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lyon,vieilles cartes postales
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Vous qui me traversez
aujourd'hui par le tunnel de
Fourvière, mon autoroute
urbaine, savez-vous comment j'étais autrefois
avant le développement
industriel du XXème siècle ?
Je vous invite à venir découvrir,
quelques uns de mes
quartiers aux environs des
années 1900, le début de cette
époque dite Belle.
LYON et sa voisine TASSIN LA DEMI-LUNE
La Basilique de Fourvière
La Basilique de Fourvière et la Cathédrale St Jean
Un embarcadère sur la Saône face à la Basilique de
Fourvière
Les Bateaux-Mouches, construits aux ateliers de La
Mouche. Ils connurent le succès à Paris.
Sur la Saône, la passerelle du Palais face au Palais de
Justice
Vue panoramique sur les quais de Saône et le quartier de Vaise
Le marché quotidien sur les quais de Saône, quai de la Pêcherie
Le marché quotidien sur les quais de Saône, quai des
Célestins
La fontaine Bartholdi à son ancien emplacement sur la
place des Terreaux, face à l'Hôtel de Ville
La place des Terreaux et l'Hôtel de
Ville
L'Opéra et son péristyle
Le Palais de la Bourse, angle rue de la
République et place des Cordeliers
La place des Cordeliers et l'église Saint
Bonaventure
Le temple de la gastronomie: Les Halles de Lyon, place des
Cordeliers
Magasin Grand Bazar place des Cordeliers
Perspective de la rue de la République
Alimentation électrique des trams par un caniveau central pour ne pas nuire à l'esthétique de la rue de
la République
La place de la République
La place des Jacobins
La place Bellecour
Voiture aux chèvres sur la place Bellecour
La vogue (fête foraine) installée sur
une place durant plusieurs mois par an
Le cours de Verdun et ses 6 rangées de marronniers remplacé par le Blockhaus (centre d'échanges):
autoroute, métro, tram, bus
De la place Carnot, vue sur les immeubles de
Perrache
Les berges du Rhône
Le pont de la Guillotière
Le pont de la Guillotière et l'hôpital de l'Hôtel Dieu
Jeux de boules sur les bas-ports du Rhône
Le bateau piscine sur le Rhône
Les bateaux viviers sur le Rhône
Lavoirs sur le Rhône, en centre ville
L'écluse et le barrage de l'Ile Barbe sur la Saône
L'entreprise Berliet produit des voitures dès sa création en 1898
Un tramway hippomobile
Tramway à vapeur de Lyon à Neuville sur les quais de Saône, surnommé ''La guillotine'' suite à la dangerosité de son tracé: intersections de rues transversales sans
visibilité
Tramway de la ligne 7 de 1909 à 1954
Funiculaires au départ de Saint Jean
Funiculaire Saint-Jean à Saint-Just
Funiculaire Saint-Jean à Fourvière
Gare basse du funiculaire rue Terme à la Croix-Rousse. (La ''ficelle'' à deux sous)
Gare basse du funiculaire Croix Paquet à la Croix-Rousse. (La ''ficelle'' à un
sou)
Départ de la « ficelle » avec son truck pour les voitures à chevaux ou à bras ou passagers lors de forte affluence
Voiture: 10 places en 1ére classe, toutes assises, 75 places en seconde, 10 sur la plateforme arrière. Truck:
95 places
Une console Vignal
Ces consoles étaient les bienvenues pour tous les ouvriers qui portaient des balles de soie sur leur dos
pour les livrer en ville
La gare des Brotteaux et la station des tramways
Train au départ, gare des Brotteaux
Façade de la gare de Perrache
Locomotive du F.O.L. (Fourvière Ouest
Lyonnais)
Les casernes de la Part-Dieu, remplacées depuis par le quartier de la Part-Dieu, nouveau centre de
Lyon
L'entrée des casernes de cavalerie à la Part-Dieu
Image extraite du 1er film des Frères Lumière: la sortie de l'usine en 1895
Le cours Gambetta: un grand axe est-ouest !
L'entrée du Parc de la Tête d'Or
Les cygnes du Parc de la Tête d'Or
Récolte du foin dans les champs du Parc de la Tête
d'Or
Patin à glace sur le lac du Parc de la Tête d'Or en 1905
1901: Apparition du premier électrobus,système Nithard, avec deux perches.
Utilisation sur la ligne Tassin Trois-Renards à Charbonnières
Place de l'Horloge à Tassin, le tramway descend vers Lyon
Avenue de la République à Tassin
Le quartier des Trois Renards à Tassin
Fin de la Belle Epoque
Ou début de notre Belle
Epoque A Lyon comme à Tassin la Demi-Lune
