[Base Carbone] Documentation Générale v11.0

7/24/2019 [Base Carbone] Documentation Gnrale v11.0

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Version 11.0.0 - mardi 18 novembre 2014

Documentation des facteurs d'missionsde la Base Carbone


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Sommaire5

Sommaire

Part I Introduction 9

Part II La comptabilit carbone 11

................................................................................................................................... 111 PRG 100 ans

................................................................................................................................... 182 CO2 biognique

Part III Scope 1 : missions directes (et amontdes combustibles) 21

................................................................................................................................... 211 Combustibles

.......................................................................................................................................................... 21PCI et masses volumiques......................................................................................................................................................... 21PCI et masse volumique

......................................................................................................................................................... 26Passage du PCS au PCI

.......................................................................................................................................................... 27Fossiles

......................................................................................................................................................... 27Solides

......................................................................................................................................................... 31Liquides

......................................................................................................................................................... 42Gaz

.......................................................................................................................................................... 45Organiques

......................................................................................................................................................... 46Solides

......................................................................................................................................................... 50Liquides

................................................................................................................................... 552 Emissions de process et missions fugitives

.......................................................................................................................................................... 55Agriculture - chepte ls

.......................................................................................................................................................... 60Agriculture - s ols agricoles

.......................................................................................................................................................... 67Traiteme nt des dchets et eaux uses

.......................................................................................................................................................... 71Rfrigr ation et climatisation

.......................................................................................................................................................... 76Process industriels

................................................................................................................................... 783 UTCF

.......................................................................................................................................................... 78Changement d'affectation des sols

Part IV Scope 2 : missions indirectes - nergie 82

................................................................................................................................... 821 Electricit

.......................................................................................................................................................... 82Mix lectrique

......................................................................................................................................................... 83Mix lectrique France continentale

......................................................................................................................................................... 88Mix lectrique autres pays

.......................................................................................................................................................... 90Moyens de production

......................................................................................................................................................... 91Conventionnel

......................................................................................................................................................... 91Renouvelable

................................................................................................................................... 942 Rseaux de chaleur / froid

Part V Scope 3 : missions indirectes - autres 107

................................................................................................................................... 1071 Transport de marchandises

.......................................................................................................................................................... 108Routier

.......................................................................................................................................................... 112Ferroviaire

.......................................................................................................................................................... 115Arien

.......................................................................................................................................................... 117Maritime

.......................................................................................................................................................... 124Fluvial

................................................................................................................................... 1302 Transport de personnes

.......................................................................................................................................................... 131Routier


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Sommaire6

Documentation Base Carbone

Version 11.0.0 - mardi 18 novembre 2014

.......................................................................................................................................................... 136Ferroviaire

.......................................................................................................................................................... 137Arien

.......................................................................................................................................................... 137Maritime

.......................................................................................................................................................... 139Fluvial

................................................................................................................................... 1393 Achat de biens

.......................................................................................................................................................... 139Produits de l'agriculture et de la pche......................................................................................................................................................... 140AGRIBALYSE

......................................................................................................................................................... 149Produits vgtaux

......................................................................................................................................................... 155Produits animaux

......................................................................................................................................................... 158Produits de la pche et de l'aquaculture

.......................................................................................................................................................... 160Produits agro-alimentaires et boissons

......................................................................................................................................................... 161Viandes et produits base de v iande

......................................................................................................................................................... 162Produits laitiers

......................................................................................................................................................... 163Produits amylacs et sucres

......................................................................................................................................................... 165Autres produits alimentaires

......................................................................................................................................... 165Levures

......................................................................................................................................................... 167Boissons

.......................................................................................................................................................... 168Bois et articles e n bois.......................................................................................................................................................... 170Papier, carton et articles en papier ou en carton

.......................................................................................................................................................... 171Minerais, granulats et autres produits des industries extractives

......................................................................................................................................................... 172Pierres de carrires

.......................................................................................................................................................... 173Plastiques et autres produits chimiques

......................................................................................................................................................... 173Produits en caoutchouc et en plastique

......................................................................................................................................................... 180Produits chimiques (hors plastiques)

......................................................................................................................................... 181Engrais et composs azots

......................................................................................................................................... 183Pesticides et autres produits agrochimiques

......................................................................................................................................... 187Peintures et rsines

.......................................................................................................................................................... 188Produits minraux non m tallique

......................................................................................................................................................... 188Verre et articles en verre

......................................................................................................................................................... 190Ciments, chaux, pltres, btons

......................................................................................................................................................... 191Matriaux de construction en terre cuite

......................................................................................................................................................... 192Enrobs pour route

.......................................................................................................................................................... 194Mtaux et produits mtalliques

......................................................................................................................................................... 195Acier

......................................................................................................................................................... 196Aluminium

......................................................................................................................................................... 198Autres mtaux

.......................................................................................................................................................... 201Machines et quipeme nts

......................................................................................................................................................... 203quipements lectriques

.......................................................................................................................................................... 204Vhicules automobiles e t autres m atriel de transport

......................................................................................................................................................... 204Vhicules routiers

.......................................................................................................................................................... 210Produits informatiques, lectroniques et optiques

......................................................................................................................................................... 210Composants et cartes lectroniques

......................................................................................................................................................... 211Ordinateurs et quipements priphriques.......................................................................................................................................................... 212Textile

.......................................................................................................................................................... 213Eau, traitement et dis tribution deau

......................................................................................................................................................... 213Eau de rseau

.......................................................................................................................................................... 217Btiments e t ouvrages d'art

......................................................................................................................................................... 217Batiments

......................................................................................................................................................... 223Voirie

................................................................................................................................... 2264 Achat de services

.......................................................................................................................................................... 227Repas

................................................................................................................................... 2345 Traitement des dchets

.......................................................................................................................................................... 235Dchets organiques

.......................................................................................................................................................... 238Dchets plastiques

.......................................................................................................................................................... 241Dchets non combustibles non fermentiscibles

.......................................................................................................................................................... 242Ordures mnagres

.......................................................................................................................................................... 243Dchets dangereux


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Sommaire7

.......................................................................................................................................................... 246Eaux uses

.......................................................................................................................................................... 246Contributions transverses

.......................................................................................................................................................... 247Emissions vites

Part VI Statistiques territoriales 254

................................................................................................................................... 2541 Rsidentiel.......................................................................................................................................................... 254Chauffage

.......................................................................................................................................................... 257Eau Chaude Sanitaire

................................................................................................................................... 2592 Tertiaire

................................................................................................................................... 2623 Transport de marchandises

................................................................................................................................... 2644 Transport de personnes

................................................................................................................................... 2665 Industrie

................................................................................................................................... 2666 Agriculture

.......................................................................................................................................................... 266Grandes cultures

......................................................................................................................................................... 266Utilisation d'engrais azots

......................................................................................................................................................... 268Consommation de carburant par ha

......................................................................................................................................................... 269Fabrication d'engins agricoles

.......................................................................................................................................................... 270Serres

................................................................................................................................... 2717 Indicateurs transverses

.......................................................................................................................................................... 271Corrections climatiques

Part VII Rglementations 274

Part VIII Annexes 276

................................................................................................................................... 2761 Lien Base Carbone et Bilan Carbone

................................................................................................................................... 2762 Base IMPACT

................................................................................................................................... 2763 Rfrences


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Part

I


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Introduction9


Version 1.01 - 30 juin 2013

1 Introduction

La prsente documentation a pour objectif de fournir toutes les informations mthodologiques quiont permis le calcul des lments prsents dans la Base Carbone , ainsi que de prsenter lessources des donnes utilises.

Lorganisation des chapitres est base sur larborescence du module de consultation des donnesde la Base Carbone . La logique suivie est trs proche de celle de larticle 75 (loi Grenelle II), desrfrentiels ISO 14064-1 et ISO 14069 ainsi que du GHG Protocol.

Pour dcouvrir le fonctionnement et les fonctionnalits de la Base Carbone , nous vous invitons

consulter le guide de lutilisateur prsent sur le site.

En annexe, vous trouverez les informations sur l'articulations entre :

Base Carbone et Bilan Carbone

Base Carbone et article 75 de la loi Grenelle II

Base Carbone et information CO2 des transports (article L1431-3 du code destransports)


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Part

II


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La comptabilit carbone11



2 La comptabilit carboneLa comptabilit carbone est une quantification des impacts environnementaux se focalisant sur la

problmatique des missions de gaz effets de serre.

Elle s'appuie sur des mthodologies permettant de quantifi les flux d'missions de gaz effet deserre gnrs par une entit et les caractriser l'aide d'un indicateur d'impact : en gnral lePRG.

Les entits pouvant tre tudies travers la comptabilit carbone sont diverses : un territoire,une organisation, un produit...

Ce chapitre traite des points mthodologiques gnraux de la comptabilit carbone :

De l'indicateur d'impact : PRG 100 ans

De la prise en compte du carbone biognique

2.1 PRG 100 ansLes diffrents gaz effet de serres

Les gaz effet de serre (GES) sont des composants gazeux qui absorbent le rayonnementinfrarouge mis par la surface terrestre et contribuant l'effet de serre. Un gaz ne peut absorber lesrayonnements infrarouges qu' partir de trois atomes par molcule, ou partir de deux si ce sontdeux atomes diffrents (de ce fait, l'oxygne O2et le diazote N2, qui constitue la majeur partie de

l'atmosphre terrestre, ne sont pas des GES).

Les principaux GES sont :

La vapeur d'eau (H2O)

Le dioxyde de carbone (CO2)

Le mthane (CH4)

Le protoxyde d'azote (N2O)

L'ozone (O3)

Des gaz fluors (CFC, HCFC, PFC, HFC, SF6, NF3)

On parlera de GES anthropiques pour les GES dont l'mission est influence par les activitshumaines. La vapeur d'eau (dont la dure de vie dans l'atmosphre est trs courte) n'est pasdirectement influence par les missions humaines. De plus, l'ozone troposphrique n'est pas misedirectement par l'homme, mais est le rsultat de la dcomposition d'autres gaz ans l'atmosphre.

Ces deux GES (H2O et O3) sont exclus du champ de la comptabilit carbone.


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Le CO2est le GES anthropique ayant l'impact le plus important sur le climat. La participation des

principaux GES anthropiques au rchauffement climatique est la suivante :

Rpar tition des m issions annuelles mondiales de GES anthropiques en 2004

source : rapport du GIEC 2007001

Dans le graphique ci-dessus, les missions de CO2sont rpartit selon 3 origines :

La combustion des nergies fossiles : ptroles, gaz et charbons (56,6%)

Les process gnrant du CO2 minral : dcarbonatation dans les cimenteries notamment

(2,8%)

La dforestation et le dstockage de carbone des sols du des changement d'affectationdes sols (17,3%)

Les missions anthropiques de CH4et N2O proviennent environ 90% de l'agriculture. Les autres

sources d'missions de ces deux gaz sont : le traitement des dchets, certains process industriels...

En 2014, les divers gaz fluorsreprsentent 2% des missions mondiales (contre 1,1% en2004). Ce mme ordre de grandeur est valable pour la France. L'impact de ces diffrents gaz fluors

sur le climat se rpartit comme suit :


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Rpar tition des m issions annuelles franaises de gaz fluors en 2012

source : rapport CRF CCNUCC 2012003

Dans le graphique ci-dessus, sont exclus les gaz fluors suivant :

Le NF3 car il n'tait pas encore reporter dans les rapports CCNUCC

Les GES dont l'radication est prvue par le protocole de Montral (CFC, HCFC et certainshalons)

Dans la Base Carbone , on retient les catgories suivantes pour classer les GES :

Les principaux GES (CO2, CH4 et N2O)

Les principaux gaz fluors purs (prsent dans le graphique prcdent)

Les principaux mlanges commerciaux de gaz fluors (voir ci aprs)

Les autres gaz fluors purs (autres HFC et PFC dont les valeurs sont proposes dans lesrapports du GIEC)

Les substances contrles par le protocole de Montral (CFC, HCFC et certains halons)

Pour pouvoir tablir des graphiques comme ceux prsents ci-dessus, il faut pouvoir comparerles GES entre eux. Pour cela, on utilise un indicateur d'impact le PRG (voir ci-aprs).

PRG et CO2e

Les diffrents GES anthropiques ont un impact plus ou moins important sur le climat.


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Afin dtre compar les uns avec les autres, les missions des diffrents GES peuvent treexprims en CO2e (quivalent CO2). Loutil retenu dans la Base Carbone permettant de

convertir les missions dun GES en CO2e est son PRG (relatif) 100 ans. Il s'agit de l'indicateur

classique retenu dans la plupart des rapports/traits internationaux.

Il convient de noter que les PRG 100 ans ont vari au fil des rapports du GIEC (par exemplecelui du mthane est pass de 21 dans le rapport de 1995 23 dans le rapport de 2001 puis 25 dansle rapport de 2007). Cela est normal, car les PRG, qui refltent des effets compars celui du CO2,

sont en effet dpendants :

des concentrations des divers gaz effet de serre dj prsents dans l'atmosphre,

des cycles naturels des gaz considrs, qui conditionnent leur rythme d'puration del'atmosphre, et donc leur "dure de vie" dans l'air.

Tableau des principaux PRG 100 ans

Le tableau ci-dessous donne les PRG de divers GES publis dans les rapports de 2007 et 2013 :

Classement

Dsignation Formule

chimique

PRG 100

ans

AR4 *

PRG 100

ans

AR5* *Nom 1 Nom 2

Principaux GES Dioxyde de carbone

d'origine fossileCO2f 1 1

Mthane d'origine fossile CH4f 25 30

Mthane d'origine

biogniqueCH4b

25 28

Protoxyde d'azote N2O 298 265

Dioxyde de carbone

d'origine biogniqueCO2b 1* * * 1* * *

Principaux gaz fluors

purs

(hors substances

contrles par le

protocole de Montral)

Hexafluorure de soufre SF6 22800 26087

Trifluorure d'azote NF3 17200 17885

HFC-23 R23 CHF3 14800 13856

HFC-32 R32 CH2F2 675 817

HFC-125 R125 CHF2CF3 3500 3691

HFC-134a R134a CH2FCF3 1430 1549

HFC-143a R143a CH3CF3 4470 5508

HFC-152a R152a CH3CHF2 437 167

HFC-227ea R227ea CF3CHFCF3 5310 3860


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Classement

Dsignation Formule

chimique

PRG 100

ans

AR4 *

PRG 100

ans

AR5* *Nom 1 Nom 2

HFC-43-10mee

R4310mee CF3CHFCHFCF2CF3

1640 1952

PFC-14 R14 CF4 7390 7349

PFC-116 R116 C2F6 12200 12340

PFC-218 R218 C3F8 8830 9878

PFC-318 R318 c-C4F8 10300 10592

PFC-5-1-14 R5114 C6F14 9300 8780

Mlanges commerciaux

(hors substancescontrles par le

protocole de Montral)

R404a 3 922 4 550

R407a 2 107 2 259

R407c 1 774 1 916

R407f 1 825 1 972

R410a 2 088 2 254

R417a 2 346 2 495

R422a 3 140 3 316

R422d 2 729 2 891

R427a 2 138 2 371R507 3 985 4 600

R507a 2 465 2 620

Substances contrles

par le protocole de

Montral

CFC-11 R11 CCl3F 4750 5352

CFC-12 R12 CCl2F2 10900 11547

CFC-13 R13 CClF3 14400 15451

CFC-113 R113 CCl2FCClF2 6130 6586

CFC-114 R114 CClF2CClF2 10000 9615

CFC-115 R115 CClF2CF3 7370 8516

Halon-1301 CBrF3 7140 7154

Halon-1211 CBrClF2 1890 2070

Halon-2402 CBrF2CBrF2 1640 1734

Carbon tetrachloride CCl4 1400 2019

Methyl bromide CH3Br 5 15

Methyl chloroform CH3CCl3 146 193

HCFC-22 R22 CHClF2 1810 2106


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Classement

Dsignation Formule

chimique

PRG 100

ans

AR4 *

PRG 100

ans

AR5* *Nom 1 Nom 2

HCFC-123 R123 CHCl2CF3 77 96

HCFC-124 R124 CHClFCF3 609 635

HCFC-141b R141b CH3CCl2F 725 938

HCFC-142b R142b CH3CClF2 2310 2345

HCFC-225ca R225ca CHCl2CF2CF3 122 155

HCFC-225cb R225cb CHClFCF2CClF2 595 633

R502 4657 5388

R401a 1182 1354

R408a 3152 3782

Autres gaz fluors purs ==> non dtaills dans ce tableau, mais disponibles dans le module

de recherche

PRG 100 ans des divers GES.

(*) A R4 : 4m e rapport du GIEC (2007) 001

(** ) AR5 : 5m e rapport du GIEC (2013) 002

(** *) V oir le chapitre CO2 biognique

Il faut noter que certains gaz effet de serre mentionns dans le tableau ci-dessus, malgr leur

fort PRG, ne sont pas pris en compte par le Protocole de Kyoto. Cest notamment le cas des CFC oude certains HCFC (R11, R12, R502, R22, R401a et R408a), dont lradication tait dj prvue dans lecadre du Protocole de Montral, raison pour laquelle il tait inutile de revenir dessus dans le cadre duprotocole de Kyoto. Du reste, lUnion Europenne a interdit (par rglement communautaire), ds2000, lemploi des CFC dans les appareils frigorignes neufs, et interdit lemploi de ces mmes gazpour la maintenance et l'entretien des installations existantes depuis 2001.

De leur ct, les HCFC sont interdits dans les quipements neufs depuis 2004, mais la rechargedes quipements existants restera autorise jusqu'en 2015 sous certaines conditions.

Pour viter tout risque dincompatibilit avec les normes existantes ou en vigueur (ISO 14064, encours de rvision), les missions lies aux gaz non pris en compte dans le protocole de Kyoto sontdisponibles de manire discrimine dans la Base Carbone (se reporter au document mthodologiquepour plus de dtails).

Les PRG utiliss dans la Base Carbone sont ceux de l'AR5 contrairement ceux prsents danscertainess partie de la prsente documentation qui reste actualiser. Ainsi, en cas de diffrence,ce sont bien les valeurs de l'application informatique qu'il convient d'uiliser.

Les mlanges commerciaux


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Dans le commerce, des mlanges de gaz fluors sont vendus. Ces mlanges sont principalementutiliss comme fluide frigorigne. Le tableau ci-dessus montre la composition de plusieurs d'entreseux :

Mlanges HFC-125 HFC-134a HFC-143a HFC-600 HFC-600a HFC-32 PRG AR4 PRG AR5

R404a 44% 4% 52% 3 922 4 550

R407a 40% 40% 20% 2 107 2 259

R407c 25% 52% 23% 1 774 1 916

R407f 30% 40% 30% 1 825 1 972

R410a 50% 50% 2 088 2 254

R417a 46.6% 50% 3.4% 2 346 2 495

R422a 85.0% 11.5% 3.4% 3 140 3 316

R422d 65.1% 31.5% 3.4% 2 729 2 891

R427a 25% 50% 10% 15% 2 138 2 371

R507 50% 50% 3 985 4 600

R507a 50% 50% 2 465 2 620

Com position et PRG des fluides frigorignes comm erciaux

So urce : W ikipdia - liste des rfrigrants 004

Il existe aussi des mlanges qui comprennent des substances contrles par le protocole de

Montral. Ils sont traits comme ces dernires.

Mlanges R22 R115 R152a R124 R125 R143a PRG AR4 PRG AR5

R502 48.8% 51.2% 4 657 5 388

R401a 53% 13% 34% 1 182 1 354

R408a 47% 7% 46% 3 152 3 782

Com position et PRG des fluides frigorignes comm erciauxSubstances contrles par le protocole de Montral

S ource : W ikipdia - liste des rfrigrants004

Sources :

[001] AR4 : 4me rappo rt du GIEC (2007)[002] AR5 : 5m e rapport du GIEC (2013)[003] Rapport CRF CCNUCC 2012[004] Wikipdia - liste des rfrigrants


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2.2 CO2 biogniquePrincipes retenus dans la Base Carbone ?

Pour toutes les missions de gaz effet de serre prises en compte, lhypothse impliciteeffectue est quil ny aura pas de puits ailleurs qui viendra contrebalancer les missions. Ce que lonmesure en pratique nest pas tant une mission que la contribution laccroissement de laconcentration atmosphrique du gaz considr.

Pour le CO2dorigine biogenique mis par les hommes, deux cas de figure peuvent se prsenter

:

soit il sinscrit dans une modification globale des cosystmes qui ne concourt pas

accrotre la concentration atmosphrique de CO2, parce que les missions accrues par leshommes sont contrebalances par un puits accru par les hommes (cas typique de lagestion forestire)

soit il sinscrit dans un schma dmissions non contrebalances par des puits (cas de ladforestation).

En revanche, latmosphre traite de manire indiffrencie le CO2dorigine biognique mis dans

le premier cas et celui mis dans le second.

Les exercises de quantification, quant eux, considre de faon diffrentes les missions de CO 2d'origine biognique :

Certains exercices considrent de faon indiffrencie les missions de CO2d'origine fossile

et biogniques et quantifient/reportent sparement les puits

Certains exercices ne quantifient pas le CO2biognique

Certains exercices ne tiennent compte que les missions qui ne sont pas contrebalancepar une captation (photosynthse) au moins aussi important

La Base Carbone quantifie et affiche de faon spare les missions d'orgine fossile (CO2f) etcelles d'origine biognique (CO2b). Ainsi, chacun peut rutiliser ces donnes suivant les mthodes

s'appliquant pour son exercice.

La quantification spare des missions biognique a pour consquence que celles-ci ne sontpas prises en compte dans le "Total"qui s'affiche sur l'cran de l'application informatique.Ces donnes sont affiches dans la colonne CO2bqui est consultable en cliquant sur le bouton"voir dtail".

Suite la dernire publication du GIEC (IPCC AR5), une distinction est galement faite entre leCH4fossile (CH4f) et le CH4biognique (CH4b) - leurs PRG tant diffrents - . Attention,


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contrairement, aux missions de CO2biognique, les missions de CH4biognique sont bieninclues dans le rsultat final.

En France

En gnral, pour les pays industrialiss, o il ny a que peu de dforestation, les missions deCO2bsont contrebalances par laccroissement forestier annuel. Cest notamment le cas de la France

mtropolitaine o laccroissement forestier correspond un flux descendant (captation parphotosynthse) plus important que ce qui est mis au titre du flux montant (brlis sur champs,chauffage au bois, etc).

On notera que cette remarque ne s'applique pas forcment au DOM COM. En effet, il y a de la

dforestation en Guyane.

Dans le cas dune utilisation des donnes de la Base Carbone dans des pays o se pose laquestion de la dforestation, ce point mthodologique devra tre revu en rfrence aux lmentsdvaluation proposs par le GIEC.


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Part

III


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Scope 1 : missions directes (et amont des combustibles)21



3 Scope 1 : missions directes (et

amont des combustibles)Les missions directes correspondent aux missions de GES physiquement produit par uneactivit : la combustion d'un combustible, les missions de process, les fuites de gaz fluors... Cesont notamment ces missions directes qui permettent d'tablir les inventaires nationaux tels queceux demands dans le cadre de la CCNUCC.

Dans le cadre d'un bilan GES, on parle usuellement de scope 1.

Dans le chapitre combustibles, nous avons systmatiquement rajout une partie amont auxfacteurs d'missions des combustibles. Cela correspond aux missions lies la mise

disposition du combustible. Les tapes d'extraction, de process de transformation, de transport etde distribution du combustible sont ainsi prises en compte. Ces impacts sont restitus de manirediffrencis dans l 'application informatique. On y accde via le bouton "voir dtail".

3.1 CombustiblesCe chapitre fournit les facteurs d'missions par type de combustibles :

Fossiles : hydrocarbures bruts ou drivs issus du charbon, du ptrole et du gaz.

Organiques : combustibles issus de la biomasse - biocombustibles, biocarburants etbiogaz.

Ces facteurs d'missions sont dcomposs en deux parties :

Une partie combustionqui permet de calculer les missions in situ

Une partie amont qui ne concernent que les missions de production et transport ducombustible(extraction, transport, raffinage, distribution...)

Pour raliser le bilan GES, on procde comme suit :

La part combustion de ces facteurs d'missions permet de renseigner les postes n1 ou n2(missions directes / scope 1)

La part amont permet de renseigner le poste n8 (Autres missions indirectes / scope 3)

3.1.1 PCI et masses volumiques

3.1.1.1 PCI et masse volumique

Description


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Pour assurer la conversion des facteurs d'missions nergtiques en facteurs d'missionsmassiques ou volumiques, on doit utiliser deux caractristiques des combustibles : leur PCI et leurmasse volumique.

Pour calculer le facteur d'missions massiquedu combustible, on applique la formule suivante :

FEmassique(i) = FEnergtique(i) * PCI (i)

o i est le combustible

FEmassique(i) est le facteur d'missions massique du combustible exprim en tonne

FEnergtique(i) est le facteur d'missions nergtique du combustible exprim en GJ

PCI (i) est le pouvoir calorifique infrieur du combustible exprim en GJ/t

Pour calculer le facteur d'missions volumique du combustible (liquide ou gazeux), on appliquela formule suivante :

FEvolumique(i) = FEnergtique(i) * PCI (i) * MV (i)

o i est le combustible

FEvolumique(i) est le facteur d'missions volumique du combustible exprim en m3

FEnergtique(i) est le facteur d'missions nergtique du combustible exprim en GJ

PCI (i) est le pouvoir calorifique infrieur du combustible exprim en GJ/t

MV (i) est la masse volumique du combustible exprime en m3/ t

PCI - Pouvoir Calorifique Infrieur

Les PCI des principaux combustibles sont indiqus dans les tableaux ci-dessous :


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Combustibles solidesRecommandation France Recommandation Europe

GJ/T Source GJ/T Source

Charbon coke 26 ETS 101 + OMINEA 102 28,5 Dcision 2007/589/CE

Charbon vapeur 26 ETS + OMINEACharbon sous-bitumineux 20 ETS + OMINEA

Agglomrs de houille 32 ETS + OMINEA

Lignite 17 ETS + OMINEA 11,9 Dcision 2007/589/CE

Briquettes de lignite 17 ETS + OMINEA

Tourbe 11,6 ETS + OMINEA 9,8 Dcision 2007/589/CE

Houille 32 OMINEA

Anthracite 26,7 Dcision 2007/589/CE 103 26,7 Dcision 2007/589/CE

Schistes bitumineux 9,4 OMINEA 8,9 Dcision 2007/589/CECoke de houille 28 ETS + OMINEA 28 Dcision 2007/589/CE

Coke de lignite 17 ETS + OMINEA 28,2 Dcision 2007/589/CE

Coke de ptrole 32 ETS + OMINEA

Ordures mnagres 9,3 ETS + OMINEA

Pneumatiques 26 ETS + OMINEA

Plastiques 23 ETS + OMINEA

PCI des com bustibles fossiles s olides


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Combustibles liquidesRecommandation France Recommandation Europe

GJ/T Source GJ/T Source

Ptrole Brut 42 OMINEA 42,3Dcision 2007/589/

CE

Fioul domestique 42 ETS + OMINEA 43 Directive 2009/28 CE

Fioul lourd 40 ETS + OMINEA 40 OMINEA

Combustible haute viscosit (CHV) 39,2 ETS + OMINEA

Essence 44 OMINEA 43 Directive 2009/28 CE

Gasoil 42 OMINEA 43 Directive 2009/28 CE

Butane 45,6 CFBP 114 47,3Dcision 2007/589/

CE

Propane 46 CFBP 47,3Dcision 2007/589/

CE

GPL 46 ETS + OMINEA

Carbureacteur jet B et essence aviation(AvGas)

44 OMINEA 44,3Decision 2009/339/

CE

Essence aviation 44 OMINEA 44,3Decision 2009/339/

CE

Krosne (jet A et A1) 44 OMINEA 44,1Decision 2009/339/

CE

Naphta 45 ETS + OMINEA 44,5Dcision 2007/589/

CE

Huiles de schistes 36 ETS + OMINEA 38,1Dcision 2007/589/

CEBitumes 40,2 OMINEA 40,2

Dcision 2007/589/CE

Lubrifiants 40,2 ETS + OMINEA

White-spirit 41,9 ETS + OMINEA

Autres produits ptroliers 40,2 ETS + OMINEA

PCI des com bustibles fossiles liquides

Combustibles gazeuxRecommandation France Recommandation Europe

GJ/T Source GJ/T Sourcegaz naturel 48 Dcision 2007/589/CE

gaz naturel - type H 49,6 ETS + OMINEA

gaz naturel - type B 38,2 ETS + OMINEA

gaz naturel liqufi 49,6 ETS + OMINEA 44,2 Directive ETS

gaz de haut fourneau 2,3 ETS + OMINEA 2,5 Dcision 2007/589/CE

gaz de cokerie 31,5 ETS + OMINEA 38,7 Dcision 2007/589/CE

gaz d'acirie 6,9 ETS + OMINEA

PCI des combustibles fossiles gaze ux


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Masses volumiques

Les masses volumiques des principaux combustibles sont indiques dans le tableau ci-dessous :

Combustibles solides kg/m3 Source

Ptrole Brut 900 Hypothse Ademe

Fioul domestique 845 circulaire n9501 du 28 dc 2004 150

Fioul lourd 900 Hypothse Ademe

Essence 755 circulaire n9501 du 28 dc 2004

Gasoil 845 circulaire n9501 du 28 dc 2004

Butane538 Directive 1999/100/CE du 15 dcembre

1999 121

Propane538 Directive 1999/100/CE du 15 dcembre

1999

GPL538 Directive 1999/100/CE du 15 dcembre

1999

Carbureacteur jet B et essence aviation(AvGas)

800 circulaire n9501 du 28 dc 2004

Essence aviation 800 circulaire n9501 du 28 dc 2004

Krosne (jet A et A1) 800 circulaire n9501 du 28 dc 2004

Masse volumique des combustibles fossiles solides

Combustibles solides kg/m3 Source

gaz naturel 654 Directive 1999/100/CE du 15 dcembre 1999

Mas se volumique du gaz naturel ( 15C)

Sources :

[101] MEDDE - Arrt du 31 octobre 2012 re latif la vrification et la quantification des m issionsdclare s dans le cadre du systme dchange de quotas dmission de gaz e ffet de serre po ur satroisime priode (2013-2020) - 30/09/2012[102] CITEPA - Rappor t OMINEA 2012[103] Dcision 2007/589/CE dfinissant des lignes directrices pour la surveillance e t la dclarationdes m issions de gaz effet de serre, conformm ent la directive 2003/87/CE du Parlementeuropen et du Conseil[114] IFP-CF BP, EETP - European Emission T est Program me , 2004[121] Directive 1999/100/CE de la Com mission, du 15 dcem bre 1999[150] circulaire n9501 du 28 dc 2004


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3.1.1.2 Passage du PCS au PCI

Description

Tous les combustibles fossiles comprennent, en quantits variables, du carbone et del'hydrogne. Leur combustion produit donc toujours du CO2 et de leau, sous forme de vapeur, avec

un dgagement de chaleur. La quantit de chaleur, exprime en kWh ou MJ, qui est dgage par lacombustion (dans lair) dune unit donne du combustible suppose :

que la combustion est complte,

que la pression est constante 1,01325 bar,

que le carburant et lair sont une temprature initiale de 0C, et que tous les produits decombustion sont ramens la temprature de 0C ensuite.

Du fait de la prsence de vapeur deau dans les produits de combustion, il existe deux maniresde mesurer l'nergie disponible par unit de combustible, selon que leau reste sous forme gazeuseou aura condens pour lessentiel une fois ramene 0C.

Lorsque leau forme pendant la combustion est conserve ltat gazeux(vapeur), laquantit de chaleur mesure correspond au Pouvoir Calorifique Infrieur (PCI).

Lorsque leau forme pendant la combustion est pour lessentiel ramene ltatliquide (les autres produits restant ltat gazeux)*, la quantit de chaleur mesurecorrespond au Pouvoir Calorifique Suprieur (PCS).

* Mme 0C, il subsiste une pression de vapeur saturante non nulle pour leau

La distinction PCS/PCI rside donc dans le fait que le PCS intgre lnergie libre par lacondensation*de leau (appele chaleur latente de condensation) aprs la combustion tandis que lePCI ne lintgre pas.

* La condensation correspond au passage de ltat gazeux ltat liquide

L'exploitation de la chaleur latente de la condensation (dans des chaudires ponymes) estrelativement rcente. De la sorte, lorsqu'il n'est pas prcis dans la bibliographie si les valeursdisponibles sont exprims en PCS ou PCI, elles sont rputes tre des valeurs PCI par dfaut.Bien videmment ce point a t vrifi chaque fois que possible.

Le passage du PCI au PCS (ou inversement) dpend de la part de la vapeur deau dans lesproduits de combustion, donc de la proportion d'hydrogne dans le combustible initial. Le tableau ci-dessous donne la valeur utiliser selon le combustible concern.


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Combustible liquide ougazeux

Rapport PCS/PCI

Source

Gaz naturel 1,111 www.thermexcel.com160

GPL 1,087 www.thermexcel.com

Essence 1,08 ExtrapolationDiesel, fioul domestique 1,075 www.thermexcel.com

Fioul lourd 1,065 www.thermexcel.com

Charbon 1,052 www.thermexcel.com

Rapport PCS /PCI pour les combustibles liquides ou gaze ux

Pour le gaz naturel, par exemple, 1 kWh PCS quivaut 1,11 kWh PCI. Cela signifie que lefacteur d'mission par unit d'nergie augmente de 11% lorsque l'on passe du PCS au PCI (ouinversement diminue de 11% lorsque lon passe du PCI au PCS, puisque dans ce dernier cas onexploite 11% dnergie en plus - la chaleur latente - sans combustion supplmentaire).

Sources :

[160] Site internet : www.thermexcel.com

3.1.2 FossilesLe terme "combustibles fossiles" dsigne tous les produits bruts ou drivs issus du

ptrole, du gaz et du charbon.

Les facteurs d'mission calculs ci-dessous ont pour objet de convertir des donnes facilementdisponibles au sein de l'organisation ralisant son bilan GES (tonnes de charbon, kWh de gaz, litresd'essence...) en missions de gaz effet de serre.

Ils concernent tous les usages de l'nergie fossile : chauffage, alimentation de fours industriels,alimentation de machines fixes ou mobiles... Ils sont galement utiliss, dans le cadre du prsentdocument, pour obtenir des facteurs d'missions applicables d'autres postes (utilisation de moyensde transports, production de matriaux de base...).

3.1.2.1 Solides

Description

Les combustibles fossiles solides retenus dans la Base Carbone sont les suivants :

Des charbons (tourbe, lignite, houille, anthracite...)

Les schistes bitumineux


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Des cokes de charbon (coke de houille, coke de lignite) et le coke de ptrole

Des dchets dont une partie est issue de l' industrie ptrochimique (plastiques,pneumatiques, ordures mnagres)

Il existe une grande varit de type de charbons lie des niveaux de houillificationdiffrents. Ils se distinguent notamment par leur humidit, leur teneur en carbone ou leur pouvoircalorifique diffrents. Il n'existe pas de dfinition unique internationalement retenue permettant declassifier prcisment les charbons. Toutefois, on peut garder l'esprit les ordres de grandeursuivant :

Type de charbon Teneur en carbone PCI (valeur France) PCI (valeur Europe)

Tourbe 50 55% 11,6 GJ /tonne 9,8 GJ /tonne

Lignite 55 75% 17 GJ /tonne 11,9 GJ /tonne

Houille 75 90% 32 GJ /tonne -Anthracite 90 95% 26,7 GJ /tonne 26,7 GJ /tonne

Dans les centrales lectriques au charbon, on utilise du charbon vapeur.

Lesschistes bitumineuxne sont pas proprement parler des combustibles fossiles . il s'agit deroches sdimentaires grain fin contenant des krognes(substance intermdiaire entre la matireorganique et les combustibles fossiles). L'exploitation des schistes bitumineux a t dlaisse pourdes raisons conomiques.

Ensuite, les cokes de charbons sont les combustibles obtenus par pyrolyse du charbon cokedans des cokeries. Ils sont principalement utiliss en sidrurgie pour rduire le minerai de ferdans un haut-fourneau afin dobtenir la fonte qui est ensuite transforme en acier.

Enfin, le coke de ptrole est un coproduit issu du raffinage du ptrole. Il est utilis commecombustible ou comme matriau pour la fabrication d'lectrode.

missions amont

Les valeurs des missions amont des combustibles fossiles solides sont tires dune tude de

lIFP sur les missions lies lextraction et au transport du charbon pour la France, sachant quel'essentiel de notre consommation est importe par voie maritime de pays exportateurs (Australie,


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tats-Unis et Afrique du Sud pour les trois premiers avec une certaine stabilit depuis le dbut desannes 2000). Elle fait tat de 7,6 grammes quivalent CO2 par MJ dnergie finale dont 2,2 pour letransport.

La faiblesse de la part lie au transport est due au fait que ce dernier est pour lessentielmaritime. Cette contribution change peu si lexportation se fait depuis un pays plus proche ou pluslointain. Il en irait tout autrement si limportation se faisait par voie terrestre, le train ayant uneefficacit la tonne.km 10 20 fois plus faible que celle dun gros minralier. La distance deprovenance serait alors un dterminant important des missions amont. Ainsi, puisque le transportdu charbon se fait principalement par voie maritime, cest sa qualit qui influe surtout sur lesmissionspar tep.

S ource : Chiffres cls de lenergie, Octobre 2010

Faute de disposer de donnes particulires pour les autres combustibles solides, nousappliquerons les mmes missions lensemble des types de charbon.

Combustible

t de gaz par TJ PCI

Total(CO2e/TJ

PCI)

Total(kg CO2e/kWh

PCI)

Total(kg CO2e/

Tep)

Extraction etprocess

Transport

CO2 CH4 CO2 CH4

Charbon 1,1 0,185 2,2 0 7,925 0,0285 333

Facteurs dm issions amo nt des combustibles fossile solides par unit nergtique

Pour le coke de ptrole, nous utilisons les missions amont du fioul lourd.

Emissions amont et combustion


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Les facteurs dmission par unit dnergie (CO2/GJ) lis la combustion et les contenus

nergtiques par unit de poids (GJ/t) des principaux combustibles solides sont issus :

Das valeurs par dfauts pour les installations soumises l'EU-ETS101

Du rapport OMINEA 2011 du CITEPA pour la France102

De la dcision 2007/589/CE de 2007 pour lanthracite103

La part CH4et N2O de ces facteurs d'missions sont des valeurs moyennes pour sources fixes.

Combustibles fossiles solidesAmont

(tCO2e/TJ)

Combustion (t de gaz /TJ) Combustion(tCO2e/TJ)CO2 CH4 N2O

Charbon coke 7,9 95 0,001 0,0030 95,9

Charbon vapeur 7,9 95 0,001 0,0030 95,9

Charbon sous-bitumineux 7,9 96 0,001 0,0030 96,9

Houille 7,9 95 0,010 0,0030 96,1

Agglomrs de houille 7,9 95 0,001 0,0030 95,9

Lignite 7,9 100 0,015 0,0030 101

Briquettes de lignite 7,9 98 0,015 0,0030 99,3

Tourbe 7,9 110 0,001 0,0015 111

Anthracite 7,9 98,3 0,001 0,0015 98,8

schistes bitumineux 7,9 107 0,001 0,0015 107coke de houille 7,9 107 0,010 0,0030 108

coke de lignite 7,9 108 0,010 0,0030 109

coke de ptrole 12,4 96 0,003 0,0025 96,8

Ordures mnagres 0 96 0 0 96

Pneumatiques 0 85 0 0 85

Plastiques 0 75 0 0 75

Facteurs dm issions lis la combustion en tCO2e /TJ PCI

On retient des valeurs nulles pour l'amont des ordures mnagres, pneumatiques usags ainsique plastiques, considrant ces derniers combustibles comme des dchets. Il n'y a ainsi pasd'missions associes la fabrication de ces combustibles.

On peut convertir ces facteurs d'missions massiques en facteur d'missions nergtique grceaux PCI. On calcule les totaux amont + combustion.


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Combustibles fossiles solidesAmont + Combustion (en kgCO2e / )

GJ kWh tep tonne

Charbon coke 104 0,374 4360 2700

Charbon vapeur 104 0,374 4360 2700Charbon sous-bitumineux 105 0,377 4400 2100

Houille 104 0,375 4370 3330

Agglomrs de houille 104 0,374 4360 3320

Lignite 109 0,393 4590 1860

Briquettes de lignite 107 0,386 4500 1820

Tourbe 118 0,426 4970 1370

Anthracite 106 0,384 4480 2850

schistes bitumineux 115 0,414 4830 1080coke de houille 116 0,418 4880 3250

coke de lignite 117 0,421 4920 1990

coke de ptrole 109 0,393 4590 3500

Ordures mnagres 96 0,346 4030 -

Pneumatiques 85 0,306 3570 -

Plastiques 75 0,270 3150 -

Facteurs dmissions amont et combustion des combustibles solides

Sources :[101] Arrt du 31 octobre 2012 relatif la vrification et la quantification des m issions dclare sdans le cadre du systme d'cha nge de quotas d'mission de gaz e ffet de serre pour sa troisimepriode (2013-2020)[102] Rapport OM INEA 2011, CITEPA[103] Dcision 2007/589/CE dfinissant des lignes directrices pour la surveillance e t la dclarationdes m issions de gaz effet de serre, conformm ent la directive 2003/87/CE du Parlementeuropen et du Conseil

3.1.2.2 Liquides

Description

Les combustibles fossiles liquides sont principalement issus de l'industrie ptrolire.

Les raffineriesde ptrole ont pour fonction de traiter et transformer le ptrole brut en diversproduits commercialisables. Les divers co-produits sont spars par distillation comme l'illustre leschma suivant :


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Illustration sim plifie d'une colonne de distillation de raffinerie

S ource: W ikipdia - raffinage du ptrole 110

Le gaz naturel peut aussi constituer une source de combustibles liquides fossiles (GPL, GNV,

GNL).

Classification

Les combustibles fossiles liquides de la Base Carbone sont tris dans les catgories suivantes :

Ptrole brut

Usage source fixe : combustibles utiliss principalement dans les chaudires et lescentrales thermiques

Usage source mobile : carburants pour les transports

Usage spciaux

Dchets : combustion en fin de vie des produits issus de la ptrochimie


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Sous catgories Nom du combustible Commentaire

ptrole brut Ptrole brut (1) Non commercialisable

usage source fixe Fioul domestique (1)Combustible utilis notammentdans les chaudires domestiques

usage source fixeFioul Lourd - commercial(1)

Combustible utilis notammentdans les centrales thermiques

usage source fixeCombustible hauteviscosit (CHV) (1)

Combustible spcial propos dansl'ETS

usage source mobile > usageterrestre routier

Essence la pompe (2)

Le E10, le E85 et le B30 sont desproduits pompe plus forteteneur en biocarburant.

Le SP95 et le SP98 engendrent lesmmes missions de GES.


Essence - E10 (2)


Essence - E85 (2)

usage source mobile > usageterrestre routier Gazole la pompe (2)


Gazole - B30 (2)


GPLc, Gaz de PtroleLiqufi carburant (2)

GPL utilis pour les vhiculesterrestres (50% de propane, 50%de butane)


GNL, Gaz Naturel Liquifi(2)

Gaz naturel condens trs bassetemprature pour tre transportdans des mthaniers. Il est utilisdans de rares cas dans desvhicules lourds.


GNV, Gaz Naturel Vhicule(2)

Gaz naturel condens hautepression (200 bars) pour treutilis dans des vhiculesterrestres (bus, voitures).Le terme GNC est parfois utilis.

usage source mobile > usagemaritime

HFO (Heavy Fuel Oil) (2) ISO 8217 classes RME RMK


LFO (Light Fuel Oil) (2)ISO 8217 classes RMA RMD(maritime)


MDO (Marine Diesel Oil)(2)

ISO 8217 classes DMX DMC

usage source mobile > usage arien Krosne (jet A1 ou A) (2)

Jet A-1 : carburant le plusrpandu dans l'aviation civile.Jet A : carburant quivalent utilisaux Etats -Unis

usage source mobile > usage arienCarburacteur largecoupe (jet B) (2)

Carburant rsistant de plusbasses tempratures. Il tombe endsutude.

usage source mobile > usage arienEssence aviation (AvGas)(2)

Carburant utilis dans les moteurs piston dans l'aviation de loisirprincipalement

usage source mobile > autres Gazole non routier

Carburant utilis pour les trains

traction diesel, les enginsagricoles et forestiers, lanavigation intrieur et la plaisance

usages spciaux Bitumes (1)Le bitume peut tre brl dans derare cas

usages spciaux Naphta

usages spciaux Huiles de schistes (1)Carburant issu des schistes


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Classification des combustibles fossiles liquides de la Base C arbone

(1) Valeurs par dfauts pour les installations soumises l'EU-ETS 101

(2) Guide m thodologique d'application de l'application de l'article L. 1431-3 du code des transpor ts111

Construction des facteurs d'missions

Pour les divers combustibles prsents ci-dessus, les facteurs d'mission sont calculs commesuit :

Pour le ptrole brut, les produits drivs en sortie de raffinerie (fioul domestique, fioullourd, essence pure, diesel / gazole pur, butane, propane, krosne, carburacteur,essence aviation, bitumes, naphta) et l'huile de schiste, le dtail est prcis dans les

tableaux des paragraphes suivants.L'essence la pompe, l'E10, l'E85, le diesel la pompe et le B30 sont construits partirdes composs purs (voir formules en fin de chapitre).

Le facteur d'missions du GPLc est la moyenne du facteur d'missions du butane et de celuidu propane.

La construction des facteurs d'missions du GNV et le GNL est dtaille dans le chapitresuivant sur les combustibles fossiles gazeux.

Le facteur d'missions du HFO est celui du fioul lourd. Le facteur d'missions du MDO et duLFO est celui du fioul domestique.

Les facteurs d'missions des dchets n'incluent pas de partie amont. Le facteur d'missionsde la combustion est celui de l'ETS.

Les missions amont du CHV n'tant pas connu, elles sont assimiles par dfaut celles dufioul lourd. Les missions directes de CO2sont tirs de l'ETS.

Produits raffins purs

Emissions lies la combustion

Pour les principaux combustibles fossiles liquides, les facteurs dmission nergtique (part CO2f)

de la combustion dnergie sont issus :

Pour le primtre France : de la rglementation ETS 101 (valeurs par dfaut)

Pour le primtre France : du rapport OMINEA 2012 102 du CITEPA pour les combustibleshors ETS

Pour le primtre Europe : de la dcision 2007/589/CE 103

Les missions de CH4et de N2O sont fournis par le CITEPA.


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Emissions lies l'amont

La source utilise pour quantifier les missions amont des combustibles fossiles liquides, est

ltude Well-to-wheel du JEC 112. Elle sest substitue ltude IFP de 2001 utilis prcdemmentdans la base carbone.

Cette tude porte lorigine, uniquement sur les produits : ptrole brut, essence, gasoil, naphta.Les autres combustibles utiliss dans la base sont gnralement, faute de mieux en ltat, associsau gasoil. Quelques petites exceptions :

la distribution des carburants de larien sont ngligs dans un premier temps carapprovisionns par pipeline

la donne sur le raffinage du fioul lourd provient de ltude historiquement utilise,

savoir IFP 2001 113les donnes sur les bitumes proviennent de ltude historiquement utilise, savoir IFP2001 113

Le butane et propane sont tous les deux issus 60% de ptrole et 40% de gaz naturel. Lesdonnes pour ces tapes amont sont donc issues de la prsente base (pour le ptrole en premireapproximation, cest le gasoil qui est choisi comme matire premire). Les missions lies ladistribution sont issues dune tude de 2005 du CFBP 114 .

Combustible

t de gaz par GJ PCITOTAL

(kgCO2e/ GJPCI)

Extractionet process

Transport Raffinage Distribution

CO2 CH4 CO2 CH4 CO2 CH4 CO2 CH4

Ptrole brut 4,42 0,037 0,90 6,2

Fioul domestique(FOD)

4,42 0,037 0,90 8,32 0,012 1,00 15,9

Fioul lourd (FOL) 4,42 0,037 0,90 5,13 1,03 12,4

Essence pure 4,34 0,036 0,90 6,78 0,010 1,00 14,2

Diesel / gazole pur 4,42 0,037 0,90 8,32 0,012 1,00 15,9Butane 2,96 0,014 0,95 0,082 2,62 0,004 1,14 10,2

Propane 2,93 0,013 0,94 0,082 2,59 0,004 1,13 10,1

Krosne (jet A ou A1) 4,42 0,037 0,90 8,32 0,012 14,9

Carburacteur largecoupe (jet B)

4,42 0,037 0,90 8,32 0,012 14,9

Essence aviation(AvGas)

4,42 0,037 0,90 8,32 0,012 14,9

bitume 2,96 2,52 1,56 1,03 8,1

Naphta 4,22 0,036 0,90 4,21 0,006 1,00 11,4Huile de schiste 126,31 1,00 127,3


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Facteurs dm issions amont des com bustibles fossiles liquides


Primtre France

Combustible

TOTALamont

(kgCO2e/ GJPCI)

Combustion(kg de gaz /GJ PCI)

TOTALcombustion

(kgCO2e/ GJ PCI)CO2 CH4 N2O

Ptrole brut 6,2 73,0 0,003 0,0006 73,3

Fioul domestique (FOD) 15,9 75,0 0,002 0,0015 75,5

Fioul lourd (FOL) 12,4 78,0 0,002 0,0018 78,6Essence pure 14,2 73,0 0,020 0,0023 74,2

Diesel / gazole pur 15,9 75,0 0,001 0,0023 75,7

Butane 10,2 64,0 0,003 0,0025 64,8

Propane 10,1 64,0 0,003 0,0025 64,8

Krosne (jet A ou A1) 14,9 71,6 0,003 0,0006 71,9

Carburacteur large coupe (jetB)

14,9 71,6 0,003 0,0006 71,9

Essence aviation (AvGas) 14,9 71,6 0,003 0,0006 71,9

bitume 8,1 81,0 0,003 0,0025 81,8Naphta 11,4 73,0 0,003 0,0025 73,8

Huile de schiste 127,3 73,0 0,003 0,0006 73,3

Facteurs dm issions amont et combustiondes com bustibles fossiles liquides pour le primtreFrance

La conversion en facteur d'missions massique et volumique se fait l'aide des PCI et massesvolumiques.


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CombustibleTotal amont + combustion (kgCO2epar PCI)

GJ kWh tep kg litre

Ptrole brut 79,5 0,286 3339 3,33 3,00

Fioul domestique (FOD) 91,3 0,329 3837 3,84 3,24Fioul lourd (FOL) 91,0 0,327 3820 3,64 3,27

Essence pure 88,3 0,318 3710 3,89 2,93

Diesel / gazole pur 91,6 0,330 3845 3,85 3,25

Butane 75,0 0,270 3150 3,42 1,84

Propane 74,9 0,270 3146 3,45 1,85

Krosne (jet A ou A1) 86,7 0,312 3642 3,81 3,04

Carburacteur large coupe (jet B) 86,7 0,312 3642 3,81 3,04

Essence aviation (AvGas) 86,7 0,312 3642 3,81 3,04

bitume 89,9 0,324 3775 3,61

Naphta 85,2 0,307 3578 3,83

Huile de schiste 200,6 0,722 8424 8,82

Facteurs dmissions amont + combustiondes com bustibles fossiles liquides pour le primtreFrance

Primtre Europe

Combustible

TOTALamont

(kgCO2e/ GJPCI)

Combustion(kg de gaz /GJ PCI)

TOTALcombustion

(kgCO2e/ GJ PCI)CO2 CH4 N2O

Ptrole brut 6,2 73,3 0,003 0,0006 73,6

Fioul domestique (FOD) 15,9 73,3 0,002 0,0015 73,7

Fioul lourd (FOL) 12,4 78,0 0,002 0,0018 78,6

Essence pure 14,2 73,4 0,020 0,0023 74,5

Diesel / gazole pur 15,9 73,3 0,001 0,0023 74,0

Butane 10,2 63,0 0,003 0,0025 63,8Propane 10,1 63,0 0,003 0,0025 63,8

Krosne (jet A ou A1) 14,9 71,5 0,003 0,0006 71,8

Carburacteur large coupe (jetB)

14,9 70,0 0,003 0,0006 70,3

Essence aviation (AvGas) 14,9 70,0 0,003 0,0006 70,3

bitume 8,1 80,6 0,003 0,0025 81,4

Naphta 11,4 71,2 0,003 0,0025 72,0

Huile de schiste 127,3 73,3 0,003 0,0006 73,6

Facteurs dm issions amont et combustiondes com bustibles fossiles liquides pour le primtreEurope


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La conversion en facteur d'missions massique et volumique se fait l'aide des PCI et massesvolumiques.

CombustibleTotal amont + combustion (kgCO2epar PCI)

GJ kWh tep kg litre

Ptrole brut 79,8 0,287 3351 3,36 3,03

Fioul domestique (FOD) 89,6 0,323 3763 3,85 3,26

Fioul lourd (FOL) 91,0 0,327 3820 3,64 3,27

Essence pure 88,7 0,319 3726 3,81 2,88

Diesel / gazole pur 89,8 0,323 3772 3,86 3,26

Butane 74,0 0,266 3108 3,50 1,88

Propane 73,9 0,266 3104 3,50 1,88Krosne (jet A ou A1) 86,6 0,312 3637 3,82 3,05

Carburacteur large coupe (jet B) 85,1 0,306 3574 3,77 3,01

Essence aviation (AvGas) 85,1 0,306 3574 3,77 3,01

bitume 89,5 0,322 3758 3,60

Naphta 83,4 0,300 3503 3,71

Huile de schiste 200,9 0,723 8436 8,86

Facteurs dmissions amont + combustiondes com bustibles fossiles liquides pour le primtreEurope

Cas spcifique des carburants la pompe

Mthodologie

Les missions des carburants la pompe doivent prendre en compte le taux dincorporation debiocarburant. Le calcul des valeurs associes limpact des biocarburants sappuie sur lannexe V Cde la directive europenne sur les EnR115 .

La mthode de calcul ainsi retenue est dimpacter une efficacit en terme dmissions de GES hauteur de65% des missions dun carburant fossile . Ce choix mthodologique arbitrairenevise pas rsoudre la problmatique complexe de la comptabilit des missions de GESinduites par la fabrication des biocarburants. Pour plus de dtail sur ce sujet, voir la sectionsur les combustibles liquides organiques.

Ainsi, pour construire les facteurs d'missions des carburants la pompe, nous procdonscomme suit :

1. Nous rcuprons les facteurs d'missions de l'essence (88,3 kgCO2e / GJ PCI) et du diesel


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(91,6 kgCO2e/ GJ PCI).

2. Nous appliquons la rgle des 65%sur cet impact global. Nous obtenons le facteurd'missions en quivalent CO2du biodiesel pur (57,4 CO2e/GJ) et de biothanol pur (59,5g

CO2e/GJ).3. Pour la part amont des missions, nous conserverons les valeurs dmissions pour les gaz

CH4 et N2Oqui viennent de ltude ACV biocarburant 2010 (BIOIS).

4. Nous dduisons la valeur du CO2 par diffrenceentre le total (CO2e) et ces deux autres

gaz.

Dun point de vue gnral, le prise en compte du carbone biognique dans la base est dtailledans une documentation spcifique directement consultable la FAQ du site.

Le calcul final du produit commercialis se fait alors simplement par la formule :

FE(carburant pompe)= (1 - X) * FE(carburant pur)+ X * FE(biocarburant)

O X est le taux d'incorporation

Nous obtenons ainsi les valeurs prsentes ci-dessous :

Filire ESSENCE

Le facteur d'missions de l'essence pure est :

essence pureen kgCO2e/ GJ

CO2f CH4 N2O TOTAL CO2b

Combustion 73 0,5 0,7 74,2 0

Amont 13 1,1 0,0 14,2 0

TOTAL 86 1,6 0,7 88,3 0facteur d'missions de l'essence pure

En appliquant la mthodologie prsente plus haut, on obtient le facteur d'missions dubiothanol pur :


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biothanol puren kgCO2e/ GJ


Combustion 0 0 0 0 71,7

Amont 44,7 1,4 11,3 57,4 -71,7TOTAL 44,7 1,4 11,3 57,4 0

facteur d'missions du bio thanol pur

Nous disposons des taux d'incorporation suivant :

Tx d'incorporationEssence

pompe 2009Essence E10 Essence E85

volumique 7,8% 10% 85%

nergtique 5,1% 6,6% 78,3%

taux d'incorporation en biothanol

Nous obtenons alors les carburants la pompe suivant :

Essence pompe2009

en kgCO2e/ litre


Combustion 2,24 0,02 0,02 2,27 0,12

Amont 0,47 0,04 0,02 0,53 -0,12

TOTAL 2,71 0,05 0,04 2,80 0facteur d'missions de l'essence la pompe

Essence E10en kgCO2e/ litre


1. Combustion 2,18 0,01 0,02 2,22 0,15

8. Amont 0,48 0,04 0,02 0,54 -0,15

TOTAL 2,67 0,05 0,04 2,76 0

facteur d'missions de l'essence E10

Essence E85en kgCO2e/ litre


Combustion 0,36 0,00 0,00 0,37 1,29

Amont 0,87 0,03 0,20 1,10 -1,29

TOTAL 1,23 0,03 0,21 1,47 0

facteur d'missions de l'essence E85


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Filire DIESEL

Le facteur d'missions du diesel pur est :

diesel puren kgCO2e/ GJ


Combustion 75 0,0 0,7 75,7 0

Amont 15 1,2 0,0 15,9 0

TOTAL 90 1,2 0,7 91,6 0

facteur d'missions du diesel pur

En appliquant la mthodologie prsente plus haut, on obtient le facteur d'missions du biodieselpur :

biodiesel puren kgCO2e/ GJ


1. Combustion 0 0 0 0 69,9

8. Amont 43,1 0,9 15,6 59,5 -69,9

TOTAL 43,1 0,9 15,6 59,5 0

facteur d'missions du biodiesel pur

Nous disposons des taux d'incorporation suivant :

Tx d'incorporationDiesel pompe

2009Diesel B30

volumique 6,3% 30%

nergtique 6,1% 29%

taux d'incorporation en biodiesel

Nous obtenons alors les carburants la pompe suivant :

Diesel pompe2009

en kgCO2e/ litre


Combustion 2,49 0,001 0,02 2,52 0,15

Amont 0,58 0,04 0,03 0,65 -0,15

TOTAL 3,07 0,04 0,05 3,17 0

facteur d'missions du diesel la pompe


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Diesel B30en kgCO2e/ litre


Combustion 1,86 0,001 0,02 1,88 0,69

Amont 0,79 0,04 0,15 0,98 -0,69TOTAL 2,65 0,04 0,17 2,87 0

facteur d'missions du diesel B30

Sources :

[101] Arrt du 31 octobre 2012 relatif la vrification et la quantification des m issions dclare sdans le cadre du systme d'cha nge de quotas d'mission de gaz e ffet de serre pour sa troisimepriode (2013-2020)[102] Rapport OM INEA 2011, CITEPA[103] Dcision 2007/589/CE dfinissant des lignes directrices pour la surveillance e t la dclaration

des m issions de gaz effet de serre, conformm ent la directive 2003/87/CE du Parlementeuropen et du Conseil[110] W ikipdia - raffinage du ptrole[111] Guide m thodologique d'application de l'application de l'article L. 1431-3 du code destransports[112] Etude W ell-to-wheel du JEC - R eport Vers ion 4.0 - juillet 2013[113] Etude IFP 2003, "Affectation des m issions de C O2 et de polluants d'une raffinerie aux produitsfinis ptroliers"[114] IFP-CF BP, EETP - European Emission T est Program me , 2004[115] Comm ission Europenne - directive europe nne sur les EnR - annexe V C

3.1.2.3 GazDescription

Les combustibles fossiles gazeux retenus dans la Base Carbone sont les suivants :

Le gaz naturelest le combustible fossile compos d'un mlange d'hydrocarbures prsentsnaturellement dans des roches poreuses sous forme gazeuse. Il dsigne aussi le gaz derseau (le gaz naturel extrait du sol est trait en plusieurs sous-produits, le principaletant le gaz naturel rseau). Dans la Base Carbone , les facteurs d'missions se

rapportent ce gaz de rseau (en France, sa composition est 97% du mthane).

Le GPL, Gaz de Ptrole Liqufiest un mlange de propaneet de butane (dans le casdu GPL-carburant ou GPL-c, les proportions sont peu prs gales). Il est issu 40% duraffinage du ptrole (voir combustible fossile liquide) et 60% du traitement du gaz naturel(voir ci-dessus).

Le GNV, Gaz naturel pour vhicules ou GNC, Gaz Naturel Comprim estprincipalement constitu de mthane. Il est stock 200 bars de pression.

Le GNL, Gaz Naturel Liqufi est du mthane stock l'tat liquide -161C pour tretransport. Il reprsentait un peu plus du quart des importations brutes (27,6 %) en 2010.

Il n'est en gnral jamais consomm tel quel, l'exception de quelques vhicules lourds.


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Des gaz issus d'industries spcifiques : gaz de haut fourneau, gaz de ptrochimie(raffinerie, cokerie).

Le butaneet le propane.

Construction des facteurs d'missions

Pour les divers combustibles prsents ci-dessus, les facteurs d'mission pour la France sontcalculs comme suit :

Pour le gaz naturel, le GNL et le GNV, les facteurs dmissions par unit dnergie (CO2/J)

sont issus dune tude ACV ralis par GDF-Suez en 2007 et soumise expertises externes(revue critique ralise par Armines)120. GDF-Suez a effectu son ACV pour dterminerprcisment la composition chimique du gaz distribu en France (et notamment sa teneur

en CH4)

Pour les gaz de haut fourneau et gaz de cokerie ont utilise la rglementation ETS pour lesmissions de CO2fet le rapport OMINEA 2011 du CITEPA

102 pour les mission de CH4 et

N2O

Pour le butane et le propane, voir le chapitre sur les combustibles fossiles liquides

Pour lchelle europenne, les donnes de lIPCC122 sont retenues pour les missions lies lacombustion.

Lensemble de ces donnes est repris dans les tableaux ci-dessous.

Rsultats

Emissions amont

combustibles

t de gaz par TJ PCITotal Amont(tCO2e/TJ

PCI)

Extraction/production

/traitement

Transportintern.

PipelineLiqufaction

Distributio

n

Reste du

process

CO2 CH4 CO2 CH4 CO2 CH4 CO2 CH4 C02 CH4 0

Fr.

Gaz naturel 2,0 0,0 1,0 0,1 1,8 0,0 1,5 0,0 0,7 0,0 10,2

gaz naturel liqufi 2,0 0,0 1,0 0,1 5,2 0,0 1,5 0,0 0,7 0,0 13,6

gaz naturel vhicule 2,0 0,0 1,0 0,1 1,8 0,0 1,5 0,0 3,4 0,0 12,9

Eur. Gaz naturel 2,0 0,0 1,0 0,1 1,8 0,0 1,5 0,0 0,7 0,0 10,2

Facteurs dm issions amo nt des combustibles fossiles gaze ux (/TJ PCI)

Le rapport OMINEA 2011 du CITEPA pour la France102 est utilis les contenus nergtiques par

unit de poids (GJ/t).


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La masse volumique du GNL est issue de la directive 1999/100/CE du 15 dcembre 1999 121 .

Combustibles

Total

(kg CO2e/kWh PCI)

Total

(kg CO2e/Tep)

PCI en

GJ/t

Total enKg CO2e/t

Masse

volumique(kg/m3)

Total enkgCO2e/L

Fr.

Gaz naturel 0,037 427 49,6 504

gaz naturel liqufi 0,049 570 49,6 673

gaz naturel vhicule 0,046 540 49,6 638 654 0,42

Eur. Gaz naturel 0,037 427 48 488

Facteurs dmissions amont des combustibles fossiles gazeux

(units ner gtiques, massiques e t volumiques) pour le prim tre France et Europe


CombustiblesTOTAL

Amont(tCO2e/TJ PCI)

Combustion(t de gaz /TJ PCI) TOTAL

combustion(tCO2e/TJ PCI)CO2 CH4 N2O

Fr.

Gaz naturel 10,2 55,8 0,005 0,0025 56,7

gaz naturel liqufi 13,6 55,8 0,005 0,0025 56,7

gaz naturel vhicule 12,9 55,8 0,005 0,0025 56,7

gaz de haut fourneau 0 268 0,0003 0,0025 268,8

gaz de cokerie 0 47 0,0003 0,0025 47,8

Eur. Gaz naturel 10,2 56,1 0,0005 0,0025 56,1

Facteurs dmissions amont et combustion des combustibles fossiles gazeux

(tCO2e/TJ PCI) pour le primtre Fra nce et Europe

S'appuyant sur la mme hypothse concernant la combustion des dchets solides, les gaz de hautfourneaux et de cockerie se voient attribuer une valeur "amont" nulle.

Pour le primtre europen la source utilise pour les contenus nergtiques par unit de poidsest la dcision 2007/589/CE103 et la directive ETS101 .


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Combustibles

Total amont+ combustion

(tCO2e/TJPCI)

Total amont+ combustion(kg CO2e/kWh

PCI)

Total amont+ combustion(kg CO2e/Tep

PCI)

Total amont+ combustion(kg CO2e/t

PCI)

Total amont+

combustion(kg CO2e/

litre)

Fr.

Gaz naturel 67 0,241 2807 3315

gaz naturel liqufi 70 0,253 2950 3483

gaz naturel vhicule 70 0,250 2920 3448 2,26

gaz de hautfourneau

269 0,968 11288 618

gaz de cokerie 48 0,171 2006 1504

Eur. Gaz naturel 66 0,239 2783 3180

Facteurs dmissions amont et combustion des combustibles fossiles gazeux

(tCO2e/ unit nergtique PCI- , mas sique et volumique) pour le pr imtre Fra nce et Europe

Incertitudes

Pour les combustibles gazeux, les procds de production et les compositions sont relativementstandards, et les conditions de combustion sont bien connues, de telle sorte que ce poste est affectedune incertitude de 5% seulement.

Sources :[101] Arrt du 31 octobre 2012 relatif la vrification et la quantification des m issions dclare sdans le cadre du systme d'cha nge de quotas d'mission de gaz e ffet de serre pour sa troisimepriode (2013-2020)[102] Rapport OM INEA 2011, CITEPA[103] Dcision 2007/589/CE dfinissant des lignes directrices pour la surveillance e t la dclarationdes m issions de gaz effet de serre, conformm ent la directive 2003/87/CE du Parlementeuropen et du Conseil[120] GDF S UEZ/DRI et Paul S cherrer Institut, 2007(Les PRG ont t actualiss)[121] Directive 1999/100/CE de la Com mission, du 15 dcem bre 1999[122] 2006 IPCC Guidelines for Na tional Greenhous e Gas Inventories - chapitre 3 - M OBILECOMBUSTION

3.1.3 OrganiquesLe terme "combustibles organiques" dsigne tous les produits bruts ou drivs issus de la

biomasse.

De faon similaire aux combustibles fossiles, les facteurs d'missions prsents ci-aprs sont

dcomposables en deux parties :


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Une partie combustionqui permet de calculer les missions in situ

Une partie amont qui ne concernent que les missions de production et transport ducombustible(extraction, raffinage, transport)

La biomasse pose des problmes mthodologiques plus complexe que les combustibles fossiles.En effet, de part son caractre renouvelable, une partie ou la totalit du CO2 mis lors de la

combustion de cette dernire est squestre par une nouvelle plante ("cycle court du carbone").

Pour en savoir plus sur ce point, voir le chapitre sur le CO2 biognique.

L'estimation de ce "cycle court" est soumis certains dbats et prsente souvent une incertitudeleve.

Afin de bien sparer les missions et puits issus de la biomasse des missions "fossiles", le CO2est restitu l'utilisateur de la Base Carbone dans deux champs distinct :

Le dioxyde de carbone fossile : CO2f

Le dioxyde de carbone biomasse : CO2b

Dans la plupart des facteurs d'missions de la biomasse, l'hypothse de la neutralitcarbone est faite. On suppose ainsi que les missions de la combustion de la biomasse sontcompenses par la squestration amont.

Cette hypothse n'est valable que dans le cas d'une "gestion durable" de la biomasse. Cettenotion doit faire l'objet d'un attention particulire lors de la ralisation des bilan GES

3.1.3.1 Solides

Description

Le terme biocombustibles dsigne les combustibles solides, dorigine vgtale (ou animale,de manire plus marginale), utiliss soit pour de la production de chaleur seule, soit pour uneproduction combine de chaleur et dlectricit.

Ces biocombustibles peuvent tre les co-produits ou sous-produits dactivits forestires,agricoles ou industrielles ou tre issu de filires ayant uniquement comme objectif la fournitured'nergie.

Les biocombustibles retenus dans la Base Carbone sont les suivants :

Le bois bche


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Les granuls de bois (ou pellets)

Les plaquettes forestires

Les corces, sciures, chutes

Les broyats de cagettes ou de palettes

La paille

La bagasse

Le bois bcheest encore aujourd'hui le principal mode d'utilisation du bois dans le chauffagedomestique. Il peut tre brl dans des chemines (foyers ouverts) ou dans des foyers ferms /poles / inserts ou dans des chaudires bches.

Les granuls de bois (ou pellets en anglais) sont issus du compactage des rsidus descieriesou du compactage des sciures et copeaux provenant directement de la sylviculture. Ils sontutiliss pour le chauffage domestique dans des foyers ferms / poles / inserts ou dans deschaudires granuls.

Les plaquettes forestires sont les copeaux de bois issus du broyage par des enginsmcaniss des rmanents de l'exploitation forestire ou de bois de faible diamtre dont c'estsouvent la seule valorisation possible. Elles sont utiliss des chaudires pour le chauffage domestiqueou dans le chauffage collectif (rseau de chaleur) et industriel.

Les corces, sciures et chutes sont des dchets bois connexes des scieries. Elles sont parfoisvalorises en tant brl dans des chaudires pour le chauffage collectif et industriel.

Les broyats de cagettes et de palettes correspond la fin de vie de ces produits. Ils sontparfois valoriss en tant brl dans des chaudires pour le chauffage collectif et industriel.

La pailleest le rsidu de culture correspond la tige des crales. Elle est parfois valorise entant brl dans des chaudires pour le chauffage collectif et industriel.

La bagasseest le rsidu ligneux de la canne sucre. Elle est utilise dans les DOM COM pour se

substituer au charbon

Documents

[Base Carbone] Documentation Générale v11.0