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Une Voirie pour Tous – Vannes, le 22 novembre 2016Plan Vélo et mise en Oeuvre
Aménagement d'un Chaucidou sur la Corniche Concarnoise
TREPTEL SOPHIE – Service VoirieMARCHAND FRANCOISE – Bureau d'étudeBERNARD NICOLAS – Service Développement Durable
Ville de CONCARNEAU
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Une voirie pour tous – Vannes le 22 novembre 2016
Sommaire
Contexte et situation de la Corniche
Projets multiples et acceptabilité sociale difficile
Expérimentation et mise en œuvre d'un Chaucidou
Une expérience poursuivie d'actions volontaristes autour du Vélo
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Une voirie pour tous – Vannes le 22 novembre 2016
Contexte et situation
Site à enjeux multiples :
– Lieu touristique et panorama sur la mer/baie – accès plage Sables Blancs
– Lieu d'habitat à l'année + résidences secondaires
– Une des entrées de Ville : « Concarneau par la côte »
– Cohabitation d'usagers très différents : voitures, 2 roues, piétons… et petit train touristique…
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Projets multiples et acceptabilité sociale difficileSecteur qui a fait l'objet de multiples projets et essais … infructueux entre 2009 et 2011
- Sens unique de circulation et partage de la voirie - Projet de bornes escamotables pour un lieu exclusif de promenade – PGD de 2011
Refus des riverains pétition et ⇒blocage
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Expérimentation et mise en oeuvre d'un Chaucidou
Sollicitation du conseil de quartier en juin 2013 pour ré étudier système cohabitation vélo – voitureRéalisation de comptages en 2013 (chiffres?) et orientation de la réflexion sur les CVCB – proposition retenue en novembre 2013 Engagement nouvelle municipalité en 2014 sur réalisation d'une CVCB.
La "chaussée à voie centrale banalisée" / chaucidou : Concept de répartition de l'espace de la chaussée, utilisé notamment en Suisse ("Kernfahrbahn") Le terme chaucidou : contraction de l'expression chaussée pour la circulation douces en chau-ci-dou
Le principe : Conserver la même largeur de chaussée Changer le marquage (passer de la "route" à la "rue") et par conséquent changer la répartition de
l'espace tout en conservant l'accessibilité pour tous en double sens. Induire un changement de comportement vélo et automobiliste … et par ricochet un changement de
mentalité (ou vice versa)
Déroulement : Conception en régie services voirie et bureau études courant 2013 Tracé et mise en œuvre été 2014 (signalétique sol et verticale)
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En images...
AVANT : deux voies
APRES : trois "voies" : deux bandes multi-usages, utilisables par le cycliste et une voie centrale banalisée, sans séparateur largeur totale identique mais ambiance très différente.
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Une voirie pour tous – Vannes le 22 novembre 2016
Points positifs Points négatifs
Diminution de la vitesse des voitures
Augmentation de la part modale vélo
Pas d'accidents
Lisibilité de la signalétique au sol (effacement de peinture première année)
Incivilités : Gestion de vélos à contresens, comportement de qq automobilistes
Positionnement d'un gabarit voie centrale identique sur tout le linéaire sans adaptation aux « délaissés » (seconde année)…
Incompréhension sur nouveau système (élus, services, habitants) / un déficit de communication
Quel bilan après 2 ans ?
Et si c'était à refaire … solution satisfaisante donc renouvellement avec Une matérialisation plus forte de la bande cyclable Un abandon de la signalétique verticale (« Trop de panneaux t...e le panneau ») Une communication plus importante et continue dans le temps
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Une voirie pour tous – Vannes le 22 novembre 2016
Une expérience poursuivie d'actions volontaristes sur le vélo
Schéma vélo participatif (2015)
Essor des aménagements cyclables sur plusieurs années / liens avec PGD intercommunal et Agenda 21 communal
2016 : - SAS Vélo aux feux tricolores- Réduction de la place de la voiture sur axes centre ville- Développement d'une zone 20 en CV- Nouvelles CVCB
Augmentation progressive part modale / nouveaux usagesAcceptabilité socialeNouvelles expérimentations
CVCB CORNICHEJuillet 2014
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Sophie TREPTEL : Responsable service Voirie Françoise MARCHAND : Responsable Bureau d'études Nicolas BERNARD : Responsable service développement durable Agenda 21
Adresse courriel :[email protected]@[email protected]
Merci
