11
Caractéristiques. ¹ Uniquement avec traction avant. 2,0 l 102 ch 2,0 l 122 ch 2,0 l 140 ch 2,0 l 177 ch Cylindrée [cm³] 1 968 1 968 1 968 1 968 Nombre de cylindres 4 4 4 4 Puissance max. [kW (PS)] 75 (102) 90 (122) 103 (140) 130 (177) À régime [tr/min] 3 000 – 3 500 3 250 – 3 500 3 500 – 3 600 3 600 Couple moteur max [Nm] 300 300 340 410 À régime [tr/min] 1 400 – 2 250 1 400 – 2 250 1 600 – 2 250 1 500 – 2 000 Norme antipollution EU 6 EURO VI EU 6 EU 6 / EURO VI Carburant Diesel, selon DIN EN 590 Diesel, selon DIN EN 590 Diesel, selon DIN EN 590 Diesel, selon DIN EN 590 Boîtes de vitesses proposées Boîte manuelle 6 vitesses Boîte manuelle 6 vitesses Boîte manuelle 6 vitesses Boîte automatique 8 vitesses¹ Boîte manuelle 6 vitesses Boîte automatique 8 vitesses Transmission Traction avant Traction intégrale 4×4 Propulsion avec monte jumelée Traction avant Traction intégrale 4×4 Propulsion avec monte simple Traction avant Traction intégrale 4×4 Propulsion avec monte simple | Le nouveau MAN TGE. 60

297x210 MAN VKL Broschuere fuer DU 170713 FR...2.798 (2.830) 4.300* 1.380 (1.030) 2.189 ¹ 1.832 Compartiment de chargement, volume [m³] 14,4² Compartiment de chargement, volume

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Page 1: 297x210 MAN VKL Broschuere fuer DU 170713 FR...2.798 (2.830) 4.300* 1.380 (1.030) 2.189 ¹ 1.832 Compartiment de chargement, volume [m³] 14,4² Compartiment de chargement, volume

Caractéristiques.

¹ Uniquement avec traction avant.

2,0 l 102 ch 2,0 l 122 ch 2,0 l 140 ch 2,0 l 177 ch

Cylindrée [cm³] 1 968 1 968 1 968 1 968

Nombre de cylindres 4 4 4 4

Puissance max. [kW (PS)] 75 (102) 90 (122) 103 (140) 130 (177)

À régime [tr/min] 3 000 – 3 500 3 250 – 3 500 3 500 – 3 600 3 600

Couple moteur max [Nm] 300 300 340 410

À régime [tr/min] 1 400 – 2 250 1 400 – 2 250 1 600 – 2 250 1 500 – 2 000

Norme antipollution EU 6 EURO VI EU 6 EU 6 / EURO VI

Carburant Diesel, selon DIN EN 590 Diesel, selon DIN EN 590 Diesel, selon DIN EN 590 Diesel, selon DIN EN 590

Boîtes de vitesses proposées Boîte manuelle 6 vitesses Boîte manuelle 6 vitesses Boîte manuelle 6 vitessesBoîte automatique 8 vitesses¹

Boîte manuelle 6 vitessesBoîte automatique 8 vitesses

Transmission Traction avant Traction intégrale 4×4

Propulsion avec monte jumelée Traction avant Traction intégrale 4×4Propulsion avec monte simple

Traction avant Traction intégrale 4×4Propulsion avec monte simple

| Le nouveau MAN TGE.60

Page 2: 297x210 MAN VKL Broschuere fuer DU 170713 FR...2.798 (2.830) 4.300* 1.380 (1.030) 2.189 ¹ 1.832 Compartiment de chargement, volume [m³] 14,4² Compartiment de chargement, volume

Dimensions.

Valeurs pour traction intégrale 4×4 et arrière avec toit normal : ¹1 626 / ²9,3 / ³1 487 / 41 505 / 5670.Valeurs pour traction intégrale 4×4 et arrière avec toit surélevé : ¹1 861 / ²10,7 / ³1 722 / 41 740 / 5670. Valeurs entre parenthèses valables pour la monte jumelée.

Toutes les dimensions ont été déterminées sur la base des véhicules de série. Selon l’équipement, les hauteurs indiquées peuvent varier d’env. ±40 mm. Les dessins ne tiennent pas compte de l’échelle.*Longueur du plancher du véhicule y compris possibilité de chargement sous la paroi de séparation. Longueur de chargement dans la partie supérieure : 3 201 mm.

MAN TGE fourgon standard avec toit normal MAN TGE fourgon standard avec toit surélevé

3.6405.986

1.3462.040 (2.069)2.427

2.35

5 (2

.390

)

1.3

80

(1.0

30)

3.450*1.

726¹

1.83

2

3.6405.986

1.346

2.59

0 (2

.625

)

2.040 (2.069)2.427

1.3

80

(1.0

30)

1.9

61¹

3.450*

1.83

2

Compartiment de chargement, volume [m³] 9,9² Compartiment de chargement, volume [m³] 11,3²

Porte latérale coulissante, largeur × hauteur [mm] 1 311 × 1 587³ Porte latérale coulissante, largeur × hauteur [mm] 1 311 × 1 822³

Portes arrière à deux battants, largeur × hauteur intérieures [mm] 1 552 × 1 6054 Portes arrière à deux battants, largeur × hauteur intérieures [mm] 1 552 × 1 8404

Seuil de chargement à l’arrière [mm] 5705 (720) Seuil de chargement à l’arrière [mm] 5705 (720)

Diamètre de braquage [m] 13,6 Diamètre de braquage [m] 13,6

61Le nouveau MAN TGE. |

Page 3: 297x210 MAN VKL Broschuere fuer DU 170713 FR...2.798 (2.830) 4.300* 1.380 (1.030) 2.189 ¹ 1.832 Compartiment de chargement, volume [m³] 14,4² Compartiment de chargement, volume

Dimensions.

Valeurs pour traction intégrale 4×4 et arrière avec toit surélevé : ¹1 861/ 213,6 / ³1 722 / 41 740 / 5670. Valeurs pour traction intégrale 4×4 et arrière avec toit ultra-surélevé : ¹2 089 / ²15,3 / ³1 722 / 41 740 / 5670. Valeurs entre parenthèses valables pour la monte jumelée.

Toutes les dimensions ont été déterminées sur la base des véhicules de série. Selon l’équipement, les hauteurs indiquées peuvent varier d’env. ±40 mm. Les dessins ne tiennent pas compte de l’échelle.* Longueur du plancher du véhicule y compris possibilité de chargement sous la paroi de séparation. Longueur de chargement dans la partie supérieure : 4 051 mm.

MAN TGE fourgon long avec toit surélevé MAN TGE fourgon long avec toit ultra-surélevé

4.4906.836

1.3462.040 (2.069)2.427

2.59

0 (2

.625

)

1.9

61¹

4.300*

1.3

80

(1.0

30)

1.83

2

4.4906.836

1.3462.040 (2.069)2.427

2.79

8 (2

.830

)

4.300*

1.3

80

(1.0

30)

2.1

89¹

1.83

2

Compartiment de chargement, volume [m³] 14,4² Compartiment de chargement, volume [m³] 16,1²

Porte latérale coulissante, largeur × hauteur [mm] 1 311 × 1 822³ Porte latérale coulissante, largeur × hauteur [mm] 1 311 × 1 822³

Portes arrière à deux battants, largeur × hauteur intérieures [mm] 1 552 × 1 8404 Portes arrière à deux battants, largeur × hauteur intérieures [mm] 1 552 × 1 8404

Seuil de chargement à l’arrière [mm] 5705 (720) Seuil de chargement à l’arrière [mm] 5705 (720)

Diamètre de braquage [m] 16,2 Diamètre de braquage [m] 16,2

| Le nouveau MAN TGE.62

Page 4: 297x210 MAN VKL Broschuere fuer DU 170713 FR...2.798 (2.830) 4.300* 1.380 (1.030) 2.189 ¹ 1.832 Compartiment de chargement, volume [m³] 14,4² Compartiment de chargement, volume

Dimensions.

Valeurs pour traction intégrale 4×4 et arrière avec toit élevé : ¹1 861/²15,5 / ³1 722 / 41 740 / 5670. Valeurs pour traction intégrale 4×4 et arrière avec toit ultra-surélevé : ¹2 096 / ²17,5 / ³1 722 / 41 740 / 5670. Valeurs entre parenthèses valables pour la monte jumelée.

Toutes les dimensions ont été déterminées sur la base des véhicules de série. Selon l’équipement, les hauteurs indiquées peuvent varier d’env. ±40 mm. Les dessins ne tiennent pas compte de l’échelle.* Longueur du plancher du véhicule y compris possibilité de chargement sous la paroi de séparation. Longueur de chargement dans la partie supérieure : 4 606 mm.

MAN TGE fourgon extra-long avec toit surélevé MAN TGE fourgon extra-long avec toit ultra-surélevé

4.4907.391

1.901

2.59

0 (2

.625

)

2.040 (2.069)2.427

1.3

80

(1.0

30)

1.9

61¹

4.855*1.

832

4.4907.391

1.9012.040 (2.069)2.427

2.79

8 (2

.835

)

4.855*

1.3

80

(1.0

30)

2.1

96¹

1.83

2

Compartiment de chargement, volume [m³] 16,4² Compartiment de chargement, volume [m³] 18,4²

Porte latérale coulissante, largeur × hauteur [mm] 1 311 × 1 822³ Porte latérale coulissante, largeur × hauteur [mm] 1 311 × 1 822³

Portes arrière à deux battants, largeur × hauteur intérieures [mm] 1 552 × 1 8404 Portes arrière à deux battants, largeur × hauteur intérieures [mm] 1 552 × 1 8404

Seuil de chargement à l’arrière [mm] 5705 (725) Seuil de chargement à l’arrière [mm] 5705 (725)

Diamètre de braquage [m] 16,2 Diamètre de braquage [m] 16,2

63Le nouveau MAN TGE. |

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Dimensions.

Valeurs entre parenthèses valables pour la monte jumelée.

Toutes les dimensions ont été déterminées sur la base des véhicules de série. Selon l’équipement, les hauteurs indiquées peuvent varier d’env. ±40 mm. Les dessins ne tiennent pas compte de l’échelle.

MAN TGE châssis cabine simple standard MAN TGE châssis cabine simple long

3.6405.996 (5.968)

1.356 (1.328)2.033

2.427

2.31

2 (2

.327

)

4.4906.846 (6.818)

1.356(1.328)2.033

2.427

2.30

5 (2

.319

)

Diamètre de braquage [m] 13,6 Diamètre de braquage [m] 16,2

| Le nouveau MAN TGE.64

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Dimensions.

Toutes les dimensions ont été déterminées sur la base des véhicules de série. Selon l’équipement, les hauteurs indiquées peuvent varier d’env. ±40 mm. Les dessins ne tiennent pas compte de l’échelle.

MAN TGE châssis cabine simple extra-long

1.914

2.31

9

4.4907.211

2.0332.427

Diamètre de braquage [m] 16,2

65Le nouveau MAN TGE. |

Page 7: 297x210 MAN VKL Broschuere fuer DU 170713 FR...2.798 (2.830) 4.300* 1.380 (1.030) 2.189 ¹ 1.832 Compartiment de chargement, volume [m³] 14,4² Compartiment de chargement, volume

Dimensions.

Valeurs entre parenthèses valables pour la monte jumelée.

Toutes les dimensions ont été déterminées sur la base des véhicules de série. Selon l’équipement, les hauteurs indiquées peuvent varier d’env. ±40 mm. Les dessins ne tiennent pas compte de l’échelle.

MAN TGE châssis cabine double standard MAN TGE châssis cabine double long

3.6405.996 (5.968)

1.356 (1.328)2.033

2.427

2.33

0 (2

.352

)

4.4906.846 (6.818)

1.356(1.328)2.037

2.427

2.32

1 (2

.339

)

Diamètre de braquage [m] 13,6 Diamètre de braquage [m] 16,2

| Le nouveau MAN TGE.66

Page 8: 297x210 MAN VKL Broschuere fuer DU 170713 FR...2.798 (2.830) 4.300* 1.380 (1.030) 2.189 ¹ 1.832 Compartiment de chargement, volume [m³] 14,4² Compartiment de chargement, volume

¹ Selon l’équipement, la charge à l’essieu autorisée à l’avant peut atteindre 2 100 kg, ce qui a une influence sur la charge utile minimale ou la charge maximale.

Poids.

MAN TGE fourgon

Standard Long

Traction PTAC [kg]

Puissance moteur

Charge remorquée max. avec frein, montée de 12 % / sans frein [kg]

PTRA max. [kg]

Charge max. à l’essieu avant / arrière [kg]

Poids à videmin. [kg]

Charge utilede – à [kg]

Poids à videmin. [kg]

Charge utilede – à [kg]

Avant 3 000 102 ch140 ch177 ch

2 500/7503 000/7503 000/750

5 5006 0006 000

1 800/2 1001 800/2 1001 800/2 100

2 0222 0312 040

384 – 978381 – 969372 – 960

–––

–––

Avant 3 500 102 ch140 ch177 ch

2 500/7503 000/7503 000/750

5 5006 0006 000

1 800¹/2 1001 800¹/2 1001 800¹/2 100

2 0222 0312 040

727 – 1 478724 – 1 469715 – 1 460

2 1532 1612 170

650 – 1 347650 – 1 339650 – 1 330

Intégrale 3 000 140 ch177 ch

3 000/7503 000/750

6 0006 000

1 800¹/2 1001 800¹/2 100

2 1572 166

264 – 843255 – 834

––

––

Intégrale 3 500 140 ch177 ch

3 000/7503 000/750

6 0006 000

1 800¹/2 1001 800¹/2 100

2 1572 166

607 – 1 343598 – 1 334

2 2872 296

614 – 1 213615 – 1 204

MAN TGE châssis cabine simple

Standard Long

Traction PTAC [kg]

Puissance moteur

Charge remorquée max. avec frein, montée de 12 % / sans frein [kg]

PTRA max. [kg]

Charge max. à l’essieu avant / arrière [kg]

Poids à videmin. [kg]

Charge utilede – à [kg]

Poids à videmin. [kg]

Charge utilede – à [kg]

Avant 3 000 102 ch140 ch177 ch

2 500/7503 000/7503 000/750

5 5006 0006 000

1 800¹/2 1001 800¹/2 1001 800¹/2 100

1 6841 6841 693

851 – 1 316850 – 1 316842 – 1 307

1 6991 6991 708

800 – 1 301800 – 1 301791 – 1 292

Avant 3 500 102 ch140 ch177 ch

2 500/7503 000/7503 000/750

5 5006 0006 000

1 800¹/2 1001 800¹/2 1001 800¹/2 100

1 6841 6841 693

1 351 – 1 8161 350 – 1 8161 342 – 1 807

1 6991 6991 708

1 300 – 1 8011 300 – 1 8011 291 – 1 792

Les poids des véhicules à traction arrière n’étaient pas disponibles à la mise sous presse.

67Le nouveau MAN TGE. |

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Poids.

¹ Selon l’équipement, la charge à l’essieu autorisée à l’avant peut atteindre 2 100 kg, ce qui a une influence sur la charge utile minimale ou la charge maximale.² Uniquement pour le fourgon.

MAN TGE châssis cabine double

Standard Long

Traction PTAC [kg]

Puissance moteur

Charge remorquée max. avec frein, montée de 12 % / sans frein [kg]

PTRA max. [kg]

Charge max. à l’essieu avant / arrière [kg]

Poids à videmin. [kg]

Charge utilede – à [kg]

Poids à videmin. [kg]

Charge utilede – à [kg]

Avant 3 500 102 ch140 ch177 ch

2 500/7503 000/7503 000/750

5 5006 0006 000

1 8001/2 1001 8001/2 1001 8001/2 100

1 8051 8051 814

1 061 – 1 6951 061 – 1 6951 058 – 1 686

1 8261 8261 835

1 051 – 1 6741 051 – 1 6741 042 – 1 665

Poids en flèche Charges sur toit

Charge remorquée [kg] Poids en flèche [kg] Modèle Charge sur toit [kg]

2 000 100 Toit normal 300

2 500 100 Toit surélevé² 150

3 000 120

Les poids des véhicules à traction arrière n’étaient pas disponibles à la mise sous presse.

| Le nouveau MAN TGE.68

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Bruit de roulement externe – un pneu silencieux accroît votre confort de conduite et ménage l’environnement en développant moins de bruit. Pour des raisons relevant de la logistique et de la production, il n’est pas possible de commander une marque spécifique de pneumatiques.

Pneumatiques.

MAN TGE fourgon

Pneus d’été Taille Résistance au roulement Adhérence sur sol mouillé Bruit de roulement externe Émission sonore

205/75 R 16 C 113/111 B A 72 dB

235/65 R 16 C 115/113 B B–A 72–70 dB

235/65 R 16 C 121/119 B A 72-70 dB

Pneus toutes saisons Taille Résistance au roulement Adhérence sur sol mouillé Bruit de roulement externe Émission sonore

205/75 R 16 C 113/111 C A 73 dB

235/65 R 16 C 115/113 B A 73 dB

235/65 R 16 C 121/119 B A 73 dB

Pneus d’hiver Taille Résistance au roulement Adhérence sur sol mouillé Bruit de roulement externe Émission sonore

205/75 R 16 C 113/111 E B 73 dB

235/65 R 16 C 115/113 E–C B 73–71 dB

235/65 R 16 C 121/119 C B 71 dB

69Le nouveau MAN TGE. |

Page 11: 297x210 MAN VKL Broschuere fuer DU 170713 FR...2.798 (2.830) 4.300* 1.380 (1.030) 2.189 ¹ 1.832 Compartiment de chargement, volume [m³] 14,4² Compartiment de chargement, volume

Remarques générales et complémentaires.

Les illustrations de véhicules présentées dans le document peuvent comprendre des équipements spéciaux disponibles contre supplément.

Veuillez prendre en compte que plusieurs équipements spéciaux sont soumis à certaines obligations de combinaison et/ou ne peuvent être combinés entre eux et qu’ils sont liés à des dispositions légales. MAN ne répond en aucun cas de l’utilisation abusive de ces équipements. Certains équipements spéciaux peuvent conduire à un allongement du délai de livraison du véhicule. Parlez de vos demandes particulières avec un partenaire MAN. Seul votre partenaire MAN est en mesure de vérifier les combinaisons nécessaires ainsi que l’exactitude et l’intégralité des données dans le système de commandes dont il dispose.

Le fait qu’une marque ne porte pas le signe ® dans le présent document ne peut être interprété comme le fait qu’il ne s’agirait pas d’une marque déposée et/ou que ladite marque pourrait être utilisée sans l’accord préalable écrit de MAN SE. Le nom de produit AdBlue® est une marque déposée du VDA (Verbands der Automobilindustrie e. V. / Union de l’industrie automobile). iPod/iPad/iPhone sont des marques d’Apple Inc.

Nos véhicules sont équipés de série de pneus d’été.

Toutes les données dans le présent document se basent sur les caractéristiques du marché allemand et correspondent aux faits connus à la clôture de la rédaction.

Les moteurs sont équipés d’un système de post-traitement des gaz d’échappement à plusieurs niveaux (filtre à particules diesel et catalyseur SCR). Le catalyseur SCR (Selective Catalytic Reduction) transforme l’oxyde d’azote (NOx) contenu dans les gaz d’échappement en azote (N2) et en eau (H2O), sans produire de dérivés indésirables. La transformation s’opère en utilisant une solution aqueuse d’urée synthétique, par exemple AdBlue® (ISO 22241-1/AUS 32), qui se trouve dans le véhicule dans un réservoir spécial. Selon le modèle, le client doit remettre lui-même de l’AdBlue® dans le réservoir entre les intervalles de service ou le faire faire par un partenaire service MAN.

Les poids à vide indiqués pour les véhicules comprennent 68 kg pour le conducteur, 7 kg pour les bagages, tous les fluides du véhicule et 90 % du réservoir, et sont calculés selon la directive 92/21/CEE ou la directive 97/27/UE dans leur version actuellement en vigueur. Les équipements ou lignes d’équipement peuvent avoir une influence sur le poids à vide. La charge utile réelle d’un véhicule, qui résulte de la différence entre le poids total autorisé en charge et le poids à vide, ne peut donc être déterminée qu’en pesant le véhicule en question.

Des divergences au niveau des couleurs sont possibles pour des raisons dues à l’impression.

Remarques complémentaires : En termes de dates de service, MAN fait une distinction entre « service de vidange » et « contrôle ». L’affichage de l’intervalle de service sur l’écran de l’instrument combiné sert à rappeler l’échéance du prochain service.

Reprise et valorisation des anciens véhicules :MAN relève les défis de la société moderne et en tient compte dans tous les nouveaux produits de la marque MAN. Ceci vaut également pour la protection de l’environnement et des ressources. De ce fait, tous les nouveaux MAN TGE peuvent être recyclés dans le respect de l’environnement et, d’une manière générale, être repris gratuitement, sous réserve de la réalisation des dispositions légales nationales. Vous trouverez de plus amples informations concernant la reprise et la valorisation des anciens véhicules sur le site www.man.eu ou auprès de votre bureau de vente et/ou point service MAN.

| Le nouveau MAN TGE.70