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Un compromis sans concessionM24D Hellios
Get the power - Be efficient ** Prenez le pouvoir - Soyez efficace
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M24D Hellios• Légèreté• Maniabilité• Puissance• Confort
• Simplicité• Robustesse• Polyvalence• Performance
Sommaire Gamme M24D Hellios ___________ 4/5
Châssis, transmission, moteur, Pont, direction ________________ 6/7
Poste de pilotage ______________ 8/9
Rampes ____________________ 10/11
Pulvérisation ________________ 12/13 Caractéristiques techniques ______ 14
Équipements, options ___________ 15
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Hellios : une gamme adaptée à vos besoins
Matrot, la garantie d'un débit uniforme sur chaque tronçon
Hellios 25 et 40 km/h
Motorisation Deutz TDC 2012 2V Euromot 3
Puissance moteur 130 kW (140 ch DIN)
Capacité de cuve 2500 ou 3000 litres
Largeur de rampe De 24 à 32 mètres
Voies possibles (selon pneumatique) 1,80 m - 2,00 m - 2,15 m - 2,20 m - 2,25 m - 2,40 m
Garde au sol 1 m de série - 1,30 m et 1,60 m (25 km/h uniquement)
Gagnez du temps entre votre exploitation et les champs : optez pour le 40 km/h
Homologué 40 km/h par la DRIRE
Transmission mécanique, le choix MATROT pour vous garantir une pleine puissance dans les conditions les plus difficiles
Un traitement précis et efficace
Il y a plus de 25 ans, Matrot a fait le choix d'équiper ses automoteurs de transmissions hydromécaniques. Pour quelles raisons ? Tout simplement parce que ce type de transmission donne à nos machines davantage de couple, davantage de puissance. Pour vous, le résultat est visible, surtout si vous traitez dans des terrains pentus ou difficiles : un automoteur Matrot franchira plus facilement un coteau qu'un autre pulvérisateur, à moteur et chargement identiques.
Comme tous les automoteurs MATROT, l'Hellios est équipé, en série, d'un dispositif permettant d'uniformiser le débit de pulvérisation sur chaque buse et sur chaque tronçon. Développé par notre bureau d'études, ce système est matérialisé par l'installation de pastilles de calibrage sur tous les tronçons. Son résultat : que votre rampe soit de 24 ou de 32 m, vous pulvérisez uniformément sur toute sa largeur et gagnez ainsi en qualité de traitement.
Matrot : des machines homologuées pour rouler en toute sécurité
Matrot respecte rigoureusement la réglementation de la DRIRE : le M24D Hellios, comme tous les appareils de marque Matrot, est homologué pour circuler sur route à 25 et 40 km/h, avec les caractéristiques suivantes : Cuve pleine, Pneumatiques montés, Rampes comprises, Largeur maximale hors tout 2,55 m, Dans la catégorie MAGA (Machines AGricoles Automotrices).
Chaque machine est livrée conformément à son homologation, accompagnée d'un barré rouge validé par la DRIRE
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Hellios
Hellios, des innovations pour votre confort
Nouvelles suspensions
Large choix de pneumatiques et de voies
Nouveau cadre avantNouveau profilé
de rampe
Nouvelle cabine
Nouveaux aménagements intérieurs
Excellente visibilité
Nouvelles connexions électriques
Nouvelle cabine : Excellente visibilité grâce au pare-brise bombé et à son vitrage panoramique : vous profitez d'un angle de vue à 360°. Confort amélioré : insonorisation renforcée par un vitrage spécial et une isolation phonique ultra performante plancher / plafond. Ergonomie maximale : nouvelle colonne de direction, pupitre de commande redessiné.
Nouvelle suspension : Pour vous apporter confort et souplesse, Pour vous permettre d'augmenter votre vitesse de traitement : traitez jusqu'à 20 km/h au travail, Adaptée à la conduite sur route à 40 km/h.
Nouveau cadre avant : Pour une meilleure visibilité.
Nouveau profilé de rampe, de 24 à 32 m : Limitation des points de soudure, Rampes plus fines, Plus robuste pour vous assurer une durée de vie maximale.
Nouvelles connexions électriquesPour vous garantir sécurité, fiabilité et robustesse.
Le plus large choix de voies et de pneumatiques : Voies de 1,80 à 2,40 m, Roues de diamètre R 36 à R 52, Roues de largeur 270 à 420 mm.
Le meilleur rapport poids/puissance du marché
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Un châssis conçu pour transmettre un maximum de puissance aux 4 roues :
A l'avant : Pont équipé de 2 moteurs hydrauliques POCLAIN
Gagnez en confort : suspension pneumatique avant et arrière, avec valve de nivellement pour s'adapter parfaitement à la charge de travail
Notre priorité : vous offrir un moteur réactif et puissant
À l'arrière : Pont mécanique à différentiel autobloquant Moteur hydraulique couplé à une boite de transfert Pompe hydraulique SAUER à débit variable : 180 l/min au régime nominal de 2400 tr/min
Côteaux, terres humides, dévers... L'Hellios passe partout
La puissance du moteur est transmise aux roues avec un rendement de 90 % !
Protection des équipements et des cultures : carénages sous châssis et garde au sol en 1,30 et 1,60 m (option)
Plus de souplesse :châssis intégralement suspendu
L'Hellios est équipé de trois suspensions pneumatiques : une sur l'avant du châssis, deux autres à l'arrière. Il s'agit d'un système de suspension active s'adaptant automatiquement à la charge de l'appareil, que la cuve soit vide ou pleine.Les avantages sont notables : Gagnez en confort et en souplesse, Travaillez plus vite, Allongez la durée de vie du châssis et des rampes, Gagnez en sécurité.
Moins d'usure,moins d'entretien,moins de coûts
L'Hellios est conçu pour optimiser ses ressources tout en vous fournissant un maximum de rendement.Optimiser ses ressources, c'est tout simplement ne pas mettre à contribution certains composants quand ces derniers ne sont pas indispensables. Exemple : lorsque vous circulez sur route, les moteurs du pont avant ne sont pas sollicités. Ce fonctionnement permet de limiter les points d'usure et d'assurer une meilleure longévité du matériel.
Soyez sûr de pouvoir traiter, quelle que soit la parcelle
Le châssis de l'Hellios est unique en son genre : vous bénéficiez d'une assistance hydraulique sur les roues avant et d'une pompe hydraulique SAUER à débit variable sur l'arrière. Pour un régime nominal de 2400 tr/min, la pompe hydraulique d'avancement offre un débit optimal : vous gagnez en puissance et en réactivité du moteur.Une composition simple qui garantit une pleine efficacité : Robustesse du châssis, Longévité des matériaux, Rendement maximal, Davantage de couple.
Que vous ayez à passer des côteaux, des dévers ou dans des terres humides, l'Hellios vous emmène partout... Vous avez l'assurance de pouvoir traiter vos surfaces quelles que soient leur configuration et leur situation.
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Hellios
Rapport poids/puissance exceptionnel
Longévité des équipements
Suspension 3 poumons pour plus de confort
Maniabilité sans pareille
Les points forts
Direction électronique : manœuvres en bout de champ simplifiées
Respect des cultures : assurer des passages roue dans roue
L'Hellios est pourvu d'un châssis court et de 4 roues directrices à commande électronique. Ces deux éléments lui confèrent une maniabilité exceptionnelle. Première application : vous êtes en dévers et devez amorcer un virage en bout de champ. En cabine, une simple pression sur une pédale permet de commander automatiquement la direction arrière. Ainsi, vous prenez votre virage sans avoir à vous arrêter pour mettre les roues avant dans l'axe. Votre manœuvre est facilitée et surtout, vous gagnez un temps précieux.
L'essentiel pour nous, c'est que vous puissiez traiter dans le plus grand respect de vos cultures. De plus, un pulvérisateur se doit de laisser le moins de traces possibles de son passage.C'est pourquoi, en plus de la structure de châssis courte et de la légèreté de l'Hellios, nous avons équipé cet appareil d'un système de « temps retard » ou « temporisation » : à l'amorce d'un virage, les roues arrière sont paramétrées pour tourner plus lentement que les roues avant. Ce dispositif vous permet de passer roue dans roue sans besoin de manœuvre particulière.
R = 3 m
Relâcher la pédale
virage
vira
ge : a
ctio
nner
la péda
le
Zone à plat
Zone de dévers
Manœuvres aisées avec un seul passage de roues
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L'alliance d'une cabine aux vitres panoramiques et de la rampe avant : visibilité parfaite sur votre travail
Conduite sur route sécurisée : cadre de support aéré
Maîtrise rapide de la pulvérisation : nouveau pupitre de commandes, boîtier de régulation et barre de guidage à portée de main
Devant les yeux du chauffeur, tous les voyants de sécurité et les paramètres du moteur sont regroupés sur une nouvelle colonne de directions.
Des petits + pour + de confort : Coffre de rangement sous le siège, Coffre de rangement réfrigéré dans le plafonnier, Climatisation automatique de série, Fusibles facilement accessibles.
2 phares courte portée et 2 phares longue portéeà l'avant et à l'arrière de la cabine.
Tout avoir à portée de mainUn grand soin a été porté à l'ensemble des commandes du poste de pilotage pour vous offrir plus d'ergonomie, de
confort visuel et de préhension. Découvrez ainsi notre nouveau pupitre de commandes : positionné en lieu et place de l'accoudoir droit, il est désormais plus design, plus moderne et regroupe sur un seul plateau l'ensemble des commandes de pulvérisation et d'avancement. Juste devant ce pupitre se trouvent le boîtier de régulation ainsi que la barre de guidage et la coupure de section par DGPS
(en option). Tous les cadrans sont visibles en un seul coup d'œil.
Voir plus, voir mieux, voir loinL'Hellios est équipé d'une toute nouvelle cabine. Son principal atout : offrir une vue parfaite sur votre travail grâce à un vitrage panoramique. Vous profitez d'un angle de vue de 360° pour contrôler à la fois votre avancement, vos traces, vos rampes et l'arrière de l'appareil. Parallèlement, le cadre de support de rampe a été modifié : plus ouvert, plus aéré, il permet une meilleure visibilité, notamment sur route.
Être au calme dans sa cabineChez Matrot, nous pensons d'abord à votre confort, sur route ou durant le traitement. C'est pourquoi nous avons équipé le poste de pilotage de l'Hellios d'une double insonorisation plancher et plafond. Les mesures parlent d'elles-mêmes : le bruit en cabine est réduit à 76 dB sur route à 40 km/h.
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Un espace de travail convivial et pratique
Hellios
CLINAIR Travaillez dans une atmosphère saine Un système exclusif signé Matrot
Matrot est le seul constructeur de pulvérisateurs à proposer un système de recyclage de l'air en cabine, le CLINAIR. L'objectif : vous garantir d'enchaîner les heures de traitement dans une atmosphère saine et toujours protégée. Le système est simple et efficace : un volet est positionné au niveau de l'entrée d'air de la cabine. Dès la mise en route de la pulvérisation, le volet se ferme automatiquement. La ventilation tourne alors en circuit fermé : le conducteur respire de l'air provenant de l'intérieur de l'habitacle, sain et recyclé. Lorsque vous cessez de traiter, y compris en bout de champ, le volet se rouvre et permet à l'air extérieur de pénétrer dans l'habitacle. Les atouts du CLINAIR® sont multiples : Vous travaillez dans une atmosphère saine et agréable Les filtres de ventilation sont moins sollicités, d'où un coût d'entretien réduit et une meilleure efficacité La climatisation et le chauffage consomment moins d'énergie
Les points forts
Espace de travail spacieux et convivial
Excellente visibilité sur route et en traitement
Insonorisation renforcée
Commandes ergonomiques
Le CLINAIR® en fonctionnement : une atmosphère automatiquement recyclée.
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Hellios
Largeur de rampe
Nb de tronçons Découpage des tronçons
24 m 4
24 m 6
28 m 7
28 / 24 m 7
30 m 5
30 m 6
30 m 7
30 / 28 m 5
30 / 28 m 6
30 / 28 m 7
32 m 8
32 / 30 m 8
Découpage des tronçons par rampe(valable pour 25 et 40 km/h en 2500 et 3000 litres)
Traitez efficacement en toute simplicité :L'Hellios est équipé, de série, de systèmes de géométrie variable actionnable en cabine et de correction de dévers.
Maîtrise, confort et contrôle grâce à la rampe avant
Offrez-vous la robustesse de l'aluminium
Depuis plus de 20 ans, Matrot se positionne comme l'expert incontesté des automoteurs en rampe avant. Une rampe positionnée devant la cabine permet effectivement de travailler de manière hyper confortable et sereine : Avoir une vision parfaite du traitement en cours, Assurer un traitement qualitatif, Travailler en toute sécurité, Limiter les mouvements de cou et de tête du chauffeur et par conséquent sa fatigue, Faciliter les manœuvres complexes en bout de champ.
Matériau noble, l'aluminium est reconnu pour sa robustesse et sa résistance à la corrosion.Contrairement aux rampes acier, les rampes aluminium sont insensibles à la rouille, vous offrant la garantie d'un entretien simplifié et d'une plus grande longévité. Une caractéristique d'autant plus importante si vous êtes utilisateur d'azote liquide.
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12 m
12 12 12 12
8 8 8 8 8 8
8 8 888 8 8
2 m 2 m4 m 4 m4,5 m 4,5 m3 m
12 m2 m 2 m4 m 4 m4,5 m 4,5 m3 m
15 m2,5 m 4 m 4 m 2,5 m6 m 6 m3 m
8 8 888 8 8
15 m2 m 0,5 0,54 m 4 m 2 m6 m 6 m3 m
12 12 1212 12
16 m2,5 m 4,5 m 4,5 m 2,5 m6,5 m 6,5 m3 m
10 10 1010 10 10
16 m2,5 m 4,5 m 4,5 m 2,5 m6,5 m 6,5 m3 m
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16 m2,5 m 4,5 m 4,5 m 2,5 m6,5 m 6,5 m3 m
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16 m1 m 1 m1,5 1,54,5 m 4,5 m6,5 m 6,5 m3 m
16 m1 m 1 m1,5 1,54,5 m 4,5 m6,5 m 6,5 m3 m
16 m1 m 1 m1,5 1,54,5 m 4,5 m6,5 m 6,5 m3 m
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10 1088 8 88
17 m1 m 1 m1,5 1,55 m 5 m7 m 7 m3 m
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17 m1 m 1 m1,5 1,55 m 5 m7 m 7 m3 m
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Des rampes jusqu'à 32 mètres pour optimiser votre rendement
Hellios
Robustesse
Stabilité
Visibilité sur votre travail
Qualité de pulvérisation
Les points forts
Robustesse renforcée
Protection des buses dans le profilé
Nouvelles rampes aluminium :une solidité à toute épreuve
Les rampes des appareils Matrot ont toujours été réputées pour leur qualité de fabrication et leur robustesse. Pour son nouvel automoteur, Matrot vous propose un nouveau profilé révolutionnaire ! La partie inférieure de la rampe est réalisée en une seule pièce grâce à un profilé extrudé. Sans soudure, il est plus robuste et assure une meilleure durée de vie.
Оption :éclairage de rampe pour travail de nuit
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Capacité de programmation de 12 types de jets
Manomètre clairement visible depuis la cabine
Une pulvérisation performante
Une seule machine pour tous vos besoins : de l'épandage d'azote au bas volume.
Boîtier de régulation simple d'utilisation et de lecture
L'Hellios est équipé d'un boîtier de régulation très simple d'utilisation. Il est votre meilleur allié dans le suivi et le contrôle de vos paramètres de pulvérisation. Son cadran vous affiche en permanence : La quantité épandue (l/ha), La pression de pulvérisation, La vitesse de traitement.
Vous choisissez ensuite quelle autre valeur vous souhaitez faire apparaître : chaque bouton de la console donne directement accès à une valeur précise (surface traitée, volume épandu, kilomètres parcourus, horamètre, litrage minute épandu...).
Pulvérisez au bon endroit, au bon moment, la bonne quantité
Tout traitement requiert une extrême précision.C'est pourquoi l'Hellios vous offre la possibilité : De connecter facilement au système DGPS ou une coupure de tronçons au système de régulation, De connaître avec précision la vitesse de traitement (soit par un capteur sur la transmission soit par DGPS, en option), De programmer jusqu'à 12 types de jets, dont 5 non-linéaires pour l'épandage d'engrais.
Une régulation sur mesure pour une agriculture de précision
Intelligent, ce boîtier de régulation est conçu pour vous éviter les surpressions lors du redémarrage de la pulvérisation : il garde en mémoire les informations vitesse et tronçons atteintes en bout de champ pour reprendre le traitement au bon débit, dès que l'appareil est revenu face à ses traces. Et ce, sans manœuvre de votre part.
Circulation continue ou semi-continueLa circulation semi-continue (de série) évite les colmatages en bout de tronçon et offre une excellente précision si vous pulvérisez en faible débit.
L'Hellios peut recevoir la circulation continue en option, pour vous garantir l'apport de la bouillie aux jets dès la mise en route de la pulvérisation et leur coupure instantanée dès la fin du traitement.
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Boîtier de régulation simple, convivial, maniable et évolutif
Hellios
Régulation simple d'utilisation
Précision des informations transmises
Manipulation aisée de toutes les mises en œuvre
Les points forts
Remplissage de cuve rapide pour gagner du temps
Pour traiter efficacement, pas de temps à perdre. Vous remplissez votre cuve en 8 minutes seulement. Pour votre confort et si vous choisissez l'option jauge électronique, vous disposez d'un arrêt automatique avec sécurité anti-débordement et de la programmation du remplissage de cuve. 2 vannes
manuelles assurent toutes les fonctions :remplissage, incorporation, brassage, transfert, rinçage...
Après la pulvérisation :gestion de fond de cuve facilitée
L'Hellios dispose, en option, de systèmes de pulvérisation du fond de cuve et de dilution de fond de cuve.Actionnable depuis la cabine, ce dernier dispositif permet de transférer l'eau de la cuve de rinçage vers la cuve principale et ce, sans avoir à manipuler les vannes.
Chez Matrot, nous pensons à vous simplifier l'entretien quotidien : nos automoteurs sont pourvus de 2 filtres de tronçons par rampe
Matrot, le choix de composants haut de gamme : vannes de tronçons motorisées à boisseau inox et vannes de régulation inox.
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MOTEUR
Fabricant et type DEUTZ TDC 2012 2V - Norme Euro 3
Puissance maximale 103 kW - 140 ch DIN
Régime nominal 2400 tr/min
Nombre de cylindres 4
Cylindrées 4040 cm3
Système de refroidissement Liquide
RÉSERVOIRS
Réservoir gasoil 170 litres
Réservoir hydraulique 80 litres
TRANSMISSION
Assistance hydraulique sur pont avant
Transmission arrière hydromécanique
DIRECTION
Type Hydraulique
4 roues directrices à commande électronique
Rayon de braquage(voie 1,80 m et 4RM) 3 m
SUSPENSION
Pneumatique avant et arrière (3 poumons) avec amortisseurs et valve de nivellement
Pont oscillant avant sur toutes les voies
VITESSE D'AVANCEMENT
Gamme lente 1re 0 à 11 km/h
2e 0 à 15 km/h
3 e 0 à 18 km/h
4 e 0 à 25 km/h
Gamme rapide 1re 0 à 15 km/h
2 e 0 à 18 km/h
3 e 0 à 22 km/h
4 e 0 à 40 km/h
VOIES DISPONIBLES (selon pneumatiques)
1,80 m - 2,00 m - 2,15 m - 2,20 m - 2,25 m - 2,40 m
GARDE AU SOL (selon voie, pneus, vitesse)
De série 1 m
Option 1,30 et 1,60 m
FREINAGE
Frein principal, de secours et de stationnement
à disque
CABINE
Circuit de ventilation : cabine pressurisée - chauffage - climatisation automatique - filtration de l'air 3 niveaux - CLINAIR®
Équipements : siège mécanique - 2 coffres de rangement dont un réfrigéré - autoradio
VISIBILITÉ AU TRAVAIL
Vitrage cabine : verre bombé panoramique pour visibilité avant, latérale et arrière
Éclairages : 4 phares avant et 4 arrière orientables à 180° (2 longues portée, 2 courte portée)
CUVES
Matériau cuve principale
Polyéthylène rotomoulé
Capacité de cuve principale 2500 ou 3000 litres
Contrôle du niveau de cuve
Jauge mécanique à flotteur
Agitation Tuyaux de brassage
Capacité de cuve de rinçage 300 litres
Capacité lave main 20 litres
Capacité incorporateur 20 litres
RAMPES
Type et matériau Rampes avant aluminium
Largeur 24 à 32 m
Tronçons4 à 8 selon largeur (voir page 10 pour détails)
Suspension de rampe Par système pendulaire
Dispositif anti-fouettement Par ressort
Vérin de dévers : commandé depuis la poignée multifonction - géométrie variable et relevage amortis par boule d'azote
Dépliage et repliage de rampe : repli indépendant des bras extérieurs - repli simultané des bras intérieurs - bras de sécurité
BUSES
Quadrijet Quadrix (3 jeux de buses Nozal)
BOÎTIER ÉLECTRONIQUE DE RÉGULATION
Modèle 860
Fonctions : affichage vitesse, débit, pression, surface, litrage, mémorisation 15 parcelles et 1 total
POMPE
Type Centrifuge
Largeur 2,55 m
Longueur 6,70 m à 8,50 m selon pneumatiques
Hauteur 3,90 m
Poids 6,3 tonnes à vide (sur un modèle 3000 l)
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Caractéristiques générales Système de pulvérisation
Dimensions
Un large choix d'équipements et d'options
Hellios
Pneumatiques disponibles selon voie et vitesse (garde au sol spéciale : nous consulter)
SÉCURITÉ SUR ROUTE
Gyrophare supplémentaire
AGRICULTURE DE PRÉCISION
Prise de vitesse par DGPS
Coupure de tronçons et barre de guidage par DGPS
Coupure de tronçons sur poignée
Autoguidage et barre de guidage par DGPS
Station météo
DIRECTION, PONT
Diviseur de cultures
BONNES PRATIQUES AGRICOLES
Vanne de fond de cuve électrique commandée depuis la cabine
Jauge électronique
Pulvérisation de fond de cuve avec jets arrière
Jets arrière
Transfert automatique de l'eau de la cuve de rinçage vers la cuve principale, par commande en cabine
Phares de travail spécial nuit
PULVÉRISATION
Circulation continue avec coupure pneumatique des jets
Jets de bordure
Aspirateur de bouillie
Imprimante pour régulation électronique
Pentajet Nozal
Quatrième jeu de jets Nozal
Cinquième jeu de jets Nozal sur Pentajet
CONFORT, NETTOYAGE, ENTRETIEN
Siège pneumatique
Garde-boue avant et/ou arrière
Soufflette
Kit entretien des 50 heures et 200 heures (1ère année)
Kit entretien des 400 heures ou 1 an15
Options
Roues Voies disponibles pour garde au sol 1 m
Avant Arrière 1,80 2,00 2,15 2,20 2,25 2,40
12,4 R 36 12,4 R 46
320/85 R 36 300/95 R 46
270/95 R 42 300/95 R 52
16,9 R 26 16,9 R 38
16,9 R 34 14,9 R 46 (1)
420/85 R 34 420/80 R 46 (1)
13,6 R 36 14,9 R 46
340/85 R 36 380/90 R 46
(1) Montage des garde-boue impossible
Roues Voies disponibles pour garde au sol 1 m
Avant Arrière 1,80 2,00 2,15 2,20 2,25 2,40
12,4 R 36 12,4 R 46
320/85 R 36 300/95 R 46
270/95 R 36 270/95 R 48
270/95 R 36 270/95 R 48
270/95 R 42 300/95 R 52
16,9 R 26 16,9 R 38
16,9 R 34 14,9 R 46 (1)
420/85 R 34 420/80 R 46 (1)
13,6 R 36 14,9 R 46
340/85 R 36 380/90 R 46
(1) Montage des garde-boue impossible
MATROT Équipements116 rue des pommiers, 60480 NOYERS-SAINT-MARTIN, FranceTél. : +33 (0)3 44 80 66 33 - Fax : +33(0)3 44 80 66 30e-mail : info@matrot.fr - www.matrot.frS.A.S. au capital de 1 050 000 € - R.C.S. BEAUVAIS B 344 596 671
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M24D Hellios
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