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Aéroconstellation - Toulouse - setec tpi · Le dimensionnement a fait l'objet d'une modélisation ... • les structures des chaussées souples et ... Infrastructures urbaines Groupement

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Page 1: Aéroconstellation - Toulouse - setec tpi · Le dimensionnement a fait l'objet d'une modélisation ... • les structures des chaussées souples et ... Infrastructures urbaines Groupement

Le site extrêmement plat et vaste, minéral sur 80% de sa superficie (pente générale 3 ‰) a nécessité la réalisation d'un réseau de bassins dimensionnés pour des événements centénaux au titre des contraintes environnementales. Le dimensionnement a fait l'objet d'une modélisation informatique fine en tenant compte de la présence de la nappe phréatique.

Aéroconstellation - Toulouse

V 11

Mission de SETEC TPI Maîtrise d'oeuvre complète pour la réalisation des infrastructures (VRD et équipements spécifiques) de la ZAC Aéroconstellation devant accueillir des activités aéronautiques y compris les équipements spécifiques d'intérêt général.

Communauté d'Agglomération du Grand Toulouse (Mandataire : SETOMIP) Société d'Equipement de Toulouse Midi-Pyrénées Jean-Philippe Aumoine : 05 34 60 45 41 Agence de Blagnac – Institut Centre Bâtiment Thales – BP 51 17 avenue Didier Daurat 31702 BLAGNAC Cedex

Maître d'ouvrage :

ZAC de 260 ha : • voies de circulation : 30 ha • aires de stationnement avions : 17 ha • bassins d'orages longitudinaux : 18 ha • canal paysager : 12 ha • routes de desserte : 11 ha • parkings : 1 ha • réseaux divers : 30 km • galeries techniques : 3 km • aménagement paysager : 50 ha Démarche de Haute Qualité Environne-mentale

Caractéristiques principales :

2001-2006

Années :

La ZAC Aéroconstellation située dans l'Agglomération Toulousaine à proximité de l'aéroport de Toulouse Blagnac doit en particulier accueillir les ateliers de montage des Airbus A380 pour EADS, les bâtiments et ateliers d'exploitation d'Air France, un centre technique pour la fourniture d'énergie sur le site, une station de carburant, des restaurants d'entreprises ainsi que des investisseurs et industriels. Les ouvrages étudiés sont notamment : • les démolitions, déviations de réseaux et

accès provisoire de chantier ; • les terrassements généraux sur la globalité

de la zone ; • le traitement des sols, des fonds de forme

des aires extérieures de circulation de stationnement, d'essais, de levage, de stockage, de "fueling, deueling", de "delivery center", ... ;

• le traitement hydraulique du site (canalisations, bassins et ouvrages de traitement) ;

• les galeries techniques comprenant les différents ouvrages particuliers (accès, passage en siphon, ventilation, trappes matériel, lyres de dilatation, équipements, sécurité, ...) ;

• les réseaux extérieurs (eau, protection incendie, arrosage, courants forts, courants faibles, avitaillement, balisage...) ;

• les structures des chaussées souples et rigides (circulation et stationnement avions...) ;

• aménagement paysager. L'ordonnancement et la planification des études et des travaux de ces ouvrages permettent la bonne intégration imposée par la commercialisation future de l'Airbus A380.

Bassins d'orages longitudinaux

plan résultant des études.

Infrastructures urbaines

Groupement : • Setec TPI (mandataire) • Dumons • Ingénierie Studio • Ingénieurs et Paysages

Maître d'oeuvre :

Novembre 2001

Vue générale

Non désignée pour l'instant

Entreprise principale :

565 millions de francs (valeur 2001)

Montant des travaux :

setec tpi Immeuble Central Seine CS 71230 42/52, quai de la Rapée 75583 Paris cedex 12 tél.: 01.82.51.62.89 fax.: 01.82.51.41.82 internet : [email protected]