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1 Rénovation des diplômes de la filière Automobile Séminaire national du 5-6 février 2014 - LYON DIAGNOSTIC D’UN SYSTÈME PILOTÉ A2 - Diagnosti c C 2.3 Effectuer le diagnostic d’un système piloté T 2.1 Confirmer, constater un dysfonctionnemen t, une anomalie T 2.2 Identifier les systèmes, sous-ensembles, éléments défectueux T 2.3 Proposer des solutions correctives Contexte Compétence s Tâches associées C 3.2 Effectuer les mesures sur véhicules Activité On travaille des compétences À l’aide d’une activité Qui met en œuvre des tâches associées

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1Rénovation des diplômes de la filière Automobile

Séminaire national du 5-6 février 2014 - LYON

DIAGNOSTIC D’UN SYSTÈME PILOTÉ

A2 - Diagnostic

C 2.3 Effectuer le diagnostic d’un système piloté

T 2.1 Confirmer, constater un

dysfonctionnement, une anomalie

T 2.2 Identifier les systèmes, sous-

ensembles, éléments défectueux

T 2.3 Proposer des solutions correctives

Contexte

Compétences

Tâches associées

C 3.2 Effectuer les mesures sur

véhicules

Activité

On travaille des compétences À l’aide d’une activité Qui met en œuvre des tâches associées

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DIAGNOSTIC D’UN SYSTÈME PILOTÉ

Mise en œuvre

Système en dysfonctionneme

nt

Données

OR, documents techniques, procédure etc.

Outils de mesure

Effectuer le diagnostic d’un système piloté

Effectuer les mesures sur

véhicules

L’élément défectueux est

identifié

Une solution corrective est

proposée

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DIAGNOSTIC D’UN SYSTÈME PILOTÉ

EXEMPLE DE SITUATION D’APPRENTISSAGE

ORGANISATION PEDAGOGIQUE

CONDITIONS DE REALISATION

PROCEDURE D’EVALUATION

Durée: TP de 6 heures en moyenneTemps: Classe de terminaleLieu: Le plateau technique du centre d’examenSupport d’évaluation: Fiche nationale d’évaluation relative à l’épreuve E33

Le support de réalisation: Une motocyclette ayant un système piloté en dysfonctionnement

Les moyens: Un outil d’aide au diagnostic. L’outillage de contrôle électrique et les outils manuels nécessaires

Les ressources: -L’ordre de réparation-Le client-Les revues techniques et autres data bases

Références: Les indicateurs de performances sont ceux décrits dans les compétences C2.3 et C3.2

L’apprenant doit être capable - de vérifier le dysfonctionnement- de fournir formellement la preuve du bien fondé technique de sa procédure- d’identifier sans ambiguïté l’organe défaillant.- d’argumenter sa proposition de remise en conformité, en rapport avec sa procédure

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DIAGNOSTIC D’UN SYSTÈME PILOTÉ

Conditions de réalisation

Un dossier de travail permettant :• De présenter la problématique du

diagnostic à réaliser.• De guider l’élève dans la préparation

du diagnostic.• De recueillir ses réponses.

EXEMPLE DE SITUATION D’APPRENTISSAGE

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DIAGNOSTIC D’UN SYSTÈME PILOTÉ

EXEMPLE DE PROBLÉMATIQUE DE DIAGNOSTIC

Un véhicule - moto est admis en concession sur remorque à cause d’un problème de démarrage moteur.Le client précise que la veille, la moto fonctionnait très bien, et que la panne est survenue sans symptômes préalables.

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DIAGNOSTIC D’UN SYSTÈME PILOTÉ

EXEMPLE DE MOYEN DE MESURE – EFFECTUER LES MESURES

MULTIMETREBORNIER DE

MESURE

OUTIL D’AIDE AU DIAGNOSTIC

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DIAGNOSTIC D’UN SYSTÈME PILOTÉ

EXEMPLE DE DOSSIER RESSOURCE – Réception du véhicule

Réalisation de l’ordre de réparation (spécifique motocycle)

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DIAGNOSTIC D’UN SYSTÈME PILOTÉ

EXEMPLE DE DOSSIER REPONSE– CONSTATER/IDENTIFIER/ANALYSER

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DIAGNOSTIC D’UN SYSTÈME PILOTÉ

EXEMPLE DE DOSSIER REPONSE– RECHERCHER LES CAUSES

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DIAGNOSTIC D’UN SYSTÈME PILOTÉ

EXEMPLE DE DOSSIER REPONSE– CHOISIR/DEFINIR LES MESURES

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DIAGNOSTIC D’UN SYSTÈME PILOTÉ

EXEMPLE DE DOSSIER REPONSE – IDENTIFIER/PROPOSER