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EUROPEAN MARITIME DAYCONFERENCE DE GIJON 2010

NAUTISME ET INNOVATION

N.E.A. 2 - NAUTISME ESPACE ATLANTIQUE 2

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Les activités nautiques sont les activités sportives et de loisir liées à l’eau et à la mer. On distingue la plaisance, avec ses ports et mouillages, et le nautisme léger, pratiqué à partir de centres nautiques, de plages,… (voile, kayak, surf, plongée,…)

Uniquement pratiquées à l’origine dans les clubs de membres, ces activités ont à présent une place importante dans l’économie touristique de plusieurs régions européennes. Egalement présentes dans les domaines du sport et du loisir résidentiels et de l’éducation (classes de mer,…), ces activités ont permis le développement d’une filière économique qu’on peut diviser en trois ensembles:

• Les activités encadrées

• Les ports de plaisance

• L’ industrie, le commerce, les services

Les contextes économique et environnemental, tout comme les attentes sociales, ayant évolué, de nouveaux défis se présentent à cette filière qui doit innover pour être à la hauteur des attentes économiques, environnementales, sociales.

La filière nautique

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Le poids d’une filière

Le nautisme dans l’Espace Atlantique

La façade océanique de l’Europe 5 pays, 33 régions et 58 millions d’habitants 25 000 km de côtes 100 millions de touristes 3 800 structures proposant des activités

nautiques encadrées 4,1 millions de pratiquants des activités encadrées 1 400 ports de plaisance (disposant

de 191 000 places sur pontons) 8 300 entreprises dans les industries,

commerces et services 98 000 emplois équivalent temps plein

dans la filière

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De nombreuses expériences innovantes ont été développées ces dernières années, notamment dans le domaine environnemental:

• Logiciel de conception et d’analyse du cycle de vie de bateaux verts

• Réalisation de supports de pratique à partir de bio-composites

• Travaux sur les peintures et antifoulings

• Nouvelles activités de tourisme nautique tournées vers la découverte et la préservation de la nature et du patrimoine

• Matériels, outils favorisant la pratique des personnes en situation de handicap

Pour les partenaires du Projet Interreg NEA2, il est nécessaire

• de mieux identifier les grands enjeux pour la filière et les activités nautiques en Europe,

• de cerner les principaux domaines où le nautisme devrait innover

• de proposer quelques pistes pour soutenir l’innovation nautique

Nautisme et innovation

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Nautisme Espace Atlantique 2 est un projet de coopération interrégionale du Programme Interreg IVB Espace Atlantique (du 1er janvier 2009 au 31 décembre 2011)

NEA2 est né d’un rapprochement entre les régions de l’Espace Atlantique initié à l’occasion des Jeux Nautiques Interceltiques de 1995, aujourd’hui Jeux Nautiques Atlantiques. Les liens ainsi créés ont permis de développer de 2004 à 2007 un premier projet Interreg sur le développement du tourisme nautique: Nautisme Espace Atlantique.

NEA2 est né du succès de NEA

L’objectif du Projet NEA2, piloté par le Conseil Régional de Bretagne, est d’inciter les régions de l’Espace Atlantique à coopérer pour que cet espace devienne une référence du nautisme durable au plan international

Le Projet européen NEA2

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NEA2 comporte 20 actions communes et plusieurs dizaines d’actions locales réparties sur 3 grandes thématiques d’actions:

• Performance économique,

• Protection et mise en valeur de l’environnement,

• Contribution à la cohésion sociale,

S’y ajoutent 3 actions transversales:

• Plan commun de communication,

• Conférence européenne Nautisme Durable des 23 et 24 juin 2011

• Développement des Jeux Nautiques Atlantiques, évènement fédérateur

NEA2 regroupe 24 partenaires d’Irlande (2), du Royaume Uni (3), de France (8), d’Espagne (7) et du Portugal (4).

NEA2 est doté de 3 068 737 euros de FEDER.

www.nea2.eu

Le Projet européen NEA2

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Le littoral est un espace limité et fragile, menacé par l'érosion marine, l'élévation du niveau de la mer et par les phénomènes climatiques extrèmes

Le littoral attire toujours davantage les populations que ce soit pour la résidence ou pour le tourisme. L’activité humaine, qui y est particulièrement intense, engendre de fortes pressions, notamment dans les domaines de l’environnement, de la mixité sociale, du maintien de la diversité économique

La nécessaire gestion du littoral qui doit préserver l’environnement ainsi que la diversité économique et sociale en associant toutes les activités, tous les acteurs.

La volonté de l’Europe de développer une politique maritime intégrée qui associe développement économique et social et préservation de l’environnement.

Le contexte général

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Des populations résidentes et touristiques qui sont toujours plus attirées par les loisirs liés à l’eau et à la mer, mais dont les attentes évoluent:

• une demande croissante de diversification et de transversalité dans les activités: la volonté de multi-activité s’impose aux côtés de pratiques plus traditionnelles, spécialisées, cloisonnées entre elles

• une volonté de s’ouvrir sur la mer dans son sens le plus large: les habitants, les métiers, l’environnement, le patrimoine et la culture maritimes,…

• une sensibilité environnementale croissante,

• une attente en termes de bien-être et de santé,

• des équipements et des coûts d’activité qui soient davantage accessibles

• une exigence croissante de qualité.

Le contexte général

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Le développement du nautisme a une incidence positive sur l’économie et l’emploi

Mais la filière doit s’imprégner des enjeux qui l’entourent et adopter des stratégies adaptées et innovantes, pour mieux répondre aux défis:

• D’un développement économique qui tienne compte des attentes montantes des publics

• De la protection et de la valorisation de l’environnement

• De la contribution à la cohésion sociale

• Du développement européen.

Pour cela la filière nautique doit se regrouper ets’organiser autour d’un projet global qui donne une large place à l’innovation.

Le contexte général

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Le défi environnemental

• Veiller à la qualité environnementale des infrastructures, équipements, formes de pratique, embarcations et engins

• Maîtriser l’impact environnemental de l’accès aux sites et de la fréquentation à terre et sur l’eau

• Participer à la veille environnementale et contribuer à la sensibilisation, l’éducation et la responsabilisation environnementales de la population

Le défi économique

• Développer le nombre de pratiquants, les clientèles,

• Mieux connaître les nouvelles attentes des publics, être en phase avec les enjeux environnementaux et sociaux, privilégier la diversification de l’offre, la qualité et la sécurité des produits

• Valoriser l’environnement, le patrimoine (bateaux traditionnels,…), la culture et l’économie maritimes dans le cadre de produits touristiques et contribuer à développer l’interland

• Etre attractif, savoir gérer, promouvoir, commercialiser et former les

professionnels de demain

Les défis

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Le défi social

• Développer l’accessibilité du nautisme, aujourd’hui souvent pratiqué par un public socialement restreint, en faveur des populations, résidentes ou touristiques, ceci dans le but d’une appropriation responsable du patrimoine littoral, maritime et aquatique par le plus grand nombre

• Une priorité aux publics féminins, scolaires, du handicap, de l’insertion

• Contribuer aux politiques de santé publique, au développement du lien social et à la construction identitaire en relation avec le territoire

• Développer des emplois de qualité

Le défi européen

• Développer un nautisme exemplaire en termes de mise en valeur de la nature, de performance économique et de solidarité

• Contribuer à créer une conscience des enjeux liés à la mer, à l’eau, à l’environnement chez la population européenne

• Contribuer à développer les échanges particulièrement chez les jeunes, et à renforcer l’identité européenne

• Intégrer le nautisme, qui est visible pour d’immenses secteurs de la population, aux stratégies maritimes européennes

• Intégrer les acteurs du nautisme dans une gestion concertée des zones côtières

Les défis

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Innover au plan environnemental, c’est rechercher et mettre en œuvre toutes les solutions pour développer un éco-nautisme exemplaire:

Des activités nautiques ouvertes à tous, respectueuses de l’environnement, tournées vers la découverte du patrimoine naturel et l’éducation environnementale, porteuses de veille environnementale:

• des pratiques douces: voile, kayak, aviron, surf, … et d’autres pratiques à inventer,

• des motorisations qui restent limitées (pour la sécurité ou le transport sur les lieux de pratique, comme en plongée,…) et qui évitent le recours aux énergies fossiles

• des comportements respectueux de l’environnement

• une éducation nautique et maritime des jeunes dans le cadre scolaire

L’innovation environnementale

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Le développement généralisé d’infrastructures, d’équipements, de de supports de pratique, de fonctionnements

• qui protègent et mettent en valeur le patrimoine environnemental

• qui soient performants au plan de la consommation énergétique, du recours aux énergies renouvelables, de l’utilisation de l’eau,…

• qui, par leur exemplarité, contribuent à la sensibilisation environnementale de la population (déchets, eau, énergie, bonnes pratiques,…)

L’innovation environnementale

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Innover au plan environnemental, c’est par exemple:

Développer de nouveaux supports de pratique « doux »

• Eco-conçus: architecture, matériaux écologiques (bio-composites, matériaux naturels,…)

• Faisant appel à des matériaux recyclés

• Favorisant la découverte de l’environnement

• Faisant appel aux énergies renouvelables et économes en ressources énergétiques fossiles quand leur usage est inévitable

Apporter, face aux besoins des pratiquants, des réponses de haute valeur environnementale:

• Carénage des bateaux,

• Peintures,

• Déchets,

• Recyclage,

• Déconstruction,

L’innovation environnementale

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Innover au plan environnemental, c’est encore:

Organiser l’accès aux sites de pratique (schémas de déplacement, transports en commun, parkings,…)

Faire que les encadrants des activités nautiques deviennent des agents de veille environnementale

Faire des sites d’activités nautiques des lieux d’éducation et de responsabilisation environnementales tournés vers tous les publics

Promouvoir une représentation active des activités nautiques dans la gouvernance des zones côtières et aquatiques pour contribuer à une optimisation environnementale de la fréquentation des sites qui accueillent les pratiques nautiques et les autres activités maritimes et aquatiques

L’innovation environnementale

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Des exemples d’expériences innovantes au plan environnemental:

Le réseau Econav, qui regroupe100 institutions et entreprises françaises, soutient les initiatives liées au nautisme vert comme la construction de supports d’activités nautiques éco-conçus

• Supports de pratique de conception écologique (voilier Equinovent – Aquitaine, bateau hauturier Ecotroll – Rhône),

• Nouvelles résines (Dragoncrafts Nice),

• Eco-matériaux et bio-composites (Pr Baley, UBS Lorient)

• Travaux sur les peintures, antifoulings,… (Pôle Mer Paca)

Des initiatives que l’on peut trouver dans d’autres pays européens, comme la construction de planches de surf « écologiques » dans le Devon (Jeel),

L’innovation environnementale

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D’autres exemples d’innovation au plan environnemental:

Des bâtiments de haute qualité environnementale, de nouvelles façons de pratiquer

• Une base nautique pilote: le Centre nautique du Pays du roi Morvan: structure BBC (label Bâtiment Basse Consommation), en cours d’équipement en panneaux solaires et citerne d’eau de pluie

• Le projet Surf Bus dans le North Devon: un moyen écologique de faciliter l’accès des jeunes aux plages de surf en mettant en place un dispositif de transport en commun qui les achemine des villes voisines aux plages tout en rendant possible le transport des planches.

L’innovation environnementale

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Innover au plan économique, c’est rechercher et mettre en œuvre les solutions pour développer un nautisme performant sur le plan économique:

Tout d’abord, mieux connaître les nouvelles attentes des publics, qu’il s’agisse des pratiquants actuels ou potentiels.

S’appuyer sur des travaux de recherche et développement qui permettent

• de faire face aux attentes et aux enjeux

• d’être plus attractif (adaptation, qualité, design, valeurs environnementale et sociale,…)

Développer un nautisme nouveau qui soit davantage lié à la nature, au patrimoine, à l’authenticité et à la culture des régions tout en favorisant le lien social

Gérer, promouvoir et commercialiser ce nautisme nouveau

Former les professionnels de demain

L’innovation économique

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Innover au plan économique, c’est, par exemple, développer de nouvelles pratiques de tourisme nautique

Qui répondent aux attentes des clientèles touristiques actuelles et futures

Qui mettent davantage en valeur les richesses de notre environnement et de notre patrimoine maritime, aquatique, littoral

De haute qualité

Qui facilitent l’accès, la facilité, la sécurité, le plaisir (« clé en mains »)

Qui soient basées sur la multi-activité, la transversalité, et qui s’intègrent à une large offre locale en termes d’activités de plein air, et de découverte du patrimoine, de la vie et de la culture locales

Qui s’intègrent dans les stratégies touristiques régionales, sur le littoral et dans l’interland

Qui soient ouvertes à l’international

L’innovation économique

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Un exemple d’expérience innovante dans le tourisme nautique

Les Balades Nautiques Atlantiques, produit labellisé de tourisme nautique, développé dans le cadre de la coopération interrégionale (Projet NEA2), basé sur la découverte de l’environnement maritime (faune, flore, paysages, patrimoine,…) à partir d’une pratique nautique douce, connaissent un vif succès dans plusieurs régions de l’Espace Atlantique (60 produits différents à ce jour)

L’innovation économique

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Autre exemple d’expérience innovante dans le tourisme nautique

La Semaine du Petit Cabotage (« coastal navigation »): testé avec succès en Bretagne dans le cadre de NEA2, ce nouveau produit de tourisme nautique consiste en l’organisation d’une minicroisière côtière,

• pour un public amateur et des voiliers de 6 à 8 mètres

• avec des parcours n’excédant pas 12 miles,

• des escales touristiques à la fin de chaque journée,

• sur une semaine

• de la convivialité, des conseils techniques à la demande,…

le but est de prendre plaisir à naviguer le long des côtes, dans les rias, les baies,… de découvrir les paysages, les ports d’étape, la faune,..

L’innovation économique

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Innover au plan social, c’est rechercher et mettre en œuvre les solutions pour développer un nautisme en phase avec les attentes sociales

Qui puisse être pratiqué par le plus grand nombre avec une vigilance particulière par les publics qui en sont aujourd’hui éloignés: femmes, séniors, familles, adolescents, publics de revenus modestes,…

Qui puisse être pratiqué par tous les publics en situation de handicap

Qui soit proposé au plus grand nombre d’écoles afin d’éduquer les jeunes aux problématiques de la mer

Qui contribue à l’insertion sociale et professionnelle des publics victimes de l’exclusion

Qui contribue à la socialisation, aux échanges, aux comportements collectifs et solidaires

Qui réponde aux préoccupations de santé dans nos sociétés

L’innovation sociale

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Innover au plan social, c’est par exemple:

Développer de nouveaux supports

• Liant la qualité, l’esthétique, la fonctionnalité à un coût accessible

• Favorisant une approche douce de la pratique nautique afin de toucher le plus grand nombre: sécurité, simplicité, convivialité

• Adaptés à une pratique par tous les publics handicapés

• Favorisant la pratique collective

Apporter des réponses sur diverses problématiques suivantes:

• Comment favoriser une pleine utilisation des supports d’activité nautique

• Comment favoriser l’accueil de nouveaux pratiquants par les propriétaires de bateaux

• Comment développer une chaîne de métiers nautiques de qualité

L’innovation sociale

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Un exemple d’innovation en faveur des pratiques nautiquesdes personnes en situation de handicap

La barge « Bag an Holl » conçue spécialement pour emmener sur l’eau 8 personnes handicapées en fauteuil afin de leur permettre de découvrir les plaisirs de la navigation et de la découverte du littoral.

L’innovation sociale

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Un autre exemple d’innovation en faveur des pratiquesnautiques des personnes en situation de handicap

Le système de navigation « Sailguide » (assistance GPS) qui permet une autonomie de navigation pour les personnes non voyantes.

Grâce à ce système, mis en œuvre par Triskell Marine - Cornwall(http://www.triskelmarine.co.uk/),les informations GPS sur la route à suivre, les obstacles,… sont transmises par une voix synthétique au navigateur.

L’innovation sociale

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Innover pour développer le nautisme européen, c’est

Donner toute sa place au nautisme au sein des problématiques maritimes, associer fortement le nautisme dans l’élaboration des politiques maritimes, dans une gestion concertée du littoral

Faire que le nautisme contribue à l’appropriation de ces problématiques par le grand public

Développer des échanges de jeunes européens autour des sports nautiques et de la découverte des milieux et du patrimoine maritimes de chaque pays et région

Organiser des évènements européens de sports nautiques qui favorisent les échanges entre sportifs, la découverte du patrimoine et des cultures maritimes de nos pays et régions.

L’innovation pour un nautisme européen

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Un exemple d’innovation au plan du nautisme européen: les Jeux Nautiques Atlantiques

• Les Jeux Nautiques Atlantiques, développés depuis 2008 (Getxo – Pays basque), regroupent chaque année de nombreuses délégations sportives nautiques de l’Espace Atlantique, de l’Ecosse aux Iles Canaries en passant par l’Irlande, la Bretagne, le Pays de Galles, les Asturies, le Norte Portugal,….

• Tournés vers les jeunes, cette fête sportive originale est l’un des seuls évènements internationaux à regrouper tous les sports nautiques autour de ce patrimoine commun qu’est l’Océan.

L’innovation pour un nautisme européen

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Un exemple d’innovation au plan du nautisme européen: les Jeux Nautiques Atlantiques

Les Jeux Nautiques Atlantiques sont une compétition sportive de haut niveau, mais le développement des échanges et la convivialité sont également des objectifs importants

Les organisateurs s’emploient chaque année à développer un programme culturel de qualité et à promouvoir les comportements environnementaux.

La prochaine édition sera organisée

• À Santander

• par la Région de Cantabrie

• du 31 juillet au 5 août 2010

L’innovation pour un nautisme européen

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Comment développer l’innovation nautique européenne

Dépasser le stade des expérimentations isolées les unes des autres pour accéder à une stratégie de filière

Structurer aux niveaux régional, national et européen, la filière nautique et ses trois grands secteurs:

• Les activités libres ou encadrées• Les ports de plaisance• Les industries, commerces et services

Donner une priorité à l’innovation de façon à répondre aux défis environnementaux, sociaux, économiques et européens

• En développant sur les territoires les partenariats entre les acteurs de la filière (recherche, constructeurs, prestataires, pratiquants,…)

• En développant une coopération durable au niveau transnational

Recenser les projets innovants de la filière nautique. Exercer un suivi de l’innovation nautique, regrouper et disséminer l’information

Obtenir le soutien des Régions, des collectivités territoriales, des Etats et de l’Europe

Une innovation nautique européenne

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Une ambition : contribuer au développement d’une filière nautique européenne durable, de haut niveau,

exemplaire au plan international

Merci, Thank you, Gracias, Obrigado