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Avec Cinatis Way, la mutualisation du transport est en marche!

Mutualisation du transport avec Cinatis Way

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Découvrez ce qu'est la mutualisation du transport et ses nombreux avantages

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Page 1: Mutualisation du transport avec Cinatis Way

Avec Cinatis Way, la mutualisation du transport est en marche!

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Editeur de solutions web en mode Saas, au service des communautés supply chain

SAS : Société au capital de 94 000 € soutenue par Logoden, OSEO, le conseil régional de Bretagne et le réseau technopole.

Offre : Editeur de solutions web dédiées aux activités logistiques (mode saas)

Projet : devenir le premier réseau collaboratif transport Europe

Dirigeants : 3 associés fondateurs issus de la supply chain

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LE TAUX DE REMPLISSAGE DES CAMIONS CIRCULANT SUR

LES ROUTES FRANÇAISES

Ou pourquoi la mutualisation transport va t-elle se développer en Europe ?

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67%

Comment réduire les coûts de transport ?

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ÉVOLUTION DES CONTRAINTES DU TRANSPORT

Quelles sont les contraintes actuelles et à venir des transports ?

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Page 5: Mutualisation du transport avec Cinatis Way

Au 20°siècle, les transports étaient dédiés !

Une multiplication de transport avec des points de départ et d’arrivée communs

Evidement chaque chargeur optimise … dans la limite de ses possibilités (volume/RDV)

Ce système concurrentiel génère des surcoûts et difficultés vis-à-vis de clients exigeants

Les tournées sont assurées même si les camions sont incomplets (respect engagement)

Les temps opératoires ainsi que les distances parcourues sont importants (transporteurs)

Il en résulte un taux de remplissage de 2/3*

5 * Source ADEME

Evolution Retour d’expérience

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Vous le reconnaîtrez, le bilan est peu flatteur !

Augmentation des kilomètres parcourus

Augmentation de la consommation gazole

Augmentation des gaz à effet de serre (GES)

Saturation des infrastructures

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Page 7: Mutualisation du transport avec Cinatis Way

Et cela ne va pas s’améliorer …

L’arrivée de l’écotaxe va accentuer le poids du transport dans le prix du

produit. Elle pèsera entre 0,025€ et 0,14 € par kilomètre (entre + 3% et +10%).

L’offre alternative au mode routier est quasi inexistante en France et ne propose aucune solution économiquement acceptable (1,5% en moy.)

Le consommateur final prend conscience de l’importance environnemental de la logistique dans la fabrication des produits.

Les exigences des clients industriels ou distributeurs sont souvent antinomiques avec l’optimisation des coûts de transport. Exemple : souhait d’être livré plus souvent pour moins cher.

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Le transport connaît donc une pression structurelle sans précédent

• Une hausse du coût de l’énergie avec une fluctuation importante de l’indexation gazole

• Une nouvelle fiscalité à l’horizon 2013 pesant jusqu’ à 10% du coût de transport

• Une tension sur les prix permanente

• 54% du coût logistique concerne le transport

Coûts

• Un taux de remplissage des véhicules faible

• Des émissions de gaz à effet de serre en augmentation

• Un transfert modal de la route vers le fer ou le fluvial difficile

• Des infrastructures saturées

Environnement

• Un déséquilibre des flux constant

• Des aléas sur la disponibilité des capacités de transport

• Des commandes de plus en plus petites

• Des fréquences de livraisons élevées

• Une réglementation en évolution permanente

• Beaucoup de prestataires de transport

Organisation

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Evolution Retour d’expérience

Page 9: Mutualisation du transport avec Cinatis Way

Le contexte actuel nous amène à repenser l’organisation du territoire et en particulier des déplacements afin d’obtenir …

… des transports plus économiques :

En développant une dynamique territoriale avec les industriels et les transporteurs

qui sachent dépasser les contraintes de confidentialité de leur métier

En favorisant le taux de remplissage des camions et en limitant les retours à vide

En réduisant les coûts d’entretien des infrastructures

En préservant les axes routiers voués à saturation

… des transports plus écologiques :

En favorisant l’adoption de véhicules GNV ou Electriques

En formant les chauffeurs à l’éco conduite

En adoptant le transport multimodal afin de réduire les GES et l’empreinte carbone de chaque produit transporté

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ECO

² Evolution Retour d’expérience

Page 10: Mutualisation du transport avec Cinatis Way

En synthèse, 4 enjeux en interaction restent à relever

Les relations avec les transporteurs ne peuvent plus se limiter à une négociation des tarifs mais doit permettre de générer des gains de productivité chez les transporteurs.

Les plans de transport des industriels et distributeurs doivent dépasser leur frontière et s’assurer d’atteindre l’optimum dans le réseau auquel ils appartiennent.

Les solutions optimales seront obtenues par une planification des opérations de transport à l’image des bonnes pratiques utilisées pour les activités industrielles.

Les organisations et les moyens déployés doivent être sélectionnés au regard de leur efficacité environnementale.

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Créer un nouveau modèle de relation

avec les transporteurs

Innover avec de nouveaux schémas

de transport

Anticiper l’activité transport à moyen

et long terme

Diminuer l’impact environnemental

Evolution Retour d’expérience

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RETOUR D’EXPERIENCE DE MUTUALISATION

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Page 12: Mutualisation du transport avec Cinatis Way

La mutualisation consiste à regrouper les donneurs d’ordre par compatibilité et d’organiser leur collaboration

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Evolution Retour d’expérience

Mutualisation avec Cinatis Way

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La solution : Une supply chain … mutualiste !

La mutualisation consiste à mettre en œuvre une collaboration interentreprise afin de regrouper les marchandises au sein des mêmes moyens de transport.

La mutualisation agit simultanément sur trois leviers :

Diminution du coût de transport

Amélioration des émissions de gaz à effet de serre

Augmentation des fréquences de livraison

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Les résultats obtenus par les 35 premières initiatives de mutualisation transport favorisent un développement exponentiel de cette approche

Les initiatives de mutualisation sont portées par la grande distribution, les industriels, les PME ou les grands groupes.

Quelque soit la taille des acteurs, chacun obtient des gains selon les volumes de flux qu’il intègre dans le processus de mutualisation.

Plus la part de flux mutualisée est importante, plus les gains sont élevés pour chaque acteur.

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Andros, Auchan, Bénédicta, Bongrain, Bel, Bridgestone, Cadburry, Carrefour, CAM 53, CAM 56, Casino, Castorama, CEPA LDC, CECAB, Coca Cola, Colgate, Conforama, Continental, Coopagri, Damart, Danone, Entremont, Eugène Perma, GSK, Heinz, Henkel, Ikea, Kronenbourg, Lactalis, Lustucru, Marie, Mars, Materne, Monoprix, Montblanc, Nestlé, Normand’vie, Nutrimaine, Ovomaltine, Picard, Reckitt, Sara Lee, Senoble, Sodiaal, Sunny Delight, Unilever, United Biscuits, Vegam, Verywear, Yoplait,

Mutualisation avec Cinatis Way

Page 15: Mutualisation du transport avec Cinatis Way

Carrefour a déjà "mutualisé" 400 fournisseurs mais des leviers restent à travailler

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1 réseau de 10 plates-formes de consolidation

400 fournisseurs PME avec un seul point de livraison

Camion optimisé en aval des plates-formes

Baisse de 50% des ruptures de stock en

magasin

Diminution du coût de transport amont de 6%

Multiplication par 3 des fréquences de

livraison

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Page 16: Mutualisation du transport avec Cinatis Way

Initiative de deux industriels internationaux

Cadbury et Sara Lee ont initialisé un projet de mutualisation en 2004, basée sur une plate-forme (Pool usine de 460000 palettes par an vers 7 enseignes de grande distribution soit 40 points de livraison). Chacun de ces points est livré entre 2 et 4 fois par semaine. Les objectifs du projet sont atteints :

La solution répond aux besoins des clients

L’augmentation de la fréquence de livraison

La réduction des coûts logistique est au RDV

L’amélioration du taux de service

Pour les clients les avantages sont également significatifs. Exemple pour Carrefour :

Les stocks ont été réduits de 38% pour l’un et de 15% pour l’autre

Le taux de service mesuré sur un an a progressé de 0,6 point

Le nombre de livraisons a été baissé de 36 %

93 tonnes de CO² ont été supprimées en 1 année

16 Mutualisation avec Cinatis Way

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Les gains de la Supply Chain Cadbury - Sara Lee

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Avantages Inconvénients

Global

Baisse des coûts de transport : optimisation des camions complets, élimination des reliquats

Processus complexe à mettre en œuvre

Baisse des émissions de CO2 Augmentation des contraintes

Standardisation des processus et des organisations (possibilité de repérer et de traiter les anomalies dans l’exploitation au quotidien)

Prévisions et réactivité améliorées : la mutualisation permet de lisser les pics

Meilleur service client

Distributeurs

Augmentation de la fréquence de livraison Augmentation du poids des industriels, d’autant plus qu’ils sont nombreux

Augmentation du taux de service

Diminution des stocks

Industriels

Avantage concurrentiel du fait de la mutualisation des coûts logistiques, meilleure gestion de la mise sur le marché des nouveaux produits, des produits saisonniers, des promotions

Engagement à long terme (sur 2 à 4 années) au moins avec un ou plusieurs partenaires Augmentation des coûts de préparation (couche/colis, vs palette)

Source JC Festinger - Aslog Mutualisation avec Cinatis Way

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Une initiative des PME agroalimentaires bretonnes permet de multiplier par 3 la fréquence de livraison sans hausse de coût

5 chargeurs produits secs mutualisent leur flux pour livrer les plates-formes Carrefour en multipick (Thuit Hebert et Bassens)

Solution en place vers 2 plates-formes avec 27 palettes par expédition => 82% de taux de remplissage

Taux de service à 100% depuis le démarrage

Baisse de 25% des coûts de transport

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Evolution Retour d’expérience

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Page 19: Mutualisation du transport avec Cinatis Way

Une initiative des PME agroalimentaires bretonnes permet de multiplier par 3 la fréquence de livraison sans hausse de coût

Plus rapide

Plus productif

Moins de vide

Moins de km

Moins de CO2

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Transport + fiable

Mobilité + forte

Réactivité + forte

Maîtrise des coûts

Moins de réceptions en entrepôt

Moins de stock (-15j)

Moins de rupture en magasin

INDUSTRIEL TRANSPORTEUR DISTRIBUTEUR

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Evolution Retour d’expérience

Page 20: Mutualisation du transport avec Cinatis Way

En synthèse, 3 principaux avantages émergent des 35 premiers retours d’expérience et expliquent l’engouement pour ce nouveau levier d’action

1) Des transports plus économiques en améliorant le taux de remplissage des camions et en optimisant le plan de transport

2) Des transports plus écologiques en réduisant le nombre de km parcourus et la consommation de gazole associée

3) L’opportunité de profiter d’une fréquence de livraison supérieure du fait de l’augmentation des volumes par destination

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Le gain de 5 à 15% est dépendant du volume

que l’on peut injecter dans le réseau mutualisé

Mutualisation avec Cinatis Way

Evolution Retour d’expérience

Page 21: Mutualisation du transport avec Cinatis Way

La mutualisation du transport bénéficie à tous les processus logistiques

Meilleure planification des commandes fournisseurs et/ou clients La synchronisation des rythmes d’approvisionnement nécessite d’améliorer sa

planification des commandes et de leur donner un cadencement plus performant.

Meilleure anticipation et visibilité des préparations de commandes

La meilleure planification des commandes clients ou fournisseurs permet de mieux anticiper les préparations de commandes en entrepôt

Meilleure productivité en réception sur les quais

La diminution du nombre de véhicules en réception permet de supprimer les opérations fixes par véhicule (mise à quai, contrôle véhicule, préparation réception)

Diminution des surfaces et moyens dédiés aux réceptions et expéditions

La diminution du nombre de véhicules optimise l’utilisation des infrastructures des sites pour les réceptions et les expéditions.

Diminution des ruptures de stock L’augmentation des fréquences de livraison permet de diminuer le risque de rupture de

stock sans dégrader le coût de transport

Mutualisation avec Cinatis Way 21

Evolution Retour d’expérience

Page 22: Mutualisation du transport avec Cinatis Way

En synthèse, la mutualisation est la meilleure solution d’optimisation logistique pour les années à venir

Structure l’ensemble des processus logistiques

La synchronisation des organisations de chaque membre du groupe permet

d’améliorer l’ensemble des processus (planification, approvisionnement,

production, préparation de commande, gestion administrative)

Améliore le service client

La mutualisation permet d’augmenter les fréquences de livraison sans dégrader le coût de transport et diminuer les ruptures de stock.

Concilie performance et développement durable

La diminution du nombre de véhicules permet simultanément d’améliorer le coût de transport et de diminuer les émissions de gaz

à effet de serre des activités de transport

Agit sur tous les leviers simultanément

La mutualisation répond de manière complémentaire à des objectifs jusque là

contradictoires : générer des économies en améliorant l’impact environnemental et le

service client

Mutualisation des transports

22 Mutualisation avec Cinatis Way

Page 23: Mutualisation du transport avec Cinatis Way

Pour de plus amples informations, contactez le 0820 200 733

ou écrivez à [email protected]