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BAC Croquis © NATHAN – Photocopie autorisée pour une classe seulement ÉTATS-UNIS FRANCE ROYAUME-UNI JAPON Shanghaï Tianjin PÉROU INDONÉSIE CHINE Océan Pacifique Océan Pacifique Océan Indien Océan Atlantique Océan Glacial Arctique Ports majeurs 1. Un espace de circulation 2. Des enjeux économiques 3. Des enjeux stratégiques Façades maritimes Les 3 premiers États du monde pour leur domaine maritime Gisements d’hydrocarbures offshore Zones de rivalités entre États riverains pour l’exploitation des ressources Zones de piraterie Passages maritimes stratégiques Grandes zones de pêche Les 5 premiers États du monde pour le volume de la pêche Routes maritimes Route maritime alternative lors du dégel de la banquise Autoroutes maritimes FRANCE Pusan Qinghuandao Qingdao Ningbo Hong Kong Shenzhen Dubaï Singapour Rotterdam Guangzhou Les espaces maritimes : des espaces stratégiques

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BAC Croquis

© NATHAN – Photocopie autorisée pour une classe seulement

ÉTATS-UNIS

FRANCE

ROYAUME-UNI

JAPON

ShanghaïTianjin

PÉROU

INDONÉSIECHINE

OcéanPacifique

Océan Pacifique

Océan Indien

OcéanAtlantique

OcéanGlacial

Arctique

Ports majeurs

1. Un espace de circulation 2. Des enjeux économiques 3. Des enjeux stratégiques

Façades maritimes

Les 3 premiers États du mondepour leur domaine maritime

Gisements d’hydrocarbures offshore

Zones de rivalités entre Étatsriverains pour l’exploitationdes ressources

Zones de piraterie

Passages maritimesstratégiques

Grandes zones de pêcheLes 5 premiers États du mondepour le volume de la pêcheRoutes maritimes

Route maritime alternativelors du dégel de la banquise

Autoroutes maritimes

FRANCE

Ch04-p157_1_BAC_Espaces maritimes173 x 145 mm

PusanQinghuandao Qingdao

NingboHong KongShenzhen

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