GOLD FORMULAAntifriction et traitement du métal, prolonge la durée de vie du moteur tout en améliorant son rendementRéduit les consommations et les bruits. Améliore les performances. Applicable : moteur, boite mécanique, direction assistée et di�érentiels. Ne se perd pas à la vidange, e�cace 50000 km. Formule de dernière génération sans particule solide.

OIL STOP LEAKRégénère et rédonne l'élasticité aux joints et aux bagues d'étanchéitéApplicable : moteur, boite mécanique, direction assistée et A.T.F.

NOPOL DIESELAnti-pollution dieselIdéal avant le test anti-pollution diesel. Réduit les fumées noires, les HC (hydrocarbures imbrûlés), le CO (monoxyde de carbone) et les NOx (oxyde d'azote).

TURBO CLEANER DIESEL & TURBO CLEANER PETROLNettoyage du turbo et de l'échappementAgit dans les gaz d'échappement pour éliminer les suies des ailettes et de la géométrie variable. Application préventive et curative tous les 10000 km.

RADIATOR CLEANERDétartrant et déshuilant radiateurPermet d'éliminer le tartre, les sels de calcium et les bactéries. Formulation déshuilante pour éliminer les traces d'huile et de boues consécutives à un joint de culasse. Applicable jusqu'à 10 litres de liquide de refroidissement.

AIR PURPurificateur d'air pour habitacle et système de climatisationNeutralise les mauvaises odeurs du circuit de climatisation (circuit interne, siège, plafonnier et moquettes). Laisse un parfum neutre et agréable. Formule concentrée sans allergène.

CLIM’PURENettoyant circuit de climatisation, mousse active pénétranteElimine encrassements, bactéries et impuretés des systèmes de climatisation automobile, poids lourds, bureaux et maisons. Laisse un parfum neutre et agréable. Formule concentrée et sans allergène : permet de réaliser jusqu'à 2 traitements.

D.P.F REGENERANT MONO-DOSE & MULTI-DOSESRégénérants pour filtres à particules dieselDR1000 version curative : nettoie en post-combustion dans les gaz d'échappement pour éliminer les suies du �ltre à particules. Applicable tous les 10000 km. DR1000MULTI version préventive : évite la formation de suies sur le �ltre à particules (traite 1000 litres de carburant, s'applique tous les 2 à 3 pleins soit un �acon tous les 2000 litres de carburant.

DRY FUELAnti-humidité pour carburants diesel et essenceAbsorbe l'eau et l'élimine par vaporisation. Applicable pour un véhicule en curatif et en préventif.

SMOKE FREETraite les surconsommations d'huileAméliore la viscosité et augmente les compressions.

HYDRAULIC VALVE LIFTERSTraitement des poussoirs hydrauliquesRéduit les bruits de frottement, améliore la lubri�cation et élimine les encrassements.

INJECTION PURGE DIESEL & INJECTION PURGE PETROLNettoyage des injecteurs et de la pompe à injectionAgit par purge du système d'injection a�n de solutionner les problématiques d'encrassement et de grippage des injecteurs et de la pompe à injection. Réduit les consommations de carburant. Traitement curatif hautement concentrée pour 1 véhicule, applicable tous les 10000 km.

DIESEL TREATMENTTraitement du carburant dieselAméliorant de lubricité, de cétane et traitement anti-bactérien. Flacon multi-doses permettant de traiter jusqu'à 250 litres de carburant. Idéal en préventif pour le traitement des véhicules légers, des cuves, des poids lourds, des véhicules agricoles et des machines industrielles.

TURBO PERFORMANCETraitement de l'axe et de la turbine du turboTraitement de surface permanent et auto-lubri�ant. Permet une meilleure protection, une amélioration des performances et une réduction des pertes de lubri�cation constatées lors des phases d'arrêt moteur.

ENTRETIEN CLIMATISATION

CIRCUIT DE REFROIDISSEMENT ET RADIATEUR

TRAITEMENTS POST-COMBUSTION

TRAITEMENTS INJECTEURS & CARBURANT

TRAITEMENTS MOTEURS ET HUILES

MOTOR FLUSHRinçage moteur pré-vidange (avant la vidange)Elimine les dépôts et libère le moteur de son encrassement. Formule sans solvant agressif. Applicable moteur et boite de vitesse mécanique.

DIESEL FLUSH & PETROL FLUSHEntretien carburant et injectionPropreté des injecteurs et de la pompe à injection. Nettoie, lubri�e et améliore les performances du système d'injection. Réduit les consommations de carburant.Traitement préventif et curatif pour 1 véhicule, applicable à chaque service.

Réf : MF250

Réf : ND300

Réf : DYF300

Réf : TCD1000Réf : TCP1000

Réf : DR1000Réf : DR1000MULTI

Réf : K-SGD800

Réf : RC300

Réf : RSL250

Réf : AP150

Réf : CP250

Réf : GF250

Réf : OSL300

Réf : SF300

Réf : HVL300

Réf : TP300

Réf : DF300 Réf : PF300

Réf : IPD1000

Réf : DT500

Ne se perd à la vidangeMoteur, boîte, direction et différentielRéduit les consommations de -5% à -15%Améliore les performances jusqu’à +5% Protège les moteurs neufsRestaure les moteurs usagés

2 produits en 1Antifriction et traitement du métal !

SANS PARTICULE SOLIDE !

EFFICACE

RADIATOR STOP LEAKStop-fuite radiateurProduit hautement e�cace de part sa formulation �uide qui ne s'agglomère pas et ne crée aucun dépôt dans les radiateurs de chau�age. Applicable jusqu'à 10 litres de liquide de refroidissement.

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SWISSTECHNOLOGY

SUISSE 2015

Réf : IPP1000

S W I S S C H E M I C A L S

D.P.F CLEANING KITKit de nettoyage pour filtre à particules (F.A.P).Elimine en profondeur les accumulations de suies et de carbone, une solution de nettoyage rapide et e�cace destinée aux professionnels. Système de nettoyage ergonomique et unique grâce à ses 3 méthodes d’application (capteur de pression di�érentielle, durite F.A.P. ou sonde de température) et sa pression de nettoyage pouvant atteindre 12 bar !

Permet un nettoyage complet du système d'injection. S'applique dans le plein de carburant ou par purge des injecteurs directement dans l'alimentation en carburant. Existe aussi en formule essence.

Agit en post-combustion dans les gaz d'échappement pour éliminer les suies présentes dans le filtre à particules. Universel pour tous les moteurs diesel.

Permet un nettoyage complet de la vanne E.G.R. S'applique avec ou sans démontage de la soupape. Universel pour tous moteurs diesel et essence, anciennes et nouvelles générations.

Agit en post-combustion dans les gaz d'échappement pour éviter l'accumulation de suies dans le filtre à particules. 1 litre traite 1000 litres de carburant.Universel pour tous les moteurs diesel.

Elimine en profondeur les accumulations de suies et de carbone, une solution de nettoyage rapide et efficace destinée aux professionnels. Système de nettoyage ergonomique et unique grâce à ses 3 méthodes d’application (capteur de pression différentielle, durite F.A.P. ou sonde de température) et sa pression de nettoyage pouvant atteindre 12 bar !

INNOVATIONSWISSTECHNOLOGY

SUISSE 2015Gamme grand public et professionnels conforme aux dernières normes constructeurs. Les produits WARM UP® sont testés, utilisés et approuvés par plus de 630 distributeurs automobile et plus de 2500 garages en Suisse, en France et en Belgique.

Agit en post-combustion dans les gaz d'échap-pement pour éliminer les suies de la géométrie variable et libérer le turbo de son encrassement. Existe aussi en formule essence.

Nettoyant curatif pour injecteurs Nettoyant vanne E.G.R et injecteursNettoyant turbo

Régénérant filtre à particules

DPF-FAP REGENERANT - 1 lit. Réf : DR1000

Régénérant filtre à particules

DPF-FAP REGENERANT MULTI - 1 lit. - Réf : DR1000MULTI Réf : K-SGD800

Kit de nettoyage pour filtre à particules

propresale

propresalepropresale

Les traitements professionnels WARM UP® :des solutions efficaces sans démontage !

propresale

... Turbo grippé

... Injecteurs encrassés

... Vanne E.G.R bloquée

... Filtre à particules saturé

FORMULECURATIVE

NORMECOMMON-RAIL

INJECTEURS& POMPE

FORMULEPREVENTIVE

AVEC & SANSDEMONTAGE

TRAITE1000 litres

12 BARDE PRESSION

UTILISATIONPROFESSIONNELLE

propresale

Quand les moteurs diesel s'essoufflent...

TURBO CLEANER DIESEL - 1 lit. - Réf : TCD1000TURBO CLEANER PETROL - 1 lit. - Réf : TCP1000

INJECTION PURGE DIESEL - 1 lit. - Réf : IPD1000INJECTION PURGE PETROL - 1 lit. - Réf : IPP1000

EGR CONTROL - 400ml - Réf : EC400

PREVENTIFCURATIF

S W I S S C H E M I C A L S