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Départ: 14h30 au métro Marbrerie (au c roisem ent des rues Pierre Legrrand et André Ballet) 00 03 00 04 00 14 PK Il y avait 20 990 habitants en 2013 à Fives. C'est le quartier de la métropole lilloise qui a connu la plus forte croissance démographique : +10,1% entre 2008 et 2013 (contre +2,5% pour Lille en moyenne). Cette évolution est liée notamment aux nombreuses constructions de logement et aux prix de l'immobilier qui sont restés relativement bas. L'indice de jeunesse est élevé à Fives (rapport entre les moins de 20 ans et les 60 ans et plus) : 2,27 (contre 1,67 pour la moyenne lilloise). Démographie Un quartier jeune, en forte croissance démographique Emploi Taux de chômage (catégorie A, 2014) : 22,1% (17,4% à Lille et environ 10% en France). Taux de chômage des moins de 25 ans : 34,5% (22,2% à Lille et environ 25% en France) Le revenu disponible médian s'élève à 1301 euros par mois en 2012 à Fives contre 1645 euros en France.. RSA : 28,2% des habitants de Fives de moins de 65 ans étaient couverts par le RSA en 2013 contre 17,6% pour Lille- Hellemmes-Lomme. Habitat Niveau de vie Voir la ville autrement avec les sciences sociales Samedi 18 mars 2017 LILLE-F IVES UN QUARTIER EN MUTATION? Edit ions La Découvert e La commune de Fives, rattachée à la ville de Lille par décret impérial en 1858, a été pendant deux siècles un des cœurs industriels de la métropole lilloise. Entre 1815 et 1845, l’installation de trois filatures marque le début de l’histoire industrielle de cette commune, jusqu’alors rurale. La mise en service de la gare ferroviaire en 1844 accroit l’attractivité du quartier et quelques années plus tard, en 1861, la compagnie Fives Cail Babcock est fondée, et en 1898, l’usine Peugeot démarre son activité. L’essor économique attire une nouvelle population de travailleurs, le nombre d’habitants est multiplié par 6 entre 1860 et 1920. De cette époque, reste une architecture typique des XIXème et début XXème siècles (courées et habitats ouvriers). A l’image de la région Nord Pas de Calais, le quartier de Lille Fives subit la crise des années 70, les usines de Fives Cail et de Peugeot ferment leurs portes à la fin des années 90. Depuis, le quartier connait des transformations : le paysage urbain a été modifié par la percée de la voie urbaine rapide en 1989, et la ville a lancé plusieurs programmes de réaménagement du quartier et de son habitat, à commencer par la place Pierre Degeyter, inaugurée en 2007. Le passage de la ligne 1 du Métro ainsi que la proximité des gares et du centre- ville de Lille attirent une nouvelle population appartenant à la classe moyenne. Peut-on parler pour autant de processus de gentrification? Ce guide a été réalisé par des enseignantes de sciences économiques et sociales, avec la participation des élèves de Première ES des lycées Baudelaire (Roubaix) et Kernanec (Marcq- en-Baroeul). Sources: INSEE DGFIP e t C A F d u N o r d Carte d'identité du quartier Petite histoire de Fives Une balade, pour quoi faire? L’objectif de cette balade est de proposer un itinéraire qui transforme le promeneur en enquêteur. Les outils utilisés sont ceux des sciences sociales: statistiques, analyses, descriptions, cartes, témoignages… Ils permettent de mettre à l’épreuve nos idées préconçues pour comprendre les processus réellement à l’œuvre dans la ville. Car la vie urbaine est un tissu vivant de forces sociales (groupes d’intérêt, cultures, classes sociales, partis politiques…) qui se rencontrent et s’affrontent autour de différents enjeux (financement, politiques publiques, projets culturels, questions environnementales…). « Fives, d'azur et d'acier semé de lis d'or, des prairies du Moyen- Age à l'ère industrielle, du bruit des batailles au bruit des voitures, des luttes syndicales à l'existence post-moderne! Fives, d'azur et d'acier, azur passé et futur, acier passé et futur, dans un présent suspendu entre solidarités anciennes et individualisme ». Lucien Suel, D'azur et d'acier, 2010 De plus en plus de logements :+ 12% entre 2005 et 2013 à Fives contre + 8% pour la moyenne lilloise. Il y a 27% de logements locatifs sociaux à Fives, ce qui est proche de la moyenne lilloise et des obligations de la loi SRU (25%). Mais le quartier est surtout caractérisé par un « parc social de fait » : locataires du parc privé et propriétaires occupants y ont des revenus faibles. Echange entre participants autour de la balade et discussion avec les sociologues du Collectif Degeyter, auteurs de l'ouvrage Sociologie de Lille à paraître prochainement. 17h00 au Alto-Post Café, 116 rue Pierre Legrand (Lille-Fives) La balade sera suivie d'un

Carte d'identité du quartier - 50 ans des SES · début de l’histoire industrielle de cette commune, ... Sources:INSEEDGFIP e t C A F d u N o r d Carte d ... *Qu’appelle-t-on

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D é p a r t : 1 4 h 3 0 a u m é t r o M a r b r e r i e

( a u c r o i s e m e n t d e s r u es P i e r r e L e g r r a n d e t A n d r é B a l l e t )

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– Il y avait 20 990 habitants en 2013 à Fives. C'est le quartier de la métropole lilloise qui a connu la plus forte croissance démographique : +10,1% entre 2008 et 2013 (contre +2,5% pour Lille en moyenne). Cette évolution est liée notamment aux nombreuses constructions de logement et aux prix de l'immobilier qui sont restés relativement bas.– L'indice de jeunesse est élevé à Fives (rapport entre les moins de 20 ans et les 60 ans et plus) : 2,27 (contre 1,67 pour la moyenne lilloise).

DémographieUn quartier jeune, en forte croissance démographique

Emploi– Taux de chômage (catégorie A, 2014) : 22,1% (17,4% à Lille et environ 10% en France).– Taux de chômage des moins de 25 ans : 34,5% (22,2% à Lille et environ 25% en France)

– Le revenu disponible médian s'élève à 1301 euros par mois en 2012 à Fives contre 1645 euros en France..– RSA : 28,2% des habitants de Fives de moins de 65 ans étaient couverts par le RSA en 2013 contre 17,6% pour Lille-Hellemmes-Lomme.

Habitat

Niveau de vie

Voir la ville autrement avec les sciences sociales

Samedi 18 mars 2017

L I LL E - F I V E S

U N Q U A R TI E R E N M U T A T I O N ?

E d i t i on s L a D é c o u v e r t e

La commune de Fives, rattachée à la ville de Lille par décret impérial en 1858, a été pendant deux siècles un des cœurs industriels de la métropole lilloise.

Entre 1815 et 1845, l’installation de trois filatures marque le début de l’histoire industrielle de cette commune, jusqu’alors rurale. La mise en service de la gare ferroviaire en 1844 accroit l’attractivité du quartier et quelques années plus tard, en 1861, la compagnie Fives Cail Babcock est fondée, et en 1898, l’usine Peugeot démarre son activité. L’essor économique attire une nouvelle population de travailleurs, le nombre d’habitants est multiplié par 6 entre 1860 et 1920. De cette époque, reste une architecture typique des XIXème et début XXème siècles (courées et habitats ouvriers).

A l’image de la région Nord Pas de Calais, le quartier de Lille Fives subit la crise des années 70, les usines de Fives Cail et de Peugeot ferment leurs portes à la fin des années 90.

Depuis, le quartier connait des transformations : le paysage urbain a été modifié par la percée de la voie urbaine rapide en 1989, et la ville a lancé plusieurs programmes de réaménagement du quartier et de son habitat, à commencer par la place Pierre Degeyter, inaugurée en 2007. Le passage de la ligne 1 du Métro ainsi que la proximité des gares et du centre-ville de Lille attirent une nouvelle population appartenant à la classe moyenne. Peut-on parler pour autant de processus de gentrification?

Ce guide a été réalisé par des enseignantes de sciences économiques et sociales, avec la participation des élèves de Première ES des lycées Baudelaire (Roubaix) et Kernanec (Marcq-en-Baroeul).

Sources: INSEEDGFIP

e t C A F d u N o r d

Carte d'identité du quartier

Petite histoire de Fives

Une balade, pour quoi faire?L’objectif de cette balade est de proposer un itinéraire qui transforme le promeneur en enquêteur. Les outils utilisés sont ceux des sciences sociales: statistiques, analyses, descriptions, cartes, témoignages… Ils permettent de mettre à l’épreuve nos idées préconçues pour comprendre les processus réellement à l’œuvre dans la ville. Car la vie urbaine est un tissu vivant de forces sociales (groupes d’intérêt, cultures, classes sociales, partis politiques…) qui se rencontrent et s’affrontent autour de différents enjeux (financement, politiques publiques, projets culturels, questions environnementales…).

« Fives, d'azur et d'acier semé de lis d'or, des prairies du Moyen-Age à l'ère industrielle, du bruit des batailles au bruit des voitures,

des luttes syndicales à l'existence post-moderne! Fives, d'azur et d'acier, azur passé et futur, acier passé et futur, dans un présent

suspendu entre solidarités anciennes et individualisme ».

Lucien Suel, D'azur et d'acier, 2010

– De plus en plus de logements :+ 12% entre 2005 et 2013 à Fives contre + 8% pour la moyenne lilloise.– Il y a 27% de logements locatifs sociaux à Fives, ce qui est proche de la moyenne lilloise et des obligations de la loi SRU (25%). Mais le quartier est surtout caractérisé par un « parc social de fait » : locataires du parc privé et propriétaires occupants y ont des revenus faibles.

Echange entre participants autour de la balade et discussion avec les sociologues du Collectif Degeyter, auteurs

de l'ouvrage Sociologie de Lille à paraître prochainement.

17h00 au Alto-Post Café, 116 rue Pierre Legrand (Lille-Fives)

La balade sera suivie d'un

Le circuit

3. Boucherie FrançoisPersonne ressource : Marc François, boucher. Ce commerce familial est implanté dans le quartier depuis 1927. Marc François, troisième génération à tenir la boucherie, est un des tenants de la mémoire du quartier.*Comment la rue Pierre Legrand s’est-elle transformée depuis l’ouverture de la boucherie ?Itinéraire: Prendre à gauche la rue Francisco Ferrer, puis la rue Berlioz et la rue Porret.

4. Cité LysPersonne ressource : un représentant de l’Atelier Populaire d’Urbanisme Les 70 maisons de courées de la cité Lys symbolisaient l’habitat ouvrier du début du XXe siècle. Pour parer à la vétusté des logements, la démolition a été préférée à la réhabilitation et les travaux de déconstruction ont commencé en juin 2013. 25 nouveaux logements verront le jour : 16 locatifs sociaux et 9 maisons de ville en accession sociale à la propriété (sous condition de ressources).*Qu’appelle-t-on maisons de courées ?*Quelles différences entre ce projet immobilier et le projet SEDAF de la rue Fransisco Ferrer ?Itinéraire: Rejoindre la rue Francisco Ferrer et la continuer jusqu'aux maisons SEDAF à gauche (impasse du clos Ferrer).

5. Maisons SEDAFEmblématiques du renouveau de la « maison de ville » lors de la création de la ville nouvelle de Villeneuve d'Ascq à partir des années 1960, les maisons SEDAF de Fives eurent des difficultés à trouver des acquéreurs lors de leur mise en vente en 1992.*Mises en vente en 1992 à 122 000 euros, quel est leur prix aujourd'hui ?Itinéraire: Revenir sur vos pas rue Ferrer et prendre la rue des Noirs, puis, dans son prolongement, la rue Bourjembois.

6. LasécuPersonne ressource : Perrine Guai, coordinatrice à LasécuDans les anciens locaux de la Sécurité Sociale, Patrick Poulain a fondé une artothèque en 2001 : c'est une bibliothèque qui prête des œuvres d'art. Elle a un double objectif : démocratiser la culture et donner une visibilité aux artistes.*A combien s'élève l'adhésion à l'artothèque ? *Qui sont les adhérents, est-ce qu'ils viennent du quartier ?

7. MédiathèqueLa médiathèque de Fives se situe dans l’ancien bureau de bienfaisance du quartier. Les bureaux de bienfaisance, mis en place par les communes au cours du XIXe siècle, étaient des lieux d’assistance aux plus démunis. *Quel moyen de transport, aujourd’hui disparu du quartier, traversait Fives autrefois ? Vous trouverez la réponse dans l’ouvrage comportant la cote LR 944.28 ROS.

8. Place DegeyterPersonnes ressource : Olivier Lebelle, directeur de la Mairie de quartier, et Sébastien Duhem, président du Conseil de quartierInaugurée en 2007, cette place a été conçue pour créer un lieu de rencontre et de sociabilité au cœur du quartier. Son nom rend hommage au passé ouvrier de Fives, car Pierre Degeyter était ouvrier à l’usine de Fives Cail et a composé la musique du chant révolutionnaire « L’Internationale » en 1888.*Comment la demoiselle de Fives rend-elle hommage à L’Internationale ?Itinéraire: Prendre la rue de Bouvine à gauche de la mairie, puis la rue Marengo sur la droite.

12. Salle des fêtesInaugurée le 14 juillet 1928, cette salle avait pour but de servir de salle des fêtes mais aussi de salle d’éducation physique. Fermée en 1997, elle est rénovée et ré ouverte à l’occasion de Lille 2004. Aujourd’hui, elle accueille toutes sortes d’évènements comme des bals, des représentations théâtrales, des festivals de musique et de danse, des expositions. o) Que représente la façade Art Déco de la salle des fêtes, côté rue de Lannoy?

Pour retrouver ce guide et découvrir les itinéraires d'autres villes: https://www.ses50ans.fr/balades-urbaines/

Alto-Post Café Lieu du Café Sciences Sociales à 17h

1. Métro Marbrerie Point de départ de la balade.Itinéraire: Prendre la rue André Ballet (pensez à consulter les panneaux le long de la rue).

2. Fives-CailPersonne ressource : un ancien salarié de FCBL'usine Fives Cail a profondément marqué l'histoire industrielle de la région et celle de ses habitants, dont elle était l'un des principaux employeurs. A l'origine des premières locomotives à vapeur, elle participe également à la construction du pont Alexandre III à Paris, aux charpentes métalliques de la Gare d'Orsay et aux ascenseurs de la Tour Eiffel. La guerre de 1914 rompt cette croissance. En 1942, elle est bombardée à plusieurs reprises, réquisitionnée par les Allemands, puis reconstruite à la fin de la guerre. L'usine ferme ses portes en 2001. Depuis 2012, un vaste projet d'aménagement vise à réhabiliter cet espace : création de la bourse du travail inaugurée en 2013, ouverture du lycée international hôtelier Michel Servet en septembre 2016 et d'un gymnase , construction de logements dont un tiers de logements sociaux. *Qui était Jean-François Cail ?*Quand a été créée l'usine de Fives-Cail ?Itinéraire: Prendre la rue Vaucanson, puis le passage à droite avant Pole Emploi pour rejoindre la rue Pierre Legrand.

9. Rue MarengoDans cette rue, on peut voir des maisons de type Art Déco ou Art Nouveau et notamment celles des architectes Gabriel Pagnerre (n°5 et 21) et René Doutrelong (n° 29), qui sont beaucoup intervenus dans la Métropole lilloise au début du XXe siècle.*Qu’est-ce qui distingue cette rue des rues précédentes ?Itinéraire 1: Prendre la rue de Chateaudun sur la gauche, puis la rue de Phalecque. Passer sous la voie rapide pour rejoindre la rue Chaude Rivière, puis la rue de la Cité.Itinéraire 2: Prendre la rue de Chateaudun sur la droite, puis la rue de Lannoy sur la gauche.

10. Cité Saint-MauricePersonne ressource: un habitant de la Cité Saint-MauriceConstruite à partir de 1854 par l'architecte François Colpaert, cet ensemble de logements ouvriers organisés autour de jardins collectifs est un patrimoine unique à Lille. Ce « mini-phalanstère » est édifié dans le contexte des lois hygiénistes du second empire et régi dès le départ par un règlement drastique. Est-il le fruit de l'utopie progressiste de l'époque, ou d'un paternalisme patronal qui tient à contrôler et fixer la main d'œuvre ? Aujourd'hui, un programme de « requalification » de la Cité est en cours.*Quel est le contenu du règlement intérieur de la Cité ?*Quels sont les projets urbains actuellement prévus pour la Cité ?

11. Résidence Jeanne LeclercqAprès avoir accueilli la faïencerie De Bruyn puis l’ancien collège Boris Vian, ce site a vu la résidence Jeanne Leclercq sortir de terre en 2013. Celle-ci comporte 53 logements et a été conçue pour favoriser les échanges sociaux et culturels : la façade est traversée de terrasses jaunes, lieux de vie communs, une médiatrice socio-culturelle est chargée d’aider les habitants à concevoir des projets en relation avec les associations du quartier, et 4 logements sont réservés à des artistes.La résidence s’inscrit dans un programme plus vaste de construction de 190 logements sur la friche Boris Vian et l’ancienne Cité Brunswick. Le principe de commercialisation de ces logements est d’1/3 pour le logement locatif social, 1/3 pour l’accession sociale et 1/3 pour le logement libre.*Quel est l’objectif de ce principe de commercialisation ?