arcelormittal cce extra du 13 decembre 2012

Comité Central d’EntrepriseArcelorMittal Atlantique et LorraineRéunion extraordinaire du 13 Décembre 2012

Information sur l’accord conclu entre ArcelorMittal et le go uvernementFrançais concernant l’avenir du site de Florange et sur le processuspermettant sa mise en oeuvre au sein d’ArcelorMittal Atlanti que et Lorraine

1

Introduction : Accord entre l’état Français et ArcelorMittal et engagements ArcelorMittal

Investissements

Information sur l’accord conclu entre ArcelorMittal et le gouvernementFrançais concernant l’avenir du site de Florange et sur le processuspermettant sa mise en oeuvre au sein d’ArcelorMittal Atl antique et Lorraine

Activité Industrielle Packaging

Plan stratégique Gepor

Conclusion

Recherche & Développement et industrialisation pour l’Automobile

Projet Ulcos

Projet de mise sous cocon de la phase liquide et réorganisation de l’activité sur Florange

2

Introduction : Accord entre l’état Français et Arce lorMittal

A l’issue de la période de 60 jours destinée à étudier avec le Gouvernement les différentes options envisageables pour l’avenir du site d’ArcelorMittal de Florange, il est constaté par les deux parties qu’il n’y a pas de repreneur déclaré pour le périmètre offert à la vente.

Dans ce cadre, ArcelorMittal Flat Carbone S.A., ci-après dénommé « ArcelorMittal », souhaite marquer sa volonté d’assurer la pérennité industrielle de chacun de ses sites situés sur le territoire français, en prenant vis-à-vis de l’Etat, dès le 1er décembre 2012 les engagements suivants :

Source : Accord entre l’Etat Français et ArcelorMittal

Introduction

3


Investissements




Conclusion


Projet Ulcos


4

Investissements

Réaliser de manière inconditionnelle sur le site de Florange un montant minimum d’investissements de 180 millions € sur la période de 5 ans à dater du 1er décembre 2012.

Ce plan d’investissement pour Florange comprend les investissements stratégiques (53 M€), le flux d’investissements courants, les investissements de pérennité, santé sécurité et progrès continu et la maintenance exceptionnelle (OPEX).

Ce plan comportera en particulier l’adaptation des capacités de production du train à chaud aux nouveaux produits (Usibor notamment).

Ces investissements permettront de renforcer les installations de la phase à froid et notamment de la filière l’emballage. Le train à chaud (train à bandes) du site de Florange fait partie des outils majeurs du dispositif de laminage à chaud de la Business Division Nord. Son niveau de production sera donc maintenu autour de 2 millions de tonnes/an pour alimenter en bobines l’aval de la Lorraine

Investissements


5

Historique des investissements et pérennité de 2008 à 2012 hors phase liquide

0

5000

10000

15000

20000

25000

30000

35000

2008 2009 2010 2011 2012

Investissements

Montants annuels en k€ 2008 à 2012 Investissements et Pérennité (hors Phase Liquide)

25M€ par an

2012 Changeur Automatique cylindre F0 / Pont S15 4.3 + 2.7 M€

2011 Revamping elec Skin 48/2 / Cisaille de rive du couplage 3.8 + 3.9 M€

2010 Entrée couplage et Cisaille Butec 6.2 M€

2009 Année de crise et Carry over

2008 Perf Largeur Dégrossieur / Revamping électrique Skin 80 9.3 + 3.5M€

6

Engagement court terme : Lancement en 2013

2,5T2 2014T2 2013T2 2013Accueillir des trains lourds à la gare d’Ebange

55,0Total

21,5Août 2014*

Août 2015*

Février 2013

Janvier 2013

Renforcement de la motorisation du train à chaud

11,4Août 2014*Mars 2013Février 2013

Soudeuse laser sur le couplage

1,7Octobre 2013Novem. 2012

Septem.

2012

Réduction des émissions à la cokerie de COV

10,8Novembre 2014Décembre2012

Août 2012Gazomètre Cokerie

7.1T1 2013Octobre 2011

Septemb. 2011

Usibor Alusi

Montant M€IndustrialisationCdeIACInvestissement

* Industrialisation en août selon arrêt programmé

Investissements

7

Planification 2012 à 2017 (à titre indicatif)

S2 20141Faciliter le changement de cylindre

S2 2013

S2 2013

S2 2015

0,5

0,5

3,3

SYCLAD - détection de crique de rives au 5C (protection du RCC BI)

Lubrification 5 Cages

Mise en place d'un serrage hydraulique et d'un contrôle d'épaisseur (AGC)

5 CagesCompétitivitéPackaging

S2 2016S2 2014 S2 2015

S2 20172013-2017

45,74

4,5

Passivation sans ChromeRénovation d’automatisme

Mettre en place une refusion par induction sur l'étamage 3

Divers

Etamage 3CompétitivitéPackaging

S2 2013 – S2 20141,8Table de refroidissement du trainLACCompétitivitéPackaging

2013-20173,5Informatisation des halles et des ponts et expéditions (dont celles vers BI)

LogistiqueCompétitivitéPackaging

2014-2017S2 2015S2 2015

4,04,03,5

Changement des BacsConversion à l’Acide chlorhydrique

Automatisation entrée dont soudeuse

DKP 57CompétitivitéPackaging

IndustrialisationMontant M€

ProjetInstallationThème

Investissements

8


2015 - 20165Automatisation Ponts des HallesAutomatisation du parc à coïls du couplage

LogistiqueCompétitivitétous Produits

S2 20172,7Automatisation de HallesLogistiqueExcellence Automobile

S2 201612,6Flux Brame Ponts et Automatisation du Parc intérieur LAC

LACCompétitivitéTous Produits

S2 201513,3 Flux coke et charbonCokerieCompétitivitéTous Produits

S2 20151,5Automatisation sortie couplageCouplageExcellenceAutomobile

S2 20177,5 Amélioration de la qualité de l’eauLACExcellence Automobile



Investissements

9


20143Climatisations :suppression du gaz polluant R22

Site Florange

Environnement

S2 2013 – S2 2017

30 Fours du RCM et GalvaEnfourneuse Cokerie Quai à coke, toutes

installations …

Site Florange

Pérennité

2014 - 20163Réduction des HAP CokerieCokerieEnvironnement

S2 20161,5Préparation en sécurité de la tête de bande de l'étamage 3

Etamage 3Santé SécuritéSureté

S1 2013 – S2 2017

6Plan Dekra (Sécurisation accès Machine)Plan Incendie

Site Florange

Santé Sécuritésureté



Investissements

10

Le programme d’investissements sur la période 2013 – 2017 s’élève à 180M€ répartis sur 6 axes

51,7

40

33,430

18,5

7,5

0

10

20

30

40

50

60

ExcellenceAutomobile

CompétitivitéPackaging

Compétitivité tousproduits

Pérennité Environnement Sécurité

Investissements

Prévisions d’investissements en M€ par axe 2013 à 201 7

11


Investissements




Conclusion


Projet Ulcos


12

Activité industrielle Packaging

Consolider les flux d’activité de la filière froide et en particulier la filière Emballage. Pour ce faire, ArcelorMittal concentrera les activités de l’amont du packaging de l’entité AM Atlantique et Lorraine sur Florange.

Il sera certes nécessaire de continuer à améliorer la compétitivité de cette activité. Ceci permet de donner une garantie de pérennité de l’activité industrielle du packaging sur Florange pendant 5 ans. Cette réorganisation doit permettre de sécuriser l’emploi sur la période et sur le périmètre de Florange.

Pour ce faire, l’activité amont de Basse Indre sera mise en arrêt temporaire. En fonction de l’optimisation des carnets, il sera probablement nécessaire de devoir procéder à l’arrêt temporaire du recuit continu d’Ebange tout en maintenant le volume d’activité.

Toutefois, il est bien confirmé que Basse Indre reste une entité importante et pérenne du dispositif industriel du packaging. A ce titre, il est d’ailleurs confirmé que les investissements qui seront nécessaires pour respecter la législation européenne en matière de produits seront réalisés.Ce transfert d’activité n’impactera pas les effectifs inscrits à Basse Indre.


13

Le contexte

Les axes directeurs du plan compétitivité Packaging Atlantique et Lorraine

Plan de compétitivité Packaging Atlantique et Lorrain e

Le planning de mise en œuvre et les principes organisationnels

Les investissements nécessaires au plan

Objectifs

Répartition du carnet à 650 ktonnes

14

Bâtir une filière Packaging Atlantique et Lorraine intégrée pérenne basée sur :

-Des produits techniques en clientèle

-Une charge des lignes d’étamage au maximum de leur capacité grâce à un carnet de clients cibles en Europe et un complément en Export

-Une diminution des frais fixes par la concentration de la production sur chaque installation

Objectifs

15

Le contexte




Objectifs



16

Schéma industriel Packaging 2013 basé sur le budget

Le contexte

• Lignes d’étamage 1 & 2 Basse Indre peu chargées :~70% ; idem Florange• Amont Florange très peu chargé : ~ 30 %

• RCE très peu chargé à 22 ktonnes (17%)

TCC Dunkerque

200Plus 100 Aviles

TCC Florange

1840

Décapage 297 Décapage 199 Couplage 1495

Laminoir 294 Laminage 193,7

RCC/SKP 224Recuit Base/SKP

61 RCE/SKP 22,7Recuit Base/SKP

53,5 RCM/SKP 111,5

Etamage 1 154 Etamage 2 137 Etamage 2 0 Etamage 3 185

Aciérie

hors BT (55 kT)

hors BT (55 kT)

Florange Basse-Indre

17


Le contexte




Objectifs


18

Schéma industriel selon le plan de compétitivité à is o tonnes budget 2013

• Lignes d’étamage 1 & 2 Basse Indre peu chargées :~70% ; idem Florange

• Amont Florange chargé : ~ 70 %

Répartition du carnet à 650 kt

TCC Dunkerque

0TCC Florange

2140

Décapage Décapage 496 Couplage 1495

Laminoire Laminage 487,7


61 RCERecuit Base/SKP

76,2 RCM/SKP 111,5

Etamage 1 154 Etamage 2 137 Etamage 2 Etamage 3 185


AciérieArrêt Temporaire

hors BT (55 kT)

hors BT (55 kT)

19

Répartition du carnet à 650 kt par an

33

34 34

83

112 112

20

93

170

24

Marché spot 54

Clients exportProduits Techniques

Q1

Clients EU

170

24

170

Q2

28

141

Q3 Q4

Potentiel de volume en ktonnes par trimestre


20

Schéma industriel 2013 selon plan de compétitivité à 650kt

• Lignes d’étamage 1 & 2 Basse Indre chargées :~95 % ; idem Florange• Amont Florange chargé : ~ 90 à 95 %

TCC Dunkerque

0TCC Florange

2284

Décapage 0 Décapage 676,2 Couplage 1495

Laminoir 0 Laminage 669,5


57 RCE 0Recuit Base/SKP

154 RCM/SKP 79

Etamage 1 200 Etamage 2 200 Etamage 2 0 Etamage 3 220


AciérieArrêt Temporaire

hors BT (X kT)

hors BT (X kT)


21

Le contexte




Objectifs



22

Le Plan Compétitivité Packaging Atlantique & Lorrain e s’appuie sur les axes directeurs suivants (1/2)

• L’intégration et la reconfiguration industrielle de la filière Packaging Atlantique & Lorraine– Développer les capabilités de l’amont de Florange – Communiquer au client

• La gestion des hommes et des compétences– Développer les compétences permettant de monter les capacités des lignes de manière pérenne

• Les capacités accessibles des outils chargés ou goulot– Atteindre les cibles de productivité du plan 2013 et viser 92% d’availability sur l’ensemble de ces outils

• Le développement d’une logistique économique et fiable Florange � Basse Indre pour le BT– Etre capable de recevoir plus de 2 MT de brames sur Florange– Définir et mettre en place les modalités de chargement à Florange et déchargement à Basse Indre– Intégrer la SCM et les SI pour assurer les flux à l’heure et le service – Proposer de nouvelles offres de service à délai court en lien avec le commercial

• Le positionnement des produits d’Atlantique & Lorraine sur le marché Packaging, – En lien avec le commercial, équilibrer la filière Atlantique & Lorraine en tenant compte des spécificités des lignes

• Basse Indre– Revenir à un équilibre TP/ECCS permettant de maximiser la productivité le la ligne d’étamage n°2 – Recentrer l’activité sur la filière CA, le BA étant un complément de carnet lié à la saisonnalité ou spécifique (client de

proximité, …)• Florange

– Charger la ligne d’étamage n°3 avec un carnet centr é TP, DWI et Inox – Développer l’offre sur la filière BA pour le fer blanc. Développer un complément au RCM si nécessaire

Les axes directeurs du plan compétitivité Packaging Atlantique & Lorraine

23

Le Plan Compétitivité Packaging Atlantique & Lorrain e s’appuie sur les axes directeurs suivants (2/2)

• La poursuite des développements des produits et des process visant à :– Accompagner les évolutions des clients comme le passage au BPA free ou sans Cr– Industrialiser les nouveaux produits ou les produits techniques à valeur ajoutée (ex: Maleis+) dans les domaines définis par

la cible commerciale stratégique

• La performance et la pérennité de la filière Packaging Atlantique & Lorraine dans FCE/BDN et en Europe– Mettre en œuvre les investissements permettant d’assurer les performances et la pérennité des installations (Cr Free, …)– Poursuivre les progrès en clientèle et devenir la référence

• tendre vers un TF litiges < à 3 et maintenir un cout < 2 €/T • Atteindre la cible de 85 % OTIF chez nos clients core et développer une offre SLT de service à délai court cohérente

FCE et reconnue par nos clients– Atteindre les cibles de coûts permettant de dégager une rentabilité de l’ensemble des produits de la filière Atlantique &

Lorraine par :• L’atteinte des cibles de KPI qualité et productivité du plan industriel 2013 • La maîtrise des frais fixes• Une productivité accrue des organisations

Les axes directeurs du plan compétitivité Packaging Atlantique & Lorraine

24

Le contexte




Objectifs



25

Les axes de travail prioritaires (janvier)

• Finaliser la construction du plan directeur (décomposition en taches) et l’identification des acteurs clés • F Cocchiello

• Disposer d’un kit de communication à destination des KAM/CTS et clients pour expliquer le projet • F. Cocchiello

• Faire un état des lieux DKP/5C Florange pour évaluer les écarts à la réussite de la production d’ECCS et établir un planning d’essais et plan de productivité

• LVDR/V Gerl

• Etablir les repositionnements du personnel postés, établir les besoins de personnel et établir les plans de formation nécessaires �� 1 atelier PA

• F. Lafargue (pour Flo et BI)

• Faire l’état des lieux des SI existant et définir les besoins • Ch Contelly

• Etablir les besoins pour mettre en place une gestion filière, définir le mode de fonctionnement provisoire • A. Solimine

• Définir les besoins d’adaptation de la logistique s ur Florange et Basse Indre • C Baron/ChPelletier

• Définir le scénario de basculement vers la nouvelle configuration industrielle (phases jalonnées) �� 1 Atelier PA commun BI/Flo (CDD/RH) début janvier

• F Cocchiello

• Faire un plan commercial pour monter à 650 KT Atlantique & Lorraine • Th Legall

• Définir et négocier le contrat logistique avec la SNCF • A. Desmont

• Lancer le passage 5 équipes filière BI • P. Pennerad


26

Equipe projet proposée

• Pilote : F. Cocchiello

• Comité de Pilotage :– HPO, H Vandeveire, A. Bonnard

– Claude Delaux + Ph. Pennerad + G. Biedermann + CTO/ E. Niedzela + Commercial/ Th Legall

• Les ressources métiers sont en cours de définition et seront affectées prochainement aux différents axes de travail dans les prochains jours

• Gouvernance– 1 axe = 1 sous projets avec 1 pilote

– Task force par axe et restitution au Comité de pilotage


27

Les principales étapes de préparation et de bascule ment (projet de planning)


Site Projet Action

Moi

s 0

Moi

s 1

Mo

is 2

Moi

s 3

Mo

is 4

Moi

s 5

Mo

is 6

Moi

s 7

Moi

s 8

Moi

s 9

Moi

s 10

Moi

s 1

1

Moi

s 12

Construction du plan directeurDécomposition entaches élémentaires et identification des acteurs clés

Logistique entre Florange et Basse Indre Definir le sillon et négocier le contrat

Logistique locale Florange et Basse Indre Définir les besoins et modalités transitoires et cibles

Gestion filièreEtablir les besoins pour mettre en place une gestion filière, définir le mode de fonctionnement provisoire

SI Faire un état des lieux et définir les besoins

Capabilité DKP/5C FlorangeFaire un état des lieux techniques et préparer les axes de travail et essais

Plan commercial Etablir le plan de

Communication client etablir le kit de com

Etamage

RCC

SKP

Validation essais sur filière TP => baisse activité DKP BI

Validation essais ECCS après validation TP => baisse activité DKP BI

Validation essais sur filière TP => baisse activité 5C BIValidation essais sur filière ECCS => baisse activité 5C BI

Permettre la montée en production des lignes de BI en amont des lignes d'étamage

Maintien d'un approvisionnement en BA/SKP de Flo vers BI

Mise à l'arrêt temporaire du RCE Florange 1er mars 2013

Monter la capacité Etamage 3 Florange (selon charge de BI et besoin commercial)

Florange

Basse-Indre

At&Lo

Monter la capacité maximum Basse Indre (phase 1 ligne puis 2 lignes)

Mise à l'arrêt temporaire progressif DKP BI par approvisionnement Florange

Mise à l'arrêt temporaire progressif 5C BI par approvisionnement Florange

28

Le contexte




Objectifs



29

Planification des investissements Basse-Indre 2012- 2017(en complément de ceux à réaliser sur Florange)

S2 20130.5Plan toitureEtamage 2Pérennité

S2 2013 à S2 20174 Sécurisation des entrées de ligne d’étamage et de RCC (No Touch), sortie ligne étamage 1

Lignes étamage 1&2

et RCC

Santé SécuritéSureté

S2 20140.9Gain énergie du recuit continuRCCCompétitivitéPackaging

S2 20140.7Rénovation du SIAS de la ligne Etamage 2Etamage 2CompétitivitéPackaging

S2 20150.9 Remplacement des moteurs Cage 1SKPPérennité

S2 20131.5Industrialisation de la passivation sans chromeEtamage 2CompétitivitéPackaging

S2 20131.8 Mettre en place une refusion par induction sur l'étamage 1 (dont bac de trempe)

Etamage 1CompétitivitéPackaging

S2 20131,8Rails, Déchargement, Stand décerclage, stockageLogistiqueCompétitivitéPackaging

S1 20141.6Renforcer la sécurité à la sortie du Skin et plan incendie

SKPSanté SécuritéSureté

S1 2013 à S2 20131

0.5

Conversion au bain MSA (electrolyte moins contributeur en DCO)

Traitement des rejets des sections de dégraissage des lignes d’étamage

Lignes étamage 1&2

et station

Conformitéenvironnementale

IndustrialisationMontant M€ProjetInstallationThème

Investissements

30


Investissements




Conclusion


Projet Ulcos


31

Recherche & Développement et industrialisation pour l’automobile

Cet engagement s’insère dans la volonté réitérée d’ArcelorMittal de poursuivre l’exploitation des activités sidérurgiques du cluster Lorraine à travers sa Business Division Nord et de continuer le développement de ces activités. En outre, de nouveaux développements à destination de l’automobile sont en cours dans le centre R&D de Maizières-lès-Metz, et le site lorrain sera privilégié pour l’industrialisation.

ArcelorMittal souhaite faire de la Lorraine un centre d’excellence FCE des aciers automobile en étroite collaboration avec le centre R&D de Maizières-lès-Metz dont la pérennité sera également assurée

Recherche & Développement et industrialisation pour l’automobile


32


Investissements




Conclusion


Projet Ulcos


33

Projet Ulcos

Le projet Ulcos reste un projet important pour développer de nouvelles solutions mieux adaptées aux enjeux du changement climatique. AM a été le leader du projet de R&D et continue à être actif sur ce projet.Le projet de démonstrateur industriel sur Florange a été totalement étudié et fait l’objet d’un rapport au Consortium. L’état actuel des résultats de la recherche ne permet pas de passer directement sur le démonstrateur industriel de Florange qui a fait l’objet d’une demande de subvention à l’Europe(NER300)

AM va proposer au Consortium de continuer à travailler sur le projet de recherche et de validation technologique en s’appuyant notamment sur l’expertise du centre R&D de Maizières-lès-Metz. Ceci permettra de poursuivre le développement de cette nouvelle technologie qui nécessitera des phases importantes de validation technologiques intermédiaires.

Projet Ulcos


34

Que manque t’il aujourd’hui pour faire un TGR-BF ?

• A la fin de l’APD, restaient en suspens plusieurs questions techniques sans réponses claires et définitives:

– Quels types de matériaux réfractaires peuvent être utilisés durablement et efficacement dans le circuit “Gaz Chauds” ?(pour les 2 scénarios possibles Cowpers ou Réchauffeurs métalliques)

– Quel type d’alliage peut être utilisé durablement dans les réchauffeurs métalliques ?

– Quel design de tuyères donnera des conditions de soufflages satisfaisantes ?

– Comment gérer le “Tail gas” dans les cas de fonctionnement sans CPU ?

• Toutes ces questions doivent trouver une réponse technique et économique dans tous les cas afin de réduire les risques techniques et financiers de l’implémentation complète d’un HF TGR-BF

34

Projet Ulcos

3535

Planning du Plan de Recherche : Réfractaire / Metal Dusting / Tuyère

( Isolation bricks - dense bricks - concretes -mortars )

Ulcos Florange Team

Projet Ulcos

36


Investissements




Conclusion


Projet Ulcos


37

Projet d’arrêt de la phase liquide et réorganisatio n de l’activité sur Florange

Les installations de la phase liquide de Florange seront mises sous cocon dans l’état actuel et compatible avec la perspective de réalisation d’un démonstrateur industriel ULCOS sur un HF. Le fonctionnement de toutes ces installations sera arrêté en toute sécurité à l’issue de la procédure légale

Cette période sera mise à profit pour faire un premier point de situation sur l’évolution du projet ULCOS. AM s’engage à ne pas démonter ces installations dans les 6 ans. A l’issue de cette période de 6 ans, AM évaluera la possibilité de redémarrer une activité au niveau HF soit en cas de retour du marché, soit en cas de projet de nouvelle technologie. Par ailleurs, ArcelorMittal confirme son engagement d’exploiter la cokerie de Sérémange

Réaliser la réorganisation de l’activité sur le site de Florange sur des bases exclusivement volontaires, dans le cadre d'un accord collectif avec les organisations syndicales. Celle-ci sera fondée uniquement sur un dispositif de gestion des fins de carrière et sur la mobilité interne au site. AM continuera àproposer à des personnes volontaires les postes disponibles sur ses autres sites



38

Le processus social est basé uniquement sur des mesu res volontaires, négociées dans le cadre d’un accord collectif

0

20

40

60

80

100

120

140

160

180

200

220

676665646362616059585756555453525150494847464544434241403938373635343332313029282726252423222120191817

Pyramide des âges de Florange

Projet d’arrêt de la phase liquide et réorganisation de l’activité sur Florange

La pyramide des âges du site de Florange rend possible un traitement social basé uniquement sur du volontariat, dans la mesure où :

– les mesures d’aménagement de fin de carrière sont accessibles à la totalité des salariés du site– un dispositif de mobilité interne est mis en œuvre et piloté de façon à mettre en place les conditions de réussite pour

les salariés concernés et les services d’accueil : optimisation globale des propositions d’affectation, processus de formation et d’intégration dans le nouvel emploi

• Par ailleurs, la société mettra en place les dispositifs permettant de gérer les périodes de transition : salariés momentanément sans affectation, salariés volontaires pour un emploi interne mais ne pouvant être libérés immédiatement, …


39

La négociation s’inscrit dans le processus de mise en œuvre du projet industriel et commercial d’Atlantique et Lorraine

Négociation accord de gestion sociale Florange

Info.-consult. sur les mesures spécifiques

Florange

Négociation modalités, calendrier,

moyen

Information-consultation sur le projet d'A&L

Le projet d’arrêt complet sans démantèlement de la filière liquide de Florange avec la pérennisation des activités avales de Florange et du Packaging s’inscrit dans le projet de stratégie industrielle et commerciale d’Atlantique et Lorraine

Le projet d’Atlantique et Lorraine a été présenté dans ses grandes lignes lors de la réunion extraordinaire du CCE du 6 novembre. Complété par les études menées depuis et conforté par l’accord signé avec le Gouvernement, il devient le projet stratégique de la société et sera soumis à information-consultation auprès des instances

Cette consultation sur la stratégie sera déclinée pour les sites autres que Florange dans le cadre de l’accord sur la Gestion Prévisionnelle des Emplois et des Compétences. Pour le site de Florange, et au vu de l’ampleur de la transformation à mener, les outils de la GPEC seront complétés par ceux issus de l’accord de gestion sociale négociéspécifiquement

Le processus dans son ensemble sera défini précisément au cours d’une négociation qui s’ouvrira dans les premiers jours de janvier et permettra d’en fixer le calendrier et les modalités afin de renforcer le dialogue social


40


Investissements




Conclusion


Projet Ulcos


41

Projet stratégique Gepor

En ce qui concerne la filiale GEPOR, AM veillera à inclure des mesures de gestion de fin de carrière et de mobilité avec des conditions similaires à Florange

Projet stratégique Gepor


42


Investissements




Conclusion


Projet Ulcos


43

Conclusion

ArcelorMittal rappelle en conclusion son engagement de maintenir, à l’échéance minimale des 5 prochaines années, la présence stratégique en France du segment FCE (Flat Carbon Europe), et notamment sa capacité de production de brames sur ses 2 sites côtiers, Fos et Dunkerque avec une configuration industrielle à 3 hauts-fourneaux sur le site de Dunkerque et 2 hauts-fourneaux sur le site de Fos

Conclusion


Documents

arcelormittal cce extra du 13 decembre 2012