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Tnnnsrtnerrne t'rnrne te naecantour Avec nnootrtcetton oe te vresse 2 srg' . | . . . . : . . . l
' . . ' . :
A. POULIES ET COURROIES :t - - - -t '
i t. Fonction : fransmettre par adhérence, à l'aide d'un lien flexible 11 çes1'l'eis n, uî iIi mouvement de rotation continu entre deux arbres éloignés. iI tl - - - -
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a
l0n$u${rr priffiifiveLn = lit + 1,57 [0! + d!.J + !9c-{ult
'lË
l. Garactéristiques :
I I . PRINCIPAUX TYPES DE COURROIES :
Courro ie p la te:
. Tansmission de vitesses très élevées(de 80 à 1-00 m/s ) ,
. Très silencieuses
$
w
Avantages Inconvénients par rapport aux chainesqL Silencieusesnl vitesses élevées* Grands entraxes
* Durée de vie limitée
"L Couple transmissible faible pour les courroies plates
* Tension init iale des courroies est indispensable pour garantirI'adhérence et Réslase au cours du temps pour @!!!E!!.æ.II 'al lonqement des courroies
r! Glissement de la courroie sur les poulies (À l'exception des courroies crantées)
Tnansnaerrne t'enene te naecnntoue Avec mootrrclttot oe u vttesse
l ^
i Courroie TrapézoidaleII o Puissance transmissible élevée (emploie de gorges multiples)I| . Forte adhérence entre courroie et poulie
. Un crantage intérieur augmente la f lexibi l i té et la capacité à i
classiques étroites rrantées
Courroie Polv Vo très uti l isées en electroménager
Courroie Crantée
Transmission silencieuse sans glissement (r2lL précis) (une desdeux poulies doit être f lasquée afin que la courroie ne sorte pas des poulies)
Ex. uti l isation : Entrainement de l 'arbre à cames de moteursd'automobile
2 STE
RG
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ilfr r r r-ji)
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@sans flasque
O extôrieur : d"-za= px Z6ln
Tnensnnennr t'enene re rurcnnreue Avec nnootrtcarron oe u vmssse 2 STE
Courroie Ronde. surtout uti l isées dans les petits
mécanismes
\ /
I I I . RAPPORT DE TRANSMISSION
Sans gl issement le rapport des vitesses est :
@ menée
0 menante
Avec gl issement :0 menée
o menante
. Vitesse l inéaire de la courroie :
.(ù =2nN
60
lV. Principe d'une transmission
brin mou
Application : Exprimer et calculer le rapport detransmission et la vitesse l inéaire (V) de la courroie
O enroulementdp = @ Primitif
oa, : i------èil!rr,-
IIIIIIIItIIIIIIIIIIIIIII
- - l
a
!=
t - - 'IIIII
i KIIIIII
iKsIIIII
i v =I
t___
Fou8ie rnensnie Erin mou
$
g
inverseur à courroies croisées
inverseur à courroies non croisées
Tnansrugttne t'eneRe le nnecnnteue Avec nnoolrtcntton oe tl vmesse
B-PIGNONS ET CHAINES :o FOf{CTION:
/ - - - -
I Transmettre par obstacle, à I'aide d'un lien articulé << chaîne >>, un
I mouvement de rotation continu entre deux arbres éloignés parallèles-t
2 STE
PIGNON
o FRI?{CIFALESCARACTERISTKIUES:
AVANTAGES I NCONVEN I ENTS oa r raooort aux Poulies-Courroies{ Rapport de transmission constant (pas de gl issement) | { Plus bruyantes+ Longue durée de vie | + Lubrif ication nécessaire.* Supportent des condit ions de travail plus rudes | * Basses vitesses de transmission
o CtfAtNES A ROIILEAUX : Ce sont les plus utilisées en transmission de puissance. Vitesse limite : t2 à LS m/s.
^[-t"*l- brin rendu
@ @ r -
pignon Z6 dents
s i n f i = { " = l
o RAFFORT DË TRASNSMISSIO|{ : ll est analogue à celui des courroies crantées
CHAINE
IIIII
Le rapport de transmission :.. . . . . . . . .
Vitesse l inéaire de la chaîne :.. . . . . . . . . . . . . . . . . .
Application : Exprimer et calculer le rapport de transmission de cette transmission composée de
deux pignons et d'une chaîne :
2 1 = 5 2
t*
22= 20
+g