CANAL DE LACHINE DÉCLARATION DE PRINCIPES (MAI

2010)

1. Consultations, inclusion de la population et vision d’ensemble

• Être partie prenante des consultations publiques mais surtout des projets.

• Oui à une vision d’ensemble mais des garanties que c’est la fin des décisions à la pièce.

• Accès avant les consultations publiques à toute l’information (projets, terrains vacants…)

Agmont (à gauche et Redpath à droite)Un immeuble de plus dans la poche de Chiara…

2. Un développement qui renforce le quartier existant et améliore les conditions de vie

• Le quartier n’a pas profité des millions investis dans le canal. • Au contraire : privatisation des berges, perte du sentiment d’appartenance,

spéculation immobilière, condos de luxe…

• Il faut renverser la logique et obtenir que le développement du canal • renforce le quartier• réponde aux besoins locaux • assure le maintien de la population dans le quartier.

• la réalisation de nouveaux logements sociaux dans le quartier.

• L’aménagement des berges ne doit pas se faire au détriment du centre du quartier, là où les besoins sont grands et prioritaires. • Il faut un équilibre entre le canal, le cœur du quartier et les terrains du CN. • Il faut renforcer la revitalisation du centre du quartier (commerces et

services).

3. Créations d’espaces verts, d’équipements publics et d’emplois

• La revitalisation du canal de Lachine doit favoriser :• des espaces verts et des parcs• des équipements publics (musées, lieux d’interprétation de

l’histoire et du patrimoine• des activités industrielles et de bureau (ex: CLE)• des lieux de formation (ex: Formétal)• des commerces en lien avec le tourisme

• La ville doit maintenir un zonage industriel pour favoriser l’établissement et le maintien d’entreprises créatrices d’emplois

• Il faut arrêter la densification résidentielle qui entraîne la privatisation des berges, renforce le mur existant et favorise la spéculation immobilière

4. Maintien du camionnage sur la rue Saint-Patrick

• La rue Saint-Patrick doit rester la voie de camionnage principale dans le quartier • Il n’existe aucune autre alternative• Aménager des passages piétons sécuritaires• Assurer une meilleure cohabitation (piétons,

cyclistes, automobiles, camions)

5. Protection des espaces publics et consolidation des accès aux berges• Les dernières années ont entrainé une privatisation des

berges du canal. Le canal est un bien collectif qui appartient au quartier en premier. Le quartier doit se l’approprier : • Il ne faut pas densifier davantage le canal du côté de la Pointe• Il faut la création de liens piétonniers entre le canal et tout le

quartier : • Améliorer l’aménagement du parc linéaire (créer norme d’au moins 20 m de

profondeur)• Donner un véritable accès au canal à la hauteur de la rue Island en créant un

espace vert (lien avec tout le quartier)• Renforcer l’accès piéton et cycliste à la hauteur de Seracon.• Prévoir des accès dans tous les projets et en exiger dans ceux déjà existants

(ex : Redpath).

Le bout de la rue Island, au nord de St-Patrick, avec le Jardin de la résistance, aménagé par la

Pointe Libertaire

Un lien entre le quartier et canal à mettre en valeur

6. Développer des équipements accessibles à la population

• Le canal de Lachine devra être axé sur le tourisme social, écologique et culturel et surtout sur la création d’équipements accessibles à la population du quartier. – Conserver et augmenter la vocation publique des espaces

riverains– Mettre en place des activités de loisirs gratuites ou à

contribution minimale – Initier des projets à but non lucratif portés par la

communauté (projets culturels, d’interprétation de l’histoire et du patrimoine, etc.).

Le passage toujours fermé de la RedpathUn exemple de privatisation des berges du canal au-delà des bâtiments

7. Construire dans le respect de l’existant

• S’inspirer des gabarits existants : ne pas construire plus haut.

• Obliger tous les projets à comporter des espaces publics et verts.

• Les immeubles devront être en lien avec le quartier et non pas tournés uniquement vers le canal

• Préserver et mettre en valeur le patrimoine historique sur les abords du canal de Lachine

Le siège social de Tristan (vêtements)Un exemple à suivre ?