P arallèlement au déclindu charbon dans lesannées quatre-vingt, la

région Nord-Pas de Calais a vuse développer une importanteindustrie de recyclage des

matériaux. R&V a déjà abordéà plusieurs reprises le cas desmâchefers d'incinération d'or-dures ménagères notammentdans la région lilloise mais ilne faut pas non plus oublier lareprise des schistes des terrils.Cette reprise des schisteshouillers a ainsi participé à lamise en place d'un certainsavoir-faire dans le secteur desgroupes mobiles de concas-sage et de criblage.Et c'est notamment cette acti-vité qui est à l'origine de lacréation par Bernard Braat, àla fin de ces années quatre-vingt, de sa société Mégamatqui s’appelait à l’époqueBBM… Sans oublier non plusles chantiers du TGV Nord etdu tunnel sous la Manche quiont été de sympathiques“accélérateurs d'affaires”.Mais, pour en revenir à

aujourd'hui, explique le PDG,“on arrive à la fin des exploi-tations de schistes houillers”et les nouveaux gisements setrouvent dans les déchets dechantier et de démolition. Unpetit tour sur ces nouvelles ter-res du recyclage n'était doncpas inutile.

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Traitement des déchets de chantierLe savoir-faire nordiste

Dans le domaine du recyclage des matériaux, la région

Nord-Pas de Calais figure parmi les pionniers.

Ici, on n'a pas attendu le Grenelle de l'Environnement pour donner

une seconde vie à ce que d'aucun appelait encore, voici quelque

temps, des déchets ou des résidus. Un exemple parmi d'autres avec Normat

qui met en œuvre depuis peu une nouvelle installation mobile

fournie par Mégamat.

Un ensemble concassage-criblage composé du Trakpactor 1412 Pegson et du Warrior 1400 Powerscreen

Bernard Braat (à droite), PDG de Mégamat,ici en discussion avec Patrick Guilain,responsable technique : “On arrive à la findes exploitations de schistes houillers”

Deux machines, trois sites

En plus des plates-formes deSailly (62) et Hem (59), lasociété Normat (Eurovia,Ramery et Vermeulen)exploite le site de Haubourdin,près du port fluvial de Lille. Ontraite donc ici les bétons dedémolition et les déchets dechantiers routiers. Pour traiterces trois chantiers, Normat afait récemment le choix d'utili-

ser un concasseur mobile detype Trakpactor 1412 (TerexPegson), suivi d'un scalpeur-crible mobile Warrior 1400(Powerscreen).Patrick Guilain, responsabletechnique chez Mégamat,explique le processus. LeTrakpactor est alimenté entout-venant (0/800 mm) parla pelle. Il est broyé par leconcasseur à percussionHazemag pour en faire un0/80-0/100. Le produit estensuite dirigé vers le Warriorqui est équipé d'un crible àdeux étages monté avec desgrilles de 80 millimètres au-dessus et 40 en dessous.L'installation permet donc deproduire un >80, un 40/80 etun 0/40.“Les fines recyclées repartent entranchées, les granulométriesmoyennes sont dirigées vers lescentrales pour être mélangées ànouveau dans les bétons tandisque le supérieur va servir à fairepar exemple les sous-couches deparking, le drainage, etc.”détaille P. Guilain.Le matériel se déplace sur cha-cun des trois chantiers pour descampagnes d'environ troismois. Le tonnage moyen quoti-

dien est supérieur à 1 500 ton-nes. En outre, la solution rete-nue offre une certaine sou-plesse puisque, avec le percu-teur en amont suivi du criblage,il est possible d'ajouter d'autrestraitements en sortie des tapisdu crible pour obtenir le pro-duit désiré. Bien vu.On peut aussi préciser que lechangement de maille sur leWarrior demande environ uneheure par étage. "Le systèmed'accrochage est très simple,c'est juste un travail de manu-tention et il faut deux hom-mes" ajoute le représentant deMégamat.Ces deux machines ont donc àpeine quelques mois. À noterque le Trakpactor est animé parle tout nouveau moteur Cat C13et le crible par le “petit” Cat3054 DIT de 82 kW. ChezMégamat, on fait tout de mêmeremarquer que ces moteursmodernes exigent plus d'atten-tion notamment en raison del'électronique embarquée etd'une injection assez sophisti-quée. “Cela demande une fil-tration correcte et un carbu-rant de bonne qualité mais ce

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dossier

Pegson 1412 Trakpactor

Concasseur Hazemag AP-PH 1214/Q• ouverture 810 x 1360 mm• entraînement direct par courroie• rotor 1 340 mm de large

pour un diamètre de 1 200 mm• 4 battoirs (2 grands et 2 petits)• 2 écrans à verrouillage hydraulique

avec protection contre la surcharge

Alimentation• trémie de 4 400 de long x 2 700 mm de large

pour 6,6 m3

• alimentateur de 1 380 mm de large x 4 200 mmde long équipé d’un pré crible (grille en option)

Dimensions en position de transport• longueur 16 900 mm• largeur des chenilles 2 800 mm• hauteur 3 750 mm• poids 47 000 kg

OptionsOverband, convoyeur latéral, radiocommande

L'installation permet de produire un >80, un 40/80 et un 0/40

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V

sont de très bons moteurs”ajoute P. Guilain.

Du sérieux

Les principales caractéris-tiques techniques des deuxengins sont reprises en enca-dré mais on notera tout demême ici quelques petitsdétails qui font la différence…Ou tout du moins des différen-ces.Le nouveau Trakpactor 1412de Terex Pegson est munid'un concasseur primaire àimpact horizontal, HazemagAP-PH 1214/Q, avec ajuste-ment hydraulique pour uneproduction plus uniforme,ainsi que d'un système decontrôle électronique (PLCCan Bus) qui régularise auto-matiquement l'alimentationdu concasseur en fonction dela charge du moteur. Le per-cuteur utilise un mécanismed'ajustement des écranssophistiqué avec protectionde surcharge et repositionne-ment automatique. Cela per-met une production plusconstante, avec beaucoupmoins d'excès de volume queles concasseurs à ressorts tra-

ditionnels. Ce système offreégalement une protectionsupplémentaire contre les élé-ments métalliques passants.De plus, le concasseur s'ouvreet s'ajuste de manière hydrau-lique et est équipé d’unextracteur vibrant pour évitertout blocage et la détériora-tion du tapis.Quant au scalpeur-cribleurWarrior 1400, c'est une

machine particulièrementpolyvalente. Elle peut être uti-lisée pour différentes sépara-tions de matériaux, en pri-maire et en secondaire. Cemodèle est ainsi non seule-ment bien adapté au recyclagede matériaux mais aussi, parexemple, à la séparation dematériaux de compost ouencore au tri de déchets.Ce Warrior 1400 peut être

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dossier

Powerscreen Warrior 1400

Taille du crible 3,60 x 1.55 m

Amplitude 12 mm à 860 t/mn - 10 mm à 920 t/mn

Angle réglable de 15 à 18°

Largeur du convoyeur d’alimentation 1 300 mm (entraînement hydraulique)

Largeur du convoyeur principal 1 200 mm (entraînement hydraulique)

Largeur du convoyeur de queue 1 200 mm (entraînement hydraulique)

Largeur des convoyeurs latéraux 900 mm (entraînement hydraulique)

Dimensions de la machine en position de transport

Longueur 13 200 mm

Largeur 2 750 mm

Hauteur 3 200 mm

Poids 25 600 kg

Options

Doigts, grilles hautes résistance, tôles perforées, barreaudage, système autonettoyant "Ball Deck", alimentateur à tablier métallique.

Schéma simplifié du flux des matériauxsur le site Normat de Haubourdin

Une centrale à béton mobilebien adaptée aux "petits"consommateurs

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classé dans la catégorie des“costauds”. Son châssis decriblage peut recevoir des cri-bles à doigts, des toilesmétalliques tissées et des

tôles perforées surs les deuxétages. L'étage supérieur peutégalement recevoir un sys-tème de barreaux divergentspour les applications pluslourdes.

Béton mobile

Mais chez Mégamat on a unevision globale du recyclage desmatériaux. C'est la raison pourlaquelle Bernard Braat aajouté dernièrement à soncatalogue des petites centralesmobiles à béton, d'originedanoise, et particulièrementastucieuses. Avant de mettreun terme à cette visite enrégion Lilloise, ce dernier tientdonc à présenter cette centralemobile “FiboIntercon” quipropose une réponse à ceuxqui veulent produire à chaqueinstant et en tout lieu unmélange pré dosé.Le temps de son montage et samise en place est d’environdeux heures, voire moins

d'une heure avec l'habitude.Elle est livrée avec deux cases àgranulats, un système delavage haute pression et unepompe à adjuvant, un com-presseur d’air et des prises decourant 400/230 V (alimenta-tion avec neutre + terre néces-saires).Ce genre de machine peutaussi constituer une solutionintéressante pour les centresqui accueillent les artisansvenus déposer leurs déchets dechantier et qui cherchent à sefournir en petites quantités debétons alors que les "grosses"centrales traitent souvent cegenre de clientèle par lemépris…On le voit, les industriels et lesfournisseurs du Nord-Pas deCalais n'ont pas fini de démon-trer leur savoir-faire enmatière de recyclage et devalorisation des matériaux.

É.M.-D, à Lille

Recyclage & Valorisation - n°21 / juin 2008 39

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