1

POMPE DELTAentraînementhydraulique

ou par multiplicateur

NOTICE AGENTN° 583.230-A Français

agricole

INFORMATION 1- Lors du changement :

- de l’arbre 422.845 d’une pompe Delta à entraînement hydraulique,- de l’arbre 716.842 d’une pompe Delta à entraînement par multiplicateur,- de l’ensemble turbine/frette HP - 283.358,- de l’ensemble turbine/frette BP - 273.241,- de la garniture et du joint 718.669,

l’écrou 770.695, en bout d’arbre, doit être serré à un couple de 40 N.m.

INFORMATION 2- Lors de l’embrayage de la pompe Delta à entraînement hydraulique sur les automoteurs BOXER, mettre

impérativement au ralenti le moteur thermique.

Garniture

273.241

283.358

716.842

Rondelleanti-extrusion

Ø 56,5

422.845

718.669

5/10° ou 10/10°

770.695 (40 Nm)

5/10°

11/2002

2

CALAGE DES TURBINES HP ET BP (Pompe avec 2 frettes)

7

42

1

9

108

11

3

5

*Kit référence 583.267

Ecrou standard à prendre dans le kit* - aEcrou d’origine nylstop - b

a - Rondelle de réglage ép. 5 mmà prendre dans le kit*

b - Rondelle standard

a - Entretoise moletée à prendre dans le kit*b - Entretoise définitive

a - Rondelle de réglage ép. 2 mm à prendre dans le kit*b - Rondelle définitive

6

1 - Assurez-vous que les frettes sont montées dansle corps de pompe.

2 - Monter la garniture (1),(ne pas monter immédiatement le joint torique (2)pour le réglage des turbines).

3 - Monter la rondelle de calage (3a - 2 mm) (àprendre dans le kit),

- monter la roue HP (5), l’entretoise moletée(6a) (à prendre dans le kit),

- monter la roue BP (8), la rondelle (9a - 5 mm)(à prendre dans le kit) et serrer avec l’écrou(10a) (40 Nm). (à prendre dans le kit).

Attention : ne pas monter les clavettes (4) et (7).

4 - Monter l’ensemble dans le corps de pompe (11),mesurer le jeu résiduel entre la face de liaison dumultiplicateur et le corps de pompe.

- Si le jeu est compris entre :- 1,5 et 1,1 mm, le montage de la roue HP ne

nécessite pas de calage,- 1,0 et 0,6 mm, => cale de 0,5 (Réf. 483.257),- 0,5 et 0,1 mm, => cale de 1,0 (Réf. 483.258).

5 - Démonter les roues BP et HP pour procéder aucalage définitif de la roue HP .

- monter la rondelle (3b) à l’épaisseur définieprécèdemment,

- monter la roue HP (5) avec la clavette (4),- monter la rondelle de calage (3a - 2 mm),- monter l’entretoise définitive (6b),- monter la roue BP (8),- monter la rondelle (9b) et serrer avec l’écrou

(10a) (40 Nm).

6 - Monter l’ensemble dans le corps de pompe (11),mesurer le jeu résiduel entre la face de liaison dumultiplicateur et le corps de pompe.

- Si le jeu est compris entre :- 1,5 et 1,1 mm, le montage de la roue BP ne

nécessite pas de calage,- 1,0 et 0,6 mm, => cale de 0,5 (Réf. 483.257),- 0,5 et 0,1 mm, => cale de 1,0 (Réf. 483.258).

7 - Démonter la roue BP pour procéder au calagedéfinitif de celle-ci .

- monter la rondelle (3b) à l’épaisseur définieprécèdemment,

- monter l’entretoise définitive (6b),- monter la roue BP (8) avec la clavette (7),- monter la rondelle (9b) et serrer avec l’écrou

nylstop (10b) (40 Nm).

8 - Monter le joint torique (2) et terminer l’assemblage.

3

CALAGE DE LA TURBINE BP (Pompe avec 1 frette)

7

42

1

9

108

11

3

5

*Kit référence 583.267

Ecrou standard à prendre dans le kit* - aEcrou d’origine nylstop - b

a - Rondelle de réglage ép. 2 mm à prendre dans le kit*b - Rondelle définitive

6

1 - Assurez-vous que la frette est montée dans lecorps de pompe.

2 - Monter la garniture (1),(ne pas monter immédiatement le joint torique (2)pour le réglage des turbines).

3 - Monter la roue HP (5) avec la clavette (4),- monter la rondelle de calage (3a - 2 mm, du

kit),- monter l’entretoise (6),- monter la roue BP (8) avec la clavette (7),- monter la rondelle (9) et serrer avec l’écrou

(10a, du kit) (40 Nm).

4 - Monter l’ensemble dans le corps de pompe (11),mesurer le jeu résiduel entre la face de liaison dumultiplicateur et le corps de pompe.

- Si le jeu est compris entre :- 1,5 et 1,1 mm, le montage de la roue BP ne

nécessite pas de calage,- 1,0 et 0,6 mm, => cale de 0,5 (Réf. 483.257),- 0,5 et 0,1 mm, => cale de 1,0 (Réf. 483.258).

5 - Démonter la roue BP pour procéder au calagedéfinitif de celle-ci .

- retirer la rondelle (3a) et monter la rondelle (3b)à l’épaisseur définie précèdemment,

- remonter l’entretoise (6),- remonter la roue BP(8) et la clavette,- monter la rondelle (9) et serrer avec l’écrou

nylstop (10b) (40 Nm).

8 - Monter le joint torique (2) et terminer l’assemblage.

4