La Fabrique Collective de la Petite Ceinture...Paris en tranchée ouverte tunnel à niveau en talus...

Jeudi 30 mars 2017

La Fabrique Collective de la Petite Ceinture

Les Ateliers du Faire

Présentation de la démarche

2

Calendrier

Protocole cadre Ville de Paris SNCF 2015

Ouverture tronçon Petite Ceinture 13ème

Elaboration Du Plan Programme (abcd)

2016

2016

1er phase de Chantier Paricipatif2016Juin- Octobre

Avril

2017Mars-Avril

Mise en place des Ateliers du Faire phase 2 La Fabrique Collective de la Petite Ceinture

Janvier

Juin

3

rueMadeleineBrès

Boulogne-Billancourt

Issy-les-

Moulineaux

Malakoff

Vanves

Neuilly-sur-

Seine

Levallois-Perret

Montrouge

ClichySaint-Denis Aubervilliers

Saint-Ouen

Pantin

Les Lilas

1erBagnolet

2e 3e

Le Pré-Saint-

Gervais

4e

5e

Charenton-le-

Pont

Ivry-sur-Seine

Montreuil

6e

Saint-Mandé

Gentilly

7e

8e

Le Kremlin-Bicêtre

9e

Arcueil

10e

12e

13e

14e

15e

16e

17e

18e 19e

20e

11eChausséede la Muette

rueErnestRoche

VauvenarguesSaint-Ouen

ruePetit

rue dela Mare

villa duBel Air

rueDidot

PérichauxBrassens

0 1 km

2017

MISEÀ DISPOSITION

DU PUBLICDE LA PETITE

CEINTURE

Activation des «9 stations»

lot 3Traverse

lot 2Ceinturama

lot 1S.U.D. SentierUrbain Décalé

Source: APUR - mars 2017

Paris

en tranchéeouverte

tunnel

à niveauen talus ou remblaien viaduc(ouvrage aérien)bâtiment de gareexistant

Profil de la Petite Ceinture

Tronçon déjà réalisé

Promenade de laPetite Ceinture PC 15

ouvert en 2013

SquaresPaturle etA. Renoir Jardins

partagés dela rue de

Coulmiers Petite CeinturePC 13

(ouvert en 2016)

Jardin duMoulin dela Pointe

Jardin dela Dalle d’Ivry

Jardins partagésC. Decaen(ouvert en 2012)

Sentier natureet jardinspartagés(ouvert en 2009)

Jardins duRuisseauMail

Belliard

Espace publiquePereire Saussure

PromenadePereire

Jardinpédagogique

de l’AssociationHalage

JardinP. Didier

(ex ColonelManhès)

Sentier nature(ouvert en 2007)

JardinJ. Doornik

JardinM. Barlier

jardin partagé

espace accessibleau public dansl’emprise PC

espace accessibleau public au-dessusde l’emprise PC

Lot 3 - NordTraverse

Lot 2 - EstCeinturama

Lot 1 - SudS.U.D.

Sentier UrbainDécalé

4

Les Stations - Principe d’interventionGrands principes :

- 1 station par arrondissement

- Un périmètre précissécurisée à minima

- Sous la responsabilité du collectif

- Conteneur avec face latérale ou frontale vitrée

- Dispositifs et mobiliers de communication aux abords des

stations

- Des conditions d’extension de la station à définir par le collectif

Clôture de chantier

Conteneur vitré sur le côté – type 1 (6 m x 2,40 m x 2,60 m de hauteur)

Conteneur vitré à l’extrémité – type 2 (6 m x 2,40 m x 2,60 m

de hauteur)

Communication sur le projet

5

Bilan et capitalisation de la phase d’expérimentation

6

Phase d’expérimentation été-automne 2016

Rue Petit

Rue de la Mare

Rue Didot

Villa du Bel Air

Équipe :

Station Désir

12e

13e14e

16e

17e

18e

19e

20e

Localisation des stations phase d’expérimentation

Équipe :

À Quai !

Équipe :

Qu’est-ce qu’on peut faire ?

Équipe :

Les Pipistrelles

7

Co-conception de l’accessibilité

Expérimentations et prototypages :

Pratiquer une infrastructure ferroviaire :

- Étudier le tronçon dans sa globalité- Proposition d’aménagement

reversible en bois

--> Vers des usagers diversifiés

8

Co-production autour de l’usages du rail

Expérimentations et prototypages :

Le vélo-rail :

- Mobilité douce- Se déplacer de manière ludique

--> Vers une mobilité spécifique

9

Co-analyse des usagesExpérimentations et prototypages :

- Des usages pré-existants- Variation journaliaire, hebdomadaire,

annuel et saisonnière

--> Comprendre les usages pour les accentuer et mieux les maitriser

10

Co-réflexion sur la biodiversité

Expérimentations et prototypages :

- Une biodiversité parfois sur-estimée- Des aménagements paysagers

vecteur d’une meilleur bio diversité

--> Création d’un gisement de biodiversité urbaine