expérience après ces voyages en pédalant ?

Et on s’est lancé avec des amis !...

2015 : le Danube de sa source à Passau - 600 km – 14 jours

2016 : le Danube de Passau à Budapest - 750 km – 12 jours

2017 : le canal de Bretagne de Batz sur Mer à Crozon - 450 km – 7 jours

2017 : la Moselle et le Rhin de Schengen à la mer du Nord- 830 km - 16 jours

C’est facile, pas fatigant, bon pour la santé, plaisant, idéal pour visiter, économique et écologique…

Bien préparer son voyage

• Longtemps à l’avance : train, réserver des logements avec des garages vélos

• Avoir un matériel adapté : vélo, sacoches, équipement pluie…

• Ne pas trop se charger : 10 kg max (un peu plus si camping)

• Définir le bon itinéraire : plat, bien jalonné, avec guide, bus/train/bateau si besoin

• Prévoir des étapes tranquilles (45 à 65 km)

• Anticiper le retour (train)

Quel matériel?

• Un vélo VTC solide, pas trop lourd, avec un bon porte-bagage, 3x6 vitesses, sur lequel on est bien assis

• 2 sacoches arrière bien étanches

• 1 sacoche de guidon + 1 porte-carte (pour guide)

• 1 gourde vélo

• 1 cape + 1 pantalon de pluie avec surbottes

• 1 cuissard vélo (bien rembourré et qui sèche vite)

indispensable

Mes 2 compagnons de voyage successifs

Quel matériel?

• Casque

• Gilet jaune

• Trousse réparation vélo

• Trousse pharmacie

• Vêtements légers qui sèchent facilement

• Si camping, une tente pliable très légère

recommandé

Crevaison, graissage… Cela arrive !

Définir son itinéraire.

• Des itinéraires Eurovélo : bien balisé, avec des pistes adaptées pour vélo

• Le long d’un cours d’eau : on se repère facilement et c’est plat !

• Il y avait toujours un transport alternatif si besoin : train, bateau ou bus

• Et surtout avec un topo-guide avec carte (taille idéale :1:50 000), services vélo, hébergements pour vélo… Bikeline ; Ouest-France

Nous avons choisi :

Une bonne signalétique en Allemagne

Des cartes sur des panneaux aux Pays-BasAvec des itinéraires avec un numéro

Des aménagements cyclables variables selon les pays

• En Allemagne c’est top !

Entrer en ville par les pistes cyclables est un jeu d’enfant

Des routes agricoles réservées aux tracteurs et aux vélos…

• Aux Pays-Bas, c’est le paradis pour les cyclistes !

Des pistes cyclables partout !

Des routes réservées aux vélos…

Des bacs pour vélos et piétons où l’on passe sans attendre…

• Même en Hongrie

• En Autriche

le pont d’autoroute est doublé d’une piste cyclable

On trouve de belles pistes cyclables dans les villages

• En France, le long du canal de Bretagnec’est plus sauvage…

Majoritairement sans bitumeNature… mais çà secoue et çà colle quand il a plu…

Au fil de l’eau, beaucoup d’avantages !

Parfois on traverse en bateau comme ici sur le Danube

en Allemagne, on se baigne partoutComme là dans le Danube à Ratisbonne

On ne peut pas se perdre en vallée de Moselle entre vignes, train et rivière

Sur le topo-guide, la carte est précieuse !

Exemples de service vélo sur l’Eurovélo 6 – Très utile !

en Bavière

en Autriche

Le canal de Bretagnede Nantes à Brest

• 400 km de nature sauvage• Un voyage au cœur de la

Bretagne intérieure et de son histoire

• + de 200 écluses pour relier plusieurs rivières. Çà monte et çà descend tranquillement…

• Attention au vent! Mieux vaut aller vers Nantes que vers Brest

Josselin, joli bourg médiévalLe chemin passe au pied de son château imposant

Concours des plus belles écluses

La Gacilly, un village d’artisans et son festival de photos,Un détour recommandé…

Une ancienne voie de chemin de fer comme piste cyclable pour contourner le lac de Guerlédan. Çà grimpe dur pour y accéder mais la vue est belle !

La tranchée de Glomelcreusée par les bagnards

Port-Launay

Après de nombreux méandres et Châteaulin, l’Aulne se dirige doucement vers la mer

Le Danube à véloDonaueschingen – Passau - Budapest

Un voyage très bucolique

• Avec de beaux paysages,

• Des châteaux, des monastères et abbayes, des églises baroques

• Une vie très animée en été dans les rues : Biergarten, musique, baignades même en pleine ville

• Les « cafe-kuchen » le matin, les bonnes glaces l’après-midi et les « wurst » le soir

• Des « pensions » de famille abordables pour loger

Paysages variés, villages colorés…

Abbayes, églises de toute beauté…

De jolies petites villes animées en Allemagne du Sud qui méritent une halte d’une journée

ULM

RATISBONNE

PASSAU

Et des capitales avec des accès faciles à vélo…

Vienne

Bratislava

Budapest

La Moselle à véloSchengen - Coblence

200 km de vignes et de bon vin

Des villages médiévaux, des caves, des méandres, des châteaux perchés…

Trêves, ville romaine

Coblence et la confluence avec le Rhin

De la vigne partout

Récompense à l’arrivée à Bernkastel-Kues

Puis la Moselle devient RhinÀ Coblence

Le Rhin à véloCoblence – Rotterdam - Mer du Nord

Des prairies vertes avec veaux, vaches, moutons, chèvres, canards et oies sauvages, cygnes…

Mais aussi des usines chimiques, des centrales, des porte-containers, des péniches… Une vie intense sur le fleuve et sur les berges, que l’on traverse plus ou moins facilement…

Et en Hollande, les moulins, les bateaux et les canaux… L’eau et le vent se mêlent aux vélos partout !

Cologne – DuisbourgLa région de la Ruhr avec ses usines à perte de vue

Mais aussi ses forêts,ses moutons, et même une centrale nucléaire transformée en parc de loisirs…

De grandes villes à visiter

Cologne et sa Cathédrale

Rotterdam et son architecture débridée

La Haye, ses musées et sa vie animée

Çà y est, on entre aux Pays-Bas…

Il peut y avoir du vent…

Mais chaque paysage est une carte postale…

Et au final, la mer n’était pas si loin !

En conclusion…

• Partir en vacances à vélo, c’est facile !

• Au début prévoyez des itinéraires balisés, pas trop loin, pas trop long, avec des étapes permettant de flâner et de faire des visites

• Une journée de pause tous les 4-5 jours est bienvenue

• Partir tôt le matin pour avoir l’après midi de détente

• Et des hébergements adaptables si besoin

BON VOYAGE !

Merci à Jean-François, Patricia, Denys, Catherine et Gilbert pour leur aide précieuse et leur accompagnement.

Sans eux, rien ne se serait réalisé !