Capots AR

Où comment prendre une vague dans une cabine AR alors que tous les hublots sont fermés.

Pendant le gros coup de vent, je me suis pris une vague alors que je me trouvais allongé dans la cabine AR.

La vague est arrivée par les plafonds sous le secteur du contre moule de coffre.

Une fois le temps plus calme, j’ai pu regarder plus longuement la zone.

2 constatations :

Les joints sont montés à l’envers

La lèvre du joint est montée vers l’intérieur du capot alors que pour pouvoir arrêter le flux d’eau il faudrait plutôt qu’il soit dirigé vers l’extérieur du capot

Le joint est placé trop prêt de la découpe

Rajout de déflecteur à eau dans le coffre AR.

Prévoir 2 Starbords ou ABS pour empêcher l’eau d’accéder aux plafonds du coffre AR

En ouvrant le capot AR, on voit facilement le plafonds du CM de coffre, du coup de l’eau peut y tomber facilement.

Il faudrait prévoir de fixer des plaques verticalement pour éviter que de l’eau ou tout objet puisse venir sur le plafond et ainsi rentrer dans la cabine AR.

C’est par là que la vague est passée pour rentrée dans les cabines AR, ça aurait pu être aussi du matériel divers entreposé dedans.