L'interopérabilité CAO/SIG

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L'interopérabilité CAO/SIG, un enjeu important pour la maintenance et l’exploitation de vos infrastructures

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L'interopérabilité CAO/ SIG, un

enjeu important pour lamaintenance et l’exploitation devos infrastructures

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www.graphland.frPrésentation du Groupe

GL Investissement

Graph LandPolynésie

Graph Land

Lyon Paris

Graph LandServices

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www.graphland.frGL en quelques chiffres

• Fondé en 1990

• 80% du capital détenu par des personnes physiques travaillant dans l’entreprise

• 20 collaborateurs

• CA: 3,4 M euros en croissance de + 10% par an depuis 3 ans

• Plus de 400 Clients différents en 2010 dont 150 grands comptes

• 70 % Clients industriels

• 30 % Collectivités Locales

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Des connaissances approfondies dans nos domaines métiers 

et un partenariat étroit avec de grands éditeurs sont deux facteurs essentiels pour le bon déroulement de vos projets.

Assurer un rôle d’intégrateur !

Notre objectif

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www.graphland.frNos pôles de compétences

Equipe projet

Interopérabilité

CAO/DAO

GénieCivil

GED

SIG

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www.graphland.frNos pôles de compétences

Pour réaliser nos prestations Graph Land maîtrise les principales solutions des

éditeurs présent dans les grands projets d’infrastructure:

 –  ESRI (ArcGIS, 40% du marché)

 –  SAFE (FME, interopérabilité)

 –  Autodesk ( solutions CAO et infra)

 –  Oracle (SGBD standard)

 –  Bentley (solutions SIG, CAO, GED technique)

 –  Transoft (solutions CAO et infra)

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www.graphland.frQuelques références

Graph Land, intégrateur de solutions métiers

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www.graphland.frLes enjeux: Infra et Données

Dans le cadre d’un projet on peut parler d’interopérabilité en phase de : Conception

Construction

Exploitation

C’est pourquoi on évoque aujourd’hui:

IFC : informations de description d’objets pour gérer un bâtiment tout au long

de son cycle de vie

BIM : maquette numérique concentrant l’ensemble de l’information technique

de l’ouvrage

SDC : standard de simplification des transactions entre acteurs Interopérabilité : FME / Data Interop / ArcGIS pour Autocad

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www.graphland.frL’interopérabilité, c’est cela :

Systèmes d’exploitation :Windows, Unix, Linux,

Base de données : oracle, SQLServer, PostgreSQL

Formats : Shp, DXF, DWG, …

Langages et environnements de développements : .NET (C#, VB), Java, …

Services WEB : XML, SOAP, …

Ouverture : API

Protocoles réseaux : HTTP, TCP/IP, HTTPS Support informatiques et types de clients finaux : clients lourds, nomades

(tablet, smartphone), léger (Intra, Extra et Internet)

Connexions : connecté ou déconnecté (nomades), réseaux faibles débits

Documentation : Métadonnées

Stockage : ST Geometry, SDO Geometry SI, applications d’entreprises : le SIG est le fédérateur de l’ensemble des

systèmes mais ne les remplace pas. Chacun doit rester à sa place : GED,

Décisionnel , GMAO, EAI, CAO . Connecteurs issus des éditeurs

Méthodes : standardisation, sémiologie

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www.graphland.frInteropérabilité : concrètement

Un problème complexe ….

Composants multiples ….

Les problématiques généralement rencontrées et point d’attention garant de la

réussite du projet :

Echanges de formats de données complexes : restituer les données essentielles et réduirela perte des informations subalternes

Modélisation : les modèles experts ne sont pas forcément compatibles et les bonnespratiques imposent de ne pas dupliquer les données

Processus et méthodes: définir les applications et utilisateurs maîtres sur les données,mettre en place une standardisation adaptée

Rester proches des applications expertes pour bénéficier de ce qu’elles font de mieux etutiliser standards, normes et connecteurs

FME / Data interroperability est un facilitateur (ETL Géographique SIG/CAO/SGBD) quidemande une parfaite connaissances des formats en entrée et sortie

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www.graphland.frInteropérabilité : concrètement

Dans votre quotidien les priorités sont les suivantes :

Ne pas perdre d’informations

Avoir la bonne information au bon moment Avoir un système utilisable par des utilisateurs avec des profils très différents

maîtrisant des outils très différents

Posséder un système fiable et robuste

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www.graphland.frPhase d’Exploitation

Dernière brique de l’interro en phase d’exploitation :

Pour les opérations de surveillance, d’inspection et de maintenance

Une conception partagée : un enjeu sensible Plusieurs ingénieries concourantes pour un même constructeur, cela

impose quelques risques à maîtriser

La standardisation : Démarche obligatoire Structuration des données CAO de production

Un référentiel CAO pour imposer une charte graphique

Définition de méthodes communes de production

Travail collaboratif en amont pour la définition du livrable

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www.graphland.frCas d’étude

Constitution d’une Base de Données cartographique:

des voies de circulation d’aéronefs sur la plateforme

d’ORLY, En répertoriant tronçon de piste et axes centraux, à partir d'un plan de masse de

type DWG.

Conception d’une méthodologie de découpage des pistes

Phasage du projet: audit, qualification des données, traitement FME, intégration

Geotadabase

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www.graphland.frCas d’étude

Méthodologie de découpage Découpage des croisements et des pistes:

Sortie du

croisement

Entrée du

croisement

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www.graphland.frCas d’étude

Méthodologie de découpage Contraintes de déplacements des Aéronefs

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Méthodologie de découpage Avoir une visualisation simple des tronçons

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Méthodologie de découpage Découpage des croisements et des pistes:

Contraintes de déplacements des Aéronefs

Avoir une visualisation simple des tronçons

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Enjeux pour l’entreprise

Disposer d'une vision plus précise de l'ensemble des voies de circulations

d'aéronefs et des véhicules sur les plateformes en charge.

Déterminer le cumul des avions

C d’é d

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Les clés de ce projet :

Un audit précis des données « SOURCE »

Une très bonne connaissance des méthodes de production et de structuration

des données spatialisées

Des Experts métiers (Infrastructure et aéronautique)

Mise en place d’une méthodologie spécifique adaptée à des besoins bien précis

Développement d’une chaîne composée d’outils spécifiques de structuration et

de contrôle de la qualité de la donnée.

Conclusion :

•Interopérabilité entre les mondes de la DAO et celui des SIG

•Interopérabilité entre les métiers de l’infra et celui de l’aéronautique

L j I f D é

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www.graphland.frLes enjeux: Infra et Données

Nos données sont correctement conçues mais nous devons répondre auxquestions suivantes:

Comment partager ces données ?

Dans quelle mesure et de quelle façon ?

Quel cycle de vie?

Quelles sont les informations pertinentes?

Quelle présentation attendue pour la construction et l’exploitation?

L il ibl

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www.graphland.frLes outils possibles

GED Technique

SIG

ETL géographique

Base de donnée centralisée

Plateforme collaborative

Pour répondre à ces questions Graph Land a mis en œuvre des outils et des

méthodes:

U GED i f i ?

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www.graphland.frUne GED pour quoi faire ?

Où trouve-t-on cedocument Le fichier, est-il

à jour

Le document, est-il enrévision

Qu’avons nous faitla dernière fois

Qui a utilisé le documenten dernier

Un autre service, commentrécupère-t-il ce document

Qui doit le vérifier

Ce document, à quel projet

appartient-il

U SIG i f i ?

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www.graphland.frUn SIG pour quoi faire ?

U ETL i f i ?

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www.graphland.frUn ETL pour quoi faire ?

Données

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ArcGISScan

Digitalisation

Corrections/Conversion

Jointure

Import

Conversion

Import / Lecture directe

Automatique

1)Table

2)CAO

4)Papier

5)SIG

6) ImagesFDP+détails

3)Planche

DonnéesBrutes Préparation des Données Projet SIG

C

F

E

B

G

Saisie sous SIG

D

A

H

LOG

U tè d’i f ti hé t

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www.graphland.frUn système d’information cohérent

Une plateforme collaborati e

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www.graphland.frUne plateforme collaborative

Notre expertise couvre

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www.graphland.frNotre expertise couvre

Modélisation de donnéesLogiciels client lourd

Outils de diffusion Web et client léger

SGBDR Oracle/SQL Server

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Merci

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