1

CLASSE :

NOM :

PRENOM :

OBSERVATIONS :

NOTE :

CABLAGE DE LA SCIE ELECTRIQUE

OBJECTIF DU TP :

Cbler un dmarrage moteur toile triangle,

PRE-REQUIS :

Cours appareillages industriels, Cblage dun schma dans les rgles de lart.

DOCUMENTS ET MATERIELS A VOTRE DISPOSITION :

Platine de cblage avec appareillage, Botier de commande.

CRITERES DEVALUATION :

Sur votre capacit : - Respecter le cahier des charges, - Concevoir un schma de commande, - Utiliser un logiciel de schma.

Sur votre comportement : - Autonomie lors du droulement du TP. - Attitude face aux problmes rencontrs.

2

1) CAHIERS DES CHARGES

1.1) Mise en situation

Une scie ruban est entrane par un moteur asynchrone triphas 400V/690V. Le rseau dalimentation est 3*400V. Une reprsentation de la scie est donne ci-dessous :

1.2) Description du fonctionnement

Etat initial : pas de dfaut ni darrt durgence. Loprateur appui sur un bouton poussoir S1 marche , le moteur est aliment et dmarre avec le couplage toile. Cinq secondes plus tard, le moteur est aliment avec un couplage triangle. Pour arrter le moteur de la scie loprateur appui sur le bouton S2 arrt .

Si un incident survient pendant que la scie est en fonctionnement, il peut appuyer sur le bouton S3 coup de poing pour arrter immdiatement le tapis sans risques de redmarrage. Lorsque une surcharge survient le moteur devra sarrter et un de voyant dfaut devra sallumer pour signaler le dfaut aux utilisateurs. Le voyant H2 indiquera le couplage toile et le voyant H4 indiquera le couplage triangle.

La partie commande sera effectue sous 24 Volts alternatif laide dun transformateur 230V/24V qui sera protg en amont et en aval par des portes fusibles.

Une action simultane sur les boutons poussoirs marche et arrt provoque larrt du moteur.

Le pupitre de commande se situe sur un botier lextrieur. Il est compos : S1 : bouton poussoir marche . S2 : bouton poussoir arrt . S3 : bouton coup de poing arrt durgence H1 : voyant de prsence tension blanc . H2 : voyant couplage toile vert . H3 : voyant de dfaut thermique rouge . H4 : voyant couplage triangle orange .

3

2) SCHEMA ELECTRIQUE DE LA SCIE A RUBAN.

2.1) Schma dimplantation du matriel.

Q1 : Sectionneur. T1 : Transformateur. F2 : Coupe-circuit unipolaire + neutre. F3 : Coupe-circuit unipolaire + neutre.

KM1 KM2 Contacteur. KM3

F1 : Relais thermique.

T1 F

2 F

3

4

2.2) Schma des borniers.

Bornier de commande XC :

Bornier de puissance XP :

2.3) En respectant le cahier des charges, on vous demande de : Mettre en place le matriel (Sectionneur, contacteur, relais thermique, transformateur) Raliser le circuit de puissance et de commande dans les rgles de lart,

S1 : Coup de poing Arrt durgence . S2 : Bouton poussoir Marche . S3 : Bouton poussoir Arrt . S4 : Bouton tournant marche .

H1 : Voyant blanc Prsence tension H2 : Voyant vert Marche moteur avant H3 : Voyant rouge Dfaut thermique H4 : Voyant orange Marche moteur arrire

1 2 3 4 5 6 7 8 9 10

PE + N + 400 Volts

(Rseau EDF)Moteur M1

PE L1 L2 L3N PE L1 L2 L3

12 13 14 15 16 17 18 19

Moteur M3

PE L1 L2 L3 NPE L1

11 20

Moteur M2

Connecteur 03 Connecteur 04

5

X1

X2H3

X1

X2H2

X1

X2H1

55

56

3km2

A1

A2

KM3

5

6

31

2 4

Q1

1

2

S1

1

3

2

4

T1230V24V63 VA

X1

X2H4

XP4

XP5

XP2

XP1

XP3

XC1

XC6

XC5

XC4

XC19 XC18 XC20 XC17

XC16

1

2

S3

1/L1 3/L2 5/L3

2/T1 4/T2 6/T3

F1

5/L3

6/T3

3/L21/L1

2/T1 4/T2KM1

5/L3

6/T3

3/L21/L1

2/T1 4/T2

KM2

5/L3

6/T3

3/L21/L1

2/T1 4/T2

KM3

XP8 XP9 XP10

XP14 XP15XP13

67

68

2km2

A1

A2

KM1

97

98

2f1

XC33

4

S2

A1

A2

KM2

1N

2

F2

1N

2

F3

q1

95

96

1f1

XC2

13

14

1km2

11

12

1km1

11

12

1km3

23

24

2km1

23

24

2km3

M3 ~

U V W

XZ Y

M2XP7

01

02

03

0405

0607

08

09

08 08 08 08 08

10

11

12 12

131313

13

14 15

16 17

18 19 20 08

09 09

Dessin le : 01

01Modifi le :Par : S. GALOFFRE

LP JEAN MERMOZDMARRAGE TOILE TRIANGLE 1 SENS 20/02/2004

DATE MODIF

L1L2L3NPE

A B C D E F G H I J K L M N O P Q

1

2

3

4

5

6

7

8

9

10

11

6

1) VERIFICATION DU FONCTIONNEMENT :

Complter le tableau en cochant les cases qui correspondent la manipulation.

2) COUPLAGE DES ENROULEMENTS DU MOTEUR.

Tensions releves sur la plaque signaltique

du moteur M1

Tension du rseau de distribution

Quel doit tre le couplage du moteur ?

.

Reprsenter le couplage du moteur :

Nom : Prnom : Date : TP SCIE ELECTRIQUE

MISE EN SERVICE

Quels sont les lments actionns. MANIPULATION

KM1 KM2 KM3 M H1 H2 H3 H4 Fermer Q1, F2, F3 Actionner le BP S2

Relcher le BP S2

Attendre 5 secondes

Actionner le BP S3

Relcher le BP S3

Quels lments permettent dviter que les contacteurs KM3 et KM1 senclenchent en mme temps. ...

...

Actionner et relcher le BP S2

Actionner et relcher le BP S1

Actionner le BP S2

7

3) REGLAGE DU RELAIS THERMIQUE DU MOTEUR M1

Quel appareil doit-on utiliser pour relever le courant du moteur lectrique ?

Intensit releve : ...

Donner la plage de rglage du relais thermique : .

La plage de rglage du relais thermique convient-elle ?

Si la plage de rglage ne convient pas, choisir laide du catalogue un nouveau relais thermique et indiquer la rfrence et les caractristiques principales.

Quelle est la valeur de rglage du relais thermique ? ...................

8

Diagnostiquer une dfaillance, un dysfonctionnement.

Observer lquipement en prcisant ce qui parait anormal dans son fonctionnement. Cette constatation doit tre ralise en utilisant des termes simples, comme pourrait le faire un utilisateur non spcialiste en lectricit.

Aprs une observation plus minutieuse du montage en fonctionnement, prciser le ou les lments susceptibles de provoquer cette dfaillance et reproduire la partie du schma mise en cause.

Nom : Prnom : Date : TP SCIE ELECTRIQUE

MAINTENANCE

9

Etablir par crit la proposition dintervention et la faire valider.

En vous basant sur la partie du schma que vous avez reprsent, numrez et classez les causes possibles de la plus probable vers la moins probable. (Les causes doivent toutes mener au mme dysfonctionnement que dans vos constations).

N PANNE CAUSES POSSIBLES DE LA PANNE.

1

2

3

4

5

6

7

8

9

10

10

Mesurer les grandeurs caractristiques du systme.

Confronter les hypothses aux indications des appareils de mesure et exprimer un diagnostic . (Ces diffrentes mesures peuvent tre mises sous forme de tableau comme vous le montre lexemple ci-dessous).

Reprer et remplacer llment changer.

A partir de vos mesures ralises, identifier le matriel dfectueux en donnant son nom et ces principales caractristiques.

Remplacer le composant dfectueux.

N Panne

Appareils utiliss, calibre

Bornes testes

Circonstance De la mesure

Rsultat attendu

Rsultat lu

Est-ce la panne ?

Ohmmtre Fusible F2 Hors tension OL (infini) 0 ohm Non

1 ....

.

2 ....

.

3 ....

.

4 ....

.

5 ....

.

6 ....

.

7 ....

.

8 ....

.

9 ....

.

10 ....

.

Exemple

11

NOM : . CLASSE : .

ESTHETIQUE TI I B TB Angle des conducteurs. (-2 pts par erreur) 0 2 5 8 Conducteurs droits. (-2 pts par erreur) 0 2 5 8 Numros des conducteurs aligns. (-1 pts par erreur) 0 1 2 3 Numro des conducteurs dans le mme sens. 0 1 3 Ames des conducteurs. 0 2 5 8 Conducteurs bien serrs. 0 2 5 7 Intrieurs des goulottes propres. 0 1 2 Respect des couleurs des conducteurs. 0 3 Connections des terres entre elles. 0 2

Sous total : / 44

FONCTIONNEMENT TI I B TB Alimentation 24 V T1. (4 pts Primaire et 4 pts secondaire) 0 4 8 Bobine du contacteur KM1. 0 8 Bobine du contacteur KM2. (-4 pts auto maintien) 0 4 8 Bobine du contacteur KM3. 0 8 Voyant H1. 0 2 Voyant H2. 0 3 Voyant H3. 0 3 Voyant H4. 0 3 Moteur M1 (-10 pts par couplage) 0 10 20 Sous total :

/ 63 MISE EN SERVICE TI I B TB

1) Vrification du fonctionnement. (-3 par erreur) 0 2 5 8 2) Couplage du moteur asynchrone. (-3 par erreur) 0 2 5

3) Rglage du relais thermique. (-3 par erreur) 0 2 5 8 Sous total :

/ 21 MAINTENANCE TI I B TB

Diagnostiquer une dfaillance, un dysfonctionnement. (-1 cran par erreur) 0 1 3 4 Partie du schma lectrique mise en cause. (-1 cran par erreur) 0 2 4 6 Propositions dinterventions. (-1 cran par erreur) 0 2 4 6 Mesures des grandeurs caractristiques du systme. (-1 cran par erreur) 0 1 3 4 Reprer et remplacer llment changer. 0 1

Sous total : / 21

COMPORTEMENT TI I B TB Autonomie. 0 1 3 5 Srieux pendant la ralisation du travail. 0 1 2 4 Soin apport la rdaction du TP. 0 1 2

Sous total : / 11

TOTAL : / 160

NOTE FINAL : / 20