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Exemple de question/réponse LE TRIM

Aquoi sert le trim Sur quel facteur agit le trim pour obtenir le reglage Les commandes du trim

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Exemple de question/réponse

LE TRIM

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Aquoi sert le trim Sur quel facteur agit le trim pour obtenir le reglage

Les commandes du trim

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xxs

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Hu

gu

es 2

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A quoi sert le Trim sur les 2 hélicoptères miniature, sur quels facteurs agit-il pour obtenir le réglage?

• stabiliser l'hélicoptère lorsque les gaz sont à fond• Pour une vitesse donnée, le trim permet de faire varier la

vitesse de l’anti couple pour équilibré l’effet de rotation du rotor principal.

• En réglant le TRIM vers • mini l’hélicoptère tourne dans le sens horaire « comme dans

une montre »• sur maxi il tourne dans le sens trigonométrique.

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VRAI ou FAUX ?VRAI ou FAUX ?

Manette de l’hélicoptère

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LE hugues 269

Réponse: le bouton R et L

Pour le xxs ce n’est juste qu'une petite molette

LE XXS

le Trim vers Maxi (bouton R)le sens de rotation (horaire ou trigonométrique)

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Réponse : elle se stabilisse

Expérience 1 : Etude comportementaleRéglage du Trim

1. Mettre les gaz.2. Appuyer sur le bouton R ou L du Trim (selon le sens de rotation de

l’hélicoptère) jusqu’à stabilisation.3. Faire varier les gaz.

Pour le xxs c’est la même chose en tournant la molette car

LE XXS

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Définir le rôle du Trim.

Protocole : 1. Fixer l’hélicoptère sur la table.2. Mettre les gaz à fond.3. Faire varier le Trim de L (à fond) jusqu’à R (à fond)4. Relever la plage de variation de N_anti-couple.

Donc le rôle du Trim est de

Pour le xxs elle c’est la même chose mais avec la molette

LE XXS

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Réponse: *stabiliser l'hélicoptère lorsque les gaz sont à fond*Pour une vitesse donnée, le trim permet de faire varier la vitesse de l’anti couple pour équilibré l’effet de rotation du rotor principal.

*l'absence des boutons de trim Elle est remplacer par une petite molette

xxs

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Réponse: *stabiliser l'hélicoptère lorsque les gaz sont à fond*Pour une vitesse donnée, le trim permet de faire varier la vitesse de l’anti couple pour équilibré l’effet de rotation du rotor principal.

* le bouton R et L

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