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LOGISTIQUE SEINE-NORMANDIE
RAPPORTD’ACTIVITE20
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Les adhérents ............................................................................................................................................................................................................................................4
La vallée de la Seine,1er territoire logistique de France .......................................................................6
Accompagner les entreprises pour soutenir leur compétitivité Electrification des quais fluviaux..............................................................................................................................................................................................8Négociation de solutions de groupement d’achats .........................................................................................................................8Réponse groupée aux appels d’offres........................................................................................................................................................9Projet d’importation de tourteaux de soja sur la vallée de la Seine...........................................................................9Label 6 PL Performances Logistiques Durables.................................................................................................................................................10La transmission des entreprises de transport et logistique..................................................................................................................10Développement marketing dans les PME transport et logistique.................................................................................11Emplois et compétences............................................................................................................................................................................................11
Promouvoir l’excellence logistique normande L’Observatoire Logistique Paris Seine-Normandie®...............................................................................................................................12Les 5èmes Assises Régionales de la logistique..............................................................................................................................14Salons et conventions d’affaires : des lieux de rencontres et d’échanges..............................................................15Les Forums métiers : promouvoir les métiers et les formations..............................................................16
Expertise logistique & aménagement du territoire Conférence finale du projet européen Weastflows ..............................................................19 Accompagnement de la Logistique urbaine à Dieppe ..................................................................19
LobbyingDévelopper le fret sur le transmanche Dieppe-Newhaven ...........................................20Délégation " axe Seine " à Bruxelles..............................................................................................................................20
Le réseau LSN...................................................................................................................................................................................................................................................22
Le Forum des réseaux logistiques ...............................................................................................................................................................24
Nos travaux interfilières ............................................................................................................................................................................................24
Les clubs logistiques de Haute-Normandie .............................................................................................................26
NOV@LOG - AURH - IDIT - CRITT T&L - Les partenaires financiers ...............28
Le conseil d’administration ...............................................................................................................................................................................30
Le bureau ..................................................................................................................................................................................................................................................31
L’équipe .................................................................................................................................................................................................................................................31
NOS MISSIONS
AU SERVICE DES
ENTREPRISES
ET DU TERRITOIRE
NOS RESEAUX
NOS PARTENAIRES
LA GOUVERNANCE
SOMMAIRE
Urgence, parce que notre territoire subit une double peine
D’un côté, le Canal Seine Nord Europe se dessine, avec le risque de siphonner non seulement les flux mais aussi les financements de la Commission européenne au détriment de l’axe Seine. De l’autre, des projets qui
n’en finissent pas d’être reportés : le contournement Est de Rouen, la modernisation de la ligne Serqueux-Gisors, l’accès fluvial à Port 2000, la Ligne nouvelle Paris Normandie. Alors que notre région attendrait que soit renforcée sa
place sur l’échiquier logistique européen, elle prend acte des avantages accordés à ses concurrents directs de Belgique et des Pays-Bas. Cette situation conduit LSN à interpeller régulièrement les décideurs politiques qui doivent soutenir les
ambitions de notre région économique.
Mobilisation de l’ensemble des forces
Au-delà de la filière logistique, c’est l’ensemble de l’appareil industriel régional qui est concerné par l’impérieuse nécessité d’aménager le territoire en intégrant non seulement une vision économique mais aussi des objectifs de performance environnementale avec des voies de circulation fluviales et ferroviaires moins coûteuses en CO2. Mieux connectée, la Normandie offrira aux entreprises implantées et aux investisseurs potentiels toutes les conditions d’un développement dynamique et créateur d’emplois.Ces ambitions nous animent chez LSN. Notre programme d’actions reflète de manière concrète notre volonté d’une part, de doter les politiques publiques d’indicateurs propres à alimenter la réflexion (Observatoire logistique Paris Seine-Normandie) et d’autre part, de renforcer la compétitivité des PME du secteur (label 6PL) et de leur permettre de travailler en mode projets avec d’autres acteurs ou grandes entreprises du territoire pour résoudre leurs problématiques (Hub Seine Performance). Se
rapprocher des autres filières d’excellence régionales, développer nos réseaux, influencer les choix d’aménagements, défendre les intérêts de nos membres, sont plus que jamais les missions portées par l’équipe LSN.
Beaucoup de sujets et d’enjeux essentiels que nous abordons en collaboration avec notamment HAROPA, PSN et le réseau consulaire ou encore nos partenaires stratégiques que sont les clubs logistiques. La route
est longue et c’est ensemble que nous pourrons faire gagner la nouvelle grande Normandie enfin réunifiée. Une vraie opportunité !
URGENCE ET MOBILISATION
Alain VernaPrésident de Logistique Seine-Normandie
PDG Toshiba Tec Europe
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LES ADHÉRENTS
Rejoignez le réseau d’excellence des acteurs de la logistique
Les adhérents de Logistique Seine-Normandie peuvent bénéficier d’actions et de services pour améliorer leur performance et leur compétitivité.
A titre d’exemple :
• Intégrer une démarche " Lean " afin de détecter les gaspillages (surproduction, délais d’attentes, stocks inutiles …) pour augmenter leur productivité et le taux de satisfaction client.
• Participer à des réponses groupées aux appels d’offres de grands chargeurs.
• S’inscrire dans le Label 6PL Per formances Logis t iques Durables, construit sur les principes de la responsabilité sociétale des organisations.
• Profiter d’une solution de g r o u p e m e n t d ’ a c h a t s afin d’obtenir des remises intéressantes sur le carburant, les pneumatiques, les pièces détachées mais aussi les fournitures de bureau ou la maintenance informatique.
• Afficher sa société dans l’annuaire des prestataires transport et logistique de Normandie.
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LES ADHÉRENTS
Transport & Logistique
Mobis
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LA VALLÉE DE LA SEINE 1ER TERRITOIRE LOGISTIQUE DE FRANCE
75 200 salariés (fonction logistique élargie, tout métier logistique, tout
secteur)
1 538 établissements de la filière logistique (soit 37 800 salariés)
2,3 Mds € de valeur ajoutée pour la filière logistique
Haropa est le 5ème port du Range Nord Européen
• 1er port à conteneurs français avec 2,65 millions d’evp
• 1er port fluvial français et 2ème en Europe
• 1er port exportateur de céréales pour l’Europe de l’Ouest
• 1er port intérieur mondial pour les vins et spiritueux
• 1er port intérieur mondial pour le tourisme
• 600 ports touchés dans le Monde
Un large éventail de cursus s p é c i a l i s é s a t t e n d l e s étudiants en vallée de Seine, d a n s l ’ e n s e m b l e d e s domaines opérationnels et de management de la Supply-Chain. Les formations accessibles s’étendent du niveau V (type car i s te d’ent repôt) au niveau I (ingénieur logistique).
Au cœur du continent européen, carrefour entre l’Europe du Nord et le bassin méditerranéen, la France dispose d’avantages géographiques majeurs qui lui donnent l’opportunité d’occuper une place de premier plan dans la logistique européenne.
Le Gateway de la Seine, c’est la porte maritime permettant d’atteindre vingt-cinq millions de consommateurs dans un rayon de 200 km et deux cents millions dans un rayon de 600 km.
La filière logistique constitue une des spécificités fortes de l’appareil économique normand. Les entreprises logistiques réalisent le tiers de leur chiffre d’affaires à l’exportation. Une proportion de C.A deux fois plus élevée que dans tout autre secteur de son économie.
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La Haute-Normandie, 1ère région logistique sur l’ensemble des
régions françaises
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NOS MISSIONSAU SERVICE DES ENTREPRISES
ET DU TERRITOIRE
LA VALLÉE DE LA SEINE 1ER TERRITOIRE LOGISTIQUE DE FRANCE
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Dans un contexte de concurrence féroce, nous avons mis en place la démarche Hub Seine performance en 2013 avec le projet de mobiliser les entreprises autour de problématiques identifiées et de constituer des groupes de travail pour trouver des solutions. Deux années plus tard, nous pouvons confirmer que la mise en réseau des acteurs est la solution adaptée quel que soit l’enjeu.
Electrification des quais fluviaux
Lancé en 2013 par Logistique Seine-Normandie et le Comité des Armateurs Fluviaux, le projet d’installation de bornes d’alimentation électrique et d’eau potable le long de la Seine rassemble l’ensemble des usagers de la voie d’eau ainsi que VNF et HAROPA. Les bénéfices sont économiques, écologiques et amélioreront l’image du transport fluvial.
Bénéfices écologiques car le projet permettra de réduire les émissions polluantes (50 tonnes de C02 économisées par borne installée) et les nuisances sonores et olfactives, puisque les groupes électrogènes de bord seront remplacés par un branchement électrique à terre.
Economiques car le kW produit par un groupe électrogène est bien plus cher que celui du
réseau terrestre. Il est prévu, dans un premier temps, d’expérimenter le projet à Rouen, au Havre, à Gennevilliers et à Amfreville-sous-les-Monts. Neuf bornes au total seront implantées sur ces quatre sites. Le projet, techniquement tout à fait réalisable, est accueilli favorablement par les bateliers qui sont demandeurs de ce service à l’image des Pays-Bas où la plupart des ports fluviaux sont déjà équipés de branchements électriques pour bateaux.
Avant-dernière phase : Le Grand Port Maritime de Rouen vient de publier un appel d’offre pour le compte d’HAROPA et VNF afin de désigner le ou les industriels qui proposeront la meilleure solution technique pour implanter les premières bornes. LSN et ses partenaires ont obtenu un financement DREAL HN et AMI CPIER vallée de Seine significatif pour ce lourd investissement.
Négociation de solutions de groupement d’achats
LSN a étudié et évalué en collaboration avec le Club Logistique de Rouen, plusieurs solutions de groupements d’achats afin de proposer à ses adhérents des économies sur leurs achats stratégiques et génériques.
Effectuer des achats en commun permet de bénéficier de conditions avantageuses et d’obtenir des remises intéressantes sur des produits comme le carburant, les pneumatiques, les pièces détachées mais
aussi les fournitures de bureau, la maintenance informatique, etc.Après enquête auprès de 44 PME régionales représentatives de la filière, LSN a sélectionné, évalué et comparé les groupements d’achats accessibles et attractifs. Une négociation avec un ou deux offreurs permettra d’obtenir des conditions privilégiées pour proposer un catalogue de prix avantageux (remise pouvant aller jusqu’à -30%) et des conditions d’adhésion souples.
ACCOMPAGNER LES ENTREPRISES POUR SOUTENIR LEUR COMPÉTITIVITÉ
Le projet d’électrification des quais fluviaux a été retenu dans le cadre des 21 solutions les plus innovantes et efficaces présentées par HAROPA lors de la COP 21.
Le 23 juin 2015, LSN a présenté à l’occasion d’un " Pet it déjeuner de la logistique " les solutions de groupements d’achats aux entrepr ises intéressées.
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L’analyse de la consommation de tourteaux de soja croisée entre le tonnage issu des FAB et l’enquête menée directement auprès des utilisateurs a permis de confirmer l’existence d’un potentiel de marché.
Réponse groupée aux appels d’offres
LSN a lancé en 2015 le projet " Réponse groupée aux appels d’offres " à partir du constat établi par le Club Logistique Achats et Packaging d’Evreux (CLAP) :
• Complexité des appels d’offres des grands donneurs d’ordres tant en termes d’accès que dans la construction des réponses à leur apporter,
• Taille des nouveaux marchés des grands donneurs d’ordres inadaptée pour des TPE et PME qui ne peuvent répondre seules,
• Impérieuse nécessité de se regrouper pour mieux anticiper, être plus efficaces et plus visibles.
Nous avons dans un premier temps évalué des pratiques existantes sur les réponses groupées
aux appels d’offres, puis identifié et analysé les marchés potentiels afin de structurer une veille segmentée par filière, type d’entreprise, marché, etc. En conséquence, il est apparu capital d’identifier notamment les compétences des adhérents sur le territoire pour constituer un annuaire intelligent afin de rendre plus visibles les activités et spécificités de chaque entreprise et favoriser la recherche de prestataires partenaires.
Un test en situation réelle a été réalisé. Des entreprises volontaires de l’emballage, du transport et de la logistique se sont ainsi réunies pour répondre à un appel d’offres type d’un chargeur du territoire.
Test en situation réelle sur un appel d’offre.
Projet d’importation de tourteaux de soja sur la vallée de la Seine
Sur une proposition du Club Logistique de Rouen qui a dégagé une problématique émanant de deux entreprises locales, LSN a conduit une étude avec HAROPA Port de Rouen pour :
• Repérer les acteurs et évaluer le potentiel du marché de l’hinterland rouennais,
• Identifier les avantages et les inconvénients d’une importation via le port de Rouen par rapport aux ports concurrents.
Nous avons pu ainsi situer :
• L’origine géographique des importations : Amérique du Sud, Ukraine, Roumanie, Russie,
• Leur destination sur le marché français : bio carburants et alimentation du bétail essentiellement en Basse-Normandie, Région Centre, Ile-de-France, Bourgogne, Champagne-Ardenne et Picardie,
• Les principaux chargeurs.
L’étude a permis de déceler un potentiel dans l’hinterland du port de Rouen sous réserve de certaines conditions. Plusieurs scénarios ont été établis afin de permettre notamment au Port de Rouen et à ses opérateurs de se positionner en tant que hub par rapport aux régions voisines.
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Label 6 PL Performances Logistiques Durables
Sur proposition du Club logistique du Havre qui avait initié une première démarche, LSN expérimente la création d’un label construit sur les principes fondamentaux de la Responsabilité Sociétale des Entreprises (RSE) et associant les aspects de performances et d’amélioration continue qui leur sont liés. La création de ce label vise les prestataires logistiques mais aussi les industriels et la grande distribution, quels que soient la taille et le niveau de maturité de l’entreprise.Il doit leur permettre d’être proactifs vis-à-vis des réglementations et normes en vigueur ou à venir en matière de RSE, être plus compétitifs et ainsi en tirer un avantage concurrentiel face à leurs donneurs d’ordres.
Après une première phase d’étude de faisabilité qui s’est avérée positive en phase II, trois entreprises implantées en Haute-Normandie (XP Log, SDV et FIS) ont testé le référentiel d’auto-évaluation construit autour de cinq axes :
1. La gouvernance de l’entreprise
2. La performance économique
3. Le progrès social
4. La protection de l’environnement
5. La gestion de l’énergie
Elles ont bénéficié de l’accompagnement d’un expert pour travailler sur la base de préconisations et choisir les axes de progrès à développer sur trois ans.
A l’issue de la phase II, nous avons finalisé : • Le référentiel du label
• Le processus de gouvernance
• Le portail web d’auto-évaluation
En 2016, la phase III permettra de déployer une action collective afin d’accompagner des entreprises normandes vers le label avant de l’élargir à l’axe Seine.
La transmission des entreprises de transport et logistique
L S N p r o p o s e u n p r o g r a m m e d’accompagnement aux chefs d’entreprises qui approchent de l’âge de la retraite et qui songent à transmettre l’entreprise familiale à un ou des proches, enfant ou collaborateur.
Dans un projet de transmission tout compte : les aspects financiers et juridiques mais aussi les qualités stratégiques, commerciales et humaines du futur chef d’entreprise. Pour évaluer les aptitudes propres à l’activité de l’entreprise, Pegways, une société de services spécialisée dans les ressources humaines, a développé un questionnaire web d’auto-évaluation.
Cet outil innovant permet de prendre du recul et de mesurer les expériences vécues et les compétences développées. Le cabinet Gest’RH analyse le profil du repreneur à l’aide du questionnaire Pegfect et réalise un
diagnostic qui peut être mis en perspective de la culture de l’entreprise pour proposer un plan d’amélioration.Après une phase de test auprès de six PME , une méthode et des outils d’accompagnement rodés, LSN a dressé un premier bilan :
• L’approche RH est un révélateur : le cédant est-il vraiment prêt à céder et les enfants à reprendre ?
• Le travail en amont permet de sécuriser le projet global de transmission.
• Avec l’appui proposé, le cheminement des " acteurs " permet de clarifier le projet et d’aborder les étapes suivantes efficacement.
L’accompagnement proposé par LSN, en partenariat avec l’OTRE et l’OPCA T&S est pris en charge par la DIRECCTE Haute-Normandie.
ACCOMPAGNER LES ENTREPRISES POUR SOUTENIR LEUR COMPÉTITIVITÉ
Le Label 6 PL Performances Logistiques Durables devra être :• Pragmatique et motivant,• Crédible et à terme reconnu,• Basé sur de réels engagements
dans la durée,• Promoteur d’actions et de
solutions RSE innovantes
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Accompagner l’évolution des métiers de la filière.
Développement marketing dans les PME transport et logistique
Après le succès du programme national " Mercatique Transport " , Logistique Seine-Normandie et TLF, avec le soutien financier de l’Union Européenne et de la Région Haute-Normandie, ont proposé aux PME du secteur de suivre un programme d’accompagnement marketing, actualisé pour les entreprises de Haute-Normandie.
15 PME ont été accompagnées sur la période de septembre 2014 à juin 2015 dans le but de :
• Les sensibiliser et les aider à s’approprier et à structurer le marketing,
• Contribuer à améliorer leur image via la communication induite et sortir de la logique prix,
• Parfaire leur approche du marché,
• Organiser la fidélité client et les bases de données marketing,
• Développer l’utilisation du web et du marketing digital...
Nous avons pu constater suite à cette action des embauches en marketing et la refonte des outils d’aide à la vente (plaquettes, sites internet...), autant d’éléments qui contribuent au développement des entreprises et donc du territoire.
Une aide précieuseLe guide prat ique des techniques marketing édité dans le cadre de l’action c o l l e c t i v e p e r m e t d e retrouver " les essentiels " de la démarche.Il est disponible en version numérique sur notre site Internet
Emplois et compétences
LSN a entamé une démarche pour voir dans quelles mesures les compétences logistiques peuvent être dopées le long de la Supply-Chain au sein d’entreprises industrielles et d’entreprises logistiques.
En 2016, LSN poursuivra son investissement pour les métiers et les compétences de la filière Transport et Logistique en partenariat avec l’OPCA Transports Services.LSN mènera une étude prospective sur ces métiers auprès des dirigeants d’entreprises de la Filière. Cette étude intersectorielle sera étendue aux entreprises d’autres filières économiques au sein desquelles des fonctions logistiques sont présentes.
La vision d’autres filières nous permettra de déceler les problématiques rencontrées et à venir, notamment Supply-Chain, pour ensuite proposer un accompagnement pertinent aux dirigeants d’entreprises.
LSN conduira en partenariat avec l’OPCA TS une enquête complémentaire sur les besoins en formation des salariés du service Exploitation des entreprises du transport rout ier de marchandises et act iv i tés auxiliaires de moins de 300 salariés. Ce travai l est une poursuite des actions engagées dans le cadre de la démarche A c c o m p a g n e m e n t d e s M u t a t i o n s Economiques (AME).
Mercatique TransportHaute-Normandie
Boîte à outils marketing
Web marketing
Newsletter client
Fonctions marketing
Diversification stratégique
Etudes marketing
Marketing mixRéseaux sociaux
Business Plane-réputation
Référencement naturel CRM
Internet 2.0
Business Plan
Plan d’Action CommercialRelations presse
Enquêtes clients
Le Guide Pratiquedes Techniques Marketingdans le Transport et la Logistique
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PROMOUVOIR L’EXCELLENCE LOGISTIQUE NORMANDE
Nos travaux et interventions apportent les preuves de notre position de leader sur le grand marché de la logistique. Disponibilités foncières, prix, poids économique, savoir-faire des prestataires, formation des jeunes ; les indicateurs le confirment " La logistique est inscrite dans l’ADN de la Normandie ! "
L’Observatoire Logistique Paris Seine-Normandie®
Avec l’Observatoire Logistique Paris Seine-Normandie®, LSN déploie un outil d’observation et de promotion de la compétitivité et de la performance, à l’échelle de l’axe Seine afin notamment de produire des indicateurs qui permettent de détecter les points forts
de la région. Le travail de recensement du foncier et de l’immobilier logistique permet d’éclairer les politiques publiques sur les choix d’aménagement et de réserve foncière à dédier au secteur. Il permet aussi de renseigner les investisseurs potentiels.
L’OFFRE LOGISTIQUE FONCIÈRE & IMMOBILIÈRE PARIS SEINE-NORMANDIE®
Ce document présente l’offre foncière et immobilière dans son ensemble avec la diversité d’activités logistiques possibles sur le territoire Paris-Seine-Normandie®.
• 971ha de foncier logistique immédiatement disponibles,
• 762 ha d’offre foncière à court terme (2017),
• 9 programmes en développement pour 761 000 m² de surface,
• 328 306 m² (entrepôts de plus de 5 000 m²) d’immobilier disponibles immédiatement,
• 153 796 m² (entrepôts de 3 000 à 5 000 m²) d’immobilier disponibles immédiatement.(Chiffres 2015)
En parallèle, afin de mieux répondre aux appels d’offres des investisseurs potentiels, LSN met à disposition les fiches techniques de chaque zone recensant la surface, les équipements, la fiscalité, la situation, les dessertes et le contact.
Ces éléments sont publiés sur :
• haropa-solutions.com
• l o g i s t i q u e - s e i n e - n o r m a n d i e . c o m /lobservatoire- logist ique-paris-seine-normandie
LES INDICATEURS DE PERFORMANCE LOGISTIQUE ET PORTUAIRE : DES RESULTATS PROBANTS
Deux études ont permis de comparer les prix, les délais et les émissions de CO2 émis d’un flux import conteneur de Shanghai à Gonesse (95) via Le Havre, Anvers ou Rotterdam.
D’après les résultats obtenus, le passage par le port du Havre est plus compétitif sur la globalité de la chaine logistique quelque soit le scénario étudié (traction directe et passage cross dock par un quai havrais) en comparaison à Anvers, Zeebrugge ou Rotterdam.
Grâce au meilleur transit time et à la distance kilométrique, les délais sont plus courts par
Le Havre que par Anvers et Rotterdam. Pour les mêmes raisons, les émissions de CO2 sont plus faibles.
Ces résultats montrent que le choix de certains chargeurs parisiens d’importer via les ports du Range Nord ne s’explique pas par les coûts d’importations.
La compétitivité est là, mais d’autres enjeux tels que les grandes routes de certaines filières industrielles, le choix d’implantation des centres de distribution européens pèsent probablement sur les choix du passage portuaire.
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L'Observatoire Logistique Paris Seine-Normandie®, présidé par Christian Hérail, est une démarche d'intelligence collective dans laquelle LSN rassemble les forces vives de la logistique du territoire :
AUDAS, AURH, Calvados Stratégie, Caux Seine Développement, CCI Normandie, CCI Eure, CCI Seine Estuaire, CCI Seine Mer Normandie, Dieppe Maritime, DIRECCTE de Normandie, DREAL de Normandie, EPF Normandie, Eure Expansion, FCLBN, IAU-IDF, Le Havre Développement, HAROPA, Métropole Rouen Normandie, Orne Développement, Paris Seine-Normandie®, Port de Dieppe, Région Normandie, Rouen Normandy Invest, Seine-Maritime Expansion, Synergia.
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DES INDICATEURS SOCIO-ECONOMIQUES, POUR MESURER LE POIDS DE LA LOGISTIQUE DANS L’ECONOMIE REGIONALE
Logistique Seine-Normandie collabore chaque année avec la Direction régionale de l’Insee de Haute-Normandie, afin d’obtenir les données socio-économiques mises à jour. Des tableaux de synthèse des données par département, par région sur les trois régions Haute-Normandie, Basse-Normandie et I’Ile-De-France ont été produits.
Ces résultats portent sur la démographie des établissements, sur l’emploi et sur la valeur ajoutée générée par la filière. Les deux approches, sectorielle d’une part et fonction logistique de l’autre, permettent de montrer l’importance des métiers logistiques dans l’ensemble de l’appareil productif régional. On passe du simple au double.
MARKETING TERRITORIAL : SUSCITER L’INTERET DES INVESTISSEURS
Afin de capitaliser sur les résultats de la démarche collective engagée dans le cadre de l’Observatoire logistique et de mieux répondre aux attentes des investisseurs, LSN a édité un document de référence présentant les atouts logistiques de la vallée de Seine, intégrant l’offre foncière et immobilière, commercial isable et immédiatement disponible.
La brochure " Paris Seine-Normandie® 2016 : L’offre Logistique et Supply-Chain de Référence ", réalisée en partenariat notamment avec HAROPA, la CCI de
Normandie et Paris Seine-Normandie®, est destinée aux investisseurs. Elle existe en version française et anglaise.
Elle démontre l’intérêt de confier ses flux à HAROPA et aux prestataires logistiques de notre territoire.
Jalonnée de nombreux témoignages de promoteurs immobiliers, de responsables logistiques et d’entrepreneurs qui se sont implantés en vallée de Seine, le document met aussi en lumière les chiffres-clés et les arguments forts qui ont contribué à leur choix.
La brochure " Paris Seine-Normandie® 2016 : L’offre Logistique et Supply-Chain de Référence " a été présentée en avant-première, sur le stand HAROPA à l’occasion du SIMI, le salon de l’immobilier d’entreprise qui s’est tenu du 2 au 4 décembre 2015 au Palais des Congrès, Porte Maillot à Paris.
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PROMOUVOIR L’EXCELLENCE LOGISTIQUE NORMANDE
Les 5èmes Assises Régionales de la logistique " Comment le numérique révolutionne la filière logistique ? "
La filière Logistique Seine-Normandie (LSN) a donné rendez-vous aux professionnels de la logistique le mardi 8 décembre 2015 à la CCI du Havre, pour la 5ème édition des Assises régionales de la logistique avec un programme orienté sur le numérique et ses applications dans la filière.
Le programme de conférences et d’ateliers, élaboré en partenariat avec la filière Normandie Web Xperts (NWX), a réuni plus de deux cents participants autour de six ateliers animés par des prestataires du numérique :
• Gagner face à ses concurrents grâce aux technologies big data et cloud computing : Arnaud Muller - Creative Data et Pierre Gérard Fontaine - Activ France,
• Optimiser la circulation de la marchandise, de l’entrepôt au client final : Luc de Clerck - Aventida, Aurélien Bertelle - CRITT T&L et Marc Benard - Buffard Logistique,
• Le Web marketing pour trouver de nouveaux clients : Romain Prat - Powertrafic, Alain Comte - Kiaozé et Linda Provost - PTS Dufour pour témoigner de l’action " Mercatique Transport ",
• Les technologies émergentes, la révolution dans l’entrepôt : Romain Moulin - Exotec, Jean-François Adam - Drone XTR, Stéphanie de Bazelaire - S2F Network et Ludovic Furet- SDV,
• E-Commerce, le nouvel eldorado des logisticiens : Mathias Bourdieu - Siqual, Guillaume Lainé - Web et solutions et Nicolas Chevalier - Supply Web,
• La traçabilité, de la valeur ajoutée pour le client : Arnaud Lançon - Kelnomad et Germain Hiron- Soget SA.
Jean-Charles Deconninck, Président du Directoire de Generix Group, a ensuite clôturé les Assises en duo avec Alain Verna.
" Le besoin de partage de l’information en temps réel est un déclencheur d’innovation. Cependant, la capacité d’investissement de l’entreprise peut être un frein, au même titre que la résistance sociale au changement. "
Alain VERNA
" Si le rôle du Supply-Chain manager est essentiel pour l’organisation des flux, il faut viser la collaboration de chaque membre au sein des entreprises car ils participent in fine à l’efficacité de la chaîne. C’est là que se trouve la vraie performance. "
Jean-Charles DECONNINCK
Le Speed Business des Assises de la logistique, un vrai succès pour les participants qui ont apprécié le concept : se présenter et rencontrer les autres entreprises participantes en 1 minute chrono !
Vingt entreprises présentaient dans le hall leurs solutions technologiques : WMS, e-commerce, robot col laborat i f , robotique, cloud computing...
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Salons et conventions d’affaires : des lieux de rencontres et d’échanges
LSN participe aux grands rendez-vous logistiques, salons internationaux et conventions d’affaires, afin de permettre aux entreprises régionales d’être présentes, de cultiver leur image de marque et d’améliorer leur notoriété.
Les salons, c’est le moment ou jamais pour se montrer et faire du relationnel. Les stands
collectifs permettent de créer des partenariats et de croiser des confrères qui proposent une offre complémentaire. C’est ainsi que l’on développe son réseau de contacts et que l’on découvre des nouveautés, que l’on déniche de nouvelles informations sur son marché. Une façon efficace de stimuler l’activité de son entreprise.
SITL 2015 - 31 MARS / 2 AVRIL 2015 - PARIS
RIVERDATING - 1ER /2 DÉCEMBRE 2015 - LILLEE-COMMERCE - 21/23 SEPTEMBRE 2015 - PARIS
Jouez collectif, c’est plus de visibilité, une dynamique d’échanges entre les exposants, une économie de 50% grâce aux subventions accordées par l’Europe (FEDER).
Normandie Logistique, Philco International et Marfret ont participé à RIVERDATING, le rendez-vous d’affaires des acteurs européens du transport fluvial et multimodal en bénéficiant du tarif " spécial membre " proposé par Logistique Seine-Normandie.
SITL est l’occasion d’affirmer la place logistique de la région, ici notamment à l’occasion de la visite sur le Pavillon Normandie de François Philizot, Délégué interministériel au développement de la vallée de la Seine.
Les salons, le moment ou jamais pour se montrer et faire du relationnel
Les prestataires Duhamel Logistique, Kinexya et Normandie Logistique ont participé au Salon E-commerce organisé en partenariat avec LSN et Normandie Web Xperts, la filière numérique. Pour les e-commerçants, l’enjeu est de livrer de plus en plus rapidement, de réduire et optimiser les coûts et de remporter la bataille du dernier kilomètre.
BTOB
En marge du Salon, LSN a organisé une rencontre entre prestataires haut-normands.Nous constatons en effet qu’ils se connaissent mal ou pas du tout, alors qu’ils ont tout intérêt à mutualiser leurs compétences pour se positionner sur des appels d’offres par exemple.De même, certains acteurs (type transitaires ou commissionnaires) utilisent les services de prestataires situés en dehors de la Haute-Normandie par méconnaissance du tissu local...
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PROMOUVOIR L’EXCELLENCE LOGISTIQUE NORMANDE
Les forums métiers, promouvoir les métiers et les formations
La logistique, c’est quoi ? Peu connue des étudiants, la logistique offre de larges débouchés dans les secteurs du transport, du commerce international, de l’industrie, de la distribution...
LSN participe aux rencontres organisées pour les jeunes et les demandeurs d’emploi dans le but de valoriser les formations et les métiers de la logistique.
27 mars 2015Forum des métiers - Romilly sur Andelle• Un stand d’information
19 novembre 2015 Rencontres de l’Emploi - Dieppe• Un stand d’information
30 mars/ 5 avril 2015Semaine de l’Industrie113 élèves de bac pro au BTS ont pu bénéficier avec leurs professeurs de :
• 2 visites d’entreprises : Toshiba à Dieppe ; STEF à St Etienne du Rouvray
• Une conférence : témoignages de deux professionnels sur les métiers du transport et de la logistique et focus sur l’activité portuaire avec l’intervention d’un représentant de l’Union Portuaire Rouennaise.
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26 novembre 2015 Forum des métiers de la logistique - Le Havre
LSN était partenaire du CHEERS (Conférence Havraise des Etablissements d’Enseignement et de Recherche du Supérieur) pour l’organisation de la 2ème édition de cet événement destiné à permettre aux élèves d’identifier les compétences recherchées par les entreprises et à les aiguiller dans leurs choix de formation en leur présentant notamment les parcours dispensés par les établissements organisateurs.
LSN et le CHEERS ont inv i té Jean-Claude DELEN, Senior Execut ive Vice President, DHL Global Forwarding Benelux & France à intervenir devant les étudiants lors d’une conférence sur " L’avenir de la logistique à l’horizon 2050 ".
Deux autres tables rondes étaient programmées :
• Logistique durable, logistique du future
• Travailler dans la logistique : témoignages de diplômés
Le forum visait à mettre en relations apprenants, jeunes diplômés et entreprises du secteur et à faire éclore de nouvelles collaborations, que ce soit dans le cadre d’un stage, d’un contrat en alternance, d’un VIE (Volontariat International en Entreprise) ou encore d’un premier emploi.
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EXPERTISE LOGISTIQUE & AMÉNAGEMENT DU TERRITOIRE
LSN intervient régulièrement dans toutes les réflexions et réunions sur le thème de la logistique. Les acteurs et partenaires nous sollicitent pour notre expertise et pour notre représentativité de ce secteur d’activité. Cela nous permet de valoriser les acteurs, le territoire, le secteur logistique et d’influer sur les visions des politiques locales.
A TITRE D’EXEMPLE :
Florence Guentcheff : Membre du Conseil Consultatif de Développement de la Métropole Rouen Normandie. Réunissant des représentants de la société civile, le conseil consultatif de développement est composé d’acteurs sociaux, économiques, culturels, associatifs et institutionnels, partenaires et acteurs de la vie et du développement du territoire.Il permet d’éclairer la décision publique, avec les points de vue, les idées, les propositions, l’expérience d’une diversité d’acteurs. Il permet aussi de donner une dimension prospective à l’action publique.
Alain Verna : Membre du 4ème collège des Conseils de développement des deux Grands Ports maritimes de Rouen et du HavreCette instance consultative composée de représentants des milieux professionnels, sociaux et associatifs ainsi que des collectivités territoriales est consultée sur le projet stratégique des ports et sur la politique tarifaire. C’est une instance importante qui permet un échange entre acteurs économiques, environnementaux et politiques sur les projets du port et ses perspectives de développement.
Jacques Brifault, président co-fondateur de LSN et membre du Bureau : Vice-président du Conseil Economique Social et Environnemental de Haute-Normandie (CESER), en charge du dossier Axe-SeineLe CESER est, auprès du Conseil régional et de son président, une assemblée consultative représentant les " forces vives " de la région. Il est chargé d’apporter la vision de la société civile.
Florence Guentcheff : Membre du Propeller Club de RouenL’association qui regroupe des responsables d’entreprises membres de la communauté portuaire rouennaise a pour but de : promouvoir la Marine Marchande et les secteurs qui y sont liés ; soutenir le développement des voies fluviales et la collaboration entre les autorités portuaires et encourager le développement du commerce international.
Le 27 novembre 2015 Alain Verna a participé à l’ISEL à une conférence organisée dans le cadre de la Semaine de l’Innovation. François Philizot a orchestré par la suite des réunions de travail, réunissant les Centres universitaires de l’axe Seine, LSN et Nov@log afin de réfléchir et d’avancer ensemble dans le cadre de la démarche vallée de la Seine et CPIER. Plusieurs pistes de travail ont été envisagées en direction notamment de la création d’un Institut de la logistique qui couvrirait la Normandie et l’Ile-de-France.
Le 13 octobre 2015 Florence Guentcheff est intervenue lors de la 1ère Rencontre des Agences d’urbanisme de la Vallée de la Seine.Cet événement organisé par la Coopération des Agences d’urbanisme de la Vallée de la Seine (AUCAME (Caen), AURH (Le Havre), AURBSE (Rouen), AUDAS (Seine Aval IDF), APUR (Paris) et IAU-IdF (Ile-de-France) a souligné l’importance et l’urgence du développement portuaire et logistique pour soutenir les activités industrielles de la Vallée de la Seine. Celle-ci doit faire face à une intégration européenne croissante qui peut être source d’opportunités mais aussi de concurrence accrue.
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Conférence finale du projet européen Weastflows " Delivering logistics: better, smarter and more sustainably "
Le jeudi 12 février 2015, les 22 partenaires du projet Weastflows, issus de 7 pays européens, dont cinq normands : le CRITT T&L (co-pilote du projet aux côtés de l’Institute for Sustainability de Londres), l’AURH, l’IDIT, LSN et CTS ont présenté à Bruxelles les conclusions du projet Weastflows devant les représentants d’instances de décisions européennes.
Le projet WEASTFLOWS a pour ambition de développer de nouveaux corridors de fret sur l’axe Est Ouest en Europe et faire de l’axe Seine un point de passage majeur pour ces flux.Les partenaires normands ont œuvré à :• la définition d’une nouvelle géographie
européenne dans laquelle les ports de l’axe Seine, la Normandie et Seine Gateway® sont placés dans une situation de pivot
incontournable leur permettant de capter et d’organiser les flux de marchandises.
• raccorder la Normandie et les ports de Paris, de Rouen et du Havre aux infrastructures de transport européennes (RTE-T), élargir les hinterlands de ces ports vers l’Est,
• connecter entre eux les différents gateways européens.
Ce meeting était d’autant plus important qu’il se déroulait en amont des nouveaux appels à projets européens qui ciblent les investissements sur des corridors prioritaires. L’axe Seine fait partie de ces corridors retenus par l’Europe et cette manifestation a permis de faire passer les messages sur les projets et l’ambition que nous portons.
Les vingt-deux partenaires du projet Weastflows, issus de sept pays européens.
Accompagnement de la Logistique urbaine à Dieppe
LSN intervient en appui à maitrise d’ouvrage auprès de la Ville de Dieppe et ses partenaires (Dieppe-Maritime, Chambre de Commerce et d’Industrie, ADEME, DREAL, DIRECCTE) sur la réflexion engagée face aux problèmes de livraison de marchandises en centre ville de Dieppe : non respect de la réglementation et difficultés d’accès dans certaines rues étroites.
Après une première étude réalisée en 2012 par LSN, sur les volumes de flux générés par les messagers en centre ville, les collectivités ont souhaité approfondir la démarche et
mener un diagnostic complet en impliquant les commerçants. L’objectif est d’analyser la pertinence d’un Centre de Distribution Urbain ou plate-forme logistique, ou une amélioration des livraisons par le biais d’autres dispositifs réglementaires et techniques.Solutions qui serviraient aussi bien aux acteurs économiques qu’aux riverains et visiteurs, dans le respect de l’environnement et de la santé.
LSN apporte en parallèle son expertise et son expérience à d’autres villes comme Rouen.
8 avril 2015 - Visite du CDU de Saint-Etienne (42)LSN et Dieppe Maritime ont organisé une visite du CDU de Saint Etienne, une ville avancée sur la thématique de la livraison urbaine. La plate-forme " SimplyCité " vise à rationaliser les tournées et à diminuer le nombre de camions dans le centre piéton.
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LSN entreprend des démarches de lobbying tant au niveau régional, national qu’européen. L’objectif est de faire valoir les intérêts du territoire et de la profession sur des dossiers structurants ou sur des problématiques de réglementation.
Développer le fret sur le transmanche Dieppe-Newhaven
LSN a présenté au début de l’été 2015 une étude sur les possibilités de développement du fret transmanche aux Présidents du Conseil départemental et du Conseil régional.
Cette étude a permis de réaliser un diagnostic de l’activité fret de la liaison Dieppe Newhaven et lancé plusieurs pistes de réflexion pour consolider la liaison en développant le fret entre la péninsule ibérique, le grand ouest de la France et le Royaume Uni, via Dieppe.
Les scenarios de développement du fret s’appuient sur les points forts du territoire : la densité, le savoir-faire et les compétences
des prestataires de transport et de logistique normands. Plusieurs leviers de développement sont envisagés comme :
• Etablir 3 ou 4 départs quotidiens, au lieu de 2, pour augmenter la capacité fret de la liaison Dieppe Newhaven, même s’il n’est pas nécessaire de les proposer en permanence, ni de les ouvrir pour les passagers.
• Inscrire le fret non-accompagné au cœur de la stratégie de la liaison, notamment pour se démarquer de l’offre sur Calais-Douvres.
• Elaborer, à l’échelle de la Normandie, un schéma régional transmanche intégrant la diversité de l’offre de traversées entre Dieppe, Le Havre, Caen, Cherbourg vers Newhaven, Portsmouth et Poole. En complément, un plan marketing ciblerait les responsables logistiques des industries exportatrices vers les Iles britanniques.
Une dernière piste de travail évoque la massification des flux sur l’agglomération rouennaise, avec l’émergence de prestations logistiques à valeur ajoutée comme la différenciation retardée, le contrôle qualité, le conditionnement…
Délégation " axe Seine " à Bruxelles
Une délégation axe Seine s’est déplacée à Bruxelles le 11 février 2015. A cette occasion, une réunion s’est tenue en présence d’une quarantaine de représentants de la Commission européenne, du Parlement européen et de membres de représentations professionnelles ayant une mission auprès des services de l’Union européenne. Nous pouvons notamment citer :
• International Road Union
• European Shippers Concil
• European Federation of Inlands ports
• DG MOVE
A été présentée la manière dont l’axe Seine peut répondre de manière concertée aux enjeux de développement européen en devenant un corridor majeur sur l’axe Est-Ouest. En appui à cette vision prospective, la délégation a mis l’accent sur la feuille de route recherche portuaire/logistique ainsi que sur les projets d’infrastructures majeurs pour la compétitivité de notre territoire.
LOBBYING
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NOS RESEAUX
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LE RÉSEAU LSN
AACTIVAFFILOGAFTRALAGENCE D’URBANISME ET DE DEVELOPPEMENT DE LA SEINE AVAL AGENCE DE L’ENVIRONNEMENT ET DE LA MAITRISE DE L’ENERGIE (ADEME)AGENCE D'URBANISME DE CAEN METROPOLEAGENCE D'URBANISME DE LA REGION DU HAVRE ET DE L'ESTUAIRE DE LA SEINE ( AURH)ALSEIASLOGASSOCIATION DES USAGERS DE LA PLAINE ALLUVIALE ET DE L’ESTUAIRE DE LA SEINE (AUPAES)ASSOCIATION POUR LE DEVELOPPEMENT DE LA FORMATION PROFESSIONNELLE DANS LE TRANSPORT (AFT-DEV)ASTRATOMELECAVANTIDA
BBRETAGNE SUPPLY CHAIN
CCALVADOS STRATEGIECAP MARINECAP SEINECAUX SEINE DEVELOPEMENT CEDILECCESICHEVRON ORONITECITE DES METIERSCLARLIGHTCLUB DEMETERCLUB LOGISTIQUE ET ACHATS DE LA SARTHE (CLACH)CLUSTER LOGISTIQUE PACACOLIPOSTE
COMITE DES ARMATEURS FLUVIAUX (CAF) COMMUNAUTE D’AGGLOMERATION SEINE-EURECOSMETIC VALLEYCREATIVE DATA
DDELEGATION INTERMINISTER IELLE AU DEVELOPPEMENT DE LA VALLEE DE LA SEINEDEPARTEMENT DE SEINE MARITIMEDFDS SEAWAYSDIRECTION REGIONALE DE L’ENVIRONNMENT, DE L’AMENAGEMENT ET DU LOGEMENT HAUTE-NORMANDIE (DREAL)DIRECTION REGIONALE DES DOUANESDRONE X
EECOLE DE MANAGEMENT DE NORMANDIE ECOLE NATIONALE SUPERIEURE DE LA MARINE (ENSM)ENERGIES HAUTE-NORMANDIE (EHN)ENGIEENVIE 2E BOUCLES DE SEINEETABL ISSEMENT PUBL IC FONCIER DE NORMANDIEEURALOGISTICEURE EXPANSIONEXOTEC SOLUTIONS
FFEDERATION DES CLUBS LOGISTIQUES DE BASSE-NORMANDIE (FCL BN)
GGRAND EVREUX AGGLOMERATIONGRDFGROUPEMENT HAVRAIS DES ARMATEURS ET DES AGENTS MARITIMES (GHAAM)
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Au cours de l’année 2015, Alain Verna Président de Logistique Seine-Normandie et les membres de l’équipe ont rencontré dans le cadre de leurs missions, les représentants des entreprises et organisations suivantes :
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HHAROPAHOWA TRAMICOHTC France
IINSA ROUENINSEE HAUTE-NORMANDIEINSITUT D’AMENAGEMENT ET D’URBANISATION D’IDF (IAU)INTERPARFUMSISEL
KKATOEN NATIEKELNOMADKUSMI TEA – ORIENTIS GOURMET
LLECUREURLEGRAND INDUSTRIELEPICARDLNB LOGISTIQUELOGISTIQUES MAGAZINE
MMA SOLUTION EMPLOIMANOIR INDUSTRIESMETROPOLE ROUEN NORMANDIEMOST
NNORMANDIE CAPITAL INVESTISSEMENT (NCI)NORMANDIE WEB XPERTS (NWX)NORMANDY AEROESPACE (NAE)NORMANDY PACKAGINGNOVAFLUXNUTRISET
OOPTEAM INTERACTIVEORGANISATION DES TPE ET DES PME DU TRANSPORT ROUTIER (OTRE)ORGANISME PARITAIRE COLLECTEUR AGREE TRANPORTS SERVICES (OPCA TS)ORNE DEVELOPPEMENTOVERSPEED INNOVATION
PPANHARD GROUPEPARIS SEINE-NORMANDIE (PSN)PHONE AVENIRPNA ASSOCIÉSPOLE ACHATS SUPPLY CHAIN ATLANTIQUE (PASCA)POLE COM1POLE EMPLOIPOWERTRAFICPROLOGISPROMOTRANSPSA PEUGEOT CITROEN
RRECTORAT DE ROUENRESEAU FERRE DE FRANCEROBERT BOSCH – MONDEVILLEROUEN NORMANDY INVEST
SS2F NETWORKSCAT-FLUVIALSCHNEIDER ELECTRIC TECHMERYSSEINE MARITIME EXPANSIONSENALIASGA AUTOMATIONSIQUALSOCIETE DE FORMATIONS TECHNIQUES ET LOGISTIQUES (STFL)SOCIETE DE REMORQUAGE MARITIME – (SORMAR)SOCIETE HAVRAISE DE TRANSIT (SHT)SOCOMAC
SOJASUNSOTRABANSTD BARBE DEMENAGEMENTSSTILLSUPPLY WEB
TTHIBAULT BATIMENTS INDUSTRIELSTRANSPORTS CARPENTIERTRANSPORTS GOSSELINTRANSPORTS HAUTE-NORMANDIE (THN)TRANSPORTS LEPREVOST
UUNION DES ENTREPRISES DE TRANSPORT ET DE LOGISTIQUE DE FRANCE (TLF)UNION DES INDUSTRIES CHIMIQUES DE NORMANDIE (UIC)UNION DES INDUSTRIES ET DES METIERS DE LA METALLURGIE (UIMM)UNIVERSITE DU HAVRE
WWEB & SOLUTIONSWETRUCK
YYONNE EN SEINE
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LE FORUM DES RÉSEAUX LOGISTIQUES
NOS TRAVAUX INTERFILIÈRES
LSN participe chaque année au Forum national des réseaux logistiques. Le 2 octobre 2015 les grappes d’entreprises, clusters pôles d’excellence et de compétitivité, réseaux et clubs se sont retrouvés à Rennes pour échanger et partager les meilleures pratiques. Au cours de la matinée chaque réseau était invité à se présenter et à
communiquer sur une action remarquable.Les participants ont ensuite visité Triballat, une industrie de l’agro-alimentaire connue pour ses marques Sojasun, Vrai! et Petit Billy. La visite a donné lieu à des échanges autour des actions menées par l’entreprise pour une Supply-Chain durable.
LSN mène des travaux de réflexion avec plusieurs filières telles que la filière Chimie et la filière aéronautique afin d’identifier les synergies et leviers d’actions à mettre en place (traçabilité, sécurité, report modal, mise en relation business...).
Parallèlement, LSN collabore avec l’ASLOG au niveau national notamment sur le volet Supply-Chain. Ce partenariat permet d’accéder aux grands groupes adhérents de l’ASLOG et en retour de permettre à l’association nationale d’être en lien avec des prestataires locaux.
LSN a également accepté d’être partenaire de la filière Energie Haute-Normandie sur le Programme Epée (Entreprise propre et économe en énergie) et incite ses adhérents à participer à cette action phare de EHN.
Enfin, la participation au jury des Master Class Energies, organisés par la filière EHN nous a permis d’aiguiller et de conseiller de jeunes étudiants amenés à réfléchir dans une dimension prospective sur un sujet proche des préoccupations de notre secteur d’activité : "Quelles approches pour des mobilités durables au 21ème siècle?"
2 octobre 2015, une quarantaine de participants à la Rencontre des clusters logistiques de France
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NOS TRAVAUX INTERFILIÈRES
NOS PARTENAIRES
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LES CLUBS LOGISTIQUES DE HAUTE-NORMANDIE
Les quatre clubs logistiques de Haute-Normandie, Dieppe, Evreux, Le Havre et Rouen, sont étroitement liés au travail de Logistique Seine-Normandie. Au sein du " Comité des territoires " organisé par LSN, les clubs font remonter les attentes et les besoins des entreprises de leurs secteurs pour construire le Programme d’actions annuel de LSN.
Chaque club co-pilote ensuite avec LSN les actions qu’il a proposées. En 2015, notamment :
Le Club Logistique Achats et Packaging d’Evreux : Réponse groupée aux appels d’offresLe Club logistique de Rouen : Projet d’importation de tourteaux de soja sur la vallée de la SeineLe Club logistique du Havre : Label 6PL Performances logistiques durables
Le club logistique de Dieppe : La ligne Transmanche Dieppe/Newhaven
Les clubs sont régulièrement associés aux différentes actions pilotées par LSN. Ils apportent leur caution technique et leur connaissance du réseau des acteurs du territoire. Ils sont naturellement intégrés à la gouvernance de la Filière au travers des Comités des experts et des Territoires, permettant ainsi de créer un lien permanent entre LSN et les adhérents à un niveau plus local.
Parallèlement, chaque club travaille à l’échelle de son territoire sur des problématiques qui lui sont propres. L’organisation de visites des entreprises membres marque beaucoup la vie des clubs, l’occasion de partager les bonnes pratiques et de mieux se connaître.
Les groupes de travail, présentations et visites d’entreprises organisés par les clubs logistiques en 2015
En 2015, le Club logistique, le Club Achat et Normandy Packaging ont fusionné pour créer le Club Logistique Achats et Packaging d’Evreux (CLAP).
• Commission business
• Commission Performance : audit croisé entre membres chez Thorn Europhane
• Journée Pro Achats
• Speed dating intra club
• GT marguerite des savoir-faire pour " chasser en meute ".
• Mise en relation commerciale Seinari / Science et mer /Empacabois / Multiman : 90 000 draps thalasso à conditionner.
• Partenariat Breizpack : Inscription de BDM Conseil et Condiouest sur un stand commun au Salon de l’emballage de Lyon
• Inauguration de la nouvelle usine logistique Ads / Rakuten à Evreux
Visite de :
• Europac
• Steiner
• Manoir Industries
• Schneider
• Howa
• APAVE
• KARAVAN : Echanges de pratiques avec SCHNEIDER et JBF sur les codes-barres
• GT Réponse groupée aux appels d’offres.
Président : Karl LehucherAnimateur : Francois Xavier Guéné
Tél. : 02 32 38 811035 entreprises membres
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• ECF Cotard : Centre de formation
• Participation à la SITL 2015
• Groupe de travail Transmanche Dieppe-Newhaven
Président : Bruno BéliardAnimateur : Fabrice Baudeu
Tél. : 02 35 06 50 619 entreprises membres
Président : Richard FroumentinAnimateur : Emmanuel Zervudacki
Tél. : 02 76 40 23 2054 entreprises membres
Président : Eric DubèsAnimateur : Bertrand Roussel
Tél. : 02 35 77 67 2643 entreprises membres
• e-Solutions : Tracking et traçabilité de la chaîne logistique
• Autoliquidation de la TVA import
• Rencontre avec Hervé Morin
• Présentation du projet de développement du Port center
• Direction régionale des risques industriels : sécurité des systèmes d’information et intelligence économique
• Ecole de Management de Normandie : Présentation des missions et challenges / alternance et formation continue
• DREAL : Dernières réglementations ICPE / Focus sur les alcools de bouche
• Réunion avec les membres de l’Association des usagers de la plaine alluviale de l’Estuaire de la Seine
• Havre Développement : présentation du dispositif " Be different "
• AUTF : problématique du pesage des conteneurs
• GT Marketing : refonte des outils de communication du Club ; accroissement de la visibilité des membres ; actions de promotion communes
• GT Technique : le recrutement de certaines catégories de personnel dont les caristes, en partenariat avec divers acteurs de l’emploi, du recrutement et de l’intérim de la région havraise
• CLARlight : solution d’éclairage en entrepôt
• PHLogist ique : la sécurité des f lux d’information
• Télécom’Hand : commande à distance intuitive
• AFTRAL, format ions logist iques du management intermédiaire
• ESAT Pré de la Bataille : prestations logistiques adaptées
• PWC ; S2F Network ; KELNOMAD : la transformation digitale du secteur du T&L
• La Chaine normande : proposition d’un magazine logistique
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Transport & Logistique
LSN est membre du Conseil d’administration de l’AURH, un acteur historique de l’aménagement du territoire. Réciproquement, l’Agence a souhaité être administrateur de LSN depuis 2012. Le partenariat 2015 entre LSN et l’agence a essentiellement porté sur les
travaux Weastflows et l’observation foncière au travers des réflexions menées dans le cadre de l’Observatoire Paris Seine-Normandie. A ce titre, l’AURH est intervenu dans la réalisation de cartes, schémas permettant d’alimenter le document de marketing territorial.
NOS PARTENAIRES FINANCIERS :
Logistique Seine-Normandie bénéficie du soutien financier de :• Fonds Européen de Développement
Régional (FEDER),
• État par l’intermédiaire de la Direction Régionale des Ent repr i ses , de la
Concurrence, de la Consommation, du Travail et de l’Emploi (DIRECCTE),
• Région Haute-Normandie,
• HAROPA,
• Chambre de commerce et d’industrie de Normandie.
L’IDIT est engagé aux côtés de LSN sur les missions de lobbying notamment auprès des organes de l’Union européenne. Il est également associé au Comité de pilotage de l’étude " Real grain " portée par HAROPA en tant
que prestataire. Cette étude a pour ambition de développer le trafic céréales du Port de Rouen pour lui permettre de consolider son leadership européen sur l’export de céréales à moyen et long terme.
Le CRITT T&L apporte à LSN son expertise technique de manière régulière. Au cours de l’année 2015, nous avons travaillé ensemble sur le projet européen Weastflows porté par le CRITT T&L. Il nous a accompagnés sur le dossier Label 6PL afin de formaliser le référentiel d’excellence des performances logistiques durables des
entreprises et définir les processus d’évaluation et d’attribution du Label.Le CRITT T&L a assuré également la maîtrise d’œuvre pour l’organisation des Assises de la logistique. Il est par ailleurs prestataire et membre du Comité de pilotage de l’étude " REAL GRAIN " labellisée par Nov@log.
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Cette action est co�nancée par l’Union européenne.L’Europe s’engage en France avec le Fonds européen de
développement régional.
LSN participe aux Commissions projets du Pôle Nov@log. En effet, les liens qui unissent LSN et Nov@log sont complémentaires. Notre proximité avec les entreprises nourrit le vivier des projets d’innovations logistiques qui peuvent être labellisés par le pôle de compétitivité. A l’inverse, les projets portés par Nov@log peuvent être expérimentés et déployés par les acteurs de la filière.
En 2015, nous avons travaillé conjointement sur :
• SITL, présence renforcée des acteurs de la recherche innovation sur le pavillon Normandie
• Programme des Assises de la logistique
• Label 6PL Performances logistiques durables
• Transmission d’entreprises : labellisation du logiciel Pegfect
SITL 2015 :A u t o u r d e Novalog, présence r e n f o r c é e d e s a c t e u r s d e l a r e c h e r c h e innovation sur le p a v i l l o n Normandie.
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LA GOUVERNANCE
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LE CONSEIL D’ADMINISTRATION Le conseil d’administration de LSN réunit les acteurs logistiques de l’axe Seine, répartis en quatre collèges.Il fixe les objectifs et élabore la stratégie et le programme d’action annuel et les budgets correspondantsIl désigne les membres du Bureau de LSN.Il décide de l’admission de nouveaux membres et fixe le montant des cotisations.
COLLÈGE 1 - STRUCTURES PUBLIQUES, PARAPUBLIQUES ET ASSOCIATIONS PARTENAIRES
HAROPARéseau des Chambres de commerce et d’industrie de NormandiePôle de compétitivité Nov@logUniversité du HavreAgence d’urbanisme de la région havraise et de l’estuaire de la Seine(AURH)Syndicat mixte du Port de DieppeCentre régional de l’innovation et de transfert de technologie transport & logistique (CRITT T&L)Institut du droit international des transports et de la logistique (IDIT)Voies navigables de France (VNF) COLLÈGE 2 - ORGANISATIONS ET UNIONS PROFESSIONNELLES
Union portuaire rouennaise (UPR)Union maritime et portuaire du Havre (UMEP)Comité normand des professionnels du transport (CNPT)Fédération nationale du transport routier (FNTR) COLLÈGE 3 - ENTREPRISES ET CLUBS LOGISTIQUES
Club Logistique du HavreClub Logistique de RouenClub Logistique Achat et Packaging EvreuxClub Logistique Dieppe - Le TréportToshiba TEC EuropeMarfretTerminaux de NormandieParis TerminalCompagnie Fluviale de transport (CFT)RenaultGeorges Vatinel &CieVi@log. COLLÈGE 4 - COLLECTIVITÉS LOCALES
Conseil Régional de Haute-NormandieConseil Régional de Basse-NormandieCommunauté d’agglomération Dieppe MaritimeAssemblée générale du 16 juin
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Composition du conseil d’administration au 1er janvier 2015
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Valérie RAI-PUNSOLAChef de projet
LE BUREAU
Le bureau est composé de huit membres élus. Il prend les décisions courantes concernant le fonctionnement de l’association. Il doit avec le concours de la Directrice générale contractualiser avec les pouvoirs publics le financement des actions et du fonctionnement. Il entérine les avis et points de vue de l’association dans des prises de position pour le développement de l’activité logistique dans son territoire d’incidence.
Composition du Bureau de Logistique Seine-Normandie en 2015 :
PrésidentAlain VERNA
PDG Toshiba TEC Europe
Président fondateurJacques BRIFAULT
Vice-président du CESER Haute-Normandie,
représentant LSN et le Pôle de Compétitivité Nov@log
Vice-président Jean-Yves FRANCO
Directeur Terminaux de Normandie
TrésorierEric DUBES
DG SOMAP
SecrétaireChristian HERAIL
Président CCIT Rouen, représentant du réseau des
CCI de Normandie
Représentant des organisations professionnelles
Christian BOULOCHER DG groupe Normandie
Logistique, Président du CNPT
Représentant des unions maritimes et portuaires
Philippe CARTONDG TTOM
Président de Nov@log Olivier MAUREL
Directeur des systèmes d’information - Groupe H-Log
L’EQUIPE
L’équipe de Logistique Seine-Normandie met en œuvre le Programme d’actions annuel défini par le conseil d’administration.
Composition de l’équipe de Logistique Seine-Normandie en 2015 :
Florence GUENTCHEFFDirectrice générale
Charlotte MARCAssistante gouvernance
Karine THIRELChef de projet
Patricia VAULOUPResponsable administrative
et financière
Noëlle DEMAZIÈRESAssistante projets et
Ressources humaines
Mathieu FeneyrollesChef de projet
Sylvie BELTRAMIResponsable
communication et relations publiques
LOGISTIQUE SEINE-NORMANDIE
Pépinière d’entreprises du Madrillet50, rue Ettore Bugatti76800 SAINT-ÉTIENNE-DU-ROUVRAY
Tél. : 02 76 30 50 84Email : [email protected]
En savoir plus www.logistique-seine-normandie.com
Cette action est co�nancée par l’Union européenne.L’Europe s’engage en France avec le Fonds européen de
développement régional.
LSN REÇOIT LE SOUTIEN FINANCIER DE :
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CONTACTS
Florence GUENTCHEFFDirectrice générale
Tiphaine DeschampsAssistante gouvernance, Projets & communication
Karine THIRELChef de projet
Valérie RAI-PUNSOLAChef de projet
Mathieu FeneyrollesChef de projet
Charlotte MARCResponsable administrative et financière
Sylvie BELTRAMIResponsable communication et relations publiques
