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Une voiture régulièrement entretenue et révi-sée sera plus simple à bien préparer qu’un véhi-cule négligé. Et rien de plus désagréable (et coû-teux) que de tomber en panne sur une autorou-te à 1000 km de chez soi !

La mer ou la montagne, vous en rêvez depuis desmois. Vous vous apprêtez à embarquer votre famil-le pour rouler pendant des heures. Mais avez-vousouvert votre carnet d’entretien depuis la dernièrerévision ? Où en êtes-vous ? Avez-vous pris le temps

de changer ce balai d’essuie-glace qui est à la peinedepuis des mois ? Avez-vous pris rendez-vous pourla révision de votre climatisation devenue poussive ?

Révisionet contrôleN’attendez pas le derniermoment pour agir alorsque les garagistes sontdébordés parce que lagrande foule des insou-ciants les sollicite enmême temps. Anticipervous évitera bien dustress. D’ores et déjà, véri-fiez que le carnet d’entre-tien de votre véhicule està jour. La révision de lavoiture se fait tous les 20000 ou 30 000 km, selonles modèles, et, dans tousles cas, tous les deux ans.

Vérifiez également que lecontrôle technique estvalide, sinon prenez-viterendez-vous. Des répara-tions peuvent s’ensuivreet nécessiter du temps.Attention, si vous prenezla route avec un contrôletechnique non valide,c’est l’amende assurée !Si vous êtes proche de la

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prochaine révision, prenez rendez-vous en avance, mieux vaut trop tôt que troptard. Votre garagiste vérifiera dans le même temps les niveaux et changera leliquide de frein, vérifiera l’état des plaquettes de freins, celui des balais d’essuie-glace (à changer tous les deux ans également), l’état et le gonflage des pneus(sans oublier la roue de secours), l’équilibrage ou encore la climatisation, ainsi quele bon fonctionnement de tous les feux et clignotants. Faites vérifier égalementl’état de votre batterie. Tout cela suffisamment en avance pour avoir le temps d’ef-fectuer les petites réparations si nécessaire.Prévoyez dans vos bagages le minimum indispensable aux aléas de le route, unkit anti-crevaison, un cric et une croix pour démonter la roue en cas de crevaison,des ampoules de rechange, des pinces pour la batterie, du liquide de refroidis-

sement et du liquide pour lelave-glace, ainsi qu’une lampetorche et quelques outils.Vérifiez également que tri-angle et gilet de sécurité sontbien à bord.

Faites-le vous-mêmeSi vous êtes dans les temps, sirévisions et contrôles ont étéfaits récemment, effectuez les

vérifications d’avant départ vous-même. Contrôlez les niveaux de liquides, ils se

vérifient à froid. Contrôlez les pneus avant et tout au long de votre voyage.Respectez la pression recommandée par le constructeur qui est généralementindiquée sur la porte du conducteur ou sur la trappe à carburant. Contrôlez lavisibilité : nettoyage des pare-brise avant et arrière, phares, vitres, feux de stop,essuie-glaces.Enfin, partez avec une voiture propre : détour par la station de lavage automa-tique pour l’extérieur, et aspirateur, produits d’entretien et huile de coude pourl’intérieur. Profitez-en pour faire le tri dans tout ce que vous avez laissé traînerdepuis les dernières vacances, vieux journaux, tickets de parking…

Chargez correctement votre voitureBien avant de partir, réfléchissez à ce que vous souhaitez emporter et prévoyezl’équipement adapté pour nepas encombrer dange-reusement l’habi-tacle. Coffre detoit, porte-vélos ou

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En 2011, un sondage du fabricant depneumatiques, Goodyear Dunlop, a misen évidence la dangerosité de bagagesmal arrimés. « Très peu d’Européens - àpeine plus d'un sur dix - se rendentcompte du danger que peut représen-ter un objet placé dans l’habitacle en casde collision, soulignait l’enquête. Orn'importe quel objet placé dans l’habi-tacle a de fortes chances de se transfor-mer en projectile en cas d'accident. Parexemple, en cas de collision à 50 km/h,une bouteille en verre, un ordinateurportable ou un jouet placé à l'arrière dela voiture percutera les passagers à

l’avant avec uneforce 50 foissupérieure à sonpropre poids ».Il est donc essen-tiel de bien char-ger sa voiture.Les objets lesplus lourds doi-vent être placésdans le coffre dela voiture, aussibas que possibleet aussi près quepossible de labanquette arriè-re. Autre pointimportant : lesbreaks devraientêtre équipésd'un filet de pro-tection ou debarres séparantle coffre de l'es-pace passagerspour éviter quedes objets nesoient projetésdu coffre versl’habitacle.

Les objets oubagages fixéssur la galerie dela voiture peu-vent modifier latenue de routede la voiture, endéplaçant lecentre de gravitéet en augmen-tant le risque detonneau. Lesconducteurs devéhicules lour-dement chargés

doivent anticiper de plus longues distances de frei-nage et la modification du comportement de la voi-ture. Ne jamais dépasser la capacité de charge duvéhicule, sans oublier de prendre en compte le poidsdes passagers, est essentiel.

Les animaux aussiEn cas d’impact à 50km/h, un chien de huit kilos peutse transformer en projectile de près de 400 kilos

Préparez : votre itinéraireQuelle que soit votre destination, et même si vousdisposez d’un GPS, mieux vaut préparer votre itiné-raire avant de partir. De multiples sites sur internetpeuvent vous y aider et les cartes routières ne sontpas à négliger.

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le nombre de kilomètres que vous aurez àeffectuer, et le temps et le coût du trajetvia les estimations qui y sont program-mées.

GPSUne fois en route, le GPS est un accessoireprécieux qui devient vite indispensable lorsqu’on y agoûté, d’autant qu’il est une vraie aide à la conduite,vous indiquant leszones dange-reuses et vous invi-tant à lever le pied.En prime, les plussophistiqués sui-vent l’actualité dutrafic au plus prèset en temps réel ets’avèrent une aideprécieuse en casd’embouteillageou d’accident.Mais ce n’est pasloin de là le cas detous. Et il est biendifficile alorsd’échapper auxbouchons. Sauf...

BisonfutéSauf si, avant departir, vous avezpris soin deconsulter le site deBison futé. Il vouspermet, grâce àses services infotrafic et itinéraires,de repérer lemeilleur chemin àemprunter pourvous rendre survotre lieu de villé-giature. Soyezattentif égale-ment, dans lesjours précédantvotre départ, auxinformations radio

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