ATELIERATELIERDEVELOPPEMENT REGIONAL DE LA DEVELOPPEMENT REGIONAL DE LA

FORMATION EN MATIERE DE PECHE DANS FORMATION EN MATIERE DE PECHE DANS LES PAYS REFMA/COMHAFAT LES PAYS REFMA/COMHAFAT

NOUAKCHOTT, MAURITANIENOUAKCHOTT, MAURITANIE23 -26 MARS 200923 -26 MARS 2009

Robert LeeRobert Lee

Fishery Industry OfficerFishery Industry Officer

PRESENTATIONPRESENTATION

Travail du Service de la Technologie de Travail du Service de la Technologie de la Pêche (FIIT)la Pêche (FIIT)

Formation et Initiatives Formation et Initiatives

Sécurité en MerSécurité en Mer

Travail du Service de la Technologie Travail du Service de la Technologie de la Pêche (FIIT)de la Pêche (FIIT)

Principalement au niveau MondialPrincipalement au niveau Mondial

Préparation des normes et standards Préparation des normes et standards internationalesinternationales

Fournir Assistance aux niveau international, Fournir Assistance aux niveau international, régional et nationalrégional et national

Coopération et consultation avec l’OMI, OIT, Coopération et consultation avec l’OMI, OIT, Universités, ONGs et la société civile dans le Universités, ONGs et la société civile dans le développement des conventions internationalesdéveloppement des conventions internationales

Coopération Internationale Coopération Internationale DDéveloppement des lignes directrices et standards avec éveloppement des lignes directrices et standards avec

FAO/BIT/OMIFAO/BIT/OMI

CCode de sécurité des pêcheurs et des bateaux de pêche ode de sécurité des pêcheurs et des bateaux de pêche Partie A et BPartie A et B

DDirectives pratiques de sécurité et d’hygiène (tout irectives pratiques de sécurité et d’hygiène (tout navire)navire)

DDispositions a prévoir en matière de sécurité et ispositions a prévoir en matière de sécurité et d’hygiène pour la construction et l’équipement des d’hygiène pour la construction et l’équipement des navires de pêche (+24 M)navires de pêche (+24 M)

Coopération Internationale Coopération Internationale (suite)(suite)

Mesures de sécurité recommandées pour les Mesures de sécurité recommandées pour les navires de pêche pontes d’un longueur navires de pêche pontes d’un longueur inférieure a 12 mètres et les navires de pêche inférieure a 12 mètres et les navires de pêche non pontes non pontes

Document d'orientation sur la formation et la Document d'orientation sur la formation et la certification de personnel de navires de pêchecertification de personnel de navires de pêche

Membre du groupe par correspondance a la Membre du groupe par correspondance a la OIM sur le sous comite de la stabilité, lignes de OIM sur le sous comite de la stabilité, lignes de charge et de la sécurité des navires de pêche.charge et de la sécurité des navires de pêche.

CContribue a la Convention (1977) et ontribue a la Convention (1977) et Protocole (1993) de TorremolinosProtocole (1993) de Torremolinos

DDéveloppement de Convention STCW-Féveloppement de Convention STCW-F OITOIT convention sur la Pêche No. 188 convention sur la Pêche No. 188 PPréparation des matériaux pour le réparation des matériaux pour le

séminaire régional sur la mise en œuvre du séminaire régional sur la mise en œuvre du Protocole de Torremolinos, BeijingProtocole de Torremolinos, Beijing

Avec l’OIT et l’OMI Avec l’OIT et l’OMI

Le plan d’action internationale visant à prévenir, à Le plan d’action internationale visant à prévenir, à contrecarrer, à éliminer la pêche illicite, non contrecarrer, à éliminer la pêche illicite, non déclarée et non réglementéedéclarée et non réglementée

Réduction des rejets des pêcheriesRéduction des rejets des pêcheries

La sécurité en mer – études, consultations, La sécurité en mer – études, consultations, ateliers régionaux, 2 projets régionaux en Afrique ateliers régionaux, 2 projets régionaux en Afrique de L’ouest et Asie du sud, de L’ouest et Asie du sud,

Autres actions internationales Autres actions internationales

LLe suivi contrôle et surveillance - systèmes, e suivi contrôle et surveillance - systèmes, réseau d’experts, travail sur les plans pour réseau d’experts, travail sur les plans pour une base de données globale sur les une base de données globale sur les bateaux de pêches et les contrôles des bateaux de pêches et les contrôles des ports par les Étatsports par les États

RRéduction des coûts énergétiqueséduction des coûts énergétiques RRéhabilitation des pêcheries dévastées par éhabilitation des pêcheries dévastées par

les désastres naturels et les conflits civilsles désastres naturels et les conflits civils

Autres actions internationales Autres actions internationales (suite) (suite)

FormationFormation BBasée sur les besoins identifiés et asée sur les besoins identifiés et

spécifiquesspécifiques SSont sollicitées par les États Membresont sollicitées par les États Membres RRelative au travail ou à un projet en courselative au travail ou à un projet en cours SSont financées à travers des bailleurs de ont financées à travers des bailleurs de

fondsfonds SStages, séminaires, formations courtestages, séminaires, formations courtes

MatérielsMatériels PédagogiquesPédagogiques

http://www.fao.org/fishery/publications/search/en

http://www.fao.org/fishery/

Initiatives Études Régionales sur la sécurité en mer au Pacifique,

Amérique Latine, Sud Ouest de l’Océan Indien, Afrique de l’ouest - CSRP 5 pays, Asie Sud-Ouest

Séminaires Régionaux sur la Sécurité en mer pour valider

les études et sensibiliser les pays dans une région

Projet Global - La sécurité en mer• Projet Régional – Afrique de L’ouest• Projet Régional – Asie du Sud

Étude internationale sur la relation entre la sécurité en mer et l’aménagement de la pêche

Consultation d'experts sur les meilleures pratiques pour la sécurité en mer dans le secteur de la pêche

Securite en mer –Afrique de l’ouest

Mauritanie Senegal Cap Vert Gambie Guinee-Bissau Guinee Sierra Leone

Résultats Attendus

Les capacités des gouvernements nationaux et régionaux pour la mise en œuvre des dispositifs de la sécurité en mer et pour les programmes de sensibilisation sont renforcées

Les gouvernements nationaux et régionaux sont sensibles aux problèmes de la sécurité en mer

Une amélioration du système en place pour

les signaler et analyse des accidents dans le secteur de la pêche artisanale

Activités du Projet Ateliers Régionaux Ateliers Nationaux Personne referant au niveau national Signalement des accidents harmonisée Préparation de système de signalement des

accidents standardisée Programme de formation

• Formation de +30 formateurs dans 6 pays• Comités de sécurité• Sensibilisation HIV et Genre• Site Sécurité pour Pécheurs en

développement

Accidents

West Africa Sept 2007 - July 2008

56

18

2 13

12

42

5

0

10

20

30

40

50

60

Type of accidents

Num

ber o

f acc

iden

ts

Always complete light blue shaded fields below Complete light yellow fields below for detailed analysis

1 Time and location of accident: Date of accident Location/Site nameType of area Lat Long Region Country15/06/2008 Harris bay near shore 58 21.16-22 21.16 11 34.16 north Gambia

2 Particulars of fishing vessel:Type Design No of crew Registered ID Name Home port Ownerother undecked catamaran 3 GG 143 nancy Banjul unknown

Propulsion Hull material Length m Beam m Draught m Gross ton Year of buildoutboard > 40 hpwood 9.85 2.55 1.25 44 1962

3 Onboard equipment - Communication, navigation, safety equipment and life saving appliances:Fishing gear Navigation Safety Additional eqp 1 Additional eqp 2 Utilized equipmentFloatabilityencircling net sea chart and compasslife jackets hand torch hand flares hand flares sinks if flooded

4 Accidental event activity - type of accidentAccident type Activity Loading condman over board fishing fully loaded

5 Cause of accident -basic cause/external conditionds Contributing factors to and spcification of basic cause of accidentBasic cause Visibility Weather Human factor Operation/organizationTechnical standardExternal factorsnegligence daylight moderate wind and wavelack of safety awarenessoperating outside design rangelow battery powerno contribution

6 Remidial actions - assistance, search and rescue operations:Assistance No of saved p. No of missing p. Type of assist Alert mode Alert timeassistance from other vessel 4 1 repair alert call by onboad by cell phone1-6 h

7 Final consequencesFatalitis Injuries Ship Enviroment Other

1 1 vessel lost no oil spill

8 Additional information and comments - on the event, causes, consequences and actionsEngine did not start after refuelling due to low battery power

9 Recommendations and actions taken - Lessons learnt and measures a How could the accident have been prevented?

Better battery maintenance, checking

b How could the assistance or rescue operations have been improved?

c How could the consequences of the accident have been mitigated?

d What actions have been taken after the accident - on the vessel, in the community, legal?

e The reporteur's recommendations and suggestions for future actions

10 Reporteaur and quality checkReporteur Address Phone Date reported Report statusBjörn Forsman SSPA, Box 24001, 400 22 Göteborg 46,317,729,000 19/06/2008 test

Étude sur la relation entre l’aménagement de la pêche et la sécurité en mer

Fait en 2008

Mondiale - 18 études de cas

Effets positifs et négatifs

Manque d’information sur fatalités, blessures, accidents des navires

Manque de coordination entre les autorités maritimes et administration de la pêche

L’étude a trouvé

• Les politiques de la gestion de la pêche peuvent avoir des vastes effets indirects sur la sécurité dans la pêche

• Les systèmes de gestion de la pêche basée sur les quotas peuvent être plus mieux en termes de sécurité comparée avec les systèmes de accès libre

• Des politiques de la gestion de la pêche inefficaces peuvent avoir les effets négative sur la sécurité

• L’aménagement de la pêche peut avoir les effets positives a travers l’intégration de politiques de sécurité avec les politiques de l’aménagement de la pêche

Recommandations Les gestionnaires de la pêche doivent:

être conscients que la manière dont la ressource est gérée agit sur les conditions de sécurité

considérer la sécurité comme un objectif à part entière

de la gestion de la pêche

mettre en place des mécanismes de collaboration étroite et de coopération entre les administrations chargées de la sécurité et eux-mêmes

discuter avec des professionnels de la sécurité pour prendre conscience de la question de la sécurité et de son importance dans la gestion de la pêche

Gestion de la pêche traditionnelleObjectifs de préservation des ressources

Objectifs économiques et sociaux ressources

Gestion de la pêche

Ou, quand et par qui le poisson est capture

Quantité de poisson capture

Résultats économiques et sociaux ressources

Revenus, coûts et bénéfices a qui participe dans la pêche

Résultats dans la préservation du ressource

Gestion de la pêche – Perspective élargie

Objectifs de préservation des ressources

Objectifs économiques et sociaux ressources

Gestion de la pêche

Ou, quand et par qui le poisson est capture

Quantité de poisson capture

Résultats économiques et sociaux ressources

Revenus, coûts et bénéfices a qui participe dans la pêche

Résultats dans la préservation du ressource

Objectifs en sécurité

Options, préférences et choix des pécheurs

Facteurs direct et indirect qui ont un impact sur la sécurité

Résultats en sécurité

Conclusions Conclusions

FAOFAO peut fournir une assistance peut fournir une assistance au REFMA au REFMA à travers différents programmes PCT , UTFà travers différents programmes PCT , UTF

FFournir L’Assistance Techniqueournir L’Assistance Technique• Développement de matériels spécifiquesDéveloppement de matériels spécifiques• Assistance ponctuelleAssistance ponctuelle

PPréparer des études spécifiques réparer des études spécifiques • Étude de faisabilitéÉtude de faisabilité• Analyses des besoinsAnalyses des besoins

Adapter la formation Adapter la formation aux défis Futursaux défis Futurs

AAdaptation des pêcheries au changement climatiquedaptation des pêcheries au changement climatique RRecherche d’un équilibre entre les besoins socio-économiques des echerche d’un équilibre entre les besoins socio-économiques des

communautés de pêche et la gestion durable des ressourcescommunautés de pêche et la gestion durable des ressources

• Débarcadères plus résistantsDébarcadères plus résistants• Alertes précocesAlertes précoces• Sécurité en MerSécurité en Mer• Nouveaux engins adaptés Nouveaux engins adaptés • Cogestion des ressourcesCogestion des ressources• Accès aux marchésAccès aux marchés• Mise en place du CCPRMise en place du CCPR• Sécurité SocialeSécurité Sociale• Intégration du Droit à L’Alimentation et des Droits Humains dans les stratégies de Intégration du Droit à L’Alimentation et des Droits Humains dans les stratégies de

développementdéveloppement• Lutte contre piratesLutte contre pirates