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DLC DLC Direction du Direction du Laboratoire des chauss Laboratoire des chauss é é es es Québec T r an sp o r t s Martin Routhier, ing. Martin Routhier, ing. Service des chauss Service des chauss é é es es Bilan de la performance des Bilan de la performance des enrob enrob é é s coul s coul é é s s à à froid au MTQ froid au MTQ Congr Congr è è s 2008 de Bitume Qu s 2008 de Bitume Qu é é bec bec

Bilan de la performance des enrobés coulés à froid au Québec · 2015. 6. 23. · Bilan de la performance des enrobés coulés à froid au MTQ Congrès 2008 de Bitume Québec

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    Direction du Direction du Laboratoire des chaussLaboratoire des chaussééesesQuébec

    Transpor t s

    Martin Routhier, ing.Martin Routhier, ing.Service des chaussService des chaussééeses

    Bilan de la performance des Bilan de la performance des enrobenrobéés couls couléés s àà froid au MTQfroid au MTQ

    CongrCongrèès 2008 de Bitume Qus 2008 de Bitume Quéébecbec

  • PlanPlan

    11-- StratStratéégie dgie d’’intervention MTQintervention MTQ22-- DDééfinitionfinition33-- La performance des ECFLa performance des ECF44-- ConclusionsConclusions

  • conservation

    développement

    amélioration

    structure

    11-- StratStratéégie dgie d’’intervention intervention 4 axes4 axes

    Total 2,7G $

    Amélioration du réseau

    Développement

    Structures

    Conservation des chaussées

  • conservation

    développement

    amélioration

    structureConservation des chaussées

    Autre (25 %)

    Reconstruction (50 %)

    Palliatives (20 %)

    Préventives (5 %)

    736 M$

    Scellement de fissures

    ECF

  • Bilan MTQBilan MTQ

    0

    20

    40

    60

    80

    100

    1 2 3 42005 2006 2007 2008

    ?

    8,8 km

    40,2 km

    km

    (enrobés à chaud = 1 200 km)

  • 22-- DDééfinitionfinition

    Def. : Enduit superficiel

    • Scelle le revêtement

    • Améliore les caractéristiques de surface

  • Usine mobile:

    • stockage;

    • dosage;

    • mélange;

    • épandage.

    Alimentation en matériau granulaire

    ECF

    22-- DDééfinitionfinition

    Rapidité :

    1,5 km / jour (2 voies)

  • CimentCiment

    ÉÉmulsionmulsion

    PolymPolymèère 3%re 3%

    +ECFECF

    GranulatsGranulats

  • 33-- La performance des ECFLa performance des ECF

    Évaluée en terme de :

    • Uni

    • Texture

    • Tenue au trafic

    • Ornières

    • Réflexion de fissures, etc.

    Durabilité

  • Uni (IRI)Uni (IRI)

    1.0

    1.2

    1.4

    1.6

    1.8

    IRI

    (m / km)

    Avant travaux Après travaux

    1,71,4

  • Uni (IRI)Uni (IRI)

    1.0

    1.2

    1.4

    1.6

    1.8

    IRI

    (m / km)

    Avant travaux Après travaux

    1,71,4

  • TextureTextureMacrotexture :

    • Relief donné par les granulats

    • Déformation du pneu et évacuation des eaux

    Microtexture :

    • Micro-aspérité assurée par la minéralogie

    • Adhérence du pneu

  • TextureTexture

    Texture négative

    Texture positiveECF

    ESG-10

  • Adhérence (microtexture)

    Appareil Scrim

    Macrotexture

    Appareil TM2 ou Hs

    TextureTexture

  • 55.0

    60.0

    65.0

    70.0

    75.0CFT

    Après travaux 1 an après travaux

    7168

    Adhérence (SCRIM)

    TextureTexture

  • 0.5

    0.6

    0.7

    0.8

    0.9

    1

    PMP

    (mm)

    Après travaux 1 an après travaux

    0,87

    0,68

    TM2 (= hauteur au sable)

    TextureTexture

  • • En 2007 : Présence de stries en surface

  • Tenue au traficTenue au trafic

    • Pas de pelade observée

    • Résiste aux opérations de déneigement

    • ECF est-il bien collé?

  • 1 2

    3 4

    AMAC (Appareil de Mesure de l’Adhésion des Couches)

  • Mesure des forces de liaisons sur ECF (plaque avec colle époxy)Contrats ECF 2006

    0

    0,1

    0,2

    0,3

    0,4

    0,5

    0,6

    0,7

    0,8

    0,9

    1

    1+000 1+200 1+400 1+600 1+800 2+000 2+200 2+400

    Chaînages

    Con

    trai

    nte

    Mpa

    Rupture dans l'enrobé

    Rupture dans interface ECF / B.B.

    Bien liées

    Peu liées

    Rupture interface ECF / enrobé

    Mesure des forces de liaisons

    Rupture enrobé

    Avec liant

    Sans liant

    Mpa

    Chaînage

  • Tenue au traficTenue au trafic

    • ECF bien collé!

    Avec ou sans liant

  • OrniOrnièèresres

  • 4.0

    5.0

    6.0

    7.0

    8.0

    Avant travaux Après travaux

    5,9 5,8

    Ornières

    (mm

    )

    « Traîneau à ornières »

    Vis

    Amélioration ~ 60 %

    OrniOrnièèresres

  • scellement des fissures

    RRééflexion de fissuresflexion de fissures

  • 0

    20

    40

    60

    80

    100

    0 0.5 1.0 1.5 2.0 2.5 3.0 3.5 4.0 4.5 5.0

    Réflexion de fissures (contrats 2006)

    Sans scellement de fissures

    Avec scellement de fissures

    Gain = 40 %

    Réflexion (%)

    Années

  • RelevRelevéé de fissures de fissures 11erer hiverhiver

    Attention fissures sévères :

    Réflexion = 100 % (après 1 hiver)

  • RelevRelevéé de fissures de fissures 11erer hiverhiver

    Avec scellementSans scellement

    Attention fissures sévères :

    Réflexion = 100 % (après 1 hiver)

  • Fissures fines :

    Réflexion = 6 % (après 1 hiver)

    Avec scellement

  • • Rapide et économique (½ prix resurfaçage)

    • Performance fonction de l’état initial

    • À améliorer : Stries, correction des ornières

    • À venir : - Doit-on effacer lignes marquage?

    - Déterminer rapport coût/bénéfice

    44-- ConclusionConclusion

  • Merci!Merci!

    CongrCongrèès 2008 de Bitume Qus 2008 de Bitume Quéébecbec