Août 2016 Édition 1 NORMES D’INSTALLATION - Sûreté du Québec · 2017-06-26 · Bienvenue dans la première édition du guide des normes d’installation de la Sûreté du Québec

SQ - Service des transports | juin 2016 CHEVROLET Tahoe 2016 Identifié (incluant annexe installation filage RITP et RTD avec station véhicu-laire)

CHEVROLET TAHOE 2016

IDENTIFIÉ

(Incluant annexe d’installation du f i lage RITP et RTD avec station véhiculaire)

SÛRETÉ DU QUÉBEC Août 2016 Édition 1

NORMES D’INSTALLATION

SQ - Service des transports | juin 2016 2 CHEVROLET Tahoe 2016 Identifié (incluant annexe installation filage RITP et RTD avec station véhicu-laire)

Édition :

Direction des ressources matérielles Service des transports Juin 2016

Ce guide est une initiative du Service des transports de la Sûreté du Québec. Il ne peut être reproduit sans autorisation. Il a été réalisé grâce à l’excellente collaboration des personnes suivantes : Contenu Jacques Comeau, Division de l’atelier mécanique Steve Therrien, Division de l’atelier mécanique Mise en forme et révision France Morin, Service des transports Prière de faire parvenir les suggestions et commentaires relatifs au présent guide à l’adresse suivante : Sûreté du Québec

Service des transports 1701, rue Parthenais, local 11.50 Montréal (Québec) H2K 3S7 Téléphone : 514 598-4580 Télécopieur : 514 596-3683

Adresse Internet : http://www.sq.gouv.qc.ca/mission-et-services/publications/guides-installation-vehicules-urgence.jsp


AVANT-PROPOS

Bienvenue dans la première édition du guide des normes d’installation de la Sûreté du Québec pour le Chevrolet Tahoe 2016- Identifié régulier. Le présent guide se veut un outil de référence rapide pour l’installateur et le réparateur attesté par la Sûreté du Québec. Il contient les méthodes et les normes applicables pour vous aider à faire le mon-tage des véhicules automobiles spécialisés de la Sûreté du Québec. Le Service de l’approvisionnement et de la logistique recommande de lire le document en entier avant de procéder à l’installation. POUR ASSISTANCE, CONTACTER LE RESPONSABLE DE LA DIVISION ATELIER MÉCANIQUE AU G.Q.G. À MONTRÉAL AU (514) 598-4580.

GÉNÉRALITÉS

Il est fortement recommandé de lire ce guide en entier avant d’effectuer le travail. Le réparateur et l’ins-tallateur qui respecte les lignes directrices de ce guide devrait répondre aux normes d’installation de la Sûreté du Québec. Vous trouverez en annexe des listes de suivi de montage à utiliser pour faciliter la vérification de l’avan-cement des étapes du montage des véhicules. En laisser une copie complétée et signée dans chacun des véhicules montés. Nous nous attendons à ce que toutes les normes de santé et sécurité au travail soient rigoureusement respectées dans le milieu de travail de chacun de nos installateurs et réparateurs attestés.

GÉNÉRALITÉS TECHNIQUES

Vous assurer que tout le câblage électrique installé ou modifié est bien isolé, attaché et passé correcte-ment pour ne pas nuire au bon fonctionnement ou créer de court -circuit. Respecter le code de couleurs des schémas électriques. Méthode d’installation des masses : 1- Mettre le métal à nu. 2- Utiliser une vis auto perçante #10 X 1/2 po et une rondelle anti-vibration. 3- Enduire d’une graisse diélectrique.

LÉGENDE

Le guide comporte des instructions qui exigent une attention particulière. Les symboles suivants ont été ajoutés à certains endroits pour donner des renseignements supplémentaires sur les instructions.

Indique une mise en garde

Instruction facilitant la marche à suivre


TABLE DES MATIÈRES

Section 1 PRÉPARATION ............................................................................................................ 6-13 1.1 Compartiment moteur 1.2 Habitacle 1.3 perçage des trous 1.4 Programmation des DEL 1.5 Gyrophare

Section 2 CABLAGE.................................................................................................................... 14-20 2.1 Habitacle 2.2 Gyrophare 2.3 Espace cargo

Section 3 COMPARTIMENT MOTEUR ......................................................................................... 21 3.1 Haut-parleur Fédéral As-124

Section 4 HABITACLE ................................................................................................................ 22-42 4.1 clavier 4.2 Support à radar 4.3 Prises accessoires (allume-cigare) 4.4 Branchements divers 4.5 Branchement du câble pour la prise USB 4.6 Micro d’appel public 4.7 Console véhiculaire pour portable 4.8 Passe-fils 4.9 installation de la cloison avant Section 5 ESPACE CARGO .......................................................................................................... 43-57 5.1 Camouflage 5.2 Alimentation batterie pour module ZONE 5.3 DEL bleu et rouge du hayon 5.4 Cloison cargo 5.5 Plateau 5.6 Supports d’extincteur 5.7 Bacs de rangement 5.8 Fixation et branchement des câbles au module ZONE 5.9 Stop stick


TABLE DES MATIÈRES

Section 6

SCHÉMA ÉLECTRIQUE............................................................................................... 58-70

Section 7 IDENTIFICATION DU VÉHICULE ................................................................................ 71-75

Section 8 PROGRAMMATION ET VÉRIFICATION .......................................................................... 76-78 8.1 Programmation du clavier ZONE identifié 8.2 Vérification 8.3 Situations normales

Section 9 ANNEXES ......................................................................................................... …….79-113 9.1 Guide de dépannage 9.2 Inventaire des pièces requises 9.3 Procédure d’installation du filage RITP et RTD avec station d’arrimage.


SECTION 1 PRÉPARATION

1.1 Compartiment moteur Débrancher:

Les batterie dans le compartiment moteur et les mettre sur la charge lente pour la durée du montage. Enlever le couvercle sur le dessus de la grille avant retenu par 12 attaches de plastique. Enlever 5 boulons 10 mm qui retient la grille Enlever le boitier du filtre à air

Boulon 10 mm



Enlever les pièces suivantes : Le panneau du côté gauche du tableau de bord accessible en ouvrant la porte; Les garnitures des piliers A (poteaux du pare-brise), gauche et droit; La grille de ventilation pour le dégivrage du pare-brise; La console du plafond (entre les pare-soleil); Le panneau de plastique du côté droit sous le tableau de bord retenu par 5 vis de 7 mm; La poignée de maintien au-dessus des portes, avant et arrière, côté droit et gauche; La garniture des marchepieds avant, arrière gauche et droit; La garniture des piliers B (poteaux centraux), côtés droit et gauche ; La ceinture de sécurité au bas des sièges avant (douille Torx 50mm); Le panneau de plastique sous le volant, côté gauche ; Les garniture droit et gauche de l’espace de chargement; Les garniture du hayon; Les crochet dans l’espace de chargement du côté droit et gauche; La garniture au centre du tableau bord sous la radio; La garniture au dessus de la radio;

1.2 Habitacle

Attention en enlevant les garnitures de ne pas les briser. Les clips de retenu sont très difficile à retirer.



1.3 Perçage des trous

Modification de la garniture de plastique située au centre du tableau de bord sous la radio.

Enlever la prise accessoire et la jeter. Agrandir le trou pour que la prise USB/AUX puisse entrer solidement comme sur la photo.

1.2 Habitacle (suite)

Trou pour les fils des feux arrière

Enlever les deux lentilles arrière. Du côté passager (droit) percer un trou de 3/4po au centre du point de soudure de car-rosserie et mettre un capuchon 3/4po fourni dans le kit Du côté conducteur (gauche) percer un trou de 1po au centre du point de soudure de la carrosserie et mettre un capuchon de 1po fourni dans le kit.



1.3 Perçage des trous (suite)

5 po

6 1/2 po

DEL à bulle sur aile avant (bleu et rouge)

Percer un trou de 1 3/16 po aux dimensions indiquées sur la photo.

Placer le cache DEL comme guide et percer les deux trous de 3/32 po comme sur la photo. Mettre le DEL dans le cache DEL ensuite le joint d’étanchéité puis fixer le tout avec les deux vis fourni avec le cache DEL. Passer le câble du DEL droit, le long de la cloi-son pare-feu comme sur la photo. Percer un trou dans la gromette d’origine pour passer les deux fils de DEL à bulle.

Trou à percer



1.3 Perçage des trous (suite)

Trou pour le câble à gyrophare

Percer un trou de 1 po dans le toit côté droit

Limer le contour du trou

Installer un manchon instantané

9 po

35 1/2 po



1.4 Programmation des DEL

FP# Flash Patterns 1 Random 11 Double (all)

2 Single (split) 12 Quad (all)

3 Double (split) 13 Quint (all)

4 Quad (split) 14 Mega (all)

5 Quint (split) 15 Ultra (all)

6 Mega (split) 16 Single-Quad (all)

7 Ultra (split) 17 Single H/L (all)

8 Single-Quad (split) 18 Steady (half)

9 Single H/L (split) 19 Steady (all)

10 Single (all)

* split = Left alternate Right * all = Simultaneous

Programmer les DEL plat du hayon

Alimenter en 12V le fil rouge et le fil noir à la masse Lorsque le DEL clignote, alimenter en +12V le fil jaune pendant 1 seconde. La séquence de clignotement change à toutes les applications. Ajuster au mode de clignotement (Quad (all)). Lorsque les DEL sont programmés sur le même séquence, il faut ajuster le DEL rouge sur le groupe 1 et le DEL bleu sur le groupe 2, voici la procédure pour effectuer cette seconde programmation.

Brancher le fil rouge et le fil jaune du DEL sur le + 12V constant, ensuite brancher le fil noir à la masse. (Si le DEL clignote faiblement 1 fois il est sur le groupe 1, 2 fois il est sur le groupe 2) Pour changer de groupe laisser le fil rouge du DEL alimenté et retirer le fil jaune du + 12V. Lors-que vous appliquez du +12V momentanément sur le fil jaune, le DEL changera de groupe. Lorsque les 2 DEL sont sur le bon groupe, il faut vérifier que le mode alternatif des DEL fonc-tionne bien de la façon suivante. Débrancher complétement les DEL et rebrancher les comme suit: Brancher les 2 fils noir à la masse. Interconnecter ensemble les 2 fils jaune. Brancher les 2 fils rouge au +12V. Les DEL devraient fonctionner en alternance et sur le même (flash pattern).

Rallonger le filage de chaque Del plat avec 25 pi de filage noir 4/20 ga en utilisant des union thermo rétractable blanc de calibre 22. isoler avec du ruban électrique le fil blanc de 4/20. (voir photo) Installer une longueur de gaine fendu 1/4 po sur tout le filage à découvert.



1.4 Programmation des DEL (suite)

Programmer les DEL à bulle (modèle ZONE à 9 DELs) Alimenter en 12V, le fil rouge et le fil noir à la masse. Lorsque le DEL clignote alimenter en +12V le fil jaune pendant une seconde. La séquence de clignotement change à toutes les applications. Ajuster au cinquième mode de clignotement après (steady burn).

FP # Flash Patterns

0 Random

1 Steady

2 Single

3 Mega

4 Double

5 Triple

6 Quad

7 Quint

8 8 Flash

9 Single-quad

10 Single H/L

11 Single-Triple-Quint


1.5 Gyrophare Préparation sur l’établi

Installer les plaques de montage sur les pattes noires; Fixer les plaques de retenues et les pattes noires sur le gyrophare à 5 1/2 po du re-bord; Enlever et jeter l’écrou carré sur chaque plaque de retenue; Appliquer du silicone le long de la rainure arrière du gyrophare; Sceller l’entrée du câble du gyrophare; Enduire d’une graisse anticorrosion les 16 vis des lentilles (bleu, rouge et claire).

Installation du gyrophare

Positionner les fixations et le gyrophare sur le toit, les pattes à 22 po du rebord du pare-brise. Appliquer du silicone entre les fixations en acier inoxydable et le toit. Ancrer les fixations au toit avec 2 rivets en acier inoxydable 3/16 X 3/8 po. Ancrer les fixations au gyrophare avec 2 boulons 5/16 po X 5 po, rondelles plates et écrous autobloquants en acier inoxydable. Serrer également de chaque côté.

Câble du gyrophare

Insérer le câble dans le manchon instantané; Sceller avec du silicone noir


5 1/2po

silicone

22 po


2.1 Habitacle

SECTION 2 CÂBLAGE

Préparation du faisceau ZONE

Enlever du faisceau ZONE les 2 fils bruns de calibre 16 et les 2 mauves de calibre 16.

Passage du faisceau zone

prendre 10 pi de fils du faisceau ZONE (que les fils énoncés dans l’enca-dré ci-contre).

Attacher le 10 pi du fais-ceau ZONE sur le mon-tant du marche pied côté conducteur. (prés de la pédale de frein de stationnement. Mettre les fils de l’encadré dans une gaine fendu de 1/2 po et les apporter au centre en passent sous le tableau bord. Attacher les fils gris et jaune prés du BCM qui est situé au dessus de la pédale du frein d’urgence.

14ga 2 Fils orange

16ga 2 Fils bleu

16ga 1 Fil vert

18ga 1 Fil rouge

1 Fil Bell 8

Faisceau zone

BCM

FAISCEAU ZONE

10 PI



SECTION 2 CÂBLAGE

Enlever un peu de matériel sous le tapis de caout-chouc tout en prennent soin de ne pas le couper. Mettre une gaine fendu de 1 po entre le 10pi et le passe fils.

Passer le faisceau zone dans le passe fils du véhi-cule et les 2 fils de DEL à l’extérieur en les atta-chant le long du passe fils.

Après le passe fils de la porte arrière, mettre une gaine fendu de 1 po jusqu’à la fin du faisceau zone.

Gaine fendu 1 po



SECTION 2 CÂBLAGE

Passage du fil Bell 8

Passer le fil Bell 8 le long du filage d’origine jusqu’au pilier A. (voir photo)

Insérer le fil Bell 8 dans le passe fils du pilier A et bien l’attacher pour ne pas qu’il nuise au déploiement du rideau gonflable.


Passer le câblage à gyrophare de son point d’entrée dans le toit jusqu’au côté conducteur en passant le câble derrière les conduits de ventilation. Du côté conducteur, passer le câblage à gyrophare derrière les morceaux de plastique qui sont collés sur la voûte . Passer le câblage entre le 5 ème et le 6 ème morceau de plastique et le passer derrière le rideau gonflable . (voir photo) Attacher le câblage comme sur la photo.

SECTION 2 CÂBLAGE

2.2 Gyrophare

Attention, il est très important de bien passer et attacher les câblages pour ne pas nuire au déploiement des rideaux gonflables.

Câblage à gyro-phare

Câblage à gyro-phare

Conduit de ventilation


2.3 Espace cargo

SECTION 2 CÂBLAGE

Prendre les 2 fils rouges : Le fil de calibre 8 de 10 pi. Le fil de calibre 14 de 10 pi.

Attacher les 2 fils avec du ruban électrique noir.

Mode d’installation du porte fusible MAXI et ATO 1. Sertir et souder les fils du porte fusible MAXI

et du ATO sur le même terminal à œil 3/8 po. 2. Installer un tube thermo rétractable sur le

terminal à œil pour l’isoler. 3. Installer et sertir un terminal union calibre 6

pour unir le fil rouge de calibre 8 et le fil du porte fusible MAXI.

4. Souder les deux fils au terminal. 5. Installer un tube thermo rétractable pour iso-

ler le terminal union. 6. Installer un terminal thermo rétractable bleu

pour unir le fil rouge de calibre 14 et le fil rouge de calibre 14 du porte fusible ATO.

7. Bien sertir et chauffer le terminal thermo ré-tractable.

1

2

4

5

6

Installer une gaine fendu de 1/2 po tout le long sur les deux fils et mettre de côté pour installation future.

3


2.3 Espace cargo (suite) Préparation du câble à remorque (4/16) 1. Couper la longueur de 50 pi du câble à remorque 4/16 en deux parti égale et séparer tous les

fils. 2. prendre les deux fils vert, les deux fils blanc et un fil brun et mettre un morceau de ruban élec-

trique à 5 pi. Ensuite enrober la longueur de fils vert et brun d’une gaine fendue 1/4 po. 3. Pour les fils blanc nous y reviendrons lors du branchement. 4. Installer une gaine fendue de 3/8 po à partir de 5 pi sur les 2 fils vert, 2 blanc et le brun jus-

qu’à 9 pi. 5. Prendre les 2 fils jaune et le brun qui reste du câble à remorque et ajouter une longueur de 20

pi de fil brun ligné noir de calibre 16 et la même longueur de fil brun de calibre 18 . Prendre 4 pi de ce filage, l’attacher à 9 pi du début du fil vert de calibre 16 . Mettre une gaine fendue de 1/4 po sur cette partie de 4 pi.

6. À partir de 9 pi, enrober tous les fils d’une gaine fendue de 1/2 po jusqu’à la fin.

SECTION 2 CÂBLAGE

2

1

3

4

5

6

5 pi

9 pi

Photo #34


2.3 Espace cargo (suite)

SECTION 2 CÂBLAGE

Passage du câblage pour le camouflage Du côté passager, passer le fils brun et les deux fils vert comme sur les photos.

Passer la câblage sous la voûte et l’attacher sur le câblage du véhicule et laisser les deux fils blanc prés du connecteur du cyclope.

Du côté conducteur, passer les deux fils jaune, le fil brun de calibre 18, le fil brun de calibre 16 et le fil brun ligné noir comme sur les photos.

Côté passager

Câblage camou-flage

Câblage camou-flage

Côté conducteur

Photo #35

Photo #36

Photo #37

Photo #38 Photo #39


SECTION 3 COMPARTIMENT MOTEUR

3.1 Haut-parleur (sirène)

Trous pour l’évacuation d’eau Percer 2 trous de 3/8 po dans la base du haut-parleur, pour l’évacuation de l’eau.

Installation du support

Installer le support comme sur la photo et préper-cer deux trous de 3/16 sur la barre en diagonal et un trou de 9/32 sur la partie en plastique. Fixer le support sur la barre en diagonal avec les deux vis auto-perçante et le boulon 1/4 po avec une rondelle plate et un écrou 1/4. le tout est four-ni avec le support.

Haut-parleur Fixer le haut-parleur sur le support comme sur le croquis avec :

2 boulons (1/4 X 1 po) en acier inoxydable. 2 rondelles plates 1/4 en acier inoxydable. 2 écrou autobloquant 1/4 po en acier inoxy-dable. Enduire de graisse anti-grippage.

Brancher, avec une union thermo rétractable rose, le fil bleus ligné vert du faisceau option police, qui est attaché prés du loquet du capot, au fil blanc de calibre 16 et le fil vert ligné jaune au fil noir de ca-libre 16 du haut-parleur. Recouvrir le câble d’une gaine fendue de 1/4 po. Attacher les fils sur le côté du support avec des attaches de nylon.

Cache-poussière

Installer un cache-poussière et un collier de ser-rage en acier inoxydable sur le haut-parleur.

3/16 po

9/32 po Photo #40

Photo #41

Photo #42


SECTION 4 HABITACLE

À 1 po du rebord où la con-sole s’insère dans la voûte et à 4 1/2 po du plie de la voûte, percer un trou pour passer le fil Bell 8.

Coller ,avec de la colle à vel-cro, le velcro mâle sur la voûte.

4.1 Clavier

Coller le velcro femelle à l’en-dos du clavier.

1 po

4 1/2 po

Photo #43

Photo #44


4.2 Support à radar

SECTION 4 HABITACLE

Déclipser vers le haut le gros panneau au dessus des cadran de tableau de bord.

Déclipser vers le haut le petit panneau au dessus de la radio.

Déclipser la grille de ventilation du tableau de bord et retirer le connecteur .

*

*

Retirer la photo cell au centre de la grille de ventilation et l’enlever au complet.


SECTION 4 HABITACLE

4.2 Support à radar Retirer les 2 vis à tête 9/32 pour fixer le support à radar.

Installer le support à radar comme sur la photo.

Faite une entaille dans la grille pour la patte de droite du support.


SECTION 4 HABITACLE

4.3 Prises accessoires (allume-cigare)

Couper le connecteur de la prise allume ci-gare qui est au centre sous les contrôles de chaufferette.

Brancher le fil rouge des prises allume ci-gare de la console sur le fil rouge ligné brun du connecteur coupé précédemment. Puis brancher le fil noir des allumes cigare sur le fil noir du connecteur. (schéma 5) brancher ces fils avec des terminal union rouge et iso-ler avec du ruban électrique

Déplacer le fusible de 50 A, du block fusible qui est situé du côté conducteur accessible en ouvrant la portière, de la position 5 à la position 6.

Déplacer cette fu-

sible

5 6


4.4 Branchements divers

Allumage et accessoire de la radio RITP

Brancher 3 pi de fil jaune de calibre 18 sur le fil violet ligné jaune du faisceau de fils option police 9C1 au centre avec un terminal union rouge. (schéma 4) Isoler le terminal union rouge avec du ruban électrique. Recouvrir le fil jaune de calibre 18 d’une gaine fendue 1/4 po.

Phares alternatifs et de l’haut-parleur 1. Phare alternatif

Brancher le fil vert du faisceau zone sur le fil vert du faisceau option police 6J3 au centre avec un terminal union rouge. (schéma 1) Isoler le terminal union rouge avec du ruban électrique.

2. Haut-parleur

Brancher un des deux fils bleu du faisceau zone sur le fil vert ligné jaune du faisceau op-tion police 6J3 au centre et l’autre fil bleu sur le fil bleu ligné vert du faisceau 6J3 avec des terminaux union rouge. (schéma 3) Isoler les terminaux union rouge avec du ru-ban électrique.

Feux arrière alternatifs

Couper le fil bleu ligné vert du connecteur X1 à la cavité 1 du BCM et isoler la parti du fil qui va vers le véhicule avec du ruban électrique. Brancher le fil jaune du faisceau zone sur le bleu ligné vert qui va vers le connecteur avec un terminal union rouge. (schéma 1) Isoler le terminal union rouge avec du ruban électrique.

SECTION 4 HABITACLE

1

2


4.4 Branchements divers (suite) Signal d’ignition ZONE

Couper le fil vert du porte -fusible ATO au centre. Brancher le porte –fusible sur le fil violet ligné blanc du faisceau option police 9C1 au centre avec un terminal union rouge. (schéma 4) Isoler le terminal union rouge avec du ruban électrique. Brancher l’autre fil du porte-fusible sur le fil rouge de calibre 18 du faisceau zone avec un terminal union rouge. Isoler le terminal union rouge avec du ruban électrique. Installer une gaine fendue 1/4po sur tout le filage découvert du porte-fusible et du fil rouge calibre 18. Installer un fusible ATO 1 amp. Dans le porte-fusible et l’attacher sur la console, plus tard, pour qu’il soit visible.

SECTION 4 HABITACLE

Transfert au klaxon

Couper le fil brun ligné blanc du faisceau 6J4 prés les 2 connecteurs. (laisser environ 6 po)

Brancher les 2 fils orange du faisceau zone sur les 2 fils brun ligné blanc , couper précédem-ment, avec des terminaux union rouge. (schéma 2)

Isoler les 2 terminaux union rouge avec du ru-ban électrique.

connectreur


4.4 Branchements divers (suite)

SECTION 4 HABITACLE

Branchement du mode surveillance Débrancher le connecteur X2 du BCM de couleur bleu pâle et lever la barrure blanche qui barre les terminaux. Insérer le terminal avec 1 pi de fil blanc qui est fourni, dans la cavité 18 du connecteur X2 du BCM (voir la deuxième photo) et redes-cendre la barrure des terminaux. (schéma 4) Brancher le fil gris du faisceau zone sur le fil blanc du terminal ajouter avec un terminal union rouge. (schéma 4) Isoler le terminal union rouge avec du ruban électrique.

Connecteur X2

barrure

Installer le terminal dans se sens


SECTION 4 HABITACLE

4.6 Micro d’appel public (P.A.)

Installation du support du micro d’appel public Pré-percer un trou 7/64 po dans la la garni-ture grise qui entour la radio à l’endroit indi-qué sur la photo ci-contre. Fixer le support avec 2 vis #8 X ½ po (pan head).

Brancher le micro d’appel public

Passer le fil plat BELL 8 pour le micro et le sortir par l’ouverture au bas de la console cen-trale. Installer un connecteur BELL 8 sur le fil plat BELL 8 (schéma 6). Brancher le micro au fil plat BELL 8 avec un coupleur BELL 8. Attacher le fil du micro avec une attache en nylon sur le support de la console du côté droit et l’excédent du fil BELL l’attacher à l’intérieur de la console.

Brancher le câble pour la prise USB sur le con-necteur qui ce situe sous le siège passager prés de l’emplacement de la console.

Passer le câble sous le tapis en se dirigent vers le centre du véhicule et le sortir dans le trou où il y a un couvert noir.

Brancher le câble sur la prise USB qui a été ins-taller dans la garniture précédemment et instal-ler la garniture.

4.5 Branchement du câble pour la Prise USB

Couvert noir


SECTION 4 HABITACLE

Vérifier que la console reçu est bien le modèle pour tahoe 2016 en comparant les mesures indiquées sur la photo ci-contre. Vérifier avec l’inventaire si vous avez toutes les pièces.

Enlever les parties avant et arrière sur le des-sus de la console en utilisant une clé Allen 1/8 po.

Pour retirer la partie arrière, dévisser d’abord le support se fixant sur la paroi arrière de la console en utilisant une clé Allen 4mm.

Boucher les extrémités des rails d’entrées pour les écrous 10-24 (sur la paroi avant et arrière de la console) avec du ruban élec-trique noir (sinon lors de la manipulation de la console, les écrous sortiront par ces trous).

4.7 Console véhiculaire pour portable

Avant

Avant

ATTENTION: Avant l’installation de la console, veuillez procéder à l’installation du filage RITP et RTD avec station d’arrimage véhiculaire selon les étapes de l’annexe situé à la fin du guide.

Boucher

Arrière

Boucher

Marquer l’emplacement des vis (avec un crayon de couleur) sur le rebord de la console, avant le démontage.

10 po

5 po 2 1/2po

11 1/2 po 23 1/2 po


SECTION 4 HABITACLE

4.7 Console véhiculaire pour portable (suite)

Déplacer le support du bloc d’alimentation de l’intérieur vers l’extérieur de la console.

Percer 2 trou de 3/16 po sur la plaque des al-lumes cigare à 1/2 po de plus bas que les trous existant.

Placer les allumes cigare à l’endroit où se trouvait le support du bloc d’alimentation, en ce servant du boulon de droit pour les fixer. Percer un trou de 3/16 po à l’endroit où il n’a pas de trou pour fixer les allume cigare. Ce servir du boulon 10-24 allen et de l’écrou 10-24 auto-bloquant pour fixer le tout.

Trou de 3/16 à percer

1/2 po


SECTION 4 HABITACLE

4.7 Console véhiculaire pour portable (suite) Couper le tapis côté chauffeur et passager aux dimensions indiquées sur la photo. Faire des filet de 10mmx1.50 dans les 4 trous existant pour pourvoir fixer les plaques de fixation de la console. (utiliser de l’huile de coupe) Fixer les plaques de fixation de la console avec les 4 boulon de 10 mm x 40, rondelle plate de 10mm et une rondelle ressort de 10mm sans trop serrer à fin d’ajustement. Installer les trois barres transversales à l’avant, milieu et à l’arrière sans trop serrer à fin d’ajustement. Installer la console entre les 2 sièges ,ajuster et serrer tous les boulons .

Filet à faire

1 1/2 po

4 3/4po 16 1/2 po

19 1/2 po

3 po 2 po

Mettre ub graisse antigrippante sur les boulons 10MM


SECTION 4 HABITACLE

Intérieur de la console Brancher le câblage aux prises accessoires sur le côté de la console et en vérifier le bon fonc-tionnement.

Attacher l’excédent des câblages avec une at-tache de nylon. Enrouler et attacher le fil pour radio RITP (fil jaune de calibre 18).

Avant de refermer le dessus de la console, il faudra procéder à l’installation du filage RTD (selon l’annexe à la fin)

4.7 Console véhiculaire pour portable (suite)

Réinstaller la partie avant sur le dessus de la console. Installer avec les vis à tête Allen 1/8 po four-nies avec les plaquettes :

la plaquette d’espacement pour la tête radio RITP. La plaquette pour la radio RITP.

Vue finale de l’installation de la console pour portable.

Faire l’installation du passe fil avant de faire l’installation de la partie arrière. Voir page 33.


SECTION 4 HABITACLE

4.8 Passe fils Couper la plaque fourni dans le kit de mon-tage au mesure indiquer sur la photo sur les deux côtés.

Placer le fer angle qui est dans le kit de mon-tage sur la plaque comme sur la photo et lais-ser un 1/2 po de chaque côté. Percer deux trou de 1/4 po sur plaque. Fixer le fer angle sur la plaque avec deux boulon 1/4 x 3/4 en acier inoxydable.

Passer le passe fils au centre de la banquette arrière et le fixer sur la console avec deux vis mécanique 10-32x3/4po « pan head ».

Ensuite vous pouvez faire l’installation de la partie arrière sur le dessus de la console.

2 po 3 3/8po

1 3/4 po

5 3/4 po

1/2 po

Trou à percer


SECTION 4 HABITACLE

4.9 Installation de la cloison avant

Liste des pièces

Cloison Pro-gard

Lexan côté chauffeur

Lexan côté passager

Panneau d’acier du bas côté chauffeur

Panneau d’acier du bas côté passager

Support de pillier « B » côté chauffeur

Support de pillier « B » côté passager

A B

C D

E F

A

B

C

D

E

F

Panneau d’acier d’extension de bas pour la cloison.


SECTION 4 HABITACLE


Liste des pièces (suite)

Quincaillerie pour la cloison:

Vis autoperçante #14X3/4 po.

Boulons à carroserie 1/4NC X5/8 po.

Boulons à tête allen 5/16NC X3/4 po.

Écrous 1/4 NC barrante

Capuchon de plastique cache écrou

A B C

D

E

F G H I

J K L M

Quincaillerie pour les lexan:

Support pour lexan

Boulons à carrosserie 1/4 NC X5/8 po.

Écrous 1/4 NC barrante

Capuchon de plastique cache écrou

Quincaillerie pour panneau d’acier d’extension:

Boulons à carrosserie 1/4NC X 3/4 po. en acier inoxydable.

Rondelles plate 1/4 po. en acier inoxydable.

Rondelles à ressort 1/4 po. en acier inoxydable.

Écrous 1/4 NC en acier inoxydable.

A

B

C

D

E

F

G

H

I

J

Ces pièces sont fournis dans le kit de montage ZONE

K

L

M


SECTION 4 HABITACLE


Modification du panneau d’acier d’extension du bas:

21 po 21 po

4 1/2 po 4 1/2 po

Partie coupée

Couper une partie du panneau selon les mesures indiquées. Cela permettra au panneau de s’encas-trer au tour du passe-fil, au centre de la bosse dans le véhicule.

Enlever les pièces suivantes: Les garnitures de bas des portières avant et arrière côté gauche et droit. Les panneaux du bas des piliers « B » gauche et droit.

Modification aux panneaux des piliers « B »:

Découper les 2 gabarits aux pages 38 et 39

1 2

Enlever complètement le tissus à l’intérieur

du panneau. 1

Placer le gabarit selon le côté du pan-

neau comme sur la photo. Tracer les 3 trous et percer avec un emporte pièce de 1 1/8po.

2


SECTION 4 HABITACLE


SECTION 4 HABITACLE


SECTION 4 HABITACLE

4.9 Installation de la cloison avant (suite)

Installer supports de pilier « B » selon le côté.

Fixer avec les vis autoperçantes # 14 X 3/4 po. à tête 3/8po.

Attention assurez-vous que la ceinture de sécu-rité fonctionne bien après l’installation.

Utiliser un embout makita 3/8 po.

Réinstaller les panneaux des pilier « B » et assurez-vous que les trous dégage les gou-geons fileté.

Ajuster le trou si nécessaire.

Réinstaller les garnitures de bas de portières avant et arrière gauche et droit.

Installer les panneaux d’acier du bas de chaque côté avec les boulons 5/16NC X 3/4 po. à tête allen3/16.

Serrer solidement les 6 boulon tête allen

Avec l’aide d’une autre personne entrer la cloison et la fixer de chaque côté avec 3 bou-lons à carrosserie 1/4 NC X 5/8 po. et écrous 1/4 NC barrante.

Utiliser une douille 7/16.

Serrer seulement à la main

Écrous de ce côté


SECTION 4 HABITACLE


Enlever le papier qui est collé des 2 côtés du lexans. Installer 3 supports sur chacun des lexans (comme la photo) avec les boulons à car-rosserie 1/4 NC X 5/8 po.et écrous 1/4 NC barrante.

Bien serrer sans faire craquer le lexan

Installer les lexans de chaque côté avec les boulons à carrosserie 1/4 NC X 5/8 po. et écrous 1/4 NC barrante.

Le bas du lexan s’appuis à l’extérieur sur le panneau d’acier de côté. Bien ser-rer les lexans en place.

Maintenant tirer au maximum vers l’avant toute la cloison, cela permettra de bien la position-ner. Serrer tous les boulons qui ont été installés à la main.

Entrer par l’avant le panneau d’acier d’ex-tension du bas.

Il est possible que vous avez quelque diffi-culté à le positionner à sa place.

Installer les 5 boulons à carrosserie 1/4 NC X 3/4 po., avec rondelles plate, ron-delles à ressort et écrous 1/4NC.

Toutes ces pièces sont en acier inoxy-dable. Les écrous s’intallent par l’avant du panneau. Bien serrer tous les bou-lons.


SECTION 4 HABITACLE


Installer des capuchons de plastique sur tous les écrous 1/4 à l’avant de la cloi-son.

Vue finale de la cloison installée.

Enlever les papier de chaque côté des fenêtres en lexan au centre de la cloi-son. Vérifier le bon fonctionnement de la fenêtre coulissante, ainsi que la bar-rure.


Câble 4/16 pour camouflage et fil brun de calibre 18.

Brancher les fils avec des unions thermo rétractable roses. Feu d’arrêt et feu de recule droit: (schéma 8 et 9) Brancher les 2 fils vert du câble 4/16 sur les 2 fils vert du feu d’arrêt. Brancher le fil brun du câble 4/16 sur le fil bleu du côté du feu de recule et isoler l’autre bout du fil bleu.

SECTION 5 Espace cargo

5.1 Camouflage

Cyclope: (schéma 8) Brancher les 2 fils blanc du câble 4/16 sur le fil violet ligné blanc du connecteur du cyclope.

Feu d’arrêt ,feu de recule et signal de feu de sta-tionnement gauche: (schéma 8 et 9) Brancher les 2 fils jaune du câble 4/16 sur les 2 fils vert du feux d’arrêt. Brancher le fil brun 4/16 sur le fils bleu du côté feux de recule et la longueur de fil brun ligné noir de calibre 16 sur le fil bleu côté du véhicule. Brancher la longueur de fil brun de calibre 18 sur le fil brun du feux de stationnement.



5.2 Alimentation batterie pour le module ZONE Porte-fusible MAXI et ATO

Installer un pont entre les 2 bornes positive de la boîte à fusible situé à l’arrière du côté conducteur.

Brancher les porte-fusibles MAXI 60A et ATO 20A sur la borne positive de la boîte à fusible du côté où il n’y a pas de fil.



5.3 DEL bleu et rouge sur le hayon

À l’aide du joint d’étanchéité fournis avec les DEL, Placer à 4 3/4 po du bouchon noir et marquer le trou de 3/4 po qui est au centre.

Avec un unibit de 3/4 po, percer le trou, en-suite limer et sabler le rebord.

Installer les DEL en place, le rouge côté chauffeur et le bleu côté passager (ne pas installer le joint d’étanchéité). Prépercer les trous de fixation avec une mèche 3/32 po. Installer les vis fournies avec le DEL.

Attacher les fil 4/20 sur les fils d’origine du véhicule pour les amener à la grommette qui se trouve en haut du hayon du côté gauche.

4 3/4 po



5.3 DEL bleu et rouge sur le hayon (suite) Percer la grommette pour pouvoir passer les 2 fils 4/22.

Passer les 2 fils 4/20 sous la garniture de plastique

Percer 2 petits trous dans la garniture de plastique pour pouvoir attacher les fils avec une petite attache de nylon.

Passer les 2 fils de 4/20 derrière la garni-ture blanche au dessus de lentille arrière gauche et attacher les fils.

Ensuite, passer les 2 fils dans le bouchon qui sert à passer les fils pour le camouflage.

Suivre les fils pour le camouflage.

Trous à percer pour attacher

les fils


5.4 Cloison cargo


Liste de pièces

A B C D E F G

H

I

J

K

L

M

N

O

A. Boulon M8-1.25x70 mm B. Rondelle ressort M8 C. Rondelle plate M8 D. Boulon M6 x 70mm E. Rondelle ressort M6 F. Rondelle plate M6 G. Boulon allen 1/4 x 3/4 H. Écrou 1/4 I. Boulon 3/8 x 1 1/4 J. Rondelle ressort 3/8 K. Boulon 3/8 x 3/4 L. Écrou 3/8 M. Rondelle plate 3/8 N. Espaceur O. Rondelle épaisse 1/2 P. Patte de cloison côté conducteur Q. Patte de cloison côté passager R. Support arrière conducteur S. Support arrière passager

P Q R S



5.4 Cloison cargo (suite)

Liste de piste (suite)

T. Panneau grillager du haut U. Panneau d’acier du bas T

U




-Installation de la cloison cargo Rabattre les deux sièges arrière et enlever les écrous du côté droit et gauche.

Installer la patte de la cloison du côté conduc-teur (P) avec l’écrou d’origine et une rondelle épaisse de 1/2 po (O). Ne pas trop serrer à fin d’ajustement. Répéter la même étape pour le côté passager (Q). (Attention de bien installer les pattes du bon côté)

Avec de l’aide, entrer le panneau d’acier (U) du bas par les portes arrière. Le côté replié doit être orienté vers l’arrière.

Écrou à enlever

Côté passager

Côté conducteur

Avant de procéder à l’installation de la cloi-son, vous devez percer les trous pour les antennes RTD et RITP et remonter les gar-nitures de l’espace cargo.




Boulon 3/8

Positionner le panneau d’acier (U) sur les pattes (P,Q) et fixer avec deux boulons 3/8 x 1 1/4 (I), deux rondelles ressort 3/8 (J) et deux rondelle plat 3/8 (M). Ne pas trop serrer à fin d’ajustement. ( Il est possible que vous deviez nettoyer les filets des pattes car les boulons ne veulent pas viser)

Localiser les anneaux d’arrimage qui est situé sur le montant du hayon de chaque côté et enlever le couvercle de plastique pour avoir accès au boulon torx 45. Enlever les boulons et les anneaux d’arrimage. Fixer le support du côté conducteur (R) en uti-lisant les trous dans le carrosserie. Pour le trou du bas, utiliser le boulon M8-1.25x70mm (A), une rondelle plate M8 ( C ), une rondelle ressort M8 (B), et un espaceur entre le support et la carrosserie. Pour le trou du haut, utiliser le boulon M6 x 70mm (D), une rondelle ressort M6 ( E ), une rondelle plate M6 (F) et mettre un espaceur entre le support et la carrosserie. Répéter la même étape pour le côté passager. Ne pas trop serrer à fin d’ajustement. Fixer l’autre partie du support du côté con-ducteur sur le panneau d’acier du bas à l’aide de deux boulons 3/8 x 3/4 (K) et deux écrous 3/8 (L). Ne pas trop serrer à fin d’ajustement. Répéter le même étape pour le côté passager.




Boulons à desserrer

Avec de l’aide , positionner le panneau grillager (T) sur le panneau d’acier en passant par le hayon. Desserrer le six boulons des supports du panneau grillager pour pouvoir bien le fixer sur le panneau d’acier. Placer les sept boulons 3/8 x3/4 (k) avec des rondelles plate 3/8 (M) sur le dessus et les écrous 3/8 (L) en dessous. En-suite, placer deux boulons 3/8 x3/4 , deux ron-delle plate 3/8 et deux écrous 3/8 pour fixer le panneau grillager sur les support du panneau d’acier. Ne pas trop serrer.

Fixer les supports du panneau grillager sur le panneau d’acier avec les boulons allen 1/4 x3/4 et les écrous 1/4. ne pas trop serrer.

Ajuster et serrer tous les boulons

Boulon du panneau grillager




Plier tous les ancrages pour siège d’enfant à l’aide d’un marteau pour que les sièges arrière puis descendre jusqu’à leurs ancrages.

Installer une bande de garniture de finition de 4 pi sur le rebord du panneau d’acier de la cloi-son qui est sur le tapis de l’espace cargo.

Plier vers le haut


5.5 Plateau


5 po

21 po

Installer les barres de 49 po sur les sup-ports du panneau d’acier de la cloison. Placer une barre à 5 po de la cloison, per-cer un trou de 1/4 po de chaque côté et fixer la barre avec des boulons 1/4 x 2 po et des écrous autobloquant 1/4. Placer la deuxième barre à 21 po de la cloi-son, percer un trou de 1/4 po de chaque côté et fixer avec des boulons 1/4 x 2 po et des écrous autobloquant 1/4.

Placer le plateau sur les deux barres et laisser un espace de 1/4 po entre le pla-teau et le support centrale du panneau gril-lager et 1 1/2 po entre le plateau et le bout des barres avant et arrière.

Percer un trou de 1/4 po en avant et en arrière du plateau de chaque côté et au centre,

Fixer le plateau avec des boulon 1/4 x1 1/2 po et des écrous autobloquant 1/4 po.

1/4 po

1 1/2 po

Trous 1/4 po


5.6 Supports d’extincteur 5 livres type ABC


Enlever l’attache de l’extincteur en perçant le rivet qui la retient.

Prendre deux longueur de 18 po de velcro mâle et femelle et les coller ensemble du côté du collant.

Ensuite, placer le support au centre de la bande de velcro et percer un trou de 3/16 po pour passer le ri-vet.

Fixer le support avec un rivet 3/16 en acier inoxydable et une rondelle plate #8x3/16x7/16 du côté du velcro.


5.7 Bac de rangement

Bac pour le liquide lave-glace B Coller 2 bandes de velcro mâle sous le bac (aidera à le garder en place). C Coller 2 bandes de caoutchouc noir de 7 po au bas de la surface plus étroite

5.6 Supports d’extincteur 5 livres type ABC (suite)


C

B

A

Placer le support à extincteur à 2 3/8 po du bord du support de la cloison. Voir la photo

Percer deux trous de 3/16 po au haut du sup-port et un d’en le bas du support.

Installer le support avec trois rivets 3/16 x 3/8 po en acier inoxydable.

2 3/8po

Bac de rangement A Coller une bande de caoutchouc noir de 15 po au haut de la surface plus étroite


Branchement des masses Brancher les masses sur la carrosserie (paroi double) du côté gauche derrière le porte-gobelet d’où les câbles du système d’urgence entre dans l’espace cargo.

Mode d’installation des masses

Mettre le métal à nu. Fixer les masses avec 1 vis auto perçante #10 X ½ po et rondelle anti vibration. Enduire d’une graisse diélectrique.

Fixation du module ZONE

Fixer le module ZONE sur le tiroir gauche du plateau avec 4 vis auto-perçantes #10 X ½ po à la position indiquée sur la photo ci-contre.

Brancher les fils au module ZONE (schémas 15-16)

Le faisceau ZONE. Le câble 4/16 , le fil brun de calibre 18 et le fil brun ligné noir de calibre 16. Le câble 4/20 des DEL du hayon Le câble des DEL à bulles avant. Le câble à gyrophare.

Attacher proprement tous les fils sur le ti-roir avec des attaches de nylon.

5.8 Fixation et branchement des câbles au module ZONE


1 po



5.9 Stop stick

Il n’y a pas de support à ‘’stop stick’’ le tapis à clous sera rangé verticalement parterre dans l’espace cargo


SECTION 6 Schéma 1- Branchement des phares, feux d’arrêt alternatifs et de recule

Phare de route av. gauche

Phare de route av. droit

Body Contrôle module

X1 15

Bleu/vert vert

31

Jaune 16 ga Du fais-

ceau zone

25

Terminal union rouge et isoler avec ruban électrique Isoler avec du ruban électrique Couper le fil

Vert 14ga du faisceau zone 15

K9 Body Control Module X1 couleur naturel

11 0.35 L-GN//BN Headlamp switch headlamp off signal control

12 0.35 D-BU/GY Rear fog lamp switch signal

13 0.35 D-BU/RD 5 volt reference

14 0.35 GY/L-GN Interior lamp defeat switch signal

15 0.35 Bleu/vert Module clignotant pour feux arrière

16 0.35 WH-VT Headlamp switch on signal

17 —— —— Not occupied

Bornier au module ZONE

Faisceau potion police 6J7


SECTION 6 Schéma 2 - Branchement du transfert au klaxon

17 16

Bornier du module ZONE

Terminal union rouge et isoler avec ruban électrique

Couper le fil

Faisceau option police 6J4

oran

ge

oran

ge

Laisser 6 po de lon-gueur


SECTION 6 Schéma 3 - Branchement du haut-parleur

VERT / JAUNE VERT / JAUNE

BLEU/VERT BLEU/VERT

TRANSFO. POUR SIRÈNE DU MODULE ZONE

BLE

U

BLE

U

VER

T

HAUT-PARLEUR

Terminal thermo rétractable rose


Terminal à baïonnette

Faisceau option police 6J3

Faisceau zone blan

c

noir


SECTION 6 Schéma 4 - Branchement de l’allumage ,accessoire pour le système RTD et mode surveillance et signal ignition zone

IGNITION RUN/

CRANK

IGNITION ACC/

CRANK

Violet/blanc

Violet/jaune

Module Body

module

31

10

1A

Vert 18 ga Jaune

18 ga

Rouge 18 ga faisceau ZONE pour ignition zone

5A Vert 18 ga

Signal allumage et acces-soire pour la radio (RITP)

*

*

Signal allumage et accessoire avec porte

fusible 5A pour le RTD

Installer terminal baïonnette mâle et femelle


Bornier au module ZONE

Faisceau option police 9C1

X2 18

Porte fusible ATO 1A

Fil gris du fais-

ceau zone

Branchement du sur-veillance mode


SECTION 6 Schéma 4 - Branchement du mode surveillance

K9 Body Control Module X2 couleur bleu pâle

Installer le termi-nal avec le 1 pi de fil blanc à cet en-droit

14 0.35 D-BU/VT 1788 Traction Control

15 0.35 BN/WH 781 Driver Door Lock Switch Unlock Si-gnal

16 0.35 GY 3273 Remote Function Actuator Low Refe-rence

17 0.35 D-BU/L-GN 5723 Ignition Mode Switch Mode Vol-tage

18 0.35 Ajouter fil blanc Mode surveillance

19 0.35 BN/YE 780 Driver Door Lock

20 0.5 WH/D-BU 3691 Trailer Brake Apply

21 0.5 L-GN/GY 6135 Local Interconnect Network Serial Data Bus 4

18

Attention de bien insérer le terminal du bon côté pour pouvoir rebaisser la barrure blanche


SECTION 6 Schéma 5 - Branchement des allumes cigare de la console

Changer le fusible de 50A de la position 5 à la position 6 dans la boîte à fusible du côté conducteur pour alimenter le coupe circuit F4 de 20 A.(cela alimentera en + 12V batterie les prises d’allume cigare de la console)

Rouge/brun

noir

F4 20A

rouge

noir


Terminal Baïonnette

femelle

Terminal Tubulaire

femelle

Couper le fil

Terminal union jaune et isoler avec ruban électrique


Section 6 Schéma 6 - Branchement du fil BELL 8 aux connecteurs

Vérifier l’ordre de couleur de fil du câble « BELL ». Lorsque vous effectuez une réparation sur le fil Bell plat 8, débranchez toujours les deux extrémi-tés du fil Bell que vous réparez. Ceci empêchera de provoquer un court-circuit.

Il y a deux possibilités de codes de couleur pour le fil Bell 8. Selon le fil Bell que vous avez dans votre faisceau, vérifiez bien l’ordre des couleurs. Quand vous insérez le filage du fil dans le connecteur (avec la barrure en haut), le fil BLEU doit toujours être du côté droit

1 2

1

SERTISSAGE DE CONNECTEURS "BELL"

BARRURE EN HAUTCONNECTEUR BELL 8

FILS PLATS BELL 8N.B. bien vérifier l'ordre de couleur des fils de câble "BELL"

2

GR

IS

BR

UN

JA

UN

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ERT

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O

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E B

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RO

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E V

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JAN

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BLE

U

BR

UN


SECTION 6 Schéma 7 - Alimentation batterie pour le module ZONE (porte-fusible ATO et MAXI)

60A

MA

XI

20A

ATO

1

100A

Boi

te à

fusi

ble

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Alim

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ga

Rou

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4 ga

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un

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Gai

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e n

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Term

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trac

tabl

e bl

eu

Pon

t de

mét

al


SECTION 6 Schéma 8 - Branchement des feux d’arrêt droit et gauche, de cyclope et signal du feux de position

1

Lentille arrière gauche

Stop/turn Signal lamp - left lower

Stop/turn Signal lamp - left upper

Stop/turn Signal lamp - right lower

Stop/turn Signal lamp - right upper

Lentille arrière droit

brun

9

Brun 18 ga

3 4

Jaune 16ga Jaun

e 16

ga

1 2

Ver

t 16

ga

Ver

t 16

ga

8 7

Bla

nc 1

6 ga

Bla

nc 1

6 ga

1 1

vert vert

vert vert

Couper les deux fils vert à cet endroit



Couper le fil


SECTION 6 Schéma 9 - Branchement des feux de recul

bleu bleu

Lentille arrière droit

Lentille arrière gauche

5 6

Brun 16ga Brun 16ga

Brun ligné noir 16 ga


Isoler le fil avec du ruban électrique

Couper le fil



SECTION 6 Schéma 10 - Branchement des DEL du hayon

Terminal union rouge et isoler avec du ruban électrique

Isoler les fils blanc non utilisés ruban électrique

Union thermo rétractable blanc

Position sur le module ZONE

Avant du véhicule aile

1 1

1

DEL MINCE ROUGE À 6

DEL MINCE BLEU À 6

FIL ROUGE

FIL ROUGE

FIL NOIR

FIL NOIR

FIL JAUNE FIL JAUNE

FIL BLANC

FIL BLANC

Clignotant arrière

Ajouter 25 pi de fil 4/20ga

Arrière du véhicule hayon

2

2 Brancher ensemble les 4 fils noirs de masse des DEL et brancher sur le 10 pi de fil noir 16 ga en utilisant un terminal union rouge et isoler avec du ruban électrique


SECTION 6 Schéma 11 - Branchement du gyrophare, DEL à bulles avant et des feux d’arrêt et de recule alternatifs

2 pi. Rouge 18 ga

Bleu

Fils rouge 4/20 des DEL mince du hayon

Blanc

Jaune

Vert

Blanc/noir

Blanc Rouge Vert/Blanc

DEL à bulles avant

Rouge/Blanc

Rouge

Rouge/noir

Blanc/Violet

9

Signal feux de position sur le module ZONE

et

Câble à gyrophare WHELEN

Signal basse intensité du gyrophare

N/U et

Rotatif intérieur

Rotatif extérieur

intersections

Interception 1

Interception 2

Côté passager

Côté conducteur

Clignotant arrière

Câble noir 8 ga du gyrophare

4 fils noir des DEL à bulle et DEL mince hayon

Bornier pour sortie gyrophare

N/U Non utilisé

Isoler et attacher

Brancher les 2 fils rouges des DEL à bulle avant le blanc du DEL bleu, isoler le blanc de DEL rouge

Le fil noir doit être monté avec une cosse non isolée, étamée, serrée sur le métal à nu dans une pa-roi double épaisseur avec une vis auto perçante # 10x 1/2 po avec une rondelle étoilée et enduit d’une graisse diélectrique. Interconnecter les 2 fils jaunes des DEL

10 pi fil noir 16ga

30

1

1

2 4

3

5

2

4 5 et

3


SECTION 6 Schéma 12 - Branchement au module ZONE (version 2)

VER

T/JA

UN

E

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MIN

AL

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BA

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NET

TE

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P.A

17

16

15

14

13

12

11

10

9 8 7 6 5 4 3 2 1 0

30

31

32

26

27

28

29

19

20

21

22

23

24

25

18

H

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1

2

3

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1


SECTION 7 Identification du véhicule identifié et flèche

BANDE LATÉRALE Porte avant et arrière : Centrer la bande sur le contour de la poignée. Positionner sous la bordure noire au bas de la vitre aux mesures indiquées sur les photos .

Aile avant : Aligner la bande de l’aile sur la bande de la porte, positionner la pointe verte à 26 po de la porte. Aile arrière : Aligner la bande de l’aile sur la bande de la porte, positionner à la mesure indiquée sur les photos

ÉCUSSON SQ

Porte avant : Centrer l’écusson en suivant la découpe de la bande jaune de la porte avant. Voir photo .

MOT « POLICE » Ailes avant : Positionner le mot « POLICE » à 2½ po du phare avant et suivre le plis de l’ailes . Voir photo . capot : Centrer le mot « POLICE » (miroir) (Voir photo ) hayon : Placer le mot « POLICE » à 4 po du plis du hayon et centrer . Voir photo

ÉCU DE LA SÛRETÉ

Pilier C : Placer l’écu à 5 po du plis et centré entre les vitres. Voir photo

BANDES RÉFLÉCHISSANTES (voir photos ) Au-dessus des vitres latérales : Bandes de 12 po : coller une bande à 2 po devant l’attache du gyrophare . Bandes de 16 po : coller une bande à 6 3/4po à l’arrière de l’attache du gyrophare, une à 23 1/4po de l’autre bande et la dernière au centre du montant au dessus de la lentille arrière. Coller une bande au centre du pilier A

Miroirs latéraux : Bande de 6 po : coller la au centre de la partie blanche.

NUMÉRO DU VÉHICULE Aile avant : Coller chaque chiffre à distance égale en débutant à ½ po du bord de la porte. Voir photo. toit : Chiffres de 18 po :

hayon : Placer les chiffres à distance égale, à 4 po du plis du hayon et centrer.

MOT AUTOROUTIER ET LOGO MRC Voir photo #161

LOGO MRC : Centrer dans la partie blanche de l’aile arrière selon la grosseur du logo. MOT AUTOROUTIER : Coller à ½ po sous la bande latérale de l’aile arrière et centrer.

MOT « URGENCE 310-4141 » Portes arrière : Coller à 3/4 po du rebord avant de la porte et positionner le « 310-4141 » à 2 po sous la bande latérale. Voir photo .

BANDES « DAMIER » Pare-chocs avant : Coller les bandes de chaque côté comme sur la photo . Pare-chocs arrière et hayon : Coller les bandes comme sur les photos

ÉCHEC AU CRIME ET SIGNATURE QUÉBEC

Vitre porte arrière (extérieur) : Coller « signature Québec » à ¼ po du pilier B et du rebord inférieur de la vitre mobile. Coller « Échec au crime » dans le bas de la vitre mobile, voir photo #


SECTION 7 Identification du véhicule

4 po

Mesurer 12 po du bord de la

porte 3 3/4 po

Mesurer 1 po du bord de la porte

2 1/2 po

26 po

Même distance en haut et en bas 1/2 po



16 po

3/4 popo

2 po

3 3/4 po 3 1/4 po

1 po

AUTOROUTIER

LOGO MRC

5 po

Le haut de la bande doit arriver égal au plis



4 po 4 po

Tailler en suivant la forme du pare-chocs


BANDES RÉFLÉCHISSANTES


1 x 6 po

1 x 12 po

2 po

1 x 16 po

6 3/4 po

23 1/4 po

1 x 16 po

Centré sur le capot

Partir le damier égal à la linge sur la partie noire

1 x 16 po

7 po


Adresse Data Description

195 090 Programme la détection de batterie basse à environ 10 volt

196 147 Programme la détection de batterie haute à environ 16.5 volt

198 015 Désactive la touche #3 et 4

199 055 Désactive la touche #7

203 000 Programme les touches 3, 4, 7 et 8 en mode auxiliaire

212 008 Programme la vitesse de clignotement des sorties 31 et 32

216 000 Active les 2 relais « DRL » sur touche camouflage seulement

223 000 Mode basse intensité du gyrophare désactivé

241 000 Désactive la touche flèche

1) Mettre la clé d’allumage à « ON »

2) Pour entrer en mode programmation : Appuyer sur la touche fermeture générale et sans la relâcher appuyez sur la

touche « 6 » jusqu’à ce que tous les témoins lumineux allument. Une fois en mode programmation, relâchez les deux touches.

3) Entrer l’adresse et le data 255-255 (remet les codes par défaut) L’adresse « 255 » sera suivi d’un double timbre sonore Le data « 255 » sera suivi d’un triple timbre sonore

4) Fermer la clé d’allumage et attendre 10 secondes

5) Appuyer sur la touche « 8 », sans la relâcher, remettre la clé d’allumage à « ON » attendre 6 secondes (programme les clignotants arrières du gyrophare sur la touche urgence « 1 »). Vérifier si la programmation est fonctionnelle.

6) Entrer en mode programmation (voir étape 2)

7) Entrer les adresses et datas à tour de rôle :

8) Sortir du mode de programmation en appuyant sur la touche fermeture générale

9) Vérifier si la programmation est fonctionnelle.

8.1 Programmation du clavier ZONE identifié

Éclairage côté conducteur Touche urgence Transfert au klaxon/sirène/air horn Antivol Désactivé

Feux alternatifs avant Camouflage Fermeture générale/autotest Phares d’interception

SirèneSirène/changement de tonalité Désactivé Flûte à air Éclairage côté passager

Gyrophare Clignotants arrière Désactivé

Contrôle de volume et ajustement d’éclairage clavier

SECTION 8

Adresse Data Description

195 090 Programme la détection de batterie basse à environ 10 volt

196 147 Programme la détection de batterie haute à environ 16.5 volt

198 015 Désactive la touche #3 et 4

199 055 Désactive la touche #7

203 000 Programme les touche 3,4,7 et 8 en mode auxiliaire

216 000 Active les 2 relais « DRL » sur la touche camouflage seulement

223 000 Mode basse intensité du gyrophare désactivé

241 000 Désactivé la touche flèche


Rebrancher la batterie. Si installation d’un identifié faire la section 8.1. (section 8.2 et 8.3)

Faire l’essai du système ZONE

Appuyer sur la touche « URGENCE » pour activer toutes les fonctions simultanément. Appuyer sur chacune des touches pour activer les fonctions une à la suite de l’autre. Faire l’essai du microphone, de toutes les tonalités de la sirène et du klaxon.

Faire l’essai du camouflage

Camouflage seul. Vérifier que le camouflage se désactive en appuyant sur une touche d’urgence, la touche ca-mouflage ou en activant les feux de position.

Faire l’essai du système d’éclairage d’origine

Feux de stationnement. Feux de jour. Phares de route. Phares de croisement. Feux de recul. Feux d’arrêt et cyclope. Clignotants.

Autres vérifications

Vérifier le fonctionnement des deux allume-cigare « option police » sur le côté droit de la console véhiculaire. Vérifier le signal de d’allumage/accessoires pour la radio RITP (fil jaune de calibre 18 au centre du véhicule dans la console pour ordinateur).

Si tout fonctionne, remonter l’intérieur du véhicule (section 1). En cas de problème consulter le Guide de dépannage à la section 9. Si le problème persiste contacter le responsable de l’atelier mécanique de la Sûreté du Québec à Montréal au numéro de téléphone suivant : (514) 598-4580.

8.2 Vérification


SITUATIONS NORMALES Le système ZONE fonctionne en mode allumage seulement. Le klaxon d’origine du véhicule fonctionne sur la batterie. Les feux de jour fonctionnent sur les feux de croisement (basse), lorsque le moteur fonctionne et que la transmission est embrayée. Le camouflage se désactive manuellement, ou avec une touche d’urgence, ou en activant les feux de position. Les feux d’arrêt et de reculons arrête de clignoter alternatif lorsqu’on appui sur les freins. En mode camouflage, la luminosité du tableau de bord diminue et on ne peut pas ajuster la lumi-nosité

8.3 Situations normales

SEC

TIO

N

8 PR

OG

RA

MM

AA

TIO

N E

T V

ÉR

IFIC

ATI

ON


TABLE DES MATIÈRES

Camouflage .................................................................................................................. 1

Clavier .......................................................................................................................... 2

DEL alternatifs du hayon .............................................................................................. 3

Gyrophare .................................................................................................................... 4

Microphone .................................................................................................................. 5

feux d’arrêt et de reculons alternatif .............................................................................. 6

Module ZONE ............................................................................................................... 7

Phares alternatifs, phares de jour, hautes et basses ...................................................... 8

Sirène ........................................................................................................................... 9

Transfert au klaxon .................................................................................................... 10

DEL à bulle avant ....................................................................................................... 11

Section 9.1 Annexe - Guide de dépannage



1. CAMOUFLAGE

PROBLÈME SOLUTIONS

Un des feux arrière ne s’éteint pas

Débrancher les fils qui alimentent la lampe, si elle s’éteint, voir le bran-chement du camouflage.

Le système camouflage se désactive

Vérifier s’il y a un signal de feux de position au bornier 9 du module ZONE. Débrancher le fil du microphone au module ZONE si le camouflage fonctionne, vérifier s’il y a de la corrosion au coupleur BELL 8 et au microphone. Vérifier si un des fils BELL est inversé dans le connecteur du microphone.

2. CLAVIER

PROBLÈME SOLUTIONS

Rien ne fonctionne sur le clavier Vérifier si le témoin lumineux dans le module ZONE clignote, voir le problème 8. Vérifier le +12 V allumage au bornier 10. Vérifier le +12 V batterie au bornier 13. Vérifier le négatif du module ZONE. Vérifier les connecteurs et les fils plats Bell 8 s’ils sont bien branchés au clavier et au module. Faire un essai avec le fil test Bell .

Si les témoins lumineux de la touche URGENCE clignotent en alternance, cela signifie que l’alarme de voltage de batterie faible est déclenchée

Vérifier l’état de la batterie du véhicule. Vérifier le négatif du module ZONE. Vérifier le calibre du fil d’alimentation au bornier 13 et le fu-sible ATO 20 A et le porte-fusible. Reprogrammer les paramètres de batterie faible. Faire un essai avec le fil test Bell. Essayer un autre clavier.

Si les témoins lumineux de la touche « URGENCE » clignotent simultanément cela signifie que l’alarme de voltage élevé de la bat-terie est déclenchée

Vérifier le système de charge du véhicule. Reprogrammer les paramètres de batterie élevée. Faire un essai avec le fil test Bell. Essayer un autre clavier.

Aucun éclairage dans le clavier ou éclairage faible

Changer manuellement le niveau d’éclairage sur le clavier (cela se fait simultanément par la touche fermeture générale et la touche du volume du microphone). Vérifier l’entrée des feux de position au bornier 9 du module ZONE (alimentation +12 V). Vérifier les fils Bell 8 ses connecteurs au clavier et au module ZONE. Faire un essai avec un fil test Bell 8.

Les témoins lumineux allument en appuyant sur la touche UR-GENCE mais rien ne fonctionne

Vérifier si les fils dans un des terminaux Bell 8 sont inversés soit au clavier ou au module ZONE »

La clé de contact est à « OFF », un relai s’active dans le module ZONE et le « DEL » clignote

Changer le clavier.



3. DEL ALTERNATIFS DU HAYON

PROBLÈME SOLUTIONS Les DEL du hayon ne cli-gnotent pas

Vérifier l’alimentation +12 volt (schéma 10) Vérifier la programmation des DEL. Vérifier la masse (schéma 10).

Un seul DEL clignote Vérifier le branchement du DEL (schéma10) Vérifier le DEL qui n’allume pas.

Les DEL clignotent pas alternatif

Vérifier la branchement des DEL (schéma10) Vérifier la programmation

4. GYROPHARE

PROBLÈME SOLUTIONS

Aucune lampe n’allume Vérifier le fusible MAXI 60 A près de la batterie. Vérifier le négatif du gyrophare. Vérifier le +12 V sur la borne d’alimentation principale dans le mo-dule ZONE.

Sifflement du gyrophare Applique du silicone noir dans la rainure arrière.

Une ou plusieurs lampes n’allument pas

Vérifier les 8 fusibles ATO 15 A aux sorties des relais du gyrophare au module ZONE. Vérifier dans le gyrophare les lampes qui ne sont pas allumées mais qui devraient être allumées. Vérifier au circuit électronique sur le coté bleu s’il y a un connecteur ou du câblage de brûlé.

Une lampe allume avec la mauvaise touche

Vérifier le branchement du câblage à gyrophare aux sorties du mo-dule ZONE ou dans le gyrophare.


6. FEUX D’ARRÊT ET DE RECULONS PROBLÈME SOLUTIONS

Les feux d’arrêt et de reculons ne clignote pas lorsque l’on active la touche urgence ou « back flash »

Vérifier le branchement du fil jaune au connecteur du BCM (schéma !) Vérifier que le pont de métal est bien situé à la position 31 et 32 Vérifier qu’il a bien un fil rouge 18 ga de la position 30 à la position « back flash » Vérifier si la programmation SQ-8 est bien entrée Vérifier s’il y a une masse au bornier #26

Le feux de reculons ne fonctionne pas

Vérifier le schéma 9 des branchement du camouflage si le fil brun est bien du côté de la lumière.

5. MICROPHONE

PROBLÈME SOLUTIONS Le microphone ne fonc-tionne pas mais la si-rène fonctionne

Essayer de régler le volume au maximum. Essayer le microphone directement branché au module ZONE. Vérifier les fils Bell, ses connecteurs 8, le coupleur 8 et le microphone.

On entend la radio AM/FM et la radio Bell par le haut-parleur avant et la sirène ne fonctionne pas

Vérifier s’il y a de la corrosion au coupleur Bell 8. Essayer le microphone directement au module ZONE. Vérifier le microphone et le module ZONE.

Le microphone et la si-rène ne fonctionnent pas

Vérifier le fusible ATO 15 A vis-à-vis les borniers 10, 11 et 12 sur le module ZONE. Vérifier le haut-parleur et ses terminaux.

Le microphone fonc-tionne seulement au maximum mais grinche

Vérifier sur la carte électronique du bas au-dessus d’un des transistors de sirène si les deux broches du capteur de chaleur se touchent.



7. MODULE ZONE

PROBLÈME SOLUTIONS

Le témoin lumineux ne clignote pas et reste allu-mé

Vérifier si les deux câbles plats sont inversés, celui du clavier doit être branché sur le connecteur extérieur. Vérifier la position des fils Bell 8 à l’intérieur des connecteurs mâles, les positions des fils doivent être identiques au schéma 11. Changer les connecteurs mâles du câble plat s’ils sont endommagés. Faire un essai avec le fil test Bell.

Le témoin lumineux ne clignote pas et est éteint

Vérifier si la tension de l’allumage est à +12 V au bornier 10 du mo-dule ZONE. Vérifier le négatif du module ZONE. Vérifier le +12 V au bornier 13 du module ZONE. Vérifier le fil Bell entre le clavier et le module ZONE tel que décrit pré-cédemment. Faire un essai avec le fil test Bell.

8. PHARES ALTERNATIFS, FEUX DE JOUR, HAUTE ET BASSE

PROBLÈME SOLUTIONS

Les hautes ne fonction-nent pas sur un côté ou les deux côtés

Vérifier le circuit du véhicule.

Les phares alternatifs n’allument pas

Vérifier le fusible ATO 20 A pour l’alimentation au bornier 13 du mo-dule ZONE. Vérifier le fusible ATO 15 A près du bornier 27 du module ZONE. Vérifier le +12 volt au bornier 27 du module ZONE. Vérifier s’il y a +12V aux borniers 22 et 25. Vérifier le branchement du fil vert de calibre 14 (schéma 1).

Les lampes restent allu-mées (hautes)

Vérifier le circuit du véhicule.


Les feux de jour ne s’étei-gnent pas en camouflage

Vérifier le branchement du mode surveillance (schéma 4). Vérifier que le terminal est bien rentré sur le connecteur X2 du BCM à la cavité 18. Vérifier s’il y a une masse au bornier #18. Vérifier que la programmation 216-000 est bien entrée.


9. SIRENE

PROBLÈME SOLUTIONS

La sirène n’émet aucun son

Vérifier s’il y a un son dans le module ZONE lorsque vous activez la sirène. Vérifier le fusible ATO 15 A vis-à-vis les borniers 10, 11 et 12 du mo-dule ZONE. Débrancher le fil bleu et le fil vert sortant du transformateur de sirène au module et vérifier que le voltage se situe entre 29-35 V AC lorsque vous activez la sirène. Vérifier la résistance du haut-parleur par les deux fils bleus de calibre 16 de la gaine fendue ZONE allant jusqu’à l’avant, il devrait indiquer de 3 à 6 OHMS. Vérifier si les deux fils bleus de calibre 16 du haut-parleur n’ont au-cune résistance lorsqu’ils sont débranchés aux deux extrémités et ne sont pas à la masse avec le châssis « ground ». Vérifier si un des fils Bell est inversé dans un des connecteurs du mi-crophone. Vérifier si le microphone fonctionne, s’il y a un court-circuit ou de la corrosion au coupleur 8-8. Brancher directement le microphone au module ZONE.

La sirène ne s’active pas Vérifier si un des fils BELL est inversé dans le connecteur. Vérifier si le coupleur BELL 8 du microphone est corrodé.

Le volume de la sirène est faible

Vérifier si le fil bleu et le fil vert du transformateur au module ZONE sont branchés au haut-parleur, ne pas utiliser le fil blanc. Vérifier si le cornet n’est pas obstrué, si ce n’est pas le cas, effectuer les étapes précédentes.


10. TRANSFERT AU KLAXON

Le klaxon est actif mais la sirène ne s’active pas par le volant

Débrancher les deux fils du klaxon aux borniers 16 et 17 sur le mo-dule ZONE. Si le klaxon reste actif c’est que le fil du klaxon n’a pas été coupé.

En mettant le contact à «ON» le klaxon fonc-tionne toujours

Vérifier entre les borniers 15 et 16 du module ZONE si un brin de fil court-circuite la carte électronique.

Le klaxon ne fonctionne pas

Vérifier si la modification du circuit a été faite correctement. Vérifier s’il y a un court-circuit aux borniers 16 et 17 du module ZONE. Vérifier si le circuit du klaxon est défectueux (fusible, relais et avertis-seur).


11. DEL À BULLE AVANT

Un DEL ne fonctionne pas

Vérifier si le fil rouge du DEL est bien branché sur la sortie gyrophare approprié au module ZONE. (schéma 15) Vérifier la mise à la masse. Changer le DEL avec le module. Retournez-le car il est garanti.

Aucun DEL ne fonctionnent

Vérifier si la tension est de +12 volts sur la sortie appropriée au mo-dule ZONE. (schéma 15) Vérifier le branchement pour la mise à la masse.

Un des ensembles DEL n’a pas le bon clignote-ment ou ne clignote pas en alternatif

Prendre le fil jaune du DEL défectueux et appliquer une tension de +12 volts pendant 1 seconde pour changer le clignotement du DEL. Si ça ne fonctionne pas avec le fil jaune, changer le DEL.

Impossible d’ajuster le mode de clignotement

Changer le DEL défectueux.



Section 9.2 Annexe - Pièces requises

CHIFFRE VERT CHIFFRE JAUNE ET VERT

Aile avant Couvercle du coffre Coffre 2½ po 18 po 2½ po

# 0 4799 0699 4808 # 1 4800 0694 4809 # 2 4801 0688 4810 # 3 4802 1434 4811 # 4 4803 0679 4812 # 5 4804 0675 4813 # 6 4805 1435 4814 # 7 4806 0664 4815 # 8 4807 0657 4816 # X 10237 10236 10238

Pièce BANDE AUTOCOLLANTE QTÉ

10497 aile arrière droite 1

10496 aile arrière gauche 1

10493 aile avant droite 1

10492 aile avant gauche 1

10501 bande damier de hayon 1

10500 bande damier de pare-choc avant et arrière 4

4895 bande réfléchissante blanche 1 po X 12 po 2



4783 écu QUÉBEC 2

4890 écusson S.Q, 2 4893 Échec au crime 2 4892 mot «AUTOROUTIER» (au besoin) 2

4891 mot «URGENCE» 310-4141 2

4887 mot « POLICE » pour ailes avant 2

4888 mot « POLICE » pour hayon 1

10502 mot POLICE « miroir » 1

10499 porte arrière droite 1

10498 porte arrière gauche 1

10495 porte avant droite 1

10494 porte avant gauche 1

3707 signature QUÉBEC 2



# Pièce DESCRIPTION QTÉ 0251 attache de nylon 10

0261 attache de nylon 50

0274 attache de plastique 8

5198 bac de lave-glace (2X4 litre) 1

5193 bac de rangement (sous plateau) 1

4570 bande de caoutchouc mousse noire ¼ X 1 po 3 pi

3307 boulon ¼ NC X 1 po (acier inoxydable) 2

1574 Boulon 1/4 NC x 1½po 10

10446 boulon 5/16 NC X 5 po (acier inoxydable) 2

1230 Boulon m10 x 40 2

5406 cache-poussière 10 x12 1

3454 clavier ZONE identifié 1

0830 collier de serrage en acier inoxydable 1

1927 connecteur BELL 8 4

10481 console véhiculaire pour portable 1

2077 coupleur BELL 8 1

3492 DEL à bulle bleue 1

3493 DEL à bulle rouge 1

3991 DEL bleu pour hayon mince 1

3992 DEL rouge pour hayon mince 1

0975 écrou autobloquant 1/4 NC 24

3523 Écrou 1/4 NC auto bloquant (acier inoxydable) 2

0993 écrou autobloquant 5/16 NC (acier inoxydable) 2

10470 ensemble de patte pour gyrophare (Whelen attache incluse) 1

3455 faisceau de fil identifiée ZONE 1

10003 fil 4-20 noir 50 pi

nd fil brun ligné noir 16 ga (à prendre dans le faisceau zone) 20 pi

3224 Fil à remorque 4 –16 50 pi

3516 Prise double allume-cigare 1

nd Passe fil en acier (récupéré de l’explorer) 1

1940 Fil rouge de calibre 8 10pi

3494 Fil noir de calibre 18 4 pi

3633 Fil brun de calibre 18 20 pi

1382 Fil jaune de calibre 18 3 pi



1437 Fil rouge de calibre 14 10 pi



# Pièce DESCRIPTION QTÉ

0520 fusible ATO 20 A 1

5098 fusible ATO 1 amp. 2

3275 fusible MAXI 60 A 1

2899 gaine fendue ¼ po 17 pi

2197 gaine fendue ½ po 20 pi

2301 gaine fendue 12 pi X 1 po 2

2912 gaine thermo rétractable 3/8 po 1 pi

5273 gyrophare WHELEN Delta 1

2300 manchon 1

3506 microphone ZONE 1

3453 module ZONE (version 2) 1

2857 plateau d'aluminium à 2 tiroirs coulissants 1

0397 porte-carte 1

4571 porte fusible ATO fil vert de calibre 18 2

2888 porte-fusible ATO 14ga 1

2891 Courroie pour porte carte 2

2889 Porte-fusible MAXI 1

2025 Rivet 3/16 X 3/8 po 8

1273 Rondelle anti-vibration 3

3523 Rondelle plate 1/4 po (acier inoxydable) 12

1413 Rondelle plate 5/16 (acier inoxydable 2

10550 Support à radar 1

10551 Support à haut-parleur pour AS-124 1

10491 Support de plateau (tube carré de 49 po de long) 2

4551 Terminal à œil bleu 3

1271 Terminal baïonnette femelle 1

1929 Terminal baïonnette mâle 3

2022 Terminal thermo rétractable bleu 1

2019 Terminal thermo rétractable rose 13

1188 Terminal union rouge de calibre 18 15

10242 Terminal union pour fil de calibre 6 1

1760 Velcro femelle 30 po

1759 Velcro mâle 30 po

2758 Vis de console 10-24 x 3/4 po Allen noire 3

1217 Vis auto-perçante #10 x1/2 po 8


# Pièce DESCRIPTION QTÉ

4222 Boulons 1/4 NC X 3/4 po. Stainless 2

0923 Rondelle plate 3/16 po. 1

4589 Rivet 3/16 X 5/16 stainless 1

10447 Vis mécanique 10-32 X3/4 po. Pan head 2

10457 Fer angel en acier 1 1/4 X 1 1/4 X 9 po. 1

10461 Plaque d’ajustement pour appuis bras avec 6 vis 10-24 allen et 6 écrous 1

10224 Velcro mâle 1 po 18 po

10225 Velcro femelle 1 po. 18 po

10444 Fil blanc avec terminal pour « BCM » 1

2949 Bande de caoutchouc 4 pi

3521 Boulons à carrosserie 1/4 NC X 3/4 po. en acier inoxydable 10

1920 Boulons 8-32 X1/2po. 2

3192 Rondelle à ressort 1/4 po. en acier inoxydable 10

3840 Écrous 1/4 NC en acier inoxydable 10

4931 Haut-parleur AS-124 1

3673 Écrous autobloquant 8-32 2

0206 Terminaux thermo blanc 6

2538 Terminal à œil non isolé 1

1996 Terminal à œil non isolé 1

10464 Cache DEL à bulle blanc 6

2295 Support à micro 1

3094 Support à extincteur 1

10465 Support à durite pour station d’arrimage 1

10472 Partition cargo 1

10558 Partition avant avec vitre horizontale 1

10559 Panneau extension du bas pour partition 1

10454 Barrette conductrice en aluminium 1

2949 Bande de caoutchouc noir 4 pi



DESCRIPTION QTÉ 1 Console véhiculaire assemblée (chevrolet tahoe) 1

2 Ensemble de câbles pour prise accessoire 1

3

Boulon M10x40 (fourni dans l’ensemble de montage du véhicule) 2

Boulon M10x 40 (fourni dans l’ensemble de la console 2

Rondelle plate M10 4

Rondelle ressort M10 4

4 Pattes de la console 2

5 Quincaillerie de fixation pour la station d’ancrage de l’ordinateur 1

6 Plaquette de fixations pour la tête de contrôle de la radio (RITP) 1

7 Plaquette espaceur pour tête de contrôle du radio 1

8 Ensemble d’extension pour les appuis bras avec 6 vis 10-24 Allen et 6 écrou autobloquant 1

Section 9.2 Annexe - Pièces requises pour la console véhiculaire (portable)


Section 9.3 ANNEXE - Procédure d’installation du filage RITP et RTD avec station d’arrimage

ANNEXE

Procédure d’installation du

filage RITP et

RTD avec station d’arrimage


Section 9.3 Annexe - Procédure d’installation du filage RITP et RTD avec station d’arri-mage

Pièces requises pour l’installation du filage RITP et RTD avec station d’arrimage

1. 4 attaches de nylon ½ po

2. Union thermo rétractable 3 jaunes, 1 bleu

3. 2 terminaux baïonnette femelle jaune

4. 7 fusibles = maxi 60, ATO 5, 15, 20, ASM

3, 3 10

5. 2 terminaux à œil pour fil de calibre 6

6. 4 terminaux à œil pour fil de calibre 10

7. 2 vis auto perçantes

8. 8 boulons ¼ NC x 1 po., 8 écrous ¼ auto-

bloquants et 16 rondelles plates ¼

1. 3 porte-fusibles 2 ASM et 1 ATO

2. 2 anneaux de vissage pour antenne

3. 2 câbles d′antenne

4. 2 connecteurs pour câble d′antenne

5. 2 antennes UHF avec joint et anneau

6. 1 antenne GPS aimanté et autocollante

7. 3 ensembles de velcro mâle et femelle lon-

gueur de 6 po.

Il est possible que l’antenne à 6 soit de type vissable

1. Câble de 20′ 7″ avec 3 fils (1 rouge et 1 noir

de calibre 10, 1 jaune de calibre 16)

2. Câble de 20’10’’ noir de calibre 6 avec ter-

minal à œil à une extrémité

3. Câble de 21′ 10″ rouge de calibre 6 avec

porte-fusible maxi et terminal à œil à une

extrémité

4. Câble de 25′ 6″ réseau avec terminal modu-

laire RJ-45(8) à chacune des extrémités

3

5 4

6

2

1

8

7

3

4

1 2

3

1 2

3

4

5

6

7



Pièces requises pour l’installation du filage RITP et RTD avec station d’arrimage (suite)

1

1

1

2

2

2

3

3

4

1- Gaine fendue ½″ x 2′

2- Gaine fendue 1″ x 4′

1- Plaque électrique pour tiroir droit du plateau de

malle

2- Minuterie

3- Bloc-fusible

4- Bloc de fonction (borne négative)

1- Support pour valise RTD

1- Station d′arrimage

2- Bloc d′alimentation (convertisseur)

3- Câble d′alimentation 12 volts pour le bloc d′

alimentation

Le bloc d’alimentation doit avoir un câble avec un connecteur auto locquet.

1

1

2

3



Pièces requises pour l’installation du filage RITP et RTD avec station d’arrimage (suite)

Câble de 18′ 9″ pour la radio RITP



Procédure d’installation du câblage pour la radio RITP

Laisser dépasser 24 po. de filage du

point (A à B) entre les deux sièges

avant (la partie avec le fil jaune). Atta-

cher au point (A) sur le patte de la

console

Passer le filage sous la patte arrière

de la console point (C) puis le passer

dans le passe -fils.

Ressortir le filage au point (D) sous les

sièges arrière. L’attacher sur le support

des sièges arrière.

A

B

C

D

Entrer le filage comme au point (E)

dans l’espace cargo.

E

Filage RITP



Procédure d’installation du câblage pour la radio RITP (suite)

De l’autre côté de la cloison monter le filage RITP sur le plateau côté droit.


Section 9.3 Annexe - Procédure d’installation du filage RITP et RTD avec station d’arrimage

Procédure d’installation des antennes pour la radio RITP

Installation de l’antenne avant: Baisser la voûte et enlever la console au plafond à l’avant.

Percer un trou de 3/8 po aux dimensions indiquées sur la photo

24 1/2 po

18 1/2 po

Installer l’anneau de serrage sur la base de l’antenne et bien serrer.

Installer la grande et la petite rondelle se caoutchouc et fixer l’antenne de 7 po.

Installer l’antenne par l’intérieur et diriger le fil vers le pilier C en passant le fil dans les cavités de la voûte sans l’attacher



Procédure d’installation des antennes pour la radio RITP (suite)

Installation de l’antenne au centre: Percer un trou de 3/8 po aux dimensions indi-quées sur la photo.

Installer l’antenne en suivant la même procé-dure que l’antenne avant et diriger le fil vers le pilier C sans l’attacher.

45 po

21 po

Installer l’anneau de serrage sur la base de l’antenne du centre et bien serrer.

Installer le ‘’o-ring’’ et la rondelle de caoutchouc et fixer l’antenne de 19 po.

Descendre les fils jusqu’au bas du piler C en passant derrière le rideau gonflable.

Attacher les fils à quelques endroits pour qu’ils ne gênent pas à la ceinture de sécurité.

Au bas du pilier C , passer les fils d’antenne à la même endroit que le filage du RITP et les faire monter sur le plateau du côté droit.



Procédure d’installation du filage RTD et station véhiculaire

= de cet emplacement d’où le câble réseau

et le câblage d’alimentation du bloc d’alimen-

tation (convertisseur ) sont attachés, laisser

dépasser 60 po de câble réseau et 24 po du

câblage d’alimentation du bloc.

=attacher à cet endroit les 2 câblages.

- les deux câblages vont suivent la même

trajectoire que le câble RITP

A

A

B B

Côté droit sous le siège Attacher les trois câblages comme la photo (le RITP, le réseau et l’alimentation du bloc d’ali-mentions) et faire suivre vers l’espace cargo.

Côté droit arrière de l’espace cargo

Entrer les deux câblages dans l’espace cargo , comme sur les photos.

Le câble réseau doit sortir de 84 po dans l’espace cargo à partir du coin identifié pare la flèche.



Procédure d’installation du filage RTD et station véhiculaire (suite)

Couper une partie du tapis noir comme sur la pho-to. (côté droit dans le « fire wall »)

Faire un trou de 1 po à 1 po de la partie noir des conduit de la chaufferette comme sur la photo

Par le compartiment moteur, passer les deux câbles de calibre 6 vers l’intérieur.

Laisser 24 po de câble rouge et noir de calibre 6 dans le compartiment moteur à partir du trou de 1 po.

Attacher les deux fils sur le câblage du véhicule pour qu’ils nuisent à rien.

Attention de ne rien endommager dans le compartiment moteur en perçant le trou.

1. Brancher le câble noir au terminal de batterie. 2. Brancher le câble du porte fusible MAXI sur la pre-

mière borne du bornier positif de la batterie. 3. Attacher le porte fusible MAXI sur la barre de mé-

tal.

1

2

3

n’oublier pas de mettre du silicone de l'intérieur et de l’extérieur où passe les fils dans la cloison pare-feu.

1 po




Attacher les deux câblages sur le filage d’origine du véhicule côté droit sur le « kick pad ».

Attacher les deux câbles tout le long du filage d’origine

jusqu’à l’arrière .

Faire sortir les deux câble au bas de la garniture du

pilier C et faire suivre les câbles (RITP, réseau et

l’alimentation du bloc d’alimentation) vers l’espace

cargo.



Installation des 2 antennes sur le toit à l’arrière de chaque côté

= à partir du bord du toit côté droit du hayon me-surer 23 cm

= à partir du rebord de la bosse sur le toit me-

surer 6.5 cm. Percer un trou de ¾ po. à l′aide d′un « unit-bit », nettoyer avec une lime les re-bords du trou pour enlever les débris de métal

Faire la même procédure pour le trou sur le côté gauche.

1

2

Installer la base d′antenne de l′extérieur vers l′intérieur du véhicule Il est possible que le trou de ¾ po ne soit pas assez grand alors utiliser une lime demi-lune pour arriver à la bonne dimension.

Avant de procéder à l′installation des câbles d′antenne, identifier le côté de son emplacement à chacune des extrémités des câbles.

Attention en perçant les trous de ne pas endommager la voûte

1 2




Visser l′antenne à la main le plus possible. À l′aide d′une clé 1 po. serrer ¼ tour de plus sans trop forcer

Installer le O ring autour de l′anneau de vissage

Installer l′anneau de vissage sur la base d′antenne, le O ring vers le toit et vissez avec une clé 15/16 po. Attention de ne pas trop serrer. Serrer à la main et faire ½ tour avec la clé 15/16

Installer les joints de caoutchouc plat autour de l′anneau de vissage. Assurez-vous qu′il soit bien en contact avec le toit sans dénivellation




Attacher le câble de l’antenne gauche sur le câ-blage du véhicule jusqu’à l’antenne de droite.

Ensuite passer les câbles vers l’avant et l’atta-cher sur le renfort du toit.

Passer les câbles le long du conduit de ventila-tion comme sur le photo.

Descendre les câbles jusqu’au bas du piler C et les attacher à quelque endroit pour qu’ils ne gê-nent pas à la ceinture de sécurité.

Au bas du pilier C , passer les câbles d’antenne au même endroit que tous les autres câbles du système RTD.

Attention que les câbles d’antenne ne nuisent pas au déploiement des rideaux gonflable.


Coller l′antenne « GPS » autocollante et ma-gnétique sur la garniture noir du côté droit et faire un petit joint de silicone noir autour de l’antenne « GPS ».

Installer une gaine fendue 1/4 po. sur le câble du « GPS » et passer le fil derrière la garni-ture.

Percé un trou de 3/8 po dans le porte gobelet et passer le fil du « GPS » par ce trou.

Tous les câbles vont sur le dessus du plateau du côté droit.

Attention, ne pas installer les connecteurs aux extrémités des câbles d’antenne.


Installation de l’antenne GPS

Localisation des câblages passés dans le hayon


Ensuite enduire tout le filage d′une gaine fendue


Branchement de l′ignition / accessoire pour la minuterie arrière et de la prise accessoire pour le convertisseur (bloc d′alimentation du portable)

Installer une bande de velcro femelle auto-collante sur un côté du bloc d′alimentation comme la photo.

Brancher le fil vert du porte-fusible ATO au

fil jaune de calibre 16 avec un union ther-

mo rose.

Brancher le fil noir et rouge de calibre 10

au filage des prises accessoire avec union

thermo jaune.

1- Brancher que cette prise accessoire au fil rouge de calibre 10.

2- Isoler avec du ruban électrique l'autre fil de la prise accessoire non utilisé.

1

2

Installation du bloc d′alimentation (convertisseur) pour portable dans la console

A

Coller une bande de velcro mâle autocollante sur le support et fixer le bloc d’alimentation. Brancher le bloc d’alimentation dans la prise d’allume-cigare et attacher le surplus de fil sur le bloc d’alimen-tation.



Assemblage et installation de la station d′ancrage

1- Boulon ⅜ NC et 1 ½″ grade 5

2- Rondelle plate ⅜

3- Rondelle de fibre ⅜ x 1″

5- Rondelle de fibre ⅜ x 1 ⅞″ – (⅛″ épais-

seur)

6- Rondelle de fibre ⅜ x 1 ⅞″ – (⅛″ épais-

seur)

8- Rondelle plate ⅜

9- Rondelle à ressort concave ⅜

10- Écrou autobloquant ⅜

Enlever les 4 vis en dessous de la plaque de la station d′arrimage (utiliser une clé Allen 1/8″)

Il y a 2 modèles de tête de vis conique et plate

Ouvrir la base de la station d′ancrage de la console Installer les pièces 1, 2 et 3 Placer le boulon dans le trou du bas

Devant de la console



Assemblage et installation de la station d′ancrage (suite)

Installer la pièce #5 ou 5 et 6

Si les vis du dessous de la plaque de la station d′arrimage ont la tête plate, utiliser 2 rondelles de fibre

Installer les pièces #8-9-10 pour fixer la plaque de la station d′arrimage à la base de la station d′ancrage de la console

Serrer l′écrou afin que la plaque de la station d′arrimage puisse pivoter avec une bonne tension (utiliser 2 clés 9/16 po.)

Réinstaller la station d′arrimage sur sa plaque et revisser la 4 vis (tête Allen ⅛ po.) Base de la station d′ancrage de la console Station d′arrimage



Assemblage et installation de la station d′ancrage (suite)

Passer le câble Ethernet (réseau) entre le haut et la base de la station d′arrimage et branchez-le sur le côté droit Brancher le câble d′alimentation pour le bloc d′alimentation (convertisseur) du portable, sur le côté gauche

Mettre dans une gaine fendue le ½ ″ x 24″ à partir de la station d′arrimage à la sortie à l′avant gauche de la console, le câble Ether-net et la câble du bloc d′alimentation (convertisseur)

Attention, le connecteur du bloc d’alimentation qui se branche sous la station d’arrimage doit être de type (auto loquet). Ne pas l’installer s’il n’en est pas équipé.

Réinstaller la partie avant sur le dessus de la console avec les 6 vis tête Allen ⅛

A. Attacher la gaine ½ avec 2 attaches de nylon noir et changer les 2 vis de ⅝″ par 2 de ¾″

B. Laisser 18 po. de gaine entre le point A et B.

C. Installer un support à durite pour le câble du bloc d’alimentation. La vis est installer sur le dessus.

D. Installer une petite attache de nylon pour retenir la tension sur le support.

B

A

C

D



Installation de la plaque électrique sur le tiroir droit du plateau de malle

Enlever la plaque de lexan sur le tiroir droit en perçant les 4 rivets avec une mèche ¼″ Installer la plaque électrique avec 4 boulons ¼ NC x 1 po., 8 rondelles plates ¼ et 4 écrous autobloquants

Lors de l′installation de la plaque lais-ser un jeu de ¼″ entre le dessus du tiroir et le dessous de la plaque, cela facilitera la pose du boulon indiqué d′

une flèche

Installer le deux supports pour la valise « RTD » sur le tiroir de gauche du plateau.

Les supports se fixent avec vis mécanique 10-32 x5/8 po. conique à tête carrée et des écrous autobloquante 10-32 (fourni avec les supports.

Voir la photo pour les dimension d’installation.

Vous devez percer des trous de 3/16po. pour les vis.

Installation du support de valise RTD

3 po

1 1/2 po

1 1/2 po

6 3/4po



Fixation des câbles sur le tiroir du plateau

Fixer les 3 câbles sur le tiroir droit du plateau avec deux attaches ½ en nylon noire à l′aide de 2 vis auto perçantes.

Bien placer comme la photo pour ne pas nuire à l′ouverture et fermeture complète du tiroir ainsi qu′au rail coulissant

3 câbles = 1 câble noir de calibre 6 1 câble rouge de calibre 6

Attaches 1/2

1 ensemble de câbles = 1 rouge de calibre 10 1 noir de calibre 10 1 jaune de calibre 16

Installer 9 po de velcro mâle sur les deux supports.

Installation du support de valise RTD (suite)


Fait partie de l’ensemble de filage noir et rouge de calibre 10


Schéma électrique de la minuterie et du bloc d’alimentation (convertisseur) du portable

Effectuer le branchement de la plaque comme sur la photo et les exigences du schéma

1- Installer le terminal à œil non isolé approprié sur le fil rouge de calibre 6, sertir, souder et installer une gaine thermo rouge sur le terminal et le fil. Ensuite mettre une gaine thermo rouge pour enrober le fil et la gaine fendue

2- Faire la même procédure qu′au #1 avec le fil noir de calibre 6 3- Faire la même procédure qu′au #1 avec le fil noir de calibre 10 4- Faire la même procédure qu′au #1 avec le fil rouge de calibre 10

1

2

3

4

5

6

Bloc fusible

B

A

Minuterie

D

L E

8

7

Zone

bleu 16

fil bleu pour ignition etaccessoire de la minuterie

675

8

isoler avec ruban électrique (non-utilisé)

vertunion thermorose

vert

union thermobleue

union thermojaune

ASM3A

ATO5A

situé dans la console

jaune 16

jaune 18voir schéma #3 dans le guidede montage



Préparation pour l′essai de fonctionnement du système

Installer le fusible 60A. dans le porte-fusible MAXI (situé près de la borne positive de la batterie) pour l′alimentation batterie du fil rouge de calibre 6 Installer le fusible 5A. dans le porte-fusible ATO fil vert (situé dans la console) pour l′alimentation ignition & accessoire de la minuterie Installer le fusible 3A. dans le porte-fusible ASM #7 (de la photo) pour l′alimentation en ignition accessoire de la minuterie Installer le fusible 10A. ASM dans la première cavité identifiée par la lettre (A) sur la photo de la minuterie pour l′alimentation batterie du bloc d′alimentation (convertisseur) de la station

d′arrimage Installer le fusible 15A. ATO dans la première cavité du bas identifiée par la lettre (B) sur la photo du bloc-fusible pour l′alimentation batterie de la minuterie

Essai de fonctionnement du système

1. Démarrer le véhicule 2. Vérifier que le DEL de la minuterie soit allumé (vert) 3. Vérifier que le DEL du bloc d′alimentation (convertisseur) soir allumé (vert) 4. Vérifier que le DEL de la station d′arrimage soit allumé (rouge) 5. Mettre la clé d′ignition à la position (accessoire) et vérifier que les étapes 2 à 4 restent acti-

vées 6. Fermer la clé d′ignition 7. Vérifier que le DEL de la minuterie soit allumé (rouge) et clignote (cela indique que la minu-

terie de (15 minutes) débute 8. Vérifier que les étapes 3 et 4 restent activées 9. Vérifier qu′après le délai de (15 minutes) tous les DEL se ferment 10. Conclusion le système fonctionne correctement 11. Avant de livrer le véhicule enlever le fusible MAXI 60A. afin de désactiver l′alimentation

principale (batterie). Ensuite laisser le fusible dans le porte-gobelet de la console 12. Prendre le # série du bloc d′alimentation et de la station d′arrimage et les inscrire sur la fac-

ture avec les # de série des équipements zone (voir la photo ci-bas pour l′emplacement des # de série)

13- Toutes pièces non utilisés selon la liste des pièces nécessaires, laisser dans un sac dans la console

Bloc d′alimentation côté opposé des connecteurs

Station d′arrimage côté droit vers l′avant

Numéros à prendre

Documents

Août 2016 Édition 1 NORMES D’INSTALLATION - Sûreté du Québec · 2017-06-26 · Bienvenue dans la première édition du guide des normes d’installation de la Sûreté du Québec