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DRE PACA Modélisation de l’impact sur la qualité de l’air du projet de contournement nord de Marseille – L2 Nord 04/12/08 SIRIATECH 84 Boulevard du Général Leclerc 59100 ROUBAIX Tél : 03 20 20 91 62 – Fax : 03 20 20 93 25 L2N - Rapport Page 7/88 3. RAPPEL DES HYPOTHESES 3.1 ROUTES PRISES EN COMPTE SELON DIFFERENTS ETATS 3.1.1 Généralités sur la provenance des données Les données relatives aux tronçons à considérer ont été obtenues auprès des services de la DDE des Bouches-du-Rhône et de Setec. L’étude a porté sur le réseau routier subissant une modification (Augmentation ou diminution) des flux de trafic de plus de 10 % du fait de la réalisation du projet et sur le projet lui-même, et ce, dans la mesure où les données de trafic ont pu être identifiées.

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3. RAPPEL DES HYPOTHESES

3.1 ROUTES PRISES EN COMPTE SELON DIFFERENTS ETATS

3.1.1 Généralités sur la provenance des données

Les données relatives aux tronçons à considérer ont été obtenues auprès des services de la DDE des Bouches-du-Rhône et de Setec.

L’étude a porté sur le réseau routier subissant une modification (Augmentation ou diminution) des flux de trafic de plus de 10 % du fait de la réalisation du projet et sur le projet lui-même, et ce, dans la mesure où les données de trafic ont pu être identifiées.

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3.1.2 Etat actuel

Cartographie du réseau pris en compte

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3.1.3 Situation 2035 sans projet

Cette situation correspond à une stabilité du réseau existant. Seuls les trafics évoluent.

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3.1.4 Situation 2035 avec la L2 Nord

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3.2 TRAFICS PRIS EN COMPTE

3.2.1 Situation actuelle – Trafic 2008

Existant avec trafic 2008routes

vehicules PL tous sauf PL PL% PLA7 Nord Arnavaux 90 80 138173 127938 7.41% 10235A7 Arnavaux/Arnavon 90 80 155262 143762 7.41% 11500A7 Sud Arnavon 90 80 109494 103296 5.66% 6198Rue le Chatelier 50 40 12548 12183 2.91% 365Boulevard du Capitaine-Gèze 50 40 29037 28191 2.91% 846Avenue Arnavon 50 40 49384 47485 3.85% 1899Avenue Salvator Allende 50 40 53978 51902 3.85% 2076Avenue Raimu-Nord Merlan 50 40 2755 2675 2.90% 80Avenue Raimu-Sud Merlan 50 40 3193 3100 2.91% 93Avenue Alexandre Ansaldi 50 40 9010 8748 2.91% 262Boulevard Anatole de la Forge 50 40 12582 12216 2.91% 366Chemin de St Joseph à Ste Marthe 50 40 8903 8644 2.91% 259Avenue du MIN 50 40 9478 9202 2.91% 276Avenue Escadrille Normandie Niemen 50 40 6895 6694 2.92% 201Chemin du Merlan à la Rose / Ouest St Jerôme 50 40 16898 16406 2.91% 492Chemin du Merlan à la Rose / Est St Jerôme 50 40 16601 16118 2.91% 483Avenue Prosper Mérimée - Merlan/St Jerome 50 40 14380 13961 2.91% 419Avenue Prosper Mérimée - Merlan/St Barthélémy 50 40 15730 15272 2.91% 458

L2 Nord Arnavaux/St Jerome 90 80 0 0 0.00% 0L2 Nord St Jerome/Tilleuls 90 80 0 0 0.00% 0

nombre voitures par jour 2008vit. moyenne 2008

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3.2.2 Situation actuelle + Trafic en 2035

Existant avec trafic 2035routes

vehicules PL tous sauf PL PL% PLA7 Nord Arnavaux 90 80 175839 162814 7.41% 13025A7 Arnavaux/Arnavon 90 80 179888 166563 7.41% 13325A7 Sud Arnavon 90 80 119450 112688 5.66% 6762Rue le Chatelier 50 40 20520 19922 2.91% 598Boulevard du Capitaine-Gèze 50 40 37701 36603 2.91% 1098Avenue Arnavon 50 40 66814 64244 3.85% 2570Avenue Salvator Allende 50 40 76484 73543 3.85% 2941Avenue Raimu-Nord Merlan 50 40 4429 4300 2.91% 129Avenue Raimu-Sud Merlan 50 40 6846 6647 2.91% 199Avenue Alexandre Ansaldi 50 40 20578 19979 2.91% 599Boulevard Anatole de la Forge 50 40 20554 19955 2.91% 599Chemin de St Joseph à Ste Marthe 50 40 15831 15370 2.91% 461Avenue du MIN 50 40 16325 15850 2.91% 475Avenue Escadrille Normandie Niemen 50 40 6695 6500 2.91% 195Chemin du Merlan à la Rose / Ouest St Jerôme 50 40 30023 29149 2.91% 874Chemin du Merlan à la Rose / Est St Jerôme 50 40 20566 19967 2.91% 599Avenue Prosper Mérimée - Merlan/St Jerome 50 40 23953 23456 2.07% 497Avenue Prosper Mérimée - Merlan/St Barthélémy 50 40 15730 15272 2.91% 458

L2 Nord Arnavaux/St Jerome 90 80 0 0 0.00% 0L2 Nord St Jerome/Tilleuls 90 80 0 0 0.00% 0

nombre voitures par jour 2035vit. moyenne 2035

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3.2.3 Situation 2035 avec L2 Nord

trafic 2035 avec L2 Nordroutes

vehicules PL tous sauf PL PL% PLA7 Nord Arnavaux 90 80 169863 157281 7.41% 12582A7 Arnavaux/Arnavon 90 80 112189 103879 7.41% 8310A7 Sud Arnavon 90 80 97619 92093 5.66% 5526Rue le Chatelier 50 40 19737 19162 2.91% 575Boulevard du Capitaine-Gèze 50 40 38947 37813 2.91% 1134Avenue Arnavon 50 40 12084 11619 3.85% 465Avenue Salvator Allende 50 40 53978 51902 3.85% 2076Avenue Raimu-Nord Merlan 50 40 12720 12350 2.91% 370Avenue Raimu-Sud Merlan 50 40 16245 15773 2.91% 472Avenue Alexandre Ansaldi 50 40 25550 24806 2.91% 744Boulevard Anatole de la Forge 50 40 24046 23345 2.91% 701Chemin de St Joseph à Ste Marthe 50 40 24858 24134 2.91% 724Avenue du MIN 50 40 35204 34180 2.91% 1024Avenue Escadrille Normandie Niemen 50 40 36076 35025 2.91% 1051Chemin du Merlan à la Rose / Ouest St Jerôme 50 40 28612 27779 2.91% 833Chemin du Merlan à la Rose / Est St Jerôme 50 40 16450 15971 2.91% 479Avenue Prosper Mérimée - Merlan/St Jerome 50 40 18411 17875 2.91% 536Avenue Prosper Mérimée - Merlan/St Barthélémy 50 40 7581 7360 2.91% 221

L2 Nord Arnavaux/St Jerome 90 80 145922 139516 4.39% 6406L2 Nord St Jerome/Tilleuls 90 80 179275 171405 4.39% 7870

nombre voitures par jour 2035vit. moyenne 2035

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3.3 POLLUANTS SUIVIS

La modélisation de la dispersion des polluants s’appuie sur 5 polluants : CO, NOx, COV, particules en suspension (Cadmium) et benzène.

3.4 CONDITIONS METEO

Rose des vents Marseille du 1er janvier 1998 au 31 mars 2003 (Source : MétéoFrance )