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French Institute
of Science and Technology
for Transport, Development
and Networks
ROSANNE
Rolling Resistance, Skid Resistance, and
Noise Emission Measurement Standards for
Road Surfaces
Introduction
• Projet européen FP7 (2013-2016)
• 11 partenaires (coord. AIT)
• Objectifs
– Harmoniser des méthodes de mesure :
• Adhérence
• Bruit de roulement
• Résistance au roulement
– Disposer d’une échelle
– Connaissances sur les paramètres influents
Projet ROSANNE - Structure
• WP1 – Méthodes de mesures d’adhérence
• WP2 – Méthodes de mesure d’émission sonore
• WP3 – Méthodes de mesures de la résistance au
roulement
• WP4 – Problèmes communs, influence de la texture,
pneumatiques et surfaces de référence
• WP5 – Mise en œuvre et diffusion des résultats
• WP6 &WP7 – Management scientifiques &
administratif du projet
WP1: Friction
Véronique Cerezo
Minh-Tan Do
Introduction
• Essais croisés –
• Mesure frottement
transversal
– SCRIM (Sl)
– SCRIM (FR - Lyon)
– SCRIM (FR – Lille)
– SKM (DE)
– Odoliograph (BE)
2 semaines (Mai 2014)
• Mesure frottement
longitudinal
– RoadSTAR (AT)
– ROAR (DK)
– Griptester (FR, UK)
– ADHERA (FR)
– IMAG (FR)
• Lundi
– Calibration
– Mesures de texture
(statique, dynamique)
– Reconnaissance des sections
tests
• Mardi/Mercredi
– Mesures de frottement sur les
pistes de l’Ifsttar
• Jeudi
– Mesures sur route/ autre taux de glissement sur piste
Déroulement
Calibration (1/3)
• Pneu
– Dureté Shore
– Profils transversaux
– Pression
Calibration (2/3)
• Charge statique
• Angle
• Système de mouillage
– Débit (20, 40, 60, 80 km/h)
Calibration (3/3)
• Vitesse/distance
– 700 m de ligne droite d ≤ 1%
– Speedomètre (40, 60, 80 km/h)
Essais de frottement
START POINT
CHECK POINTS
END POINT
• 20 à 100 km/h (selon les appareils) et 5 répétitions
Zone d’essai:
bande de 50
cm de large
sur les pistes
Essais sur route
• 7 sections de 200m de long
• 2 tours
• Véhicule Ifsttar devant chaque appareil
Resultats – données disponibles
• CFL:
– 12 surfaces x 3 vitesses (40, 60, 80 km/h) x 5
repetitions
– 5 appareils: Griptester (FR), ROAR (DK), ADHERA
(FR), IMAG (FR) and RoadSTAR (AT)
– 2 taux de glissements (RoadSTAR, IMAG)
– 2 tours sur routes
• CFT
– 3 SCRIMs (UK, FR, FR), SKM (DE), Odoliograph (BE)
– 5 vitesses x 5 repetitions x 12 surfaces
– 2 tours on trafficked roads
• Données de texture (WP4)
Résultats
• Analyses en cours réunion à Londres le 8/12/2014
WP2: Bruit
Fabienne Anfosso-Lédée
ROSANNE – WP2 Emission sonore
Objectifs
• Préparer la normalisation internationale et EU d’une
procédure de caractérisation des propriétés
phoniques des revêtements de chaussée (à partir des
standards existants, SPB, CPX…).
• Fournir une méthode de mesure harmonisée des
données d’émission sonore qui seront utilisées dans
les méthodes européennes de prévision du bruit dans
l’environnement
• Lien avec ISO, CEN, CNOSSOS-EU…
• Partenaires du WP2 : AIT, DRD, TRL, VTI, BASt,
IFSTTAR, BRRC, TUG.
ROSANNE – WP2 Emission sonore
ROSANNE – WP2 Emission sonore
5 tâches
• T2.1 – Analyse des méthodes de mesure existantes :
relation SPB/CPX
En cours d’analyse (compliqué !). Livrable début 2015
• T2.2 - Influence de la température sur la mesure du
bruit de roulement
Quasi finalisé. Projet norme ISO 13471-1 (pour CPX et
dureté shore)
• T2.3 - Méthode de caractérisation acoustique des
revêtements : méthode pré-normative
Echange d’expériences…
ROSANNE – WP2 Emission sonore
5 tâches
• T2.4 - Compatibilité avec CNOSSOS-EU et les
méthodes de prévision nationales
Démarrage octobre 2015
• T2.5 - Validation de la méthode de caractérisation :
sur routes réelles
Démarrage octobre 2015
Workshop les 25-26 février 2015 à Copenhague
WP3: Résistance au
roulement Fabienne Anfosso-Lédée
ROSANNE – WP3 Résistance au roulement
Objectifs
• Améliorer et comparer les appareils de mesure par
remorque
• Mieux comprendre les facteurs d’influence sur la
mesure (humidité, température, texture, propriétés du
pneu d’essais, pente, résistance à l’air, etc.)
• Préparer la normalisation internationale et EU d’une
procédure de mesure de la résistance au roulement
des revêtements.
• Partenaires du WP3 : DRD, TRL, VTI, BASt, IFSTTAR,
BRRC, TUG.
ROSANNE – WP3 Résistance au roulement
Nov.13 Dec.13 Jan.14 Fev.14 Mar.14 Avr.14 Mai.14 Jun.14 Jul.14 Aug.14 Sep.14 Oct.14 Nov.14 Dec.14 Jan.15 Fev.15 Mar.15 Avr.15
1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18
WP3 T3.1 D3.1
T3.2 MS7 D3.3
T3.3 D3.2 MS8
T3.4 MS9
T3.5 MS10
Project month
Mai.15 Jun.15 Jul.15 Aug.15 Sep.15 Oct.15 Nov.15 Dec.15 Jan.16 Fev.16 Mar.16 Avr.16 Mai.16 Jun.16 Jul.16 Aug.16 Sep.16 Oct.16
19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 31 32 33 34 35 36
WP3 T3.1 D3.5
T3.2
T3.3 D3.4
T3.4
T3.5 D3.6
Project month
ROSANNE – WP3 Résistance au roulement
5 tâches
• Task 3.1: Méthodes de mesure de la résistance au
roulement : état de l’art et méthode d’essais
Réalisé : état de l’art et plan de la méthode
• Task 3.2: Paramètres d’influence sur la mesure :
mesures sur banc à rouleau et sur route, effet de
température, pression, type de pneu, vitesse, etc.
Réalisé : essais. Analyses en cours
ROSANNE – WP3 Résistance au roulement
5 tâches
• Task 3.3: Comparaison avec des méthodes de mesure
alternatives et relation avec la consommation :
méthode « coast down » et mesure directe de conso
Réalisé : mesures en Suède, analyses en cours
• Task 3.4: Méthodes de calibration des remorques
En cours
• Task 3.5: Validation expérimentale : sur piste et routes
à Nantes septembre 2015
Programme en cours d’élaboration
Merci de votre attention
IFSTTAR
14-20 Bld. Newton
Cité Descartes
Champs sur Marne
77447 Marne-la-Vallée Cedex 2
France
Ph +33 (0)1 81 66 80 00
www.ifsttar.fr
communication@ifsttar.fr
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