26
2- z VERIFICATION D'UNE BALANCE AXIALE "SENS I-WEIGH" Modèle T 100 T 811 CANQ TR GE RC 116 IV

2- z - Quebec42 3 070 3 370 300 9.77 43 1 560 1 660 100 6.41 44 20 80 60 Dans la zone normale d'utilisation de cette balance, soit entre 10 et 90 pourcent de la charge maximum permise,

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2- z

VERIFICATION D'UNE

BALANCE AXIALE

"SENS I-WEIGH"

Modèle T 100 T 811

CANQ TR GE RC 116 IV

Page 2: 2- z - Quebec42 3 070 3 370 300 9.77 43 1 560 1 660 100 6.41 44 20 80 60 Dans la zone normale d'utilisation de cette balance, soit entre 10 et 90 pourcent de la charge maximum permise,

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LABORATOIRE CENTRAL - MINISTERE DES TRANSPORTS

R A P P 0 R T

VERIFICATION D'UNE

BALANCE AXIALE

"SENSI-WEIGH"

Modèle T 100 T 811

Mnn<!TÈRE DES TRANSPORTS tl'llli> ~ - • Tùrn" rn TiWlSPORT

~~~~~~~06E DL~\~;~J,~{i~1 E1 ·~E ~: oo'cuMENTATION 930, ch. Ste-Foy, 6e e.age Québec (Québec) G1S 4X9

Essais réalisés par:

et

2 5 JUIN 1999

T.,_. ,,.,; - - ,, Q' 'Én·EC Hr'.·. :, r • '.) . IJ -cr-

Supervision et rédaction:

~~ Athanas Claveau, tech.

! /::: J~~ ~'-t~z.rr----Jean Campagna, t.p.

~~~ Marcel B8'UChardti11i

Cf\NQ Le 24 avril 1979 l{l., Gt 1\C I\~

f N/0:6. '1.1. 853 1

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TABLE DES MATIERES

I 1

1

I.

Introduction

Description de la balance

Description de l'essai

PAGE

2

2

partie A 3

partie B 5

Graphique : lectures de la balance "Sensi-weigh" vs poids-étalons . . . . 7

Conclusion 8

Annexe A - Shéma de la balance 9

Annexe B - Manuel d'opération de la balance "Sensi-weigh" . . . 12

Annexe C - Photographies de la balance et du montage 23

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/2

LABORATOIRE CENTRAL - MINISTERE DES TRANSPORTS

INTRODUCTION

Le présent rapport est le compte rendu d'un essai de vérification de

la précision d'une balance axiale électronique achetée par le Minis-

tère des Transports et devant servir pour l'application de la loi

relative aux charges maximales des véhicules. Cette balance est une

"Sensi-weigh", modèle T 100 T 811, manufacturée par la Firme Senstek

Ltd de Saskatoon.

DESCRIPTION DE LA BALANCE

Cette balance est essentiellement composée de deux pièces. La pre-

mière, une boîte métallique ayant une dimension de huit (8) pieds

de longueur, onze (11) pieds de largeur, huit (8) pouces d'épaisseur

et constituée d'un cadre rigide surmonté d'un plateau qui s'appuie

à chacune de ses extrémités sur quatre (4) cellules de charge. Ces

dernières ne sont que des poutres d'acier de 12" X 6" X 1 3/4" munies

de jauge d'extension et installées en porte-à-faux entre le cadre

rigide et le plateau. La deuxième pièce est un lecteur digital por-

tatif fonctionnant à l'aide de pile rechargeable. Un shéma de cette

boîte et les spécifications du manufacturier sont inclus en annexe.

DESCRIPTION DE L'ESSAI

N'ayant pas à notre disposition les poids étalons normalement requis

pour ce genre de vérification, nous avons opté pour la possibilité

de superposer la balance "Sensi-weigh" sur le plateau de la balance

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/3

mécanique "TOLEDO" de St-Augustin. Cette dernière a une capacité de

50 000 kilogrammes et une précision de l'ordre de 0.1 pourcent. La

Firme "TOLEDO" a vérifié la calibration de cet appareil quelques

jours àuparavant.

Les poids utilisés comme charge sont d'une part un camion Kenworth

ayant deux (2) essieux arrière en "tandem", espacés de 4' 6" c/c et

équipés de pneus doubles 10.0 X 20, chargé de gravier, et d'autre part,

dix (10) blocs de béton d'une dimension de 2' X 3' X 4' et d'un poids

moyen de 1546 kilogrammes chacun. La balance "TOLEDO" est tarée pour

compenser le poids de la balance "Sensi-weigh" qui est de 1335 kilo-

grammes. Donc lors de l'application de la charge, la lecture relevée

sur la balance "TOLEDO" correspondra à 0.1 pourcent près, à la charge

appliquée sur la balance électronique "Sensi-weigh" et, pour les fins

de notre essai, sera considérée comme poids étalon.

PARTIE A

Lectures relevées en ayant comme poids les deux (2) essieux arrière

du tandem du camion.

Lecture No.

Le camion a été déplacé à trois (3) reprises:

Poids étalons balance erreur erreur (Kg) (Kg) (Kg) (%)

1 17 880 17 730 - 150 - 0.84

2 17 890 17 640 - 250 - 1.40

3 17 840 17 710 - 130 - 0.73

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I.

I

1 1 1 I.

Pour que le camion soit horizontal, son essieu avant est soulevé de

huit (8) pouces et les blocs de béton sont ajoutés un à un. Des

lectures sont relevées entre chaque bloc.

Lecture No. Poids étalon (Kg)

Balance (Kg)

erreur (Kg)

erreur (%)

4 18 050 17 860 - 190 - 1.05

5 19 100 18 720 - 380 - 1.99

6 20 250 19 680 - 570 - 2.81

7 21 700 20 900 - 800 - 3.69

8 23 120 22 200 - 920 - 3.98

9 24 980 24 000 - 980 - 3.92

10 26 880 25 700 - 1 180 - 4.39

11 27 860 26 600 - 1 260 - 4.52

12 28 960 27 600 - 1 360 - 4.70

13 30 420 29 100 - 1 320 - 4.34

14 31 640 30 200 - 1 440 - 4.55

Lecture No. Poids étalon (Kg)

balance (Kg)

erreur (Kg)

erreur (%)

15 31 620 31 600 - 20 - 0.06

16 30 360 30 500 140 0.46

17 28 550 28 900 350 1.23

18 27 450 27 900 450 1.64

19 25 980 26 600 620 2.39

A 31 640 kilogrammes, soit à la charge maximum appliquée lors de nos

vérifications, nous réajustons le "span" de l'appareil tel que décrit

dans le manuel d'opération à l'article "F". Par la suite les blocs

de béton sont enlevés un à un et des lectures sont relevées entre cha-

que bloc.

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I

• 1

1 1 1 1 I.

1

Lecture No. Poids étalon Balance Erreur Erreur (Kg) (Kg) (Kg) (7)

20 24 940 25 700 760 3.05

21 23 080 24 000 920 3.99

22 20 140 21 300 1 160 5.76

23 19 080 20 300 1 220 6.39

24 17 980 19 260 1 280 7.12

Le camion est enlevé de sur la balance et la lecture de cette der-

nière devient 10. Le zéro de la balance n'est donc pas modifié de

façon significative par l'ajustement du "span".

PARTIE B

L'essai est répété de nouveau avec les blocs de béton seulement

(sans le camion).

Lecture No. Poids étalon (Kg)

Balance (Kg)

Erreur (Kg)

Erreur (7)

25 1 550 1 570 20 1.29

26 3 060 3 130 70 2.29

27 4 590 4 660 70 1.53

28 6 110 6 220 110 1.80

29 7 660 7 830 170 2.22

30 9 180 9 420 240 2.61

31 10 780 10 880 60 0.56

32 12 330 12 400 70 0.57

33 13 800 13 860 60 0.44

34 15 340 15 340 0 0

35 13 800 14 050 250 1.81

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I 1

1 1 1 I.

1

1 1 1 I. 1

/6

Lecture No. Poids étalon (Kg)

Balance (Kg)

Erreur (Kg)

Erreur (%)

36 12 240 12 620 380 3.11

37 10 780 11 300 520 4.82

38 9 170 9 830 660 7.20

39 7 660 8 300 640 8.36

40 6 150 6 580 430 6.99

41 4 600 4 900 300 6.52

42 3 070 3 370 300 9.77

43 1 560 1 660 100 6.41

44 20 80 60

Dans la zone normale d'utilisation de cette balance, soit entre 10 et

90 pourcent de la charge maximum permise, nous retrouvons des écarts

allant jusqu'à 8.36 pourcent. De plus, ces écarts n'augmentent pas

toujours de façon linéaire en fonction de la charge.

Pour ces essais, nous avons toujours utilisé le lecteur de la balance

en position "Kg" et la lumière "off". Le positionnement du lecteur

en position "Lbs" ou l'utilisation de la lumière au cours d'une pesée

a pour effet de modifier de façon très appréciable la lecture, l'erreur

étant encore plus élevée.

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mori0•1 MIT2A1111111.1. la

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(X 1000 kilogrammes) poids étalon

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CONCLUSION

Malgré que la vérification de cette balance ne soit pas réalisée

tout à fait comme les spécifications ASTM le recommandent, nous

pouvons toutefois conclure que cette dernière n'a pas la précision,

donc la publicité fait foi. Lors des essais, pour les lectures de

charge entre 17 640 Kg et 31 640 kilogrammes, le pourcentage d'er-

reur a varié de - 1.05 à - 4.55 pourcent et après ajustement, a

varié de - 0.06 à + 7.12 pourcent lors du retrait de ces mêmes

charges. Pour des lectures entre 4 000 et 15 340 kilogrammes, ce

pourcentage a oscillé entre 0 et 8.36 pourcent. La publicité rele-

vée pour ce modèle de balance considère acceptable une erreur de

0.5 pourcent ou moins.

Compte-tenu des résultats, nous croyons que cette balance est tout-

à-fait inadéquate pour l'application de la loi relative aux charges

maximales des véhicules. De plus, nous doutons de la possibilité

d'obtenir une précision de 0.5% avec le genre de cellule de charge

utilisé sur cette dernière.

/8

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/9

I

1 1 I. 1

1

le

ANNEXE "A"

'SHEMA DE LA BALANCE "SENSI-WEIGH"

Page 12: 2- z - Quebec42 3 070 3 370 300 9.77 43 1 560 1 660 100 6.41 44 20 80 60 Dans la zone normale d'utilisation de cette balance, soit entre 10 et 90 pourcent de la charge maximum permise,

4. ALANCE

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/12

I

1

1• 1 1

1 1 1 I. 1

ANNEXE

MANUEL Dl OPERATION DE LA BALANCE

"SENBL-WEIGH"

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/13

Ile SÉMITÉT-1- LTD, Head Office: 125 • 105th Street East Saskatoon, Sask., Canada, S7N 122 Phone (306) 374-3966

Specialists in Agricultural & Industrial Electronics Branch Office: 6950 Wayzata Blvd.

132 Valley South Building Minneapolis, Min., 55426 Phone (612) 544-3911

CANADIAN TRUCK SCALES PRICE LIST

Modal Single Axle Price

Tandem or 16 Wheeler Price

Ramp Price

Wheel Kit Price

T25310 $2,000.00 $160.00 $240.00

T50311 $3,220.00 $245.00 $360.00

T50T710 $2,750.00 $160.00 $810.00

T50T810 $3,040.00 $160.00 $810.00

T75T811 $3,680.00 $190.00 consult factory

T100T811 $4,130.00 $245.00 consult factory

T100T1211 $5,450.00 $245.00 consult factory

T150T811 $5,650.00 $310.00 consult factory

*Custom designed scales on request.

Large Display — Truck operator may read the weight of each axle or tandem from Inside the cab. Display size range from 2.7 in. to 12 in. in height 6" high • $600.00

Other Options — Printer with totalizing feature - $700.00 Digital readout instrument - $470.00

Instrument Extension Cable 50 ft. length — $56.00 100 ft. length — $96.00

Prices do flot include Federal Sales Tax or Provincial Tax. Ail Prices subject to change without notice.

F.O.B. Saskatoon -

Page 16: 2- z - Quebec42 3 070 3 370 300 9.77 43 1 560 1 660 100 6.41 44 20 80 60 Dans la zone normale d'utilisation de cette balance, soit entre 10 et 90 pourcent de la charge maximum permise,

SENSI-WEIGH TRUCK PLATFORM SCALE SPECIFICATIONS

Dimensions

ZZ Model Width Length Height PU Depth Pad Dimensions Capacity

in. (m) in (m) In (cm) in (cm) ft. (m) lb. (kg)

T25 120 (3.05) 37 (.94) 5 (12.7) 4 1h (11.4) 2'8" x 10 (.81 x 3.05) 25,000 (11,500) T50 133 (3.38) 42 (1.07) 6.75 (17.1) 6 1/4 (15.9) 3 x 11 (.914 x 3.35) 50,000 (23,000) 750T710 120 (3.05) 90 (2.29) 6.75 (17.1) 6 1/4 (15.9) 7 x 10 (2.13 x 3.05) 50,000 (23,000)* T50T810 120 (3.05) 102 (2.59) 6.75 (17.1) 6'/ (15.9) 8 x kri (2.44 x 3.05) (.__50,000) (23,000)* T75T811 133 (3.38) 102 2.59 6.75 (17.1) 61 1 1 (2.44 x 33.51_,21,222 (34,000)*

ifi : 133 3.38 103 (2.62) 8.75 (22.2) 8 1/4 (21.0) 8 x 11 (2.44 x .3.35) 100,000 (45,00-6)Dr T1501'811 133 (3.38) 103 (2.62) 8.75 (22.2) 81/4 (21.0) 8 x 11 (2.44 x 3.35) 150,000 (68,000)*

*Tandem axie capacity

Accuracy — 1/2 %

Pit for Permanent Installations:

Scale Width

Reinforced Concrete

PH Depth

Scale Length «1"

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The Senstek Ali-Electronlc Truck Scale provides low cost dependabillty and accuracy. That's Its primary advantage over conventional scales whIch are expensive to purchase and maintaln.

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Since the Senstek scale uses solid state electronics, there are no moving parts to go out of order or replace. It isn't necessary to sign a cosdy scheduled maintenance contract and dig a deep pit for a Senstek truck scale.

There are Senstek-engineered load cells In each corner of the platform and therefore it doesn't have to be levai to weigh accurately.

A digital readout operates off AC or rechargeable batteries (charger supplied) and registers in pounds and kilograms with an accuracy of Y2%.

A zero control eliminates weight of snow and gravel build up on the plaform while a damping control eliminates fluctuation due to wind gusts. A hold switch maintains a reading after the vehicle has left the platform too. There are nine modela available, in semi-permanent and portable configurations, ranging in capacity from 25,000 to 150,000 lbs. The semi-permanent scale requires a shallow recess, while the trailer mounted portable unit is equipped with heavy-duty on/off ramps and sets up in live minutes.

Big electro-mechanical signboard displays, and printer with axle and total weight printout are optional.

The Senstek scale cornes with a one year warranty. Since ail electronics are housed in a lightweight case, a replacement wIll be shipped out immediately if there is a breakdown, or a backup unit may be purchased at a fraction of the cost fora maintenance contract.

a» Eu—n-1-1 LTD. 125- 105th St., Saskatoon, Sask., Canada S7N 1Z2 Phone (306) 374-3966 U.S. Office: 132 Valley West Building, 6950 Wayzata Blvd., Minneapolis, Minn. 55426 Phone (612) 544-3911 Specialists in Agricultural & Industrial Electronics Spectficationa aube* ta change without notice

Printed ln Canada

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OPERATORS MANUAL

SE111181-11111E1611

DESIGNED AND MANUFACTURED BY:

SENSIEK LTD.

SASKATOON, CANADA

Specialists in Agricultural Electronics ‘•

/19

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CONTROLS AND COMPONENT DETAILS

Instrument Box - Contains the control electronics for the weigh scale.

Charger Plug - Battery charger input. A.C. Charging Unit - Can be used to charge the instrument

battery. The charger can be left plugged in continuously. Cigarette Lighter Charging Unit - Can be used to charge the

instrument battery. The charger can be left plugged in continuously.

Digital Readout - Instantaneously reads weight on scale platform. Reading can vary from minus weights to a positive weight reading of slightly abave capacity.

Low Battery Indicator - A letter "L" illuminates when the battery is mostly. discharged. The instrument should be recharged to maintain the units accuracy.

Power Switch - Controls the power to the weigh scale. K.G./Lbs Switch - Selects which unit of weight that is in-

dicated by the digital readout (K.G. = Kilograms Lbs = Pounds) Zero Knob - Used to balance the scale (obtain a reading of

000) when there is no weight on the platform. Damp knob - Used to "damp" out movement cf animal so as to

stabilize the weight reading. Light Switch - Illuminates the digital readout in poorly .

lit conditions. Note: Using the light reduces the battery life from 80 hours to 20 hours.

Coarse Zero Adjust - Adjusts zero setting so as to bring zero knob (7) into range. (remove plug)

Calibration Adjusts - -• • •

Male plug - Ccnnects instrument box to scale platform. Scale Platform - Consists of lower stationary frame and

upper floating weight platform. Female Socket - Receptical of male plug from instrument box. Dust Cap - Covers female socket to exclude moisture and dust

when scale is not in use.

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I OPERATING INSTRUCTIONS /21

lie_ A. Connect male plug (14) to female socket (16) on scale platform (15).

' B. Turn on power switch. (7)

Select unit of weight (switch 8) K.G. = Kilograms, LBS. = Pounds.

Zero Scale - Turn the zero knob (9) to obtain a reading of zero. If the zero knob will "NOT" turn far enough to zero reading, a coarse zero adjustment is required. (Coarse Zero Adjustment - Remove silver button to expose the coarse zero adjust setting (12). Turn fine zero adjust knob (9) to the center of rotation, 5 turns from either end. With fine blade screwdriver, make coarse zero adjust as close as possible. Make fine adjustment with fine zero knob.) The zero may be readjusted while weighing te cancel out any residue that may collect on the platform. Remember always te replace silver button, or dust will accumulate in box.

Weighing Procedure - The weight will automatically register when the truck is on the platform. If the reading bounces because of the truck movement, turn the damp knob (10) clockwise. This electronically damps the scale te stabilize the reading. The hold switch (11) will retain the weight reading even after the truck is driven off of the scale.

Calibration - Have a loaded truck weighed on an accurate scale, the

I closer the truck weights te the capacity of the scale the more accurate the scale can be calibrated. Turn the zero knob (9) te obtain a read-ing of zero. Drive the truck on the scale, remove the silver button (13)

ifille and with a fine blade screwdriver adjust screw on the blue potentiometer to the weight of the axle or axles. Continue weighing and calibrating each of the axles to ensure proper-calibration. ,

Remember - Make sure reading is zeroed before driving on the scale.

Turn off power switch when flot in use.

Battery Recharging - The low battery indicator is only a warning that the battery is almost fully discharged. An approximate life of heur remains after which the instrument will automatically turn itself off which prevents battery damage. Turn off power switch and recharge the battery (approximately 10 heurs required for a full charge.) The charger can as well be left plugged in continuously without any result-ing damage.

MAINTENANCE:

Instrument box storage: Store instrument box in the house. The battery is lead-acid and can be damaged by extreme cold when discharged.

Scale Platform: The scale platform is sealed against moisture and can, therefore, remain outdoors ail year round. However, proper drain-

, age is essential to ensure proper operation.

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/22

TROUBLE SHOOTING:

Read operating instructions carefully.

Generally speaking, if any malfunction should occur, it will most likely be in the instrument box unless the scale platform has been physically damaged. A quick test to determine if the problem exists in the scale platform or the instru-ment box is as follows:

With the instrument box disconnected from the platform, turn on the power switch. For a normal operating instrument box, the readout should go to a high positive reading. If no reading appears, charge battery. No attempt should be made to repair the instrument before consulting the faCtory.

C. Reading Unstable-

Excessive movement (increase damp set ting ).

- High voltage power lines nearby.

C.B. or two-way radios nearby. .

Tightening plug on scale frame.

D. Trouble shooting scale platform-

a) Weight depends upon where load is placed on scale:

Acceptable error 1/2% of load being weighed.

Obstruction touching top frame of scale.

Return for readjustment or request detailed adjuàtment informatton.

b) Weight consistently in error-

Acceptable error 1/2% of load being weighed. - Obstructions touching top frame of scale.

Insure that standard weight used is correct (feed bags tend to lose moisture; use sait blocks).

- Return for readjustment or request detailed adjustment information.

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ANNEXE "C"

PHOTOGRAPHIES DE LA BALANCE

/23

ET DE L'ESSAI'

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