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Brevet d’orBrevet d’or compétitioncompétition

obligatoire en championnatobligatoire en championnatpourpour

La catégorie « Jeune »La catégorie « Jeune »

L’essentiel des règlesL’essentiel des règles

CATEGORIE “JEUNE”

En championnat de zone et France

•Qui est concerné ?– Les rameurs et rameuses de 12 à 16 ans

(appelés avant septembre 2014: Minimes, Cadets)

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AVANT de PARTIR en COMPETITION

• Apprendre les manoeuvres sur l’eau

• Préparer son sac

• Connaître les règles de courses

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Comment redresser son bateau ?

TechniqueA ou B ?

5Je dois rapprocher l’aviron du bateau

J’arrache les bras du teneur de bateaux

Je redresse mon bateau

AVANT de partir en compAVANT de partir en compétition tition préparer son sacpréparer son sac

Avec Avec photophoto pour contrôle pour contrôle d’identitéd’identité

LICENCE LICENCE ou PIECE IDENTITEou PIECE IDENTITE

BREVET d’OR BREVET d’OR pour championnats pour championnats « Jeunes » « Jeunes » (zone et France)(zone et France)

TENUE du clubTENUE du club, attention aux tee-shirts , attention aux tee-shirts et casquettes identiques (chaussettes même couleur, c’est et casquettes identiques (chaussettes même couleur, c’est “classe” sur le ponton d’honneur ;)“classe” sur le ponton d’honneur ;)

AVANT D’EMBARQUER

VERIFICATION DU MATERIEL

PESEE des BARREURS

L’étrave ou pointe avant1- 1- La boule La boule impératif pour la sécurité et l’alignement, sinon pas de départ

2- 2- Le numéro Le numéro (et le bon) (et le bon) sinon pas de départ (ou en ligue pas de classement)

Les chaussures

SECURITE (7cm): SECURITE (7cm): pour permettre aux rameurs pour permettre aux rameurs de se dégager du bateau sans l’aide des mains de se dégager du bateau sans l’aide des mains dans les délais les plus brefs dans les délais les plus brefs (obligation de réparer sinon pas de (obligation de réparer sinon pas de course)course)

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Et aussi des régles sur la publicité

Autorisée sur les bateaux sauf les 30 cm de la pointe avant

Limitée sur les vêtements et avirons

La pesée des BARREURS

HLa 1ère course de la journée

du barreur

H- 1 heure

H- 2 heures

Plage horaire de la pesée, exemple course à 10h

Pesée entre 8h et 9h 10h

Les BARREURS

en tenue de compétition et avec la surcharge

50kg pour les courses hommes des moins de 17 ans et pour les courses femmes

• Préparer la surcharge avant la pesée, N’oubliez pas la licence, ou une pièce d’identité

• Garder toujours la fiche de pesée avec soi, la commission de contrôle peut à tout moment la contrôler même au débarquement ainsi que la surcharge.

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embarquementdigue

débarquement

ARRIVEE

Un plan d’eau Un plan d’eau Des règles de circulationDes règles de circulation

Zone d’échauffement pour course sur

2000 M

Sens de circulation OBLIGATOIRE échauffement et courses

DEPART

Zonede retour au calme

Respecter les régles de circulation

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Un portant dans le dos

çà peut faire mal !

LES COURSES

30 minutes avant la 1ère course : personne sur l’eau

‘On ne se rend pas au départ quand on veut’

LE DEPART

Les zones du DEPART

1 2 3 4 5 6ligne de départ

zone

d’é

chau

ffem

ent

Entrée

couloirs

OU zone d’échauffement

Au départ

• Appel du STARTER pour venir dans les couloirs

>>>>

“Mon bateau doit être “accroché” au départ 2 minutes avant l’heure de la course”

SINON avertissement

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LE DEPART

• Annonce du starter: Annonce du starter: ‘‘2 minutes’2 minutes’

le départ peut être donné dès l’annoncele départ peut être donné dès l’annonce

• Appel des équipages Appel des équipages (Rennes, Toulouse… )(Rennes, Toulouse… )

ou annonce: ou annonce: ddépart rapideépart rapide

• Pause variable Pause variable

etet

« ATTENTION »Le drapeau rouge avec ou sans croix blanche est levé

« PARTEZ »Le drapeau rouge est baissé

Le Faux-DépartUn bateau part avant le signal de départUn bateau part avant le signal de départ

Le juge au départ montre son drapeau Le juge au départ montre son drapeau rougerouge

ding…ding

Le starter arrête la courseLe starter arrête la courseLe Le bateau bleu bateau bleu reçoit un reçoit un AVERTISSEMENT et AVERTISSEMENT et au au

2ème …2ème …

1er avertissement 1er avertissement pour prévenir mais:pour prévenir mais:

2eme avertissement DISQUALIFICATION

immédiate

SUR L’EAU

L’ ARBITRE ne doit pas :L’ ARBITRE ne doit pas :

• guider les équipes,guider les équipes,

L’ ARBITRE peut L’ ARBITRE peut à tout momentà tout moment::

• interrompre une manche,interrompre une manche,

• disqualifier des équipages disqualifier des équipages

(par exemple si je gêne un concurrent, si je provoque (par exemple si je gêne un concurrent, si je provoque un accident ou si je n’écoute pas les instructions de un accident ou si je n’écoute pas les instructions de l’arbitre)l’arbitre)

NICE

CAHORS

AGENRENNES

A tout moment

61 32 54

?ding…ding

LYONNANCY

Responsabilité des rameurs et barreurs

Les compétiteurs sont :Les compétiteurs sont :• responsables de leurresponsables de leur direction, et de leur, et de leur sécurité

Chaque équipage doit rester dans son couloir, Chaque équipage doit rester dans son couloir, sinon l’arbitre peut lui donner un sinon l’arbitre peut lui donner un avertissement ou l’arrêteravertissement ou l’arrêter : :• s’il gêne un de ses concurrents,s’il gêne un de ses concurrents,• s’il est avantagé (abri du vent par s’il est avantagé (abri du vent par exemple),exemple),• s’il se met en danger.s’il se met en danger.SEUL L’ARBITRE décide si un équipage est dans

son couloir

LES DRAPEAUX et la cloche

ALBI

BRESSOLS

COGNAC

MACONREDONAIX

Le drapeau de direction

ALBI

Attention, en général l’arbitre ne vous dira pas « direction »

AULA

CREIL

METZ

NICE

TOULTASL

Le drapeau d’arrêt d’une équipe

« AULA »

STOP

AULA

RENNES

MACON

LYON

VERDUNMOISSACMANTES

Le drapeau d’arrêt de course

ding…dinget drapeau ROUGE

L’ARRIVEE

TOUS LES BATEAUX sont arrivésTOUS LES BATEAUX sont arrivés

Le juge de parcours regarde si tout Le juge de parcours regarde si tout va bienva bien

•Course régulière :Course régulière : ilil llèèvve lee le

drapeaudrapeau BLANCBLANC

• Course irrégulière:Course irrégulière: il il lèève le e le

drapeau drapeau ROUGEROUGE = = résultat en résultat en

attenteattente

* Pour une réclamation il faut le dire à l’arbitre * Pour une réclamation il faut le dire à l’arbitre

sur l’eausur l’eau

En bref les ARBITRES

Pour l’EQUITE et surveiller la sécuritéPour l’EQUITE et surveiller la sécurité

• Au départ:Au départ: Aligneur, Juge au départ, Aligneur, Juge au départ,

StarterStarter

• Sur l’eau:Sur l’eau: Juges de parcours Juges de parcours

• A l’arrivée:A l’arrivée: Juges d’arrivée Juges d’arrivée

• Aux pontons et pesée: Aux pontons et pesée:

Arbitres de contr Arbitres de contrôlele

Et aussi des escortes contrôle dopage Attention: On ne peut pas refuser de se rend à un contrôle

dopage

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BONNES REGATES A TOUS

Pensez y, pour mieux récupérer: Ne vous couchez pas dans le bateau, respirez et ramez calmement