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LA FRANCE EN VILLES SCHEMAS/CROQUIS
L’espace à dominante urbaine LEGENDE
I / Un espace à dominante
urbaine
Ville centre
Banlieue
Couronne périurbaine
Communes périurbaines
II/ Les pôles d’activités
Centre-ville
Zones d’activité
Centres commerciaux
III/ Les axes de mobilité
Axes routiers
Axes ferroviaires
Flux quotidiens de
population
Etalement urbain
La polarisation d’un espace par une métropole
On appelle polarisation l’influence qu’exerce une ville sur l’espace qui l’entoure
La métropole
est reliée à son espace proche (ou
lointain : ville monde)par des
moyens de circulation qui tracent
des axes de communication
Les fonctions de
commandements
Attirent (les clients, la main
d’œuvre, …) : c’est le pouvoir
d’attractivité
On peut alors tracer le carte de son attractivité :
c’est l’aire de l’influence de l’agglomération
Les métropoles dominent et structurent le territoire à l’échelle régionale Les réseaux urbains sont créés par des liens de dépendance et de
complémentarité entre les villes
Métropole régionale
de niveau européen
(ou internationale)
Autre métropole
régionale
Ville moyenne
Zone d’influence
Réseau urbain
LE RESEAU URBAIN FRANCAIS : une armature urbaine déséquilibrée
Paris
Lille
Strasbourg
Lyon
Marseille Montpellier
Bordeaux
Nantes
Rennes
Toulouse
Grenoble
Nice
Paris, région capitale, métropole mondiale
I/ un réseau métropolitain hiérarchisé qui organise le territoire…
Métropole de rang européen
Métropole régionale
Axes principaux
II/… au dynamisme démographique inégal …
Croissance très forte de la métropole
Croissance forte de la métropole
Croissance faible de la métropole
III/ … relié par un réseau de transport en étoile qui renforce le poids de Paris
Axes secondaires
deux aéroports internationaux qui font de Paris un hub (def°p.182) à l’échelle européenne.
Périurbanisation marquée (le phénomène peut être reproduit autour de toutes les métropoles )
LA FRANCE EN VILLES
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