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TRANSAFRICAINE 2007 La Préparation
Repérage des zones de renfort du châssis
Renfort du châssis par soudage par bouchonnage au TIG.
La traverse avant est absente
TRANSAFRICAINE 2007 La PréparationPlaques renfort du berceau moteur destinées à recevoir la nouvelle traverse
TRANSAFRICAINE 2007 La PréparationPositionnement des Omégas renforts de plancher
Renfort de berceau moteur (non encore percé pour le passage du cardan)
Positionnement de la nouvelle traverse
TRANSAFRICAINE 2007 La Préparation
Démontage de la 1400 TX pour récupération de
• La caisse
• La transmission Sinpar
• Les deux bras arrières
• La crémaillère de direction
• Le réservoir d’essence qui deviendra la réserve
TRANSAFRICAINE 2007 La Préparation
Montage d’un vieux train Avant pour la présentation à blanc de la caisse
Présentation à blanc de la caisse pour définition de l’arceau
TRANSAFRICAINE 2007 La PréparationLa sableuse
Le sableur
Toutes les pièces métalliques ont été sablées et traitées avant montage
TRANSAFRICAINE 2007 La PréparationFinition de l’arceau : couche d’apprêt
Peinture de l’arceau
Arceau terminé
TRANSAFRICAINE 2007 La Préparation
Renfort de bras arrière
Soudé sur le châssis
Boulonné sur le bras
TRANSAFRICAINE 2007 La Préparation
Fixation et protection temporaire de l’arceau
(pour ne pas trop l’abîmer pendant la suite des travaux)
TRANSAFRICAINE 2007 La Préparation
Fabrication de la partie arrière de la cabine et début de réalisation du master du hard-top
TRANSAFRICAINE 2007 La Préparation
Fabrication du caisson étanche pour le réservoir principal de 100 litres
TRANSAFRICAINE 2007 La Préparation
Modification des pièces d’ancrage des barres de torsion avant
Elément d’origine 4L
Elément d’origine Alpine
Elément d’adaptation
Echancrement du plancher pour le passage des éléments modifiés
TRANSAFRICAINE 2007 La Préparation
Fixation du réservoir et du caisson étanche
La pompe à essence électrique qui va venir dans le
caisson
TRANSAFRICAINE 2007 La Préparation
Modification des supports moteur pour rehausser le moteur de 10mm
TRANSAFRICAINE 2007 La PréparationLes compteurs:
•Compte tour
•Pression d’huile
•Température d’eau
•Niveau d’essence
Circuit de freinage :
La durite aviation et les raccords
Circuit de freinage :
Les raccords et le répartiteur
TRANSAFRICAINE 2007 La Préparation
Montage externe du moteur d’essuie-glace pour gagner de la place derrière la planche de bord
TRANSAFRICAINE 2007 La PréparationFabrication du hard-top:
•Mise en place des insert bois pour fixations
•Raidisseurs carbone
TRANSAFRICAINE 2007 La Préparation
Implantation du levier pour craboter le pont AR (origine Ford)
Tringlerie de commande de pont AR
TRANSAFRICAINE 2007 La Préparation
Implantation des triangle inférieurs, moyeu et barre de torsion d’origine Alpine
Le triangle supérieur d’origine 4L renforcé
Ancrage Av du triangle inférieur d’origine Alpine adapté
TRANSAFRICAINE 2007 La PréparationLE TABLEAU DE BORD
Compte tours
Pression d’huile
Température d’eau
Niveau d’essence (réservoir principal)
Phare / code
Veilleuses
Longue-portée
Phare ou code
Clignotant
Klaxon
Lecteur de carte
Lave glace
Essuie-glace
Auxiliaires
Pompe à essence transfert
Pompe à essence principale
Ventilateur forcé
Warning
Coupe circuit
Contact
Sécurité démarrage
Start
Répartiteur de freinage
TRANSAFRICAINE 2007 La Préparation
Implantation de la batterie et du coupe circuit Général
Installation de la trappe électrique
Montage des
borniers,
boites à fusibles
et relais
TRANSAFRICAINE 2007 La Préparation
Rigidification des « mini portes » avec plaques de carbone
Présentation des « mini-porte »
TRANSAFRICAINE 2007 La Préparation
Ajout d’une canalisation de remplissage au réservoir principal pour permettre le transfert depuis le réservoir auxiliaire.
Les deux autres canalisations sont l’aspiration d’essence et le retour carbu
TRANSAFRICAINE 2007 La Préparation
Implantation sur silentblocs de la pompe à Facette dans le caisson étanche
Montage du « T » calibré de retour au réservoir
TRANSAFRICAINE 2007 La Préparation
Modification du passage du pot dans l’aile
Protection anti-feu de la goulotte de remplissage du réservoir principal
TRANSAFRICAINE 2007 La Préparation
Modification de la colonne de direction pour passage du 4 en 1
Origine : R5 Peugeot 309 4L
Palier supplémentaire
TRANSAFRICAINE 2007 La Préparation
Jauge réservoir secondaire sur montant de porte copilote
Pompe de transfert électrique origine R20 montée dans l’aile arrière
TRANSAFRICAINE 2007 La Préparation
Disques AV et étriers origine Alpine Maitre cylindre neuf équipé en durite aviation
TRANSAFRICAINE 2007 La PréparationLe radiateur d’eau Origine Alpine A610
Les deux ventilateurs : un automatique sur
thermostat, un manuel
Échancrement des passage de roue pour placer
le radiateur
TRANSAFRICAINE 2007 La Préparation
Manchonnage des cardans
Cardan de boite origine 4L
Cardan de roue origine Alpine
TRANSAFRICAINE 2007 La Préparation
Implantation amortisseurs arrières
Point d’ancrage à la place de la butée
Déplacement du support butée sur le moyeu
TRANSAFRICAINE 2007 La Préparation
Ferrure de reprise de l’amortisseur arrière située entre la partie arrière de l’arceau et le passage de roue
Découpe de l’entre-aile pour passage des amortisseurs
TRANSAFRICAINE 2007 La Préparation
Combiné ressort amortisseur AV réglable origine Bilstein
Echancrage de la potence et du triangle supérieur pour passage du combiné
TRANSAFRICAINE 2007 La Préparation
La boite préparée
Nez de boite modifié pour passage de plus gros
roulements
Orifice de remplissage de l’huile de boite par dessus
TRANSAFRICAINE 2007 La Préparation
Finition bas de portes: Contreplaqué qui sera
recouvert de stratifié verre polyester
Implantation du compresseur sous le baquet copilote
TRANSAFRICAINE 2007 La Préparation
Découpe du capot pour augmentation de la surface des prises d’air
TRANSAFRICAINE 2007 La Préparation
Finition berceau roues de secours et cloison Arrière
Protection Pot
Stickage