20-30-40 (T4 Interim)

X50mNOUVEAU

Nouvelle Srie X50m Tier 4 Interim

Conue comme une volution de la gamme C-Max, la srie X50m se dcline en trois modles couvrant une plage de puissance de 85 102 Ch : le 20, le 30 et le 40.

Les tracteurs X50m sont anims par les nouveaux moteurs Perkins 854E-E34TA 4 cylindres turbocompresss de 3,4

litres avec deux soupapes par cylindre, aftercooler et systme dinjection Common Rail qui rpondent aux normes dmissions Tier 4 Interim. Ces moteurs bnficient de technologies avances qui apportent des amliorations importantes en termes de puissance, de couple et de consommation de carburant.

La transmission mcanique avec levier dinverseur au volant offre quatre rapports et trois gammes, permettant dobtenir 12 vitesses en marche avant et 12 en marche arrire, et peut tre quipe dun overdrive et dun super-rducteur. La bote de vitesses permet datteindre une vitesse maximum de 30 km/h sur la version 2RM et de 40 km/h sur la version 4RM. En option, les modles 4RM peuvent tre quips dune transmission 12/12 inverseur hydraulique avec rglage de ractivit par potentiomtre.

Ladoption des nouveaux moteurs saccompagne dun capot relook qui reprend la nouvelle identit stylistique de la marque McCormick.

Lintrieur de la cabine a t galement redessin en amliorant considrablement lergonomie et le confort du poste de conduite.

La nouvelle srie X50m existe en deux et quatre roues motrices, avec cabine ou plateforme suspendue, pour offrir une polyvalence dutilisation maximale dans toutes les conditions de travail.

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X50m

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POINTS FORTS ET AVANTAGES MOTEURS INJECTION LECTRONIQUE AVEC

TURBOCOMPRESSEUR ET INTERCOOLER. MISSIONS CONFORMES AUX NORMES TIER 4 INTERIM GRCE UN SYSTME INNOVANT DE RECIRCULATION DES GAZ DCHAPPEMENT (EGR) ET UN FILTRE PARTICULES DIESEL DPF.

TRANSMISSION MODULAIRE SPEED FOUR AVEC 3 GAMMES DE 4 VITESSES, DISPONIBLE AVEC OVERDRIVE ET SUPER-RDUCTEUR 36AV+16AR

BOTE DE VITESSES 12/12 (40 KM/H) AVEC INVERSEUR HYDRAULIQUE DISPONIBLE EN OPTION

CABINE AVEC VISIBILIT 360 ET TOIT TRANSPARENT POUR LE TRAVAIL AU CHARGEUR FRONTAL

POSTE DE CONDUITE AVEC MULTIPLES RGLAGES (VOLANT +TABLEAU DINSTRUMENTS ET SIGE PNEUMATIQUE) ET CLIMATISATION INTGRE AU TOIT DE LA CABINE

PDF AVEC COMMANDE PAR BOUTON SERVO-ASSIST POUR UN ENCLENCHEMENT PROGRESSIF ET EN DOUCEUR

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MOTEURLes trois modles de la srie X50m sont anims par les moteurs de dernire gnration Perkins 854E-E34TA quatre cylindres de 3,4 litres de cylindre avec 2 soupapes par cylindre et systme dinjection Common Rail qui dveloppent des puissances de 85 102 Ch. Tous sont dots de turbocompresseur avec aftercooler et rpondent aux normes dmission Tier 4 Interim grce un systme innovant de recirculation des gaz dchappement (EGR) associ un filtre particules diesel (DPF).Les technologies utilises sur ces moteurs garantissent des performances tonnantes en termes de puissance, de couple et de consommation de carburant.Dot dun nouveau design qui reflte la nouvelle identit stylistique de la marque, le capot basculant ouverture totale permet un accs ais au compartiment moteur pour les oprations dentretien.

ESSIEU AVANT Lessieu avant 4RM enclenchement lectro-hydraulique avec angle de braquage de 55 assure une garde au sol optimale et une excellente manuvrabilit (fig. B). Laction combine des freins disques humides lavant et larrire garantit un freinage efficace sur les quatre roues. Equip de blocage intgral du diffrentiel enclenchement lectro-hydraulique, lessieu avant assure une traction optimale mme sur les terrains les plus difficiles.

TABLEAU DINSTRUMENTS ET VOLANTLe tableau dinstruments lgant et bien clair sincline avec le volant, permettant au conducteur de surveiller constamment les fonctions et la performance du tracteur (fig. E).

B

C D

E

A

TRANSMISSIONLa bote de vitesses de conception modulaire (Speed Four) offre trois gammes de quatre rapports (12AV+12AR) et permet une vitesse maximum de 30 km/h. Cette configuration est seulement disponible pour la version 2RM et peut tre quipe avec loption super-rducteur. Dans la version 4RM, la bote de base peut tre associe un overdrive permettant dobtenir 24 rapports en marche avant et 12 en marche arrire avec une vitesse maximum de 40 km/h. Avec loption super-rducteur, cette configuration offre jusqu 36 vitesses avant et 16 arrire (fig. C). Le levier dinverseur commodment plac sous le volant gauche du conducteur assure des inversions de marche rapides. Ce levier permet aussi denclencher loverdrive (fig. D). En option, les modles 4RM (40 km/h) peuvent tre quips dune bote de vitesses 12/12 avec inverseur hydraulique au volant. Il est possible de moduler la ractivit de linverseur laide dun potentiomtre. La version avec inverseur hydraulique peut tre en outre quipe dun dispositif de scurit Park Lock.

X50m

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P

E

PRISE DE FORCELa prise de force de 13/8 offre deux vitesses de rotation 540/540E tr/min en standard ou 540/1000 tr/min en option. Lembrayage commande mcanique par bouton servo-assist (P) (fig. F) permet un enclenchement modul pour un dmarrage en douceur des outils et un confort de conduite optimal.

CIRCUIT HYDRAULIQUE ET DISTRIBUTEURS AUXILIAIRES Le circuit hydraulique assure un dbit total maximum de 82 l/min. Le relevage mcanique avec attelage de Catgorie II est dot des fonctions de contrle de position, deffort, de contrle mixte et de position flottante et offre une capacit de levage maximum de 4350 kg (fig. G). Les tracteurs X50m sont en outre pourvus de srie du systme Ergonomic Lift System (E) permettant la monte et la descente automatique des bras infrieurs (fig. F). Le circuit hydraulique alimente jusqu quatre distributeurs auxiliaires, dont deux sont commands par un joystick (1) (fig. I), permettant aussi lutilisation dun chargeur frontal et les deux autres par des leviers (2) placs droite du conducteur (fig. H).

CABINE La cabine Deluxe a t renouvele lintrieur pour offrir un environnement de travail plus confortable et lumineux, tout en maintenant la mme esthtique des versions prcdentes. Le poste de conduite avec multiples rglages peut tre quip en option dun sige suspension pneumatique. Le tableau dinstruments tout nouveau est solidaire du volant pour permettre au conducteur de surveiller constamment les paramtres de fonctionnement du tracteur. La finition de type automobile moderne et lgante et la disposition ergonomique de toutes les commandes rendent lhabitacle encore plus confortable (fig. L).

L

IH

G

F

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X50.20m X50.30m X50.40m

MOTEUR

PERKINS TIER 4 INTERIM INJECTION DIRECTE 854E-E34TA 854E-E34TA 854E-E34TA

PUISSANCE MAXI (ISO) CH/KW 85 / 62,5 95 / 70 102 / 75

RGIME NOMINAL TR/MIN 2200 2200 2200

COUPLE MAXI NM 354 395 420

RGIME DE COUPLE MAXI. TR/MIN 1400 1400 1400

ALSAGE/COURSE MM 99 / 110 99 / 110 99 / 110

CYLINDRE / N.BRE DE CYLINDRES CM33400 / 4 TURBOAFTERCOOLER

3400 / 4 TURBOAFTERCOOLER

3400 / 4 TURBOAFTERCOOLER

RAPPORT DE COMPRESSION 17:1 17:1 17:1

REFROIDISSEMENT PAR EAU

FILTRE AIR

CONTENANCE RSERVOIR CARBURANT L 102 102 102

EMBRAYAGE

INDPENDANT BIDISQUE SEC POUCES 11 12 12MCANIQUE

TRANSMISSION

INVERSEUR MCANIQUE + SPEED FOUR : 12AV+12AR (30KM/H) (SEULEMENT 2RM)

INVERSEUR MCANIQUE + SPEED FOUR + SUPER-RDUCTEUR: 16AV+16AR (30KM/H) (SEULEMENT 2RM)

INVERSEUR MCANIQUE + SPEED FOUR + OVERDRIVE : 24AV+12AR (40 KM/H)

INVERSEUR MCANIQUE + SPEED FOUR + OVERDRIVE + SUPER-RDUCTEUR: 32AV+16AR (40 KM/H)

INVERSEUR HYDRAULIQUE + SPEED FOUR : 12AV+12AR (40 KM/H)

RGLAGE DE RACTIVIT DE LINVERSEUR HYDRAULIQUE PAR POTENTIOMTRE

PARK LOCK POUR MODLES AVEC INVERSEUR HYDRAULIQUE

BLOCAGE DIFFRENTIEL ARRIRE LECTRO-HYDRAULIQUE (SEULEMENT 2WD)

PRISE DE FORCE

MCANIQUE AVEC COMMANDE SERVO-ASSISTE

COMMANDE LECTROHYDRAULIQUE POUR MODLES AVEC INVERSEUR HYDRAULIQUE

2 VITESSES: 540/540E TR/MIN

2 VITESSES: 540/1000 TR/MIN

ARBRE PDF 13/8 (34,9MM) AVEC 6 CANNELURES

PROPORTIONNELLE LAVANCEMENT

PUISSANCE LA PDF (ISO) CH/KW 71,5 / 52,5 81,5 / 60 88 / 64,5

ESSIEU AVANT 4RM

ENCLENCHEMENT LECTRO-HYDRAULIQUE 4RM

ANGLE MAXI DE BRAQUAGE 55 55 55

BLOCAGE DIFFRENTIEL LECTRO-HYDRAULIQUE TWIN-LOCK

FREINS

FREINS ARRIRE BAIN DHUILE EN GRAPHITE - 10 DISQUES

FREINS AVANT BAIN DHUILE EN GRAPHITE - 4 DISQUES

FREINAGE INTGRAL IBS

RELEVAGE HYDRAULIQUE / 1

CONTRLE DE POSITION, DEFFORT, MIXTE, POSITION FLOTTANTE

RELEVAGE MCANIQUE

ERGONOMIC LIFT SYSTEM

COMMANDE ARRIRE DU RELEVAGE

CAPACIT DE LEVAGE AVEC 2 VRINS AUXILIAIRES 50 MM KG 4350 4350 4350

Lgende: de srie en option non disponible

X50m

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X50.20m X50.30m X50.40m

RELEVAGE HYDRAULIQUE / 2

PRESSION MAXI DE TRAVAIL BAR 180 180 180

DBIT POMPES HYDRAULIQUES (RELEVAGE + DIRECTION) L/MIN 52,3 + 29,9 52,3 + 29,9 52,3 + 29,9

ATTELAGE 3 POINTS DE CATGORIE II

DISTRIBUTEURS AUXILIAIRES STD 2 2 2

CABINE ET POSTE DE CONDUITE

CABINE DELUXE/PRDISPOSITION POUR AUTORADIO

AIR CONDITIONN

CABINE MOD. TOP COMFORT + POT DCHAPPEMENT LATRAL + SIGE MCANIQUE

CABINE MOD. TOP COMFORT + POT DCHAPPEMENT LATRAL + SIGE PNEUMATIQUE

TABLEAU DINSTRUMENTS ANALOGIQUE

PLATEFORME SUSPENDUE SUR SULENTBLOCS

DIMENSIONS ET POIDS (EN ORDRE DE MARCHE)

PNEUS AVANT 11.2-24 13.6-24 380/70 R24

PNEUS ARRIRE 16.9-30 16.9-34 480/70 R34

A - LONGUEUR (AVEC MASSES DE LESTAGE) MM 4136 4136 4136

B - LARGEUR MINI MM 1945 2034 2110

C - EMPATTEMENT 2RM/4RM MM 2341/2316 2341/2316 2341/2316

D - HAUTEUR LARCEAU DE SCURIT MM 2510 2550 2560

D - HAUTEUR LA CABINE MM 2518 2558 2563

E - GARDE AU SOL 4RM MM 425 475 475

POIDS (SANS MASSES DE LESTAGE) 4RM (PLATEFORME / CABINE) KG 3650 / 3850 3650 / 3850 3650 / 3850

Lgende: de srie en option non disponible

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