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Franchement je ne connais pas très bien mes futurs
obligations en matière de récupération des vapeurs d’essence ;
à quoisuis-je tenu ?
Je viens de reprendre une petite station et je n’ai pas beaucoup d’argent. Quelles mises en conformité dois-je faire ?Mais par où commencer ? la réepreuve de mes cuves ? Un achat de cuves double paroi ? Je me sens un peu livré à moi-même alors que je tiens à être en conformité environnementale. De plus la station est en zone inondable, quelle protection dois-je prendre en cas de crue ?
Je compte investir dans un Automat mais on m’indique un prix très élevé à cause d’une norme de sécurité. Est-ce-vrai ? J’aurai bien voulu conserver mes volucompteurs mécaniques qui marchent bien mais mon vérificateur me dit qu’il faudra les changer pour pouvoir facturer mes clients en centimes d’euro. Est-ce vraiment nécessaire ? J’ai aussi une vieille pompe distribuant le fuel domestique. Est-il vrai que je dois plus m’en servir ?
Certains de mes clients fument et
appellent deleurs
portables en faisant le plein, d’autres
viennent à ma station remplir desjerricans
ou des fûts. Est-ce que je dois inter-
venir, quelle est ma
responsabilité ?
Je connais l’existence du CPDC, mais je ne sais pas comment il fonctionne. Je souhaite passer aux cuves double paroi et investir dans un distributeur automa-tique . On m’a parlé d’aides possibles mais comment remplir ces fiches, que dois-je
y mettre, qui va suivre le dossier ? A combien puis-je prétendre ?Un automobiliste me reproche la panne de sa voiture Diesel à injection. Suis-je
responsable de l’éventuelle présence d’eau dans le Gazole ?
Le maire de ma commune est très soucieux de sa responsabilité pénale et lors de récents travaux mon séparateur-décanteur a été connecté auc égouts. Que dois-je faire ? D’autre part je ne suis pas certain que l’ancien propriétaire ait déclaré le changement d’exploitant en préfecture. Est-ce important ? la DRIRE me reproche par écrit de ne pas avoir déclaré mes volumes. Elle s’apprête à contrôler ma station. Qui peut m’aider ?
Le transpor-teur qui me livre refuse
de brancher lui-même ses flexibles sur mes cuves.
Est-ce normal ?
Les régions vont moduler
les taux de la TIPP cela
aura-t-il une influence sur mes prix par
rapport à mes concurrents de la région voisine ? Mon fournisseur me parle de barème de jaugeage.
Est-ce facul-tatif ou
obligatoire ?
A quelle date le super plombé sera-
t-il supprimé ? Aujourd’hui, quel est l’état du projet du
gazole profes-sionnel ?
Pour moi, ce projet serait très lourd
s’il était mis en œuvre et j’aimerais anticiper.
A la suite d’une erreur de manipulation des produits pétro-
liers se sont répandus chez le voisin, mon assurance en respon-
sabilité civile professionnelle couvre-t-elle ce risque ?
Mon concurrent a affiché le prix du Gazole en
haut de son mat d’arrêt. Je croyais que c’était
interdit ?
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Une aide au montage de mes dossiers de demande
de subventions.
Un suivi permanentde l’évolution dela réglementation
et l’envoi de circulairessimplificatrices.
Une assistance téléphonique journalière.
La défensede mes intérêts
auprès des ministèresde l’Industrie et de l’Ecologie
L’appui du syndicatdans mes démarches
professionnelles.
Des rencontres avecles professionnelsde mon secteur.
La préparationaux contraintes
administratives liées àla régionalisation de
la TIPP prévuepour 2007.
Ma représentation auprès des autorités en casde crise pétrolière.
Une réelle anticipation de l’évolution de la distribution.
L’accès gratuità la rubrique
«petites annonces»du journal professionnel.
« J’ai vraiment dix bonnes raisons d’adhérer…»
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