Appels à propositions H2020 pour les …site-test3.ifsttar.fr/.../103-Jullien-DAEI-JTR_2016.pdfIntervenant et titre de la présentation Présentation du PCN Transport • Coordination

Intervenant et titre de la présentation

e livre de pochee livre de poche

Appels à propositions H2020 pour les infrastructures de transport

Agnès JULLIEN IFSTTAR

Official website : http://ec.europa.eu/programmes/horizon2020/ Manuel H2020 : http://ec.europa.eu/research/participants/docs/h2020-funding-guide/index_en.htm PARTICIPANT PORTAL: http://ec.europa.eu/research/participants/portal/desktop/en/home.html 1-Funding opportunities (http://ec.europa.eu/research/participants/portal/desktop/en/opportunities/index.html) 2-How to participate (http://ec.europa.eu/research/participants/portal/desktop/en/funding/index.html)

2

2014 2015 2016 2017 2018 2019 2020

Strategic Programme

Work Programme 1 Strategic Programme

Work Programme 2 Strategic Programme

Work Programme 3 Work Programme 4?

H2020- les programmes

Intervenant et titre de la présentation 10/02/2016 3

Le dispositif national

Objectifs H2020: Renforcer l’excellence scientifique Développer un leadership industriel Relever les défis sociétaux

Intervenant et titre de la présentation 4

En amont des appels à propositions

En aval des appels à propositions

Intervenant et titre de la présentation 5

PCN Transport (2016)-

Groupement des Industries de Construction et Activités Navales

’Institut français des sciences et technologies des transports, de l’aménagement et des réseaux,


MG-1.2-2017. Reducing aviation noise

MG-1.5-2016/2017. Identification of gaps, barriers and needs in the aviation research

MG-3.2-2017. Protection of all road users in crashes

MG-4.1-2017. Increasing the take up and scale-up of innovative solutions to achieve sustainable mobility in urban areas

MG-4.2-2017. Supporting 'smart electric mobility' in cities

MG-4.3-2017. Innovative approaches for integrating urban nodes in the TEN-T core network corridors

MG-8.2-2017. Big data in Transport: Research opportunities, challenges and limitations

MG-8.4-2017.

Improving accessibility, inclusive mobility and equity: new tools and business models for public transport in prioritised areas

APPELS à venir :

APPELS ouverts : http://www.horizon2020.gouv.fr/cid77090/tableau-des-appels-propositions-

horizon-2020.html


Présentation du PCN Transport

• Coordination : Ifsttar – Agnès Jullien DAEI (2016-) – Marie-Françoise Sherratt-Roux, DAEI

• Copilotes : MESR, MEDDE, MRP – Philippe Toussaint MENESR, RCP – Michel Pasquier MEDDE, RCP – Emmanuel Clause MEIN, Expert au CP

• Mov’eo représentant des 4 pôles de compétitivité automobile (Mov’eo, iD4CAR, Véhicule du Futur, LUTB) Marc Charlet, Mathilde Petit

• Aerospace Valley (aéronautique) : – Thilo Schönefeld

• GICAN (maritime et fluvial, logistique) : – Fabrice Theobald

• Mandatés par la CPU : – Ecole Centrale Lyon : Bénédicte Martin – Université Paris-Est Marne-la-Vallée : Bastien Pincanon


Missions des PCNs

• Principes directeurs proposés par la Commission européenne

• Pilotés par le MENESR et les ministères techniques

• But : amélioration de la participation française au programme européen (Agenda France Europe 2020)

– Informer, sensibiliser les équipes sur les opportunités de financement de projet d’Horizon 2020

– Aider, conseiller et former aux modalités de fonctionnement du programme

– Orienter vers d’autres sources de financement susceptibles de mieux répondre aux demandes des porteurs de projet


Nombreux autres appuis

• Les appuis locaux : CCI, D2RT, COMUE (LUNAM)…

• Les pôles de compétitivité

• Le réseau MENESR / Commission : – PCN Affaires juridiques et financières

– PCN PME

– PCN Accès au financement

– Réseau Entreprises Europe (EEN) • Plus de 500 points de contact, 44 pays

• Une large gamme de services de soutien à proximité immédiate des P.M.E.

– ETNA Plus (réseau des PCN Transport), ETNA 2020 (2016- )


ERC (13,1 G€)

Actions Marie Sklodowska-Curie

(6,2 G€)

FET (2,7 G€)

Infrastructures (2,5 G€)

24,4 G€

Excellence scientifique

cv

TIC (7,6 G€)

NMP + Biotechs (4,3 G€)

Espace (1,7 G€)

Accès au financement à risque (2,8 G€)

Innovation PME (0,6 G€)

17 G€

Primauté industrielle Santé, bien être et vieillissement

(7,5 G€)

29,7 G€

Sécurité alimentaire, bioéconomie (3,9 G€)

Energies sûres, propres, efficaces (5,9 G€)

Transport intel., verts, intégrés (6,3 G€)

Climat, env., matières premières (3,1 G€)

Sociétés inclusives et novatrices (1,3 G€)

Sociétés sûres (1,7 G€)

Défis sociétaux Les Transports dans Horizon 2020

Institut européen d’innovation et de technologie (EIT) 2,7 G€

Centre de recherche commun (JRC) 1,9 G€

Diffusion de l’excellence et élargissement / Science 0,5 G€

Euratom 2 G€

• Mobility for Growth MG

• Green Vehicles • Small business GV

and Fast Track IT • Other actions

13/12/2013

10

APPELS


Pilier 3: les défis sociétaux

• Priorités guidées par « les préoccupations politiques »

• Partenariats associant les parties prenantes, solutions intégrées allant des projets collaboratifs aux applications de produits innovants

• Les transports, se retrouvent outre dans les appels MG et GV +/- dans les autres défis sociétaux , idem pour le Génie Civil

• Pour les appels 2018-2020 la communauté doit se mobiliser et faire remonter des textes pré-rédigés au ministère (RCP) : Rédaction avant fin aout 2016


• Le contenu des appels doit :

– Proposer une solution qui réponde au défi posé

– Très « holistique » avec un caractère multidisciplinaire très marqué

• Les appels sont sont structurés en trois parties

1. « Specific challenge »

2. « Scope », parfois avec des sous-puces (obligatoires ou pas)

3. « Expected impact »


L’EXPERIENCE de l’IFSTTAR EN EUROPE

• Le 7 ème PCRD a permis à l’Ifsttar de conforter un important réseau de 612 partenaires européens (136 en Allemagne, 81 en Italie, 56 en Espagne, 49 en Belgique, 26 en Autriche) .

• Ces travaux se sont déroulés avec la collaboration de 42 partenaires hors Europe de 11 pays.

Pré-rédaction avec des partenaires potentiels


L’EXPERIENCE SUR H2020 - BILAN 2014

• En 2014 l’Ifsttar a soumis à H2020 78 propositions sur les 3 piliers (dont 27 en tant que partie tierce)

• 17 ont été réussies

– dont 4 en coordinations (piliers 1, 2 et 3)

– dont 4 en partie tierce du FEHRL

– pour 8 d’entre elles l’Ifsttar est partenaire du pilier transport

Conserver les parties tierces (rôle justifié)


L’EXPERIENCE SUR H2020 – ACTIONS 2015 et +

• En 2015, 45 propositions H2020 étaient déposées

• Pour 2016/2017 : La demande du ministère est de se coordonner au niveau Français (plusieurs organismes) avec des partenaires Européens


Informations provenant de nos représentants au Comité de

programme

Evaluation

Incitation

16


□ Le PCRI est le principal instrument du soutien à la recherche et à l’innovation de l’Union européenne

77 Md€ prévus dans Horizon 2020 (hors Euratom) Soutien à toute la chaîne de l’innovation et à l’ensemble des

acteurs de la recherche

□ La participation française au programme-cadre ne reflète pas son potentiel de recherche 11,5 % de l’ensemble des financements : 728 M€ par an en

moyenne sur la période 2007-2013 Part inférieure au potentiel de recherche reflété par la DIRD et

son rang mondial de publications Participation en baisse Persistance du diagnostic sur la première année d’H2020

□ La France dispose d’atouts pour améliorer sa participation

Elle a un taux de succès élevé mais un faible taux de candidatures

En visant un taux de retour budgétaire équivalent à sa contribution, ses laboratoires pourraient gagner de l’ordre de 300 M€ par an

Programmes-cadres Mission d’évaluation française – Motivations de l’étude


Horizon 2020 Défi 4 – Transport – H2020-2014 – Premier bilan

Programme Transport - Appels 2014

Taux de succès par pays en budget (15 premiers pays)

124

64 6348 46 44

26 24 20 19 15 13 11 6 5

394

184209

179165

134

6687

45

80

3148 43

23 27

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300

350

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450

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10%

15%

20%

25%

30%

35%

40%

45%

50%Financé (€)

Demandé (€)

Taux de succès (%)


Horizon 2020 Défi 4 – Transport – H2020-2014 – Premier bilan

Mobility for Growth - Nombre de propositions

59

13

47

16

32

10

3134

2

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14

7

13

4

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1

127

12

610

2

8 7

1

20,3%

53,8%

25,5%

37,5%

31,3%

20,0%

25,8%

20,6%

50,0%

0

10

20

30

40

50

60

70

MG1 -

Aviatio

n

MG2 -

Rail

MG3 -

Route

MG4 -

Mar

itim

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MG5 -

Mobilit

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aine

MG6 -

Logis

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MG7 -

ITS

MG8 -

Infra

struc

ture

s

MG9 -

SHS

0,0%

10,0%

20,0%

30,0%

40,0%

50,0%

60,0%

Propositions

Sélectionnées

Financées

Taux de succès


Informations sur les réflexions à venir pour pré-rédiger les prochains appels

20


• RIA : Research and Innovation Action

– Financées à 100 %

– « Two stage » a priori

• IA : Innovation Action

– Financées à 100 % pour les organismes à but non lucratif : universités, villes etc.

– Mais à 70% pour les autres

– « Single Stage » ou « Two stage »

• CSA : Coordination and Support Action

– Financées à 100 %

– « Single stage »

• Egalement : achats publics de solutions innovantes, achat avant commercialisation…

Financièrement : Contribution UE de 70-100% + 25% des coûts


Questions sur les partenaires des projets H2020

• Consortium minimal : – 3 entités légales indépendantes de 3 Etats Membres ou

pays associés

• Compétitivité : limiter les partenaires non européens

• Dans certains cas, des pays sont mentionnés explicitement – Ils doivent quand même apporter leur financement

• Les « pays associés » ont accès au financement – Si on peut justifier leur rôle dans le projet

• Exceptions possibles, cf. chaque appel


Conférence SETAC 2016 http://nantes.setac.eu/

Et Side event sur

- Sujet 1: impacts du transport

Pilote ifsttar : Direction des affaires

européennes et internationales


Congrès SETAC NANTES du 22 au 26 mai 2016

Thèmes des présentations sélectionnées

• ENERGY PRODUCTION

• IMPACTS

• INFRASTRUCTURES/decision making

• VEHICLES/technology

• TRANSPORT/decision making

Inscrivez-vous!

Session (chair A Jullien) : Development, standardization and implementation of LCA and integration with economics for transportation infrastructure and operations.


Conférence COP 21

Et Side event July 6th 2015, Climate Change and Transport Research Workshop organised

by ETRA at IFSTTAR, Marne-la-Vallée -

Sujet 2 : Changement climatique et transports

Direction des affaires européennes et

internationales


Gathering around the table the relevant stakeholders to discuss the upcoming research priorities related to transport systems (infrastructures and vehicles).

This session is designed to allow cross-fertillisation between the transport, environment and research stakeholders at the European level. The overall objective of this workshop is to identify the topics of tomorrow which could be shared with the whole transport and transport research community in the European Union and feed the current reflexion of research programme owners.

Journée organisée entre le 23 et 25 mai, Isfttar Nantes


La Les partenaires internationaux de l’Ifsttar pour ce workshop : • ETRA – European Transport Research Alliance – July 2015

workshop on transport resarch and climate change

• CEDR – Conférence européene des directeurs des routes – plusieurs workshop sur la question des infrastrucures de transport et du changement climatique

• EEEN- European Environmental Evaluators Network

• AIPCR – Association mondiale de la route

• Les partenaires français: CEREMA et MEDDE


Travaux du GIS LIRGEC En 2016 (défis sociétaux)

- Sujet 3: Le génie civil connecté


Réflexions pour le renouvellement du GIS autour des défis sociétaux suivants :

• Les infrastructures et bâtiments interconnectés

• La rationalisation des ressources

• La sécurisation et l’adaptation des ouvrages aux nouvelles contraintes.

Journée prévue?


Conférence MCD2016 NANTES Et Side event sur

Sujet 4 : La route du futur

Direction des affaires européennes et

internationales


8ème Conf. Int. de la RILEM sur les mécanismes de fissuration / décollement des chaussées, 7/9 juin 2016 Nantes

- Sponsors: Colas, St Gobain, Eiffage, Gis-

LirGec, 6D Solution, DGAC, R5G, Fondation Ponts, Dynatest, …

- 10/15 stands déjà réservés

- 6 conférenciers de renom internat.

- 4 ateliers inclus (Dim/réparation, numérique,

DIC, routes du futur)

- <100 communications (Springer Ed.) Inscrivez-vous! http://mcd2016.sciencesconf.org

http://mcd2016.sciecncesconf.org


Journée le 6 juin 2016 - à l’ Ifsttar Nantes

1. - Conception des routes intelligentes du futur

2. - Conception de routes multi-fonctions


Merci de votre attention Si un sujet vous intéresse : Coordonnées Intervenant Organisme IFSTTAR/DAEI Tel/Mail : 06 09 27 50 80 [email protected] [email protected]

mailto:[email protected]




Documents

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