AIRcontact SEPTEMBRE 2013

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013

LE MENSUEL DES LOISIRS AÉRIENSLE MENSUEL DES LOISIRS AÉRIENSLE MENSUEL DES LOISIRS AÉRIENS

DKL RAND’AÉRO CERVOLIX AEROFORMATION

Les trouvailles de VoltAirVoltAir

VOS ANNONCES > VOL MOTEUR> VOL LIBRE> ACTUS> FORMATION/EMPLOI

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P 11 P 13 P 15 P 19

SPÉCIAL

WINGSUIT : LE SAUT QUI DONNE DES AILES… Entretien avec Cathy Jean-Albert, Fly your bodyLe vol en wingsuit est une discipline du parachutisme : ce type de saut,d’une falaise ou d’un avion, est effectué à l'aide d'une combinaisonsouple, au profil d’une aile. La combinaison permet de réduire la

vitesse verticale et de créer un déplacement horizontal. Un vol en wingsuit se termine par l'ouvertured'un parachute.La société Française Fly your body conçoit, fabrique et commercialise des combinaisons destinéesà la pratique de la wingsuit. Aux quatre coins de la planète, parachutistes et base jumpers appré-cient la technicité de chaque modèle, partent à la recherche de nouvelles sensations et explorent denouvelles facettes du vol…

À LA UNE

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RÉGIE PUBLICITAIRE, ADMINISTRATIONAIR CONTACTGéraldine Galland, Véronique Barraud.

Ont collaboré à ce numéro :Sandrine Vadrot-Morel, Marie-France Vignon, Jacques Mangin.

ENVOI GRATUIT aux clubs et professionnels des loisirs aériens.

5 000 EXEMPLAIRES diffusés par La Poste15 000 par E-mailing

PARUTION MENSUELLEdistribuée sur toute la France.

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VOL LIBRE

Photo JP Teffaud pour Fly your body

2 AIR CONTACT - SEPTEMBRE 2013

EDITOVOL LIBRE, VOL MOTEUR : NOUS VIVONS UNE ÉPOQUE FORMIDABLE

Décidément, de la réussite de l’Airbus A380 à la Souricette, premier avion électrique et de l’exploitde «l’Aile à réacteurs» par Yves Bossy à celui de la chute libre la plus haute du monde par FélixBaumgartner, nous assistons depuis quelques années à une avalanche de records aériens où vollibre, vol moteur s’entremêlent harmonieusement autour d’une sempiternelle conquête, celle del’espace aérien.

En 2013 le «festival» continue. Jéremy Lager et l’équipe de France parapente viennent en juilletd’être sacrés champions du monde (cette année, notre pays compte de très nombreux champions…).L’audace technologique et la quête de liberté des hommes pour assouvir leur rêve, VOLER, n’ontjamais été aussi denses. Dans la foulée du BOURGET, les grandes fêtes internationales telles LA COUPE ICARE ce mois-ci et CERVOLIX en octobre sont emblématiques, pour la joie de tous.

Bonne lecture et bons vols.

VOL LIBRE

SPÉCIAL

AIR CONTACT - SEPTEMBRE 2013 3

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COUPE ICARE 2013 : RENDEZ-VOUS POUR LA 40e !Après une année de préparation et 39 répétitions générales, la 40e Coupe Icare a lieu dans seulement quelques jours... Rendez-vous donc à partir du jeudi 19 septembre sur le site deSaint-Hilaire-du-Touvet / Lumbin au cœur des Alpes dauphinoises pour participer à la plusgrande manifestation internationale de sports aériens ultra-légers !

Elle ne prend pas une ride, bien aucontraire, elle semble même rajeunird'année en année !La 40e Coupe Icare s'annonce cetteannée encore comme l'événement à nerater sous aucun prétexte si vous êtesamateur de sports aériens ou tout sim-plement curieux de découvrir comment etavec quoi l'Homme vole au 21e siècle...

De nombreux rendez-vous excep-tionnels viendront ponctuer cetanniversaire :

> Icarnaval, le concours de vol dé-guisé à suivre en direct le samedi après-midi sur :www.dailymotion.com/Rhone-Alpes> Luminarium - Architects of Air,une sculpture monumentale à découvrirà l'atterrissage de Lumbin>Icare Show, encore plus de specta-cles aériens avec la patrouille PioneerTeam (ULM multi-axes), le retour deChristian Moullec et ses oies, les der-nières nouveautés parapente, deltaplaneet paramoteur, les démonstrations de pla-

neur F3F radio-commandé par PierreRondel (quintuple champion de France),etc.>Émissions en directdans le week-end sur France Bleu Isère /Pays de Savoie et France 3 Alpes> Ouverture d'Icarnaval par lechanteur Pep's en tandem parapente> Défilé de haute-coutureen ouverture de la soirée de Gala des31e Icares du Cinéma

> et bien d'autres surprises à dé-couvrir sur place !

Les collectivités territoriales par-tenaires simplifient vos déplace-ments en proposant de nouvellesalternatives à la voiture :

> davantage de navettes en au-tobus avec différents circuits desservantles gares de Grenoble et de Brignoud, lesparkings relais de Crolles et La Terrasse,l'atterrissage et les décollages> des tarifs SNCF réduits > des itinéraires cyclistes et pé-destres balisés jusqu'à l'atterrissage deLumbin.


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Le programme officiel de la Coupe Icare sera offert avec le

prochain numéro de

Sortie le 25 août STANDD5-7

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Alors que des aventuriers expérimentaient des combinaisons volantes en 1930, c’est Patrick de Gayardon qui conçoit les premières combinaisons« à ailes » dans les années 1990.

Le jeune Loïc Jean-Albert prend modèle : force d’observation il invente une combinaison aux perfor-mances aérodynamiques accrues : « Avec la vitesse,l’air s’engouffre dans les caissons du profil et le meten forme. Le corps du parachutiste devient alors struc-ture et outil de pilotage. »

Fly your body naît en 2003, de l’association de LoïcJean-Albert, Stéphane Zunino et Cathy Jean-Albert.La combinaison à ailes « s-fly expert » séduit lesparachutistes du monde entier. Toujours en quête d’in-novation, les spécialistes proposent dès 2004 un mo-dèle associant minimum de contraintes et maximumde sécurité : la « s-fly access » va révolutionner la pratique de la wingsuit : « Grâce à ce concept, il estdésormais possible de découvrir les sensations du volen combinaison à ailes après une expérience de 150sauts seulement ! »

« Pour nos 10 ans, nous proposons une gamme de 7combinaisons, adaptées aux attentes, à la maîtrisetechnique et aux performances des athlètes. Entre 250et 300 de nos combinaisons sont expédiées chaqueannée au quatre coins de la planète. »

« Le marché est en expansion grâce à l’engouementdu public pour les sports outdoor, extrêmes et larecherche du plaisir pur ».

« Le saut en groupe nécessite de posséder des références visuelles, gérer des trajectoires, maîtrisersa vitesse. Lors de grandes formations, les figuresréalisées peuvent être spectaculaires : la plus grandeformation réalisée est un losange à 100 personnes.Spectaculaire ! »

« Nous serons présents à la Coupe Icare : afin que lepublic apprécie au mieux nos déplacements, noshommes et femmes ailés utiliseront des fumigènes. »Rendez-vous samedi 21 et dimanche 22 septembre à16h30 à l’Atterro.

Sandrine Vadrot-Morel

Contact : Cathy Jean-Albert - Tél. 06 85 63 50 17

http://flyyourbody.com - Facebook S-FLY

WINGSUIT : LE SAUT QUI DONNE DES AILES…

« Des sauts longs apportent de nouvellessensations. Le parachutiste glisse surl’air… Nouvelles figures, loopings, pi-qués, virages serrés... les sportifs expéri-mentent régulièrement de nouvellesfacettes du vol. »

Photo Willy BOEYKENS

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En septembre,les démonstrations

se poursuivent en Normandie. Toute l’info sur www.ikarus-ulm.com

(rubrique remorqueur)

Performances au top !Dans des conditions météo difficilesavec terrains spongieux, en pente, trac-tant « du lourd » (biplaces Marianne,Duo Discus, ASH 25...), le nouveauC42C a prouvé ses qualités exception-nelles, passant les 15 mètres bien avantle Rallye, à chaque tentative.

Fiable et économiqueOutre une construction mono poutre in-déformable et un niveau sonore trèsbas, les témoignages sont explicites : « Avec un coût de remorquage divisé

par deux (15 € au lieu de 35 €), la ren-tabilité apparaît une évidence. » L’alternative aux Rallyes est bien là.

REMORQUEUR C42C IKARUS,L’ALTERNATIVEDécidemment l’importateur du nouveau remorqueurplaneur IKARUS C42C, a vu juste. La 1ère campagne de démonstration est une réussite totale. L’ECOLE DKL-ENVOL A VICHY :

ça démarre fort !Moins de deux mois après son ouver-ture, l’Ecole de pilotage remorqueursULM DKL-ENVOL à Vichy crée le buzz :Déjà 9 conversions de Pilotes avion re-morqueur vers l’ULM remorqueur, dontLaurent ABOULIN, Champion du MondePlaneur. « Pour les élèves planeurs, se former aupilotage ULM est idéal quand la météon’est pas là. » Nombreux stages remorquage et per-fectionnement à découvrir sans modéra-tion !www.dkl-envol.fr


SUCCÈS

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POU DU CIEL HM 293rotax 447,100h de vol depuismai 2011, ailes repliables, ré-servoir 40L, radio ICA6FR, re-morque fournie. Renseignements au Tél. 06-11-93-92-61 6 500 €Dept 54 - FRANCE

IKARUS C422006, du Dr Assaker de laFFPLUM, parachute jusqu'à2018, radio avec 2 fréq.,transpond. non certifié. Rotax912, 630h, TBE.Tél. 06-06-91-67 ou 05-17-50-43-03 visible à Pons Dept 17 - FRANCE

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Pour sa 19ème édition, le show aérienCERVOLIX verra évoluer les meilleursen Europe dans la pratique du Cerf-Volant (Angleterre, Suisse, Belgique...).

Figures somptueuses auxquelles vien-dront se joindre toutes sortes d’aéro-nefs (avions, hélicoptères, ULM,Paramoteurs, gyrocoptères) dont leNoratlas avec largage de parachu-tistes de l'Armée de l’Air ainsi que lapatrouille Cartouche Doré et la Pa-trouille de France en apothéose.

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Une longueur d’avance« Notre avance, c’est d’avoir dès le départ construit nos formations sur lesbases des dernières normes euro-péennes, applicables depuis le 8 avril2013 » explique Alain Gonzalez, président Aeroformation.Une visionToute la démarche de l’équipe diri-geante est le fruit d’une vision exi-geante et pragmatique, proche desélèves. La flotte étendue de machines(9 avions +6 simu) et la très large pa-noplie de formations permettent de ré-pondre à toutes les demandes.« Avec une souplesse dans notre disponibilité et un suivi personnalisé dela progression de chaque élève, nosformations modulaires sont assortiesd’un mûrissement permettant à nos sta-giaires de se présenter pour leur pre-mier emploi avec une expérience entant que commandant de bord. Voilàl’esprit Aeroformation ! » pointe LaurentGil, Responsable pédagogique.

Des résultatsDepuis mars 2013, les salles de brie-fing ne désemplissent pas et les plan-nings de vols d’Aeroformation font leplein : 14 stagiaires ont déjà terminéleur cursus (PPL, CPL, QT,MEP…), troisstagiaires QT Beech sont en poste, 17élèves privés sont en cours de forma-tion (PPL, FN/IR…). Deux nouveauxrecrutements sont bientôt prévus pourrenforcer l’équipe.

Contact : Pascal BUISSONTél. 09 83 53 53 65

Bâtiment 5, Aéroport de Lyon Bron69500 BRON - FRANCE

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Depuis son ouverture le 25 février dernier, elle connaît une af-fluence record. «Elle», c’est Aeroformation, seule Ecole de Pilotagesur la plate-forme de Lyon-Bron agréée FTO (Flight Training Or-ganisation), sésame indispensable à la formation de pilotes pro-fessionnels, mais aussi privilège pour les «privés» qui bénéficientd’une formation pro, sans supplément. Explication.

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AIRcontact SEPTEMBRE 2013