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Présentation FaUre transPort
www.fauretransport.fr
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2PRESENTATION FAURE TRANSPORT
FaUre : Une entreprise, un savoir faire, un patrimoine
1848 - alexandre Faure crée un relais de diligence pour acheminer rapidement vers la capitale les marchandises en provenance des indes et débarquées à Marseille.
1924 - L’entreprise acquiert ses premiers véhicules à moteur. auguste puis antonin vont diriger l’entreprise.
1950 - raymond, déjà la 4ème génération, reprend les rênes après la seconde guerre mondiale. a l’époque, une dizaine de véhicules composent le parc de l’entreprise. Il fonde avec son frère Robert, une nouvelle S.A.R.L pour faire face aux difficultés d’après guerre. sous son impulsion, la société commencera alors sa formidable ascension.
1978 - Création des lignes express «Grenoble - aéroport Lyon- saint-exupéry». La ligne aéroportuaire a débuté à titre expérimental. en 1980, elle proposait 6 aller-retour par jour. actuellement, nous transportons + de 310 000 passagers avec 50 navettes journalières de 4h à 00h30.
1990 - Au fil de soixante années, Raymond FAURE a su s’adapter aux changements des marchés, diversifier ses activités et continuer dans la voie tracée par ses prédécesseurs : à la fin des années 90, il totalisait déjà 24 rachats de sociétés.
2000 - Plus de 150 ans de transport, c’est l’occasion pour FaUre d’inaugurer son nouveau siège social toujours situé sur la commune de Valencin (nord isère).
2010 - achat des premiers bus électriques.
2014 - FaUre atteint aujourd’hui 90 millions d’euros de chiffre d’affaires et accentue ses démarches pour conserver sa place de prescripteur dans le domaine du transport et du tourisme avec toujours un leitmotiv: L’indépendance de sa gouvernance.
33
3PRESENTATION FAURE TRANSPORT
raymond Faure : 60 ans à la tête de l’entreprise.
Guillaume DiaZ raymond CataLDo FaUre
richard DiaZ
« Faire preuve d’imagination, de créativité, de mobilité, de flexibilité, de ténacité »
telles sont les qualités qu’il impulse régulièrement à ses équipes !
ses petits enfants l’ont rejoint, mais il est toujours président du Conseil de surveillance de la s.a et continue de la dynamiser.
tenace, économe, indépendant et visionnaire, il teste ses idées sans forcément chercher la rentabilité immédiate.Voyageur lui-même, il se plait à observer ce qui se passe ailleurs :
« à la gare routière d’Istanbul, il y a 2000 passages de car chaque jour ...En Chine, on fabrique 10 à 12 fois plus d’autocars qu’en Europe ! C’est un transport d’avenir. Le car va au plus près de l’objectif, voyager à moindre coût ...
L’autocar aura toujours une place privilégiée. La conjoncture actuelle oriente les collectivités et les particuliers vers les transports en commun : on va aussi vite qu’une voiture mais on n’a pas le stress de la conduite ! De plus, les nouveaux moteurs sont bien moins polluants et bien plus économiques en carburant.»
«Les transports nous passionnent depuis l’enfance, et quel beau challenge que de faire évoluer la mobilité collective.»
M.Raymond Faure Président Directeur Général
4
4PRESENTATION FAURE TRANSPORT
Direction Générale
L’ORGANISATION FAURE
Président Directeur Général
régine FaUreep. CataLDo
antoineCataLDo
rachel FaUreep.DiaZ
Hervé DiaZ
raymond FaUre
orGaniGraMMe FonCtionneL
Marcel BIANCHIDiplôme d’étude Comptable
supérieur
Loïc FAUREBac G2
Direction financière
Renée GADOUDDess transport et Logistique,
attestation de capacité
Adjointe à la Direction Générale
Ressources humaines
Evelyne Arnould
Informatique - NTIC -Billétique et SAEIV
Birol GOKSELBeP mécanicien et diéséliste
Entretien et Gestion de parc
Marielle CLAUDINDUt Gestion Logistique et transport,
attestation de capacité
Etudes et Développement
Jean Paul ASSELOT
Responsable des Achats
55
5PRESENTATION FAURE TRANSPORT
• 4ème transporteur national• 1er transporteur privé de voyageurs• 1076 salariés• 825 véhicules• 24 millions de kilomètres parcourus par an• au service de plus de 100 collectivités publiques
2013 : 90 millions d’euros de chiffre d’affaires dont 70 millions par ses filiales autocars.
FAURE AUJOURD’HUI
Les filiales transports• Cars Faure : Valencin | st Priest | Chasse sur rhône |
Bourgoin Jallieu • Autocars Faure : La tour du Pin | Pont de Beauvoisin |
st Pierre d’entremont | Chambéry | Morestel• Faure Vercors : sassenage | Villard de Lans | st aupre• Faure Savoie : albertville | Les saisies | st avre • Faure Auvergne : ayda | Vic le Comte | ste Florine |
Brioude (région auvergne)• Faure SLAB : (société Location autocars Bezons) :
Bezons (région ile de France)• Faure Valence : Portes-lès-Valence• Faure Transath : sassenage, spécialisée dans le transport
effectué avec des véhicules de petites capacités et le transport de personnes à mobilité réduite
• Faure Narbonne : narbonne• Autocars du Pays Lauragais : Castelnaudary (région
Midi Pyrénées) | Limoux | Couiza (région Languedoc roussillon) | revel
• Autocars du Pays Lodévois : Lodève (région Languedoc roussillon)
• Cars Annequin : Bourgoin Jallieu
• Les filiales partenaires• Finand Faure : roussillon• Autocars Guignier : Champ sur Drac• Voyages Clunysois : Cluny• VIP Limousine : sassenage | aéroport Lyon-Bron |
Megève, filiale spécialisée dans le transport Haut de Gamme
Nos filiales prestataires de services ou agences de voyages
• Faure Tourisme, avec 15 agences de voyages, assure la promotion et la vente de voyages en autocar tout en offrant les services communs aux autres agences de voyages (billetteries air Fer Mer, vente de voyages de to
• Fauronalp, filiale spécialisée dans l’entretien mécanique et la carrosserie des autocars et autobus
• Filcar / Faure invest, négocie les achats et les ventes de véhicules pour être toujours à la pointe de la technologie en matière de matériel roulant
• GELTI, créateur et promoteur de l’informatisation à l’exemple des logiciels d’exploitation et matériels embarqués. Cette filiale permet à chaque entreprise FAURE de bénéficier de son expertise notamment en matière de saeiV
• CERA, (Citoyenneté emploi rhône-alpes) pour pallier aux difficultés de recrutements de conducteurs
• GENIPLURI, temps partiel et temps partagé
aUVerGne
rHÔne aLPes
sUD
Paris
6
6PRESENTATION FAURE TRANSPORT
Partenaires des collectivités
Partenaires sportifs
NOS RéFéRENCES
transporteur depuis 1848, nous avons su développer de véritables partenariats avec les collectivités dans le but unique de promouvoir le transport en autocar.
• Créateur de la desserte par autocar de l’aéroport de Lyon saint exupéry au départ de Grenoble en 1978, cette liaison transporte tous les ans plus de 300 000 voyageurs pour le compte de la région rhône alpes.
• Un des principaux transporteurs routiers pour le compte de la snCF dans la région Rhône Alpes, nous assurons plus de 2,5 millions de kilomètres annuels dans le cadre de nos contrats ter.
• Chaque jour, ce sont des milliers d’élèves qui prennent place à bord d’un de nos autocars pour se rendre à l’école. La sécurité des personnes transportées est au centre de nos préoccupations.
sponsor de nombreuses associations sportives, nous avons toujours voulu montrer ainsi notre esprit d’équipe.• actionnaire depuis la création de l’o.L. Voyages, Faure a été le premier transporteur
à présenter un véhicule totalement décoré à l’effigie du club dès 1998.
77
7PRESENTATION FAURE TRANSPORT
LA FORMATION INTERNE
Le respect de la législation sociale et la formation permanente font parties de nos priorités. notre structure de formation et de recrutement nous permet d’être autonomes pour assurer :
• Les FCo (intra-entreprise : 35 heures) de tout notre personnel de conduite
• La formation interne reçue pour tout nouveau conducteur recruté
• Des stages sur le « rôle commercial du conducteur » ou autre selon l’activité
• Les formations internes à l’entreprise, comme la connaissance des réseaux
• Formation Voie sécurité Partagée
LA FORMATION EXTERNE dispensée par l’AFT principalement
• FiMo• Permis D• Formation conducteur tuteur• Formation des formateurs• Formation ter
Bien évidemment, ces formations font l’objet de mises à jour régulières par l’ensemble du personnel.
LA FORMATION
FaUre dispose d’une piste dédiée et d’un véhicule école destinés à répondre aux besoins de formation de toutes ses filiales.
N
0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20
19,5010,54
8,96
18,00
9,83
5,25
18,25
18,25
18,25
18,25
18,25
3,50
1,30
11,00
100,00
1,007,00
3,507,00
1,002,50
8,00
3,422,585 2,585 2,585 2,585 2,585 2,585 2,585 2,585
5,00
7,50
592,90
90 2,9090 2,90
90 2,9090 2,90
90 2,90 2,605
2,9090
2,9090
2,9090
2,9090
2,9090
2,90
59
25,095
21,66
100,00
21,25
R.: 12,00
81,27°
2 202,40 m2
206,20 m2
430,30 m2
331,85 m2
9,70 m2
1 253,05 m2
121,90 m2
203,65 m2
420,45 m2
124,85 m2
55,30 m2
478,40 m2
H = 15,9m
H = 18,2m
359.81
362.66
360.
78
361.61
361.72
361.
58
361.91
360.
93
361.
17
361.
5236
0.37
360.
61
361.
03
360.49
359.
89
360.
12
360.
4535
9.32
359.
48
359.
96
359.26
359.76
358.97
359.08
359.1
1
359.09
359.11
359.08
358.96
359.46
359.40
359.93
359.59
359.69
360.20
360.24
359.42
359.10359.11
359.08
358.81
358.58
358.
85
358.86
358.
87
359.01
359.
02
359.
14
359.
33
358.90 358.92359.01
359.23
359.53
359.59
359.77
359.
93 360.19
360.28
360.54
360.72
360.8
6
361.64361.51
361.46361.04
361.13
360.43
360.56
360.89
360.08
362.21 363.01
362.65
362.24
362.21
361.94
361.60
361.74
362.0
1
362.05
362.20362.14
362.08
362.21
361.
99
362.
15
362.02362.50
362.26
362.05
361.89
361.71361.19
361.48
361.87
362.19
362.39
362.42
362.21
361.92
361.57
361.10
360.57
359.95
360.00
362.09
361.79
361.37
359.
03
Pylone EDF
Ligne 400KV
Poste de refoulement
Rou
te
Dép
arte
men
tale
5
3 a
S=1080m
BI
360.0
0m
360.5
0m
361.
00m
361.
50m
362.00m
94.2
4
1.00
5.00
88.2
4
24.28
687
18.91
20.7
7
18.7
9
45.22
(19.00)
(20.
74)
(18.
79)
(45.2
1)
(46.83)
3.00
74.38
(64.
16)
(74.42)
64.1
6
34.98
60.0026.60
21.13
31.91
Commune de VALENCIN688
17.44
17.05
21.42
900
901
6 cars formation
logette edfcandélabre
PI regard compt eau
regard eaux uséesT: 362.42R: 360.88
logette edf
chambre Télécom
chambre fibre optique
candélabre
chambre Télécom
chambre fibre optique
clôtur
e
clôtu
re
clôture
chambre fibre optique
chambre Télécom
chambre Télécom ancienne
candélabre
regard compteureau existant
regard eaux uséesT: 360.83R: 358.87 accès
pietons
emplacementfutur bâtiment
formation
9 VL formation
portail coulissant
grille 361.65 grille 361.75radier 361.08radier 361.20
2 fo
urre
aux
rigid
es Ø
100
+ 2
four
reau
x rig
ides
Ø 4
2
(361.55)
361.40
14 places
16 places
22 places
32 places
17 places
101 places parking VL
prol
ongé
ligne edf HTA enterrée (emplacement appriximatif)
ligne edf HTA enterrée (emplacement appriximatif)
ligne
edf
HTA
ent
erré
e (e
mpl
acem
ent a
pprix
imat
if)
tn 360.61
tn 360.28
tn 360.04
tn 360.47
tn 360.88
tn 361.00
tn 361.49
tn 361.70
tn 362.00
tn 362.18
tn 360.17tn 360.17
tn 360.32
tn 360.44
tn 360.51
tn 360.93
tn 360.51
tn 361.07
tn 361.11
tn 361.50
tn 361.33
tn 361.36
tn 360.77
tn 360.35
tn 360.07
tn 360.82
Ø 200Ø 160
Ø 2
50
Ø 160
Ø 250
Ø 200
Ø 315
Ø 250
Ø 315
Ø 200Ø 250
Ø 250
noue
dra
inan
te
noue
dra
inan
te
Ø 400
SdH Saint Nizier BBCE 2004
2 fourreaux rigides Ø 80+ 2 fourreaux rigides Ø 45
regards avec fond 40 x 40profond 0.40 m regards avec fond 60 x 60
profond 0.60 m
portillon métalleriehauteur 2.00 m
béto
ndé
sact
ivé
logette + socle béton
Ø 250
non utilisé
Ø 400
Ø 315
Ø 315
3 drains Ø 200
3 drains Ø 200
portail coulissant
clôture
panneaux
h 2.00
longrine béton armé
bord
ures
T2
ligne edf Haute Tension 400 Kv
ligne edf Haute Tension 400 Kv
clôt
ure
clôtu
re
clôture haut 1.50m
SdH Saint Nizier BBCE 4004
tn 361.60
tn 361.80
tn 362.18
tn 362.30
tn 362.38
tn 362.15
tn 362.09
tn 362.18
tn 362.19
tn 362.15
tn 362.10
tn 361.80
tn 361.92
tn 361.98
tn 362.39
ba
ba
ba
ba
ba
tranchée drainante
tranchée drainante
tranchée drainante
fil d'eau 357.13
Ø 2
00 fil d'eau 355.54
fil d'eau 355.91
Ø 200 pvc
Ø 125
branchement eu existant(altitude à vérifier)
radier 358.70radier 358.80
radier 360.70
radier 359.60
Ø 160
Ø 160
Ø 160
eaux uséesélectricité
téléphone
359.81
362.66
360.
78
361.72
361.
58
361.91
360.
93
361.
17
361.
5236
0.37
360.
61
361.
03
360.49
359.
89
360.
12
360.
4535
9.32
359.
48
359.
96
359.26
359.76
358.97
359.08
359.1
1
359.09
359.11
359.08
358.96
359.46
359.40
359.93
359.59
359.69
360.20
360.24
359.42
359.08
358.81
358.58
358.
85
358.86
358.
87
359.
14
359.
33
358.90 359.01
359.23
359.53
359.59
359.77
359.
93 360.19
360.28
360.54
360.72
360.8
6
361.64361.51
361.46361.04360.43
360.56
360.89
360.08
362.21 363.01
362.65
362.24
362.21
361.94
361.60
361.74
362.0
1
362.05
362.20362.14
362.08
362.21
361.
99
362.
15
362.02362.50
362.26
362.05
361.89
361.71361.19
361.48
361.87
362.19
362.39
362.42
362.21
361.92
361.57
361.10
360.57
360.00
362.09
361.79
361.37
359.
03
tampon 361.33
A
B
C
D
E
F
G
clôt
ure:
gril
lage
+ h
aie
clôture: grillage + haie
clôt
ure:
gril
lage
+ h
aie
clôture: grillage + haieclôture: grillage + haie
clôture: grillage + haie
Ø 250
Ø 200
radier 359.80tampon 361.95
fond de fouille 358.60
32
31
Ø 200
Ø 200
Ø 250
Ø 250
Ø 315
Ø 3
15
Ø 250
ba
logette + socle béton
logette edf
radier 359.30
plan piste de formation
20 cars
zone àniveler
modifié le 20 01 2014
200
201
202203
204205
206207
208
209
210
211
212
213
214
215
216
217
218
219
220
221
222
223
224
225
226
227
228
229
230
231
232
233
234
voir détail tracé
accè
s pis
te
de fo
rmati
on
echelle
47places o
1 0
LongueuLargeur
Hauteur
Empatte
Porte-à-
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Hauteur
Hauteur
Hauteur
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Rayon d
Rayon d
Angle d’
P.T.A.C.
Poids m
Poids m
Volume
Volume
Volume
Moteur
ou 43 +1 UFR
0 , 8 m / 1 2
ur (mm) (mm)
r H.T. (sans/a
ement (mm)
-faux AV/AR
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axi sur essie
axi sur essie
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2 m / 1 3 m
avec A/C) (m
R (mm)
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e
eu avant (kg)
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A u t o c a
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(mm)
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ces ou 51 +
a r L i g n e
10 757
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5 300
2 165
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9 250
7 820
2,4 m3
3 m3
2 m3
Cursor 9
1 UFR
e - EUR
12 097 2 550
3 370 / 3 460
6 200
2 503 /
2 068 / 1 814
2 280
860
344 / 344
800 / 1 200
10 770
8 990
8,3°/ 8°
19 000
7 100
12 600
2,8 m3
5,1 m3
4,1 m3
9 - 265 kW
6
O V I
12 962
0
7 065
/ 3 292
4
11 900
10 120
3 m3
6,1 m3
5,1 m3
W (360cv)
1 places ou 577 +1 UFR
8
8PRESENTATION FAURE TRANSPORT
Présentation de la démarche
LA QUALITé DE SERVICE
activité de service par excellence, le transport public de voyageurs doit avoir en permanence le souci de faire progresser la qualité de sa prestation.
Faure a choisi depuis plus de 10 ans de s’engager dans une démarche aFaQ engagement de service. nous avons validé avec l’aFnor un nouveau référentiel Transport régulier de voyageurs, Transport scolaire et tourisme et une 1ère filiale a été auditée avec succès début 2014.
NOTRE DéMARCHE
Cette démarche nous permet de :• répondre à un besoin d’organisation de l’entreprise• adopter une méthode rationnelle de gestion des risques• Mobiliser le personnel en accroissant sa motivation• répondre à une demande de plus en plus forte de nos clients• Déterminer et prendre en compte les besoins et attentes de nos clients• réaliser des prestations conformes en tous points à leurs exigences• Gagner et conserver la confiance du client pour accroître sa fidélité
Améliorer le Système : a1 : Gérer les actions correctives et préventivesA2 : Analyser les données
Réaliser l’activité: r1 : Consultation tarifaire et etudeR2 : Mise en Oeuvrer3 : réalisation de la prestationr4 : ecoute Clients
Contrôler l’activité: C1 : evaluer la satisfaction ClientC2 : Gérer les dysfonctionnementC3 : réaliser les audits
Gérer les ressources humainesGérer les documents et assurer la veille réglementaire
Gérer les Infrastructures Assurer la maintenanceet l’entretien du parc
u
Manger l’Entreprise : M1 : Définir les ObjectifsM2 : Communiquer en interne et en externeM3 : Piloter à partir de l’analyse des données
C o n s u l t a t i o n s Tarifaires et Etudes Mise en Oeuvre Réalisation de
la prestation Ecoute Client
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9PRESENTATION FAURE TRANSPORT
Le suivi de la qualité au quotidien
LES CONTRôLES QUALITéS
Le suivi de l’application du référentiel dans le temps est vérifié par le biais de contrôles qualité journalier effectués par nos contrôleurs et notre raQ. nous faisons appel à des entreprises extérieures pour des missions régulières de contrôle afin de conserver l’objectivité nécessaire (SCAT).
LES AUDITS INTERNES
réalisés deux fois par an par les référents qualité des entreprises et par le responsable qualité Faure, cet audit permet de valider le respect de la démarche et le cas échéant de mettre en place les actions d’amélioration nécessaires. La durée est de 3 jours.
LES AUDITS EXTERNES
L’AFAQ, Association française d’Assurance Qualité, réalise 2 types de contrôles au sein de la société et délivre un certificat officiel (pour 3 ans) qui est remis en cause à chaque audit (décrits ci-dessous) :
• Audit initial (1ere année de certification) et de suivi (N+1 et N+2) : cet audit est réalisé une fois par an sur site et porte sur le respect de l’ensemble des engagements du référentiel
• Visites mystères : Cet audit inopiné réalisé une fois par an porte sur le respect des engagements de service à bord des cars de lignes régulières
INDICATEURS QUALITé DE SERVICE
en dehors des audits décrits ci-dessus, Faure, par l’intermédiaire de son responsable qualité, a mis en place des indicateurs qui nous permettent d’avoir un retour d’information sur la performance du système.
ils impulsent une dynamique en relevant l’écart entre le niveau de qualité atteint et le niveau souhaité. Nous avons 2 types d’indicateurs :
• Les indicateurs qualité (taux et délai de réclamation, nombre de retard, taux de panne etc…)
• Les indicateurs de satisfaction.
régulièrement, nous présentons à nos principaux clients les résultats de ces indicateurs.
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GeLti (Gestion d’entreprise, Logiciels et traitements informatiques), une équipe de 6 spécialistes qui se répartissent sur quatre missions principalement pour les filiales Faure :
• Développement et maintenance de logiciels métier du transport de voyageurs
• administration des systèmes et réseaux PMe et PMi• Gestion de projet (de l’achat des matériels ou la création
de logiciels jusqu’à la mise en route de produits ntiC, saeiV…)
• Mise en place et suivi des matériels embarqués dans les autocars
José CanotCoordinateur système
responsable technique
Gaël GroUssonProgrammeurDéveloppement Progiciels
Julia PoMMierProgrammeurDéveloppement Progiciels
evelyne arnoULDanalyste système, Chef de projet,
Développement Progiciels
sylvain sCHWeitZeradministrateurs systèmes et réseaux
FAURE, TOUJOURS à LA POINTE DE LA TECHNOLOGIE
EQUIPE GELTI : DES PROFESSIONNELS à VOTRE SERVICE
Faure a toujours mis son indépendance au centre de ses préoccupations. indépendance vis-à-vis des grands groupes de transport mais également vis-à-vis des nouvelles technologies. C’est pourquoi dès 1982 Raymond Faure a créée une entreprise spécialisée dans le développement de logiciels et le suivi de projets ntiC (nouvelles technologies de l’Information et de la Communication) en lien avec les métiers de ses filiales autocars ou encore ses agences de voyages.
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FaUre s’efforce d’être un référent au sein de l’industrie du transport en matière du développement durable pour que nous puissions nous développer sans altérer les ressources nécessaires au bon développement des générations futures.nos engagements sociaux, économiques et environnementaux sont déclinés à tous les niveaux de l’entreprise, depuis notre stratégie globale jusqu’à nos pratiques opérationnelles quotidiennes.
notre objectif est d’impliquer chacun des salariés, pour favoriser un développement responsable de la société et de ses filiales.
nos actions sociales
FAURE : ACTEUR DU DéVELOPPEMENT DURABLE
SENSIBILISATION
sensibilisation des parties prenantes les plus proches à : la sécurité, la gestion des conflits, l’accueil et celui spécifique aux personnes à mobilité réduite, la conduite en montagne, la conduite écologique et rationnelle…
FORMATION
L’entreprise dispose de formateurs à plein temps qui organisent des plans de formation et assurent nombre d’entre elles. Chaque nouvel embauché reçoit une formation d’intégration dans le mois qui suit son arrivée. notre taux de formation est supérieur à 7.76% de la masse salariale au-delà des obligations légales.
RECRUTEMENT
Une politique de rémunération et amplitudes plus avantageuses que le minimum des conventions collectives, avec l’objectif de motiver l’ensemble des salariés. emplois de personnes issues de l’insertion sociale, travail en collaboration avec les associations ou groupements d’associations :
• CERA (Citoyenneté Emploi Rhône Alpes) : 23 contrats de professionnalisation pour FaUre
• Geni PLUri (Groupement d’employeurs associés dans le but de proposer aux entreprises et aux salariés des possibilités nouvelles d’emploi) : 4 contrats
HANDICAP
Cette année, nous comptons 35 personnes handicapées sur l’ensemble des structures FaUre.
JEUNES
nous travaillons régulièrement avec des étudiants en contrats d’alternance.
SéNIORS
nous embauchons des seniors à la retraite qui souhaitent se faire un complément de revenus. après la période de formation, ils travaillent quelques heures par semaine, à la demande.
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nos actions économiques et environnementales
autobus éléctriques de 45 placesDepuis 2010, nous sommes un des premiers transporteurs en France à développer la mobilité collective douce suite à l’acquisition de véhicules urbains de moyenne capacités entièrement électrique.
www.faure-electrique.fr
Construction durable, depuis 2002, de tous nos nouveaux garages : • Création de stations de lavage à l’eau claire, sans additif• toutes les toitures des bâtiments récupèrent les eaux de pluie pour alimenter le système de lavage • Les eaux usées sont décantées et filtrées • La gestion de nos déchets est bien entendu réalisée par des entreprises spécialisées
Adhésion à la démarche « Garage Propre en partenariat avec le défi de l’environnement » pour l’ensemble de nos garages (nous justifions l’élimination de nos déchets dangereux et de nos pneumatiques).Utilisation du système de l’aD BLUe : solution permettant de transformer 85% des oxydes d’azote contenus dans les gaz d’échappement en gaz moins toxiques et moins polluants.…
FAURE : ACTEUR DU DéVELOPPEMENT DURABLE
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activité de service par excellence, le transport public de voyageurs doit avoir en permanence le souci de faire progresser la qualité de sa prestation.
Faure a donc fait sienne cette politique et l’a fait partager à ses clients.
www.fauretransport.fr
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