ESPACE CLICHY-IMMEUBLE AGENA 12 RUE MOZART92587 CLICHY CEDEX - 01 41 40 33 33

11 DEC 14Bimensuel

OJD : 21984

Surface approx. (cm²) : 3340N° de page : 68,69,70,...,74

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Belle époqueComme chaque année, le Salon Moto Légende s'est tenu au Parc Floralde Vincennes (94). Un événement au succès grandissant, qui confirmel'attrait que suscitent aujourd'hui les néo-rétro. Des fausses anciennesaux vraies modernes, le bon vieux temps semble avoir encore de beauxjours devant lui ! Présentation de quelques-unes de ces reines de beauté.Par Enguerrand Lebec. Photos EL et Marine Rocard.

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IndianLancée en 1901, la marque américaine Indian fait indéniablement partiede la legende de l'histoire de la moto Et peu importe si l'enseigne estlongtemps restée en sommeil, son retour sur scene est convaincantet soutenu par le geant Polans qui l'a rachetée récemment. Presenta Moto Legende pour dévoiler son nouveau modele - la Scout -, Indianen a profite pour mettre également en valeur ses modeles historiques.

Krugger Nurb'sAutre machine incontournable de Moto Legende, récemment présentée dans MotoRevue (voir n'3989 du W octobre dernier) la Nurb's. Affichée sur le stand BMW,la machine du préparateur belge Fred Krugger a elle aussi fait sensation. Basée surune K1600 CT cette moto a reclame trois mille heures de travail pour être préparéede la sorte Cette machine, qui conserve tous ses systemes électroniques d'originea notamment remporte le concours de custom du dernier Salon Intermot de Cologne.

Yamaha Yard BuiltDepuis plusieurs annees, Yamaha a emboîte le pas de la déferlante neo-retro viason departement baptise Yard Built A Moto Legende, c'est la SR 400 qui dévoilaittoutes ses aptitudes a la preparation autour de trois réalisations plutôt bien sentiesinspirées du dirt track, des beach bikes ou encore du style classique des annees SO

MidualPremiere sortie française pour la Midual, dévoilée l'étédernier a Pebble Beach, en Californie Si la marque demeureplus que frileuse avec la presse, la Type 1 a retenu l'attentionde nombreux badauds Vendue au tarif de 140000 C,la Midual cherche a naviguer dans les strates du luxe. Lecadre monocoque en aluminium taille dans la masse enserreun moteur inedit compose de 520 pieces. L'habillage del'instrumentation est quant a lui compose de bois precieux.

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Honda NR 75OSi la NR 750 ne dispose pas d'un palmarèsen compétition a proprement parlerelle fait pleinement partie des sportiveshistoriques du premier constructeur mondial.NR pour New Road la moto de tous lessuperlatifs a ete produite a 322 exemplairesentre 1992 et 1994, ce qui en fait un modelerarissime, d'autant que seuls 34 modeles ontete disponibles en France AI epoque avecson carénage entierement en carbone, sespistons ovales et les 200 brevets qui ont etedéposes lors de sa mise au point la NR n'estpas seulement belle elle est aussi une minetechnologique motorisée Côte palmarès,on retiendra les records de vitesse signespar Lons Capi rossi a son guidon sur l'anneauitalien de Nardo, dont un kilometre lanceeffectue a 299 825 km/h Tout de même '

V

À Complet, lisible et racing, le tableau de bordde la NR est encore un modele de presentation.

A Les deux entrées d'air latérales apposentla signature du poste de pilotage de la NR.

À Le dessin de la coque arrière, bien que massif,intègre avec élégance les sorties d'échappements.

Honda CSRIpOO RRFirebladeEn 2000, aux mains de GuyBertin, Adrien Morillâs etRachel Nicotte, la GER 1000 RRfait son entree dans l'enduranceLa carriere de ce modele aconnu son apogée en 2006ou la machine du team NationalMotos a remporte les 24 Heuresdu Mans avec I équipageconstitue par Olivier FourFrederic Protat et Daniel RibaltaAu fil de ses evolutions, la CBRNational Motos a fait preuvede régulante, avec par exempleen 2013 une sixième place au Bold Or et aux 24 Heu res du Mans

Honda VTR 1OOO FFirestormMoins connue que les RC la VTR 1000 F Firestorma toutefois effectue une carriere en endurancemondiale. Ce modele est l'expression de la volontéde Honda d occuper le devant de la scene avec ungros bicylmdre La machine de National Motos a etepréparée pour la course avec notamment une fourchede RC 45, un reservoir modifie pour les besoins deI endurance et un moteur optimise Ainsi adaptée,la VTR National Motos a obtenu une 8e place aux24 Heures du Mans 1998, puis une 7" l'année suivanteou cette moto se classa également 8e du Bol d Or pilotéepar là triplette Hatchickian, Fourcadet et Beguehn

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HondaRCSGObjet de tous lesfantasmes, là HondaRC 30 est sans doutele modele qui a le plusmarque les espritschez le premierconstructeur mondialen matiere d enduranceSi I histoire retient lessucces des machinesofficielles lequipede National Motos avaitégalement obtenude bons resultats avecla RC 30 en finissantnotamment 2" aux24 Heures du Mans1993 avec le trio MarioDuhamel Arnaud dePuniet et EmmanuelLentaigne La mêmeannee, la RC 30 NationalMotos avait égalementtermine 4e du Bol d'Or

Honda RC 45Remplaçante de la légendaireRC 30 la RC 45 monoplace a aussiete pensée pour la compétitionElle deviendra a son tour unereference dans le paddock deI endurance Préparée par Pipo- patron de la concessionNational Motos - cette machinea réalise une belle saison 1995avec une 6" place au Bol d Oret une 7e aux 24 Heures du MansLes annees 1996 et 1997 furentplus délicates pour la RC 45National Motos Maîs en 1999pour fêter les 30 ans de presencede l'équipe en endurance là HondaRC 45 National Motos se classe denouveau 7e aux 24 Heures du Mans

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Honda1OOOJapautoLa concession Japauto s était renduecélèbre dans les annees 1970 pourses préparations sur base de HondaCette moto cube a I origine 750 cm'avant que lui soit adapte le fameuxkit Japauto qui porte sa cylindréea 1000 cm3 Ce modele était destineau rallye routier et courait encore ily a quèlques annees en championnatde France La structure Japautoest nee de I association de ChristianVilaseca et de Robert Assante suitea la victoire de Rougene et Urdichau guidon d une 750 Four officiellelors du Bol dor 1969

HondaDrixton45OPistardede1969 cetteDrixton est encore enpleine activite puisqu ellea récemment participe ala finale du championnatde France VMA enoctobre derniersur le circuit du Val deVienne pres de PoitiersPour la petite histoirela FFM s est adresséedirectement a sonpilote sur la grillede depart pour luidemander s il étaitpossible de récupérersa moto pour les besoinsde I exposition du salon

Honda 125 CRProduite a de nombreux exemplaires cette Honda 125 CR de 1982entierement d origine développait déjà a I epoque une trentaine de chevauxpour un poids total tournant autour des 90 kilos Si la Honda 125 CRse destinait a un large public au loisir comme a la compétition elle offraitle comportement pointu caractéristique des 2 temps de I epoquea savoir de la puissance maîs haut perchée Du doigte et de la souplessesur I embrayage étaient indispensables pour exploiter la CR

Honda HRC RTL 36O TCette moto de 1984 est une vraie rareté puisqu elle a etepilotée par Eddy Lejeune qui fut champion du mondea son guidon cette annee la Le Belge a remporte trois titrespour Honda en trial de 1982 a 1984 Cette moto a eterecuperee par un collectionneur auprès d Eddy LejeuneVeritable machine de course elle respire le HRC jusquedans ses pieds de fourche et ses multiples pieces noblesqui trahissent ses origines de pure competence

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Boigneville dutch MotorcyclesPréparée par dutch Motorcycles (base a Paris, tel : 06 72 8311 31 ), cette Bonneville T100 reprend les codes des motos de din track avecsa ligne mimmaliste Elle dispose déjantes de 19 pouces a l'avant et de 18 pouces a Carriere La partie arrière du cadre a ete reconstruiteet un reservoir d'huile a ete intègre dans le berceau du cadre, qui a entierement ete traite au vernis céramique mat L'échappementet la selle sont également sur mesure tandis que les pneus Cocker Diamond achèvent de donner son style authentique a ce modele

•4 L'échappementpersonnalisése loge à côtéd'un brasoscillantplutôt basique.

•4 Difficilede faire plusmimmalisteque cecompteurde vitesse.

Side-car BonnevilleBase sur une Triumph Bonneville Tl00Edition limitée T214, ce side-car Black Pearlsuite sur la mouvance du neo-retro avecses larges formes arrondies Sorti des ateliersCS-Concept a Alfortville (tel. 09 6715 68 92),ce modele promet un style original conjuguea une tenue de route moderne

C'est la grandeclasse britishassurée avecces grandes

roues àl'ancienne I ¥•

Thruxton FORPréparée par FOR- l'atelier base a Chauvigny pres de Poitiers(tel : OS 49 62 03 26) - cette Thruxton dispose d'une peinturemaison totalement originale. De plus, elle intègre une flopée depieces customisees, telles que des commandes reculées égalementmaison, une ligne adaptée autour d'un silencieux Spark, une selleProust, une cartographie moteur modifiée, des jantes de 17 poucesavec voile Excel), un guidon LSL, un freinage integral Beringer,une suspension EMC et un filtre comet K & N Entre autres '

À Le reservoir biton est l'élémentle plus marquant de cette Thruxton.

A La encore, le tableau de bord estreduit à sa plus simple expression.