Comité de bon voisinage

24 février 2016

Aménagement de l’allée des Tanneries

2

Déroulement de la présentation

Localisation

Mise en contexte

Climat sonore

Conditions existantes

Observations

Principales orientations de la Ville

Interventions proposées

Prochaines étapes

3

Localisation

4

Avant le déplacement

Mise en contexte

Dans le cadre du projet Turcot, voies ferroviaires déplacées de

10 à 20 mètres vers le nord, entre les rues De Courcelle et Saint-Rémi

Après le déplacement

5

Mise en contexte

Décret environnemental comptant 18 conditions à respecter • Condition 14 : «Le ministre des Transports doit poursuivre ses discussions

avec le Canadien National afin de convenir des mesures d’atténuation à mettre

en place près des résidences situées à l’extrémité sud de la rue Walnut.»

Concept d’aménagement pour le secteur de l’allée des Tanneries

6

Climat sonore

Mesure proposée : aménagement d’une butte d’une hauteur de 4 mètres

+1

0

-6

7

Conditions actuelles

8

Conditions actuelles

Particularité de la végétation existante

Essences colonisatrices à vie courte (peuplier hybride : 30 à 50 ans)

Bois tendre plus fragile au bris

Feuillus uniquement : aucun écran durant l’hiver

Végétaux ayant absorbés les contaminants par les racines

(phytoremédiation en 2004) et qui doivent être retirés avant leur

détérioration pour ne pas contaminer à nouveau

9

Observations

Fin des rues mal définie

Sortie d’eau pour le jardin collectif

loin des bacs de plantation

Site refermé par cadre bâti et

végétation

Site très utilisé servant au transit

et au jardinage

Continuité du sentier à l’est de la

rue De Courcelle aménagée

Configuration des voies du CN déjà modifiée

(voies et fossés de drainage plus proches de la limite de l’emprise)

Clôture installée à la limite de l’emprise du CN et de la Ville

10

Principales orientations de la Ville

Améliorer le climat sonore pour les

résidents limitrophes

Assurer la sécurité

• Ne pas créer de secteurs cachés

• Installation d’une clôture

Aménager un sentier multifonctionnel

Intégrer/aménager le jardin collectif

existant

Conserver une thématique verte entre

les voies ferroviaires et les résidences

Planifier un secteur d’activités libres

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Interventions proposées

Butte

Sentier multifonctionnel en poussière de pierres

Fermeture de

l’extrémité des rues

3 types d’aménagement selon le secteur gazonné et renaturalisé (ensemencement seulement

ou ensemencement avec plantations d’arbres)

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Concept – coupes

13

Concept – coupes

14

Concept – coupes

15

Concept – coupes

16

Matériaux proposés

Sentier en poussière de

roches

Muret de béton Muret de pierres

naturelles

17

Végétaux proposés

Ensemencement de type prairie indigène pour sols secs

Diversité de fleurs et de graminées des prairies

Hauteur moyenne : 90 à 125 cm

18

Végétaux proposés

18

Plantation d’arbres indigènes

Selon une recette : 2 gros arbres d’un calibre de 50 mm, 8 petits arbres

de 1,5 m de hauteur, 90 % feuillus et 10 % conifères

Amélioration de l’écran pour les 4 saisons

Arbres feuillus

• Érable à sucre

• Caryer cordiforme

• Caryer ovale

• Micocoulier occidental

• Chêne bicolore

Arbres conifères

• Sapin baumier

• Épinette blanche

• Pin blanc

19

Traverse piétonne proposée

19

Traverse éloignée des

voies ferrées

Installation d’une

signalisation indiquant

une priorité de passage

pour les piétons

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Prochaines étapes

Du 25 février au 28 mars 2016, concept et formulaire pour

commentaires disponibles en ligne

Présentation du concept final lors d’un comité de bon voisinage

du Sud-Ouest