View
109
Download
5
Category
Preview:
Citation preview
ASSIETTE, INCLINAISON ET LIGNE DROITE
OBJECTIF DE LA LECON:
Dégrossir la tenue des trajectoires. Pour cela :
• Afficher et maintenir différentes assiettes :Palier, Montée, Descente.
• Afficher et maintenir différentes légères inclinaisons.
• Effectuer des lignes droites./29 2
ASSIETTE, INCLINAISON ET LIGNE DROITE
I. RAPPELS ET PRÉREQUIS
II. L’ASSIETTE
III. L’INCLINAISON
IV. LA LIGNE DROITE
/293
ASSIETTE, INCLINAISON ET LIGNE DROITE
I. RAPPELS
LE REPÈRE PARE-BRISE (RPB)
PRINCIPE DU VOL À VUE: contrôler attitudes et mouvements de l’avion en comparant repères avion et repères extérieurs.
Repère extérieur simple : l’horizon naturel
/29 4
ASSIETTE, INCLINAISON ET LIGNE DROITE
L’HORIZON EXTERIEUR
I. RAPPELS
/29 5
ASSIETTE, INCLINAISON ET LIGNE DROITE
I. RAPPELS
LE REPERE PARE-BRISE (RPB)
PRINCIPE DU VOL À VUE : contrôler attitudes et mouvements de l’avion en comparant repères avion et repères extérieurs.
Repère extérieur simple : l’horizon naturel
Repère avion : le Repère Pare Brise (RPB)
/29 6
ASSIETTE, INCLINAISON ET LIGNE DROITE
LE REPÈRE PARE-BRISEI. RAPPELS
/29 7
ASSIETTE, INCLINAISON ET LIGNE DROITE
I. RAPPELS : CIRCUIT VISUEL : PRIMORDIAL !!!
Déplacement METHODIQUE du regard sur l’environnement, pour prélever efficacement les INFOS nécessaires au PILOTAGE.
A CHAQUE PHASE DU VOL SON CIRCUIT VISUEL !
EN VFR : RPB ELEMENT PRINCIPAL ! Ne jamais se focaliser sur un instrument.
/29 8
ASSIETTE, INCLINAISON ET LIGNE DROITE
I. RAPPELS : CIRCUIT VISUEL
Visions centrale
Vision périphérique
Vision de sensibilité
/29 9
ASSIETTE, INCLINAISON ET LIGNE DROITE
/29 10
I. RAPPELS LE CIRCUIT VISUEL
ASSIETTE, INCLINAISON ET LIGNE DROITE
I. RAPPELS : LE CIRCUIT VISUEL
• Pilotage élémentaire:
95% du circuit visuel : regarder dehors
/29 11
ASSIETTE, INCLINAISON ET LIGNE DROITE
II. L’ASSIETTE
• DÉFINITION : Angle compris entre :
- l’axe longitudinal de l’avion - l’horizontale
C’est aussi la hauteur du RPB par rapport à l’horizon !
=> PARAMETRE ESSENTIEL DE PILOTAGE :MOUVEMENT DU RPB SUR L’HORIZON
/29 12
ASSIETTE, INCLINAISON ET LIGNE DROITE
II. L’ASSIETTE
Méthode :
ACTIONQUANTIFICATIONNEUTRALISATION
Attention à l’apparition d’efforts !
/29 13
ASSIETTE, INCLINAISON ET LIGNE DROITE
II. L’ASSIETTE
Assiette de montée :
RPB environ 6 cm au-dessus de l’horizon
/29 14
ASSIETTE, INCLINAISON ET LIGNE DROITE
II. L’ASSIETTE
Assiette de descente :
RPB environ 3 cm au-dessous de l’horizon
/29 15
ASSIETTE, INCLINAISON ET LIGNE DROITE
III.L’INCLINAISON
DÉFINITION :
C’est l’angle compris entre l’horizontale et le plan moyen des ailes de l’avion, parfois notée
Ф (phi).
/29 16
ASSIETTE, INCLINAISON ET LIGNE DROITE
III. L’INCLINAISON
/29 17
ASSIETTE, INCLINAISON ET LIGNE DROITE
III.L’INCLINAISON
MÉTHODE :
ACTIONQUANTIFICATIONNEUTRALISATION
MAINTIEN
/29 18
ASSIETTE, INCLINAISON ET LIGNE DROITE
III.L’INCLINAISON
CONJUGAISON POUR LA SYMÉTRIE DU VOL:
DU PIED LÉGÈREMENT DANS LE SENS DU VIRAGE
/29 19
ASSIETTE, INCLINAISON ET LIGNE DROITE
III. L’INCLINAISON
SÉCURITÉ : ANTI-ABORDAGE
/29 20
ASSIETTE, INCLINAISON ET LIGNE DROITE
III. L’INCLINAISON
SÉCURITÉ : ANTI-ABORDAGE
IMPORTANT : laisser le temps à l’œil d’accommoder là où on regarde. Partager le ciel
en secteurs.UN SIMPLE COUP D’ŒIL NE SUFFIT PAS !
MÉTHODE : regarder aux ¾ arrière de là où on va virer, à la même altitude. Pendant le virage, regarder régulièrement. ON NE VIRE PAS SANS SÉCURITÉ !
/29 21
ASSIETTE, INCLINAISON ET LIGNE DROITE
IV. LIGNE DROITE
= INCLINAISON NULLE !
PRINCIPE :
Aligner RPB sur un repère fixe sur l’horizon.
En prendre un assez éloigné, pour que son mouvement relatif soit négligeable.
/29 22
ASSIETTE, INCLINAISON ET LIGNE DROITERepère blanc immobile, ailes à
plat
/29 23
IV. LIGNE DROITE
ASSIETTE, INCLINAISON ET LIGNE DROITE
/29 24
IV. LIGNE DROITE : Ailes à plat
ASSIETTE, INCLINAISON ET LIGNE DROITEAiles à plat
/29 25
IV. LIGNE DROITE :
ASSIETTE, INCLINAISON ET LIGNE DROITE
/29 26
IV. LIGNE DROITE : Ailes à plat
ASSIETTE, INCLINAISON ET LIGNE DROITE
/29 27
IV. LIGNE DROITE : Légèrement incliné à droite
ASSIETTE, INCLINAISON ET LIGNE DROITELégèrement incliné à droite
/29 28
IV. LIGNE DROITE :
ASSIETTE, INCLINAISON ET LIGNE DROITE
/29 29
IV. LIGNE DROITE : Légèrement incliné à droite
Recommended