SOMMAIRE

Page 1 Présentation Page 2 La progression Page 3 Les 3 roues au service des structures Page 4 La mise en place

LES 3 ROUES Page 5 Protocole des tests Page 6 Les « kits » Page 7 Bon de commande

Page 9 Roue verte Page 10 Circuit vert Page 11 Descriptif du parcours vert Page 12 Grille de validation du parcours vert Page 13 Roue Bleue Page 14 Circuit Bleu Page 15 Descriptif du parcours bleu Page 16 Grille de validation du parcours bleu Page 17 Roue rouge Page 18 Circuit rouge Page 19 Descriptif des parcours rouges (circuit et urbain) Page 20 Grille de validation du circuit rouge Page 21 Grille de validation du parcours urbain

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"Les 3 Roues"

SYSTEME D'EVALUATION DU NIVEAU DE PRATIQUE DU PATINEUR

Présentation de l’action

La Fédération Française de Roller Skating, par l'intermédiaire de son Ecole du

Roller Français, a mis en place une organisation, intitulée "Les 3 Roues", permettant d'évaluer des niveaux de pratique reconnus.

Quels que soient ses modes de pratique (loisir, randonnée, compétition), le patineur peut situer son niveau sur une échelle de valeur.

Pour le pratiquant, "Les 3 Roues" c'est :

Une progression simple, en couleur (vert, bleu, rouge), L’obtention d’un passeport validant les différents niveaux de pratique.

Trois niveaux de compétences techniques sont répertoriés et validés par des tests de difficulté croissante, débouchant sur l'attribution d'une roue de roller, dont la couleur correspond au niveau (vert = débutant, bleu = confirmé, rouge = expert).

Les tests se déroulent sur un parcours identique, quel que soit le niveau à valider, de façon à faciliter leur mise en place. Les différents niveaux se distinguent par l'augmentation progressive des difficultés techniques, le respect d'un temps chronométré ou encore la réalisation d'un parcours supplémentaire.

Les parcours ne sont pas toujours réalisables dans l’ordre demandé ; il est par contre incontournable de construire et de banaliser la totalité des 10 éléments techniques pour pouvoir les faire valider. L'objectif est d'exploiter au mieux la configuration du site, de manière à privilégier l'enchaînement et la faisabilité de tous, en toute sécurité.

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La progression

Roue VERTE, niveau 1 : Le Débutant.

Un parcours « VERT » est à réaliser sur un circuit clos et balisé : la réussite de 8 éléments techniques de base, sur les 10 à réaliser, valide ce 1er niveau.

Le patineur évolue sans l'aide du moniteur. Il doit être capable, dans un milieu

protégé, de se diriger, s'arrêter et garder l'équilibre.

Roue BLEUE, niveau 2 : Le Confirmé.

Un parcours « BLEU » est à réaliser sur un circuit clos et balisé : la réussite de 8 éléments techniques plus élaborés, sur les 10 à réaliser, valide ce 2ème niveau.

Avec la roue bleue, le patineur a le niveau pour participer à des randonnées organisées par les clubs de la F.F.R.S. (circuit facile, présence d'un encadrement qualifié).

Le patineur évolue dans un espace sécurisé, réservé à une pratique spécifique. Il doit être capable, dans un milieu protégé, de se diriger en courbe en utilisant les croisés, s'arrêter en urgence, éviter ou franchir un obstacle.

Roue ROUGE, niveau 3 : L'Expert.

Un 1er parcours « ROUGE » chronométré est à réaliser sur un circuit clos et balisé. La réussite, dans un temps limité, de 8 éléments techniques plus complexes, sur les 10 à réaliser, valide la première partie du 3ème niveau.

Un 2ème parcours non chronométré est à réaliser en espace urbain. La réussite de 8

éléments techniques spécifiques à la pratique urbaine, sur les 10 à réaliser, valide la deuxième partie du 3ème niveau.

Avec la roue rouge, le patineur a le niveau pour participer à des randonnées

organisées par les clubs de la F.F.R.S. (tous circuits).

Le patineur évolue partout, et notamment en espace urbain, où il doit être capable de se diriger, s'arrêter en urgence, éviter ou franchir un obstacle.

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"Les 3 Roues" au service des structures supports

Avant d'être capable d'évoluer en milieu urbain, il est nécessaire pour le patineur de passer par plusieurs phases d'apprentissage afin de maîtriser parfaitement ses rollers.

La progression proposée par l'action "Les 3 Roues" s'intègre à tous les programmes d'animation, qu'ils soient à destination des pratiquants permanents ou occasionnels.

Quatre avantages pour la structure support.

En organisant "Les 3 Roues", une structure peut :

Valoriser son site, et ses modes de pratique habituels en s'associant à une image de sérieux.

Construire une relation privilégiée avec les adhérents, les

parents, les enseignants, les municipalités.

Proposer à chacun une animation adaptée et reconnue.

Fidéliser ses adhérents : "Les 3 Roues" donnent à chaque pratiquant un but concret à atteindre.

Les outils de fonctionnement.

Afin d'utiliser au mieux "Les 3 Roues" et en faire un véritable vecteur de

développement, la FFRS a mis au point plusieurs outils disponibles au siège de la fédération.

Le Passeport ERF : ce document, remis à chaque lauréat, contient tous les éléments de la progression et les objectifs à atteindre. Il a 2 objectifs principaux :

¤ servir de support à l'évaluation, ¤ donner envie aux pratiquants d'aller plus loin dans

l'apprentissage du patinage.

Une roue est remise symboliquement à chaque lauréat. L’acquisition d'un jeu complet de roues ERF est possible au tarif préférentiel de 25€ (voire modalités pages 6 et 7).

Le présent guide de l'ERF : on y retrouve tous les éléments qui

permettront aux Brevetés d'Etat de mettre en place les parcours et d'organiser leur évaluation.

Les supports de communication : afin d'aider les structures à

mettre en place des animations dans les meilleures conditions possibles, la FFRS vous offre des affiches et des flyers.

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Comment mettre en place "Les 3 Roues" ?

L'action "Les 3 Roues", sous la responsabilité d’un BEES Roller Skating1, peut être conduite par différentes structures supports :

Les organismes déconcentrés de la Fédération (ligues et comités départementaux),

Les clubs affiliés à la FFRS, Des structures d'accueil (Centre de loisirs avec ou sans hébergement

/ CREPS / Opérateur de tourisme sportif / Associations scolaires ou universitaires / Centre de vacances / Comité d'entreprise / Collectivité territoriale / ...).

Une structure souhaitant mettre en place cette action doit dans un premier

temps se rapprocher de la Fédération Française de Roller Skating pour :

Préciser le cadre du projet d’organisation, Donner le nom du Breveté d’Etat Roller Skating1, Acheter le kit de base (à l’aide du bon de commande ci-joint) ; la

Fédération transmet alors les roues, passeports, tee-shirt ERF et offre le kit de communication avec les affiches et flyers,

La FFRS a défini un droit unique d'inscription de 5€ qui est conservé par la structure organisatrice.

Les structures organisatrices se chargent de se procurer le matériel

pédagogique nécessaire à la mise en place des parcours, à savoir, et à titre indicatif :

• 1 tremplin (h : 55cm / l : 120cm / L : 210cm). • 1 tapis (rouler dessus – saut). • 1 kit (passer dessous – passer dessus) comprenant au total :

- 4 socles, - 6 barres, - 4 clips de fixation.

• 1 kit (passer entre) comprenant au total : - 6 socles, - 6 barres.

• 12 balises de parcours. • 8 petits plots de slalom. • 20 ½ sphères (délimiter l'espace de réception).

Vous trouverez le détail précis du matériel pédagogique nécessaire en annexe

des circuits. En matière de sécurité, les patineurs doivent être couverts par l'assurance de la

structure organisatrice. La manifestation doit se tenir dans un espace protégé, à l'écart de toute circulation (véhicules motorisés ou non, piétons, …).

1 Ou d'un diplôme comportant une qualification définie par l'Etat (Cf article 43 Loi du 84.610 du 16 juillet 1984, modifiée 2000).

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Protocole de passation des tests « Les 3 Roues » 1. Enregistrer les inscriptions, à l'aide des bulletins (flyers). 2. Faire acquitter les droits d'inscription (5 €) au profit de la structure organisatrice. 3. Remplir avec soin les différentes fiches de passation des tests. 4. Compléter la fiche en validant par OUI ou NON le test. 5. Délivrer le passeport (signé par le Breveté d'Etat1), ainsi que la roue appropriée au

niveau atteint. 6. Le détenteur du passeport à la possibilité de se procurer la totalité du jeu de roues

au tarif préférentiel de 25 euros (remplir le bon de commande correspondant).

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Protocole pour obtenir les Kits Deux solutions pour que l'organisme se procure les kits :

• Via internet : site de la Fédération (www.ffrs.asso.fr espace boutique) : remplir le bon de commande correspondant aux besoins et le renvoyer par la poste avec le règlement.

• Via la poste : remplir le bon de commande adéquat (joindre le règlement).

Ce kit contient de quoi faire passer au total 30 tests :

Les Kits Leur contenu Prix

Le Kit

30 tests

30 roues (par lot de 10 roues par couleur) + 30 passeports

80€ frais

de port compris

Le Kit

Communication

Pour chaque kit de 30 tests, vous recevez :

6 affiches 50 flyers 1 T Shirt "MONITEUR ERF"

Gratuit

Si plusieurs moniteurs (BEES1) encadrent cet événement, il est possible de commander des équipements supplémentaires pour l'ensemble l’équipe.

T Shirt

moniteur supplémentaire

Le Tee Shirt "Moniteur ERF"

20 €

Pour les lauréats des différents tests, la F.F.R.S. a souhaité leurs offrir la possibilité d'acheter un jeu de roues siglées ERF au tarif préférentiel de 25 € (informations sur le flyer).

Jeux de roues

Achat de jeux de roues à tarif préférentiel

(jeux de 8 roues)

25€ frais de

port compris

Si l'organisateur souhaite acheter ces roues en amont de l'événement, afin d'organiser le jour même, une remise de prix ou une vente, ces jeux de roues lui seront vendus par lot de 10 jeux au prix de 200 €.

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BON DE COMMANDE

A RETOURNER A : FFRS - DEPARTEMENT FORMATION

BP 33 33034 BORDEAUX CEDEX

ETABLISSEMENT : ................................................................................................................

NOM DU BEES ROLLER SKATING 1………………………………………………………

PERSONNE A CONTACTER :................................................................................................

TELEPHONE :…………………………………..PORTABLE :…………….………………

ADRESSE :................................................................................................................................

....................................................................................................................................................

CODE POSTAL : |__|__|__|__|__| VILLE :.........................................................................

E-MAIL :....................................................................................................................................

ERF

Prix Unitaire

Qte Répartition TOTAL

…… Vert

lot de 10 roues …… Bleu

Kit de base de 30 tests préciser la répartition par couleur de roue. ex : 2 lots verts, 1 lot bleu

80 €

……

…… Rouge

….€

…… Vert

lot de 10 roues ….. Bleu

Lot de 10 tests complémentaires préciser la couleur de roue.

20 €

……

…… Rouge

….€

…… M

…… L

Tee-shirt "MONITEUR ERF" Tee-shirt complémentaire

(préciser les tailles)

0 €

20 €

M / L / XL

...... XL

….€

…… Vert

jeux de 8 roues ….. Bleu

Lot de 10 Jeux de roues ERF préciser la répartition par couleur de roue.

200 €

……

…… Rouge

….€

Je vous prie de trouver ci-joint un chèque n° |__|__|__|__|__|__|__| de …………………..€

établi à l’ordre de la FFRS. Date et Signature : 1 Ou d'un diplôme comportant une qualification définie par l'Etat (Cf article 43 Loi du 84.610 du 16 juillet 1984, modifiée 2000).

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Descriptif parcours VERT. Ce parcours n'est pas chronométré. Le patineur peut donc se concentrer sur la bonne réalisation technique des difficultés. L'ouvreur réalise le parcours pour le faire découvrir (démonstration). Départ et patinage vers l'avant, pour enchaîner les 10 éléments techniques suivants.

1. Virage vers la gauche.

r.

l. .

et réception dans le couloir balisé.

10. Arrêt dans la zone d'arrêt balisée à cet effet.

s espaces.

s et 1 barre horizontale "clipée") pour nt.

ment en longueur. 1 tremplin (h : 55cm / l : 120cm / L : 210cm).

2. Franchissement du tapis en roulant dessus, distance 1m40, sur 1 tapis placé dans le sens de la longueu

3. Accroupissement en passant sous la barre verticale (hauteur adaptée à la taille du patineur).

4. Slalom en contournant 6 piquets espacés de 2m : les 2 patins passent successivement à droite puis à gauche du piquet.

5. Franchissement d'une barre (sans la toucher) posée en travers sur le so6. Slalom libre entre 8 plots espacés d'1m50 7. Virage vers la droite. 8. Retournements enchaînés l'un après l'autre :

8a : retournement d'avant en arrière. 8b : retournement d'arrière en avant.

Pour valider cet élément, il faut réussir les 2 retournements consécutifs. 9. Franchissement du tremplin au 1/3 : sortie sur le côté du tremplin (mettre un adhésif

large et visible pour délimiter la zone de sortie)

Matériel.

12 balises pour borner le 8 petits plots de slalom. 6 grands piquets de slalom. 20 sphères pour baliser le couloir de réception du tremplin et la zone d'arrêt.

1 kit d'entraînement (2 barres verticaleréaliser l'atelier pour l'accroupisseme

1 barre pour enjamber. 1 tapis type "gymnastique" pour le franchisse

Ecole du Roller Français : "Les 3 Roues"

Validation du niveau 1 de pratique ROUE VERTE : le DEBUTANT

DATE : LIEU :

NOM : Prénom :

PARCOURS VERT

en site protégé Nb Eléments techniques OUI NON Réussi

1 Virage à gauche AV

2 Roulage sur le tapis en longueur

3 Accroupissement

4 Slalom 2 appuis

5 Saut au-dessus d’une latte

6 Slalom libre

7 Virage à droite AV

8 Retournements consécutifs d’AV en AR et d’AR en AV

9 Franchissement du 1/3 du tremplin pour sortir sur le côté

10 Arrêt dans une zone balisée

Validation parcours vert

(obligation 8 sur 10) TOTAL

ATTRIBUTION ROUE VERTE

JURY SIGNATURE

Nom :

Prénom :

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Descriptif parcours BLEU.

Ce parcours n'est pas chronométré. Le patineur peut donc se concentrer sur la bonne réalisation technique des difficultés. L'ouvreur réalise le parcours pour le faire découvrir (démonstration). Départ et patinage vers l'avant, pour enchaîner les 10 éléments techniques suivants.

1. Croisés avant dans le virage.

le placée à 20cm du sol.

7. Retournements. le patinage arrière).

aut réussir les 2 retournements.

ésif isé.

10. Arrêt d'urgence dans la zone d'arrêt balisée, après effacement de la chicane.

spaces.

rre horizontale clipée avec desn hauteur, et l'atelier pour

que" 1 tremplin (h : 55cm / l : 120cm / L : 210cm)..

2. Saut en longueur, distance 60cm, par dessus 1 tapis placé dans le sens de la largeur. 3. Accroupissement en passant sous la barre verticale (hauteur adaptée à la taille du

patineur). 4. Slalom en contournant 6 piquets espacés de 2m : les 2 patins passent successivement à

droite puis à gauche du piquet. 5. Saut en hauteur par dessus une barre horizonta6. Slalom parallèle entre 8 plots espacés d'1m50.

(Entre les 2 retournements, s'intercale7a : retournement d'avant en arrière. 7b : retournement d'arrière en avant.

Pour valider cet élément, il f8. Déplacement en patinage arrière.

Franchissement du tremplin aux 2/3 : sortie sur le côté du tremplin (mettre un adh9. large et visible pour délimiter la zone de sortie) et réception dans le couloir bal

Matériel.

12 balises pour borner les e 8 petits plots de slalom. 6 grands piquets de slalom. 20 sphères pour baliser le couloir de réception du tremplin et la zone d'arrêt.

2 kits d'entraînement (2 barres verticales et 1 ba taquets) pour réaliser l'atelier pour le saut el'accroupissement.

1 tapis type "gymnasti pour le saut en longueur.

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Ecole du Roller Français : "Les 3 Roues"

Validation du niveau 2 de pratique ROUE BLEUE : le CONFIRME

DATE : LIEU :

NOM : Prénom :

PARCOURS BLEU

en site protégé Nb Eléments techniques OUI NON Réussi

1 Virages croisés AV

2 Saut en longueur (60cm)

3 Accroupissement

4 Slalom 2 appuis

5 Saut en hauteur (20cm)

6 Slalom parallèle

7 Retournement (7a) AV / AR Retournement (7b) AR / AV

8 Déplacements AR

9 Franchissement des 2/3 du tremplin pour sortir sur le côté

10 Arrêt après une chicane

Validation parcours bleu

(obligation 8 sur 10) TOTAL

ATTRIBUTION ROUE BLEUE

JURY SIGNATURE

Nom :

Prénom :

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.

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Descriptif parcours ROUGE. Ce parcours est chronométré, élevant ainsi la difficulté de réalisation. L'ouvreur effectue le parcours pour établir le temps de référence T1. A ce temps, on ajoute 40% pour établir le temps limite de validation T2. Le patineur s'élance quand il est prêt, le chronomètre est déclenché à l'instant même où le patineur se met en mouvement. Il est arrêté à l'instant même où l'arrêt est stabilisé. Si T2 est dépassé, la roue rouge n'est pas attribuée. Départ et patinage vers l'avant, pour enchaîner les 10 éléments techniques suivants.

1. Croisés avant dans le virage.

6.

2. Saut en longueur, distance 1m20, par dessus 2 tapis accolés dans le sens de la largeur. 3. Accroupissement en passant sous la barre verticale (hauteur adaptée à la taille du

patineur). 4. Slalom en contournant 6 piquets espacés de 2m : les 2 patins passent successivement à

droite puis à gauche du piquet. 5. Saut en hauteur par dessus une barre horizontale placée à 40cm du sol.

Slalom croisés avant entre 8 plots espacés d'1m50 : 1 patin de chaque côté du plot. Exemple : un plot le patin droit à droite du plot, le patin gauche à gauche, le plot

e…. 7. Retournements. les 2 retournements.

10. Arrêt d'urgence dans la zone d'a près effacement de la chicane.

tériel. spaces.

t. re horizontale clipée avec des taquets)

r la hauteur, et l'atelier pour l'accroupissement. 1 tapis type "gymnastique" pour le saut en longueur. 1 tremplin. 1 c

nt. Et ainsi de

ce la totalité des techniques urbaines répertoriées, en fonction du site. De plus, le placement de l'éducateur s’adapte en fonction de la difficulté à valider, pour en même temps assurer la sécurité.

suivant, le patin droit à gauche du plot, le patin gauche à droite, et ainsi de suit Pour valider cet élément, il faut réussir7a : retournement d'avant en arrière. 7b : retournement d'arrière en avant.

8. Déplacement en patinage arrière. (A intercaler entre 7a et 7b). Franchissement du tre9. mplin dans sa totalité : sortie en bout de tremplin et réception dans le couloir balisé.

rrêt balisée, a

Ma 12 balises pour borner les e 8 petits plots de slalom. 6 grands piquets de slalom.

20 sphères pour baliser le couloir de réception du tremplin et la zone d'arrê 2 kits d'entraînement (2 barres verticales et 1 bar

pour réaliser le sautoir pou

hronomètre.

Parcours URBAIN. L'éducateur responsable de cet atelier effectue au préalable une reconnaissance du lieu où se déroule la manifestation pour localiser les endroits où les 10 éléments techniques spécifiques à la pratique urbaine seront exécutés (cf page 21). Quand le circuit est choisi, l'éducateur ne part qu'avec les personnes qui ont réussi le parcours chronométré. A chaque étape ou arrêt (correspondant à une difficulté), il démontre l'élément technique, puis fait passer les patineurs, l'un après l'autre, individuellemesuite jusqu'au dernier. Là encore, la chronologie n'est pas une obligation. Ce qui est important, c'est de pouvoir mettre en pla

Ecole du Roller Français : "Les 3 Roues" Validation du niveau 3 de pratique

ROUE ROUGE : L’EXPERT DATE : LIEU :

NOM : Prénom :

PARCOURS ROUGE

chronométré en site protégé Nb Eléments techniques OUI NON Réussi

1 Virages croisés AV

2 Saut en longueur (120cm)

3 Accroupissement

4 Slalom 2 appuis

5 Saut en hauteur (40cm)

6 Slalom croisés avant

7 Retournement (7a) AV / AR Retournement (7b) AR / AV

8 Déplacements AR

9 Franchissement de la totalité du tremplin

10 Arrêt après une chicane

A = Validation parcours rouge

(obligation 8 sur 10) TOTAL

B = Validation temps chronométré

(temps de l’ouvreur + 40%) Ouvreur Candidat

C = Validation parcours urbain

(obligation 8 sur 10) TOTAL

(fiche spécifique)

ATTRIBUTION ROUE ROUGE

A+B+C

JURY SIGNATURE

Nom : Prénom :

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Ecole du Roller Français : "Les 3 Roues" Validation du niveau 3 de pratique

PARCOURS URBAIN (fiche spécifique)

DATE : LIEU :

NOM : Prénom :

PARCOURS URBAIN

en site protégé

CANDIDATS

NOM Prénom

Nb Eléments techniques Réussi Réussi Réussi Réussi Réussi

1 Monter un trottoir

2 Descendre un trottoir

3 Monter un escalier

4 Descendre un escalier

5 Rouler sur des bouches d’égout

6 Passer dans un espace réduit (entre des voitures arrêtées)

7 Maîtriser sa vitesse dans une descente

8 S’arrêter en bas de la descente

9 Rouler sur une chaussée déformée

10 Franchir une balustrade

C = Validation parcours urbain

(obligation 8 sur 10)

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Assureur et partenaire de la FFRS

Fédération Française de Roller Skating 6, boulevard Franklin Roosevelt – BP 33 – 33034 BORDEAUX CEDEX

Tél : 05 56 33 65 65 – Fax : 05 56 33 65 66

Site internet : www.ffrs.asso.fr