Changer le filtre à air sur Scenic 3Changement du Filtre à air sur mon Scénic 1.5 dci 110cv de 2012. FInition dynamique avec FAP.

Rédigé par: Sébastien Herbomel

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INTRODUCTION

Le modèle présenté est un Grand Scenic III Phase 2 1.5 dCi FAP S&S eco2 110 cv

OUTILS:Clé à pipe (1)Clé torx (1)Tournevis plat (1)Un tournevis cruciforme (1)Clé à cliquets (1)

1/4 avec embout cruciforme

PIÈCES:Filtre à air (1)

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Étape 1 — Préparation du véhicule

Voici notre Scénic, s'apprétant à obtenir une nouvelle greffe de poumon.

En premier, mettre les essuies glaces en position 2ème vitesse pour les mettre à la verticale.

Ouvrir le capot en tirant sur la manette sous le tableau de bord, a coté de la pédale d'embrayage.

Étape 2 — Dépose du bol de liquide de frein.

Le boitier du filtre est la derrière le reste pour l'instant impossible d'y accéder.

Dé-clipser le câble du niveau du liquide de frein de ces supports.

Dévisser les deux vis de fixations du réservoir de liquide de frein.

Déposer le réservoir du liquide de frein dans le compartiment moteur.

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Étape 3 — Enlever le joint coté chauffeur.

Voici un joint de capot coté chauffeur à enlever.

Tirer vers le haut pour le dé-clipser.

Étape 4 — Enlever le joint coté passager

Voila le joint coté passager.

Tirer vers le haut pour le dé-clipser.

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Étape 5 — Enlever l'enjoliveur de pare-brise.

Retirer ensuite le joint de capot le long de l'enjoliveur de pare-brise.

Dé-clipser les deux clips de chaque coté de l'enjoliveur de pare-brise.

Retirer l'enjoliveur de pare-brise par le haut.

Étape 6 — Dévisser l'écope centrale sous le pare-brise.

Il y a deux écrous de 10 pour enlever l'écope sous le pare-brise.

Dévisser celle du coté passager.

Puis celle du coté conducteur.

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Étape 7 — Retirer l'écope

Une fois desserrée, tirer sur l’écope vers l'avant du véhicule.

Puis soulever la pour l'enlever du compartiment moteur.

Voici le boitier du filtre à air.

Étape 8 — Dévisser le boitier du filtre à air.

Position des deux vis du boitier.

Vis du boitier dévisser.

Les vis sont des vis imperdables, elles ne se dévissent pas entièrement du boitier.

Voici le filtre dans le tiroir du boitier.

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Étape 9 — Remplacement du filtre dans le tiroir.

Voici les deux filtres l'un à coté de l'autre, lequel est le neuf ??

Vue du coté de la mousse filtrante, non non ce n'est pas un filtre à charbon actif :).

Après nettoyage du tiroir, mise en place du nouveau filtre à air dans celui-ci.

Étape 10 — Remise en place du tiroir.

Vérification de la propreté du boîtier avant de remettre le tiroir Nettoyage avec un aspirateur.

Remise en place du tiroir et vissage des deux vis de maintien.

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Étape 11 — Remontage des pièces sous le pare-brise.

Remise en place de l'écope et vissage des deux écrous.

Remise en place de l'enjoliveur et clipsage des deux clips.

Remise en place du joint central de capot.

Étape 12 — Suite du remontage des pièces.

Remise en place du joint latéral de capot coté passager.

Remise en place du joint latéral de capot coté conducteur.

Il y a une griffe de maintien sous l'écope pour le câble du niveau de liquide de frein.

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Étape 13 — Remontage du bol de liquide de frein.

Remettre en place le réservoir de liquide de frein.

Mise en place et serrage des vis de fixation de ce réservoir.

Remettre en place le câble de niveau de liquide de frein.

Ne pas oublier de refermer le capot avant de reprendre la route bien sûr.

Étape 14 — Photo des outils utilisés.

Liste des outils dans le détail dututoriel.

A vous de jouer maintenant.

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