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cedric-frayssinet
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F2000Édition2011
Le challenge F2000 au lycée Arbez Carme
• Nous présentons ici le travail réalisé par l’équipe du triangle de suspension uniquement. Cependant, la classe étant répartie en 5 groupes, nous réalisons les 4 autres pièces ci-dessous:
o Cartero Ailerono Janteso F2000 3E
La pièce d’origine:Le groupe « triangle » devant la machine
d’électroérosion à fil et le C300H: Yohann, Loïc, Floran et Kévin
F2000Édition2011
Le problème posé et le cahier des charges
• Reconception du triangle inférieur avant, avec comme objectif d’améliorer la résistance au choc.
• Modification du design
F2000Édition2011
4 solutions créées par chaque membre du groupe:
Solutions envisagées
F2000Édition2011
Solution retenue
• Résistance aux efforts grâce au changement de matière: AlCu4Mg (validé par simulation RDM )
• Design intéressant (logo du lycée inséré)
• Cahier des charges respecté• Inventif et simple avec la rotule• Possibilité d’usiner en découpe fil
F2000Édition2011
Réalisation• Prototypage 3D pour valider la CAO:• 4 phases d’usinage sont prévues:
Phase 10 et 20 sur C300HPhase 30 sur machine d’électroérosion à fil (puis phase 40 sablage)
(Gamme initiale, simplifiée ensuite pour faciliter la MIP)
Formes non rayonnées réalisables en EEF
• Phases 10 et 20: le montage d’usinage est tourné de 90°, les surfaces de MIP étant les mêmes
• FAO:
La pièce actuellement en phase 20, il ne reste plus que la découpe au fil et le sablage, planifiés le 28/03
F2000Édition2011
Les autres projets en cours de réalisation:
• Le carter: conception terminée, réalisation prévue en moulage sable• La jante: usinage du flasque sur tour 4 axes Mazak
CAO Proto Phase 10 Le tour 4 axes
• L’aileron: solution par frottement• Le challenge 3E: réalisation d’un banc d’essai
en fraisage CN:
Usinage d’un montant