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Comment c’est fait, un roulement ?. MARCHI.J. SOMMAIRE. Il est conseillé de regarder et d’étudier le diaporama dans son ensemble toutefois à partir de cette page il a été crée des liens qui vous renvoie directement à des chapitres ou diapos. - PowerPoint PPT Presentation
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Il est conseillé de regarder et d’étudier le diaporama dans son ensemble toutefois à partir de cette page il a été crée des liens qui vous renvoie directement à des chapitres ou diapos.
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Matériaux employés (cliquez)
Type de roulement
Principaux types de roulements
Principaux types de roulements
Roulement à aiguilles
Butée à billes
Étude d’un montage
Fixation latérale
Montage particulier
MISE EN SITUATION
On appelle roulement un ensemble de pièces inséré entre deux organes mobiles l’un par rapport à l’autre et destiné à remplacer un glissement par un roulement.
Analyse matérielle
La puissance absorbée par la résistance au roulement est beaucoup plus faible que la puissance absorbée par la résistance au glissement
Moto-réducteur
à vitesse variableRoulement
L’acier au chrome à haute teneur en carbone est l’acier le plus généralement utilisé. Sa nuance la plus courante est l’acier 100 Cr6 (1% de carbone et 1,5 % de chrome ) dégazé sous vide, qui présente de nombreux avantages : propreté et endurance, aptitude à la trempe . On emploie aussi les aciers de cémentation ( 20 NCD2 ) ou bien les aciers dits « rapides « (80 DCV 40 )
MATERIAUX EMPLOYÉS
Pour bagues et éléments roulants
BAGUE EXTÉRIEUREBAGUE INTÉRIEURE
Cages en tôle emboutie, rivetée, soudée, agrafée : en acier doux, laiton.
Cages usinées : résine phénolique, alliages cuivreux, alliages d’aluminium.
Cages moulées : la matière la plus employée actuellement est le polyamide 6/6 chargé de fibre
de verre.
Pour cages
MATERIAUX EMPLOYÉS
CAGE
ÉLÉMENTS ROULANTS
BAGUE EXTÉRIEURE
Différentes cages
Cage rivetée
Ou soudée
Cage agrafée
Cage usinée
Cage moulée
(matière synthétique)
Cage moulée fermée (matières synthétique)
Un roulement est défini par deux caractéristiques essentielles : Le type et les dimensions.
CARACTÉRISTIQUES
LE TYPE DE ROULEMENT
Le type de roulement adopté dans un montage est fonction de ses aptitudes prédominantes aux :
Charges radiales : les roulements à billes à contact radial,les roulements à rouleaux cylindriques et à aiguilles.
Charge axiale : les butées à billes ou à rouleaux sphériques.
Charges combinées: (axiale + radiale) les roulements à billes à contact oblique et les roulements à rouleaux coniques.
Débattement angulaire : (axiale + radiale) les roulements à rotules sur billes ou les roulements à rouleaux sphériques.
CHARGES SUR LE ROULEMENT
Un roulement, dans le cadre de son travail peut subir des efforts (ou charges) axiaux (dans le sens de son axe)
Charges axiales
Charges axiales
CHARGES SUR LE ROULEMENT
Ou radiaux (dans le sens perpendiculaire à son axe)
Charges radiales
Charges radiales
Charges radiales
Charges radiales
PRINCIPAUX TYPES DE ROULEMENTS
Roulements à une rangée
de billes, à contact radial.Représentation normale
Ces roulements supportent des charges radiales et axiales relativement importantes.
Ils exigent une bonne coaxialité des portées de l’arbre d’une part et des alésages d’autre part.
Représentation
conventionnelle
Bague intérieure
Bague extérieure
Roulement à deux rangées de billes à contact radial.
Ces roulements supportent des charges radiales et axiales supérieures aux roulements à une rangée de billes
PRINCIPAUX TYPES DE ROULEMENTS
Roulements à une rangée
de billes, à contact oblique.Représentation normale
Ces roulements supportent des charges axiales relativement élevées dans un seul sens ou des charges axiales et radiales combinées.
Ils demandent une bonne coaxialité des portées de l’arbre d’une part et des alésages des logements d’autre part. Ils conviennent pour de grandes fréquences de rotation.
Représentation
conventionnelle
Bague intérieure
Bague extérieure
PRINCIPAUX TYPES DE ROULEMENTS
Roulements à deux rangées
de billes, à contact oblique.Représentation normale
Ces roulements supportent des charges radiales assez importantes et des charges axiales alternées.
Ils demandent une très bonne coaxialité des portées de l’arbre d’une part et des alésages des logements d’autre part. Les fréquences de rotation admissibles sont plus faibles que celle des roulements à une rangée de billes.
Représentation
conventionnelle
Bague intérieure
Bague extérieure
PRINCIPAUX TYPES DE ROULEMENTS
Roulements à deux rangées de billes
à rotule dans la bague extérieure.Représentation normale
Ces roulements supportent des charges radiales moyennes et des charges axiales faibles.
Ils conviennent pour de grandes fréquences de rotation.
Ils autorisent un léger déversement de la bague intérieure par rapport à la bague extérieure.
Les roulements dont la désignation comporte le suffixe K ont un alésage conique. Ceci permet notamment leur montage sur une portée conique, sur manchon de serrage, sur manchon de démontage. On évite ainsi l’épaulement d’appui sur l’arbre.
Représentation
conventionnelle
Déversement admissible : 1,5° à 3°
Bague intérieure
Bague extérieure
Roulement à deux rangées de billes
à rotule dans la bague extérieureBague extérieure
Bague intérieure
Roulements à alésage conique à deux rangées
de billes à rotule dans la bague extérieure.
Montage sur manchon de serrage .
Ensemble des éléments pour montage sur manchon de serrage .
Rondelle frein
Symbole HM
Manchon conique de serrage
Symbole HMB
Écrou à encoche
Symbole KM
Roulement à alésage conique
(Suffixe K)
Montage sur manchon de démontage.
Roulements à alésage conique à deux rangées
de rouleaux,à rotule dans la bague extérieure.
PRINCIPAUX TYPES DE ROULEMENTS
Roulements à rouleaux cylindriques.Représentation normale
Ces roulements supportent des charges radiales très importantes mais aucune charge axiale (pour les types dont l’une des bagues ne comporte pas d’épaulements).
Ils conviennent pour de grandes fréquences de rotation.
Ils exigent une très bonne coaxialité des portées de l’arbre, d’une part, et des alésages des logements, d’autre part.
Représentation
conventionnelle
Bague extérieure à deux épaulements
Bague intérieure sans épaulement.
Bague intérieure
Bague extérieure
Roulement à rouleaux cylindrique
Bague extérieure à deux épaulements, bague intérieure sans épaulement.
Bague intérieure
Bague extérieure
PRINCIPAUX TYPES DE ROULEMENTS
Roulements à rouleaux cylindriques.Représentation normale
Ces roulements comme les précédents résistent bien aux chocs.
Ils permettent un léger déplacement de l’arbre par rapport au logement.
Certains types comportent trois épaulements latéraux.Ils peuvent de ce fait supporter de légers efforts axiaux.
Ils sont éventuellement employés avec une bague d’épaulement séparée (symbole HJ).
Représentation
conventionnelle
Bague extérieure à deux épaulements
Bague intérieure à un épaulement.
Bague intérieure
Bague extérieure
PRINCIPAUX TYPES DE ROULEMENTS
Roulements à rouleaux cylindriques.
Représentation normale
Autre variante de roulement à rouleaux cylindriques.
Ceci admettent un déversement admissible de 2’
Représentation
conventionnelle
Bague extérieure sans épaulement
Bague intérieure à deux épaulements.
Bague intérieure
Bague extérieure
PRINCIPAUX TYPES DE ROULEMENTS
Roulements à deux rangées de rouleaux à rotule dans la bague extérieure.
Représentation normale
Ces roulements supportent des charges radiales très importantes et des charges radiales et axiales combinées.
Les fréquences de rotation admissibles sont plus faibles que celles des roulements à rotule sur deux rangées de billes.
Ils autorisent un léger déversement de la bague intérieure par rapport à la bague extérieure.
Représentation
conventionnelle
Déversement admissible : 1,5° à 2,5°
Bague intérieure
Bague extérieure
PRINCIPAUX TYPES DE ROULEMENTS
Roulements à rouleaux coniques.Représentation normale
Ces roulements supportent des charges radiales et axiales très importantes.
Ne conviennent pas pour les grandes fréquences de rotation.
Demandent une bonne coaxialité des portées de l’arbre et aussi des alésages des logements.
Ces roulements sont habituellement utilisés par paire et montés en opposition. Ils permettent de régler le jeu de fonctionnement. La bague extérieure est séparable.
Représentation
conventionnelle
Déversement admissible : 2°
Bague intérieure
Bague extérieure
PRINCIPAUX TYPES DE ROULEMENTS
Roulements à aiguilles.Représentation normale
Les roulements à aiguilles supportent des charges radiales importantes sous un encombrement relativement réduit. Comme pour les roulements à rouleaux cylindriques ils ne supportent aucune charge axiale.
Ils conviennent pour de grandes fréquences de rotation.
Ils exigent une très bonne coaxialité des portées de l’arbre et aussi des alésages des logements.
Représentation
conventionnelle
Avec bague lisse
Bague intérieure
Bague extérieure
Épaulements sur bague extérieure
PRINCIPAUX TYPES DE ROULEMENTS
Roulements à aiguilles.Représentation normale
Ils résistent bien aux chocs.
Ils permettent un léger déplacement axial de l’arbre par rapport au logement.
La bague intérieure est séparable.
Ces roulements sont couramment utilisés : sans bague intérieure, sous forme de douilles à aiguilles, de cages à aiguilles,mais les surfaces de roulement doivent présenter une dureté et un état de surface suffisants (HRc = 57 Ra = 0,4 ).
Représentation
conventionnelle
Avec bague lisse
Bague intérieure
Bague extérieure
Épaulements sur bague intérieure
Douilles à aiguilles
ATTENTION ! ! Pour le montage de ces douilles aiguilles. En effet, la cage est en tôle non trempé, aucun choc ne peut être admis sur celle-ci. Le montage se fera par dilatation de la pièce qui reçoit la douille à aiguilles.
PRINCIPAUX TYPES DE ROULEMENTS
Butées à billes.Représentation normale
Les butées à billes ne supportent que des charges axiales, mais ces charges peuvent être très importantes. Les butées à simple effet ne supportent que des charges axiales dans un seul sens. Les butées à double effet sont conçues pour subir des charges axiales alternées.
L’action de la force centrifuge sur les billes limite leur emploi à de faibles fréquences de rotation.
Représentation
conventionnelle
Butées à billes à simple effet
PRINCIPAUX TYPES DE ROULEMENTS
Butées à billes.Représentation normale
Les butées à billes ne sont pas conçues pour guider un arbre en rotation. Ce guidage doit être assuré par d’autres types de roulements.
Représentation
conventionnelle
Butées à billes à double effet
Palier en deux parties
Le palier à roulements est un ensemble composé :
— D’un support logement, en fonte ou en tôle d’acier, en deux parties ou monobloc, étanche ou protégé, fixé sur le montage par des boulons.
— D’un roulement d’un type acceptant les défauts d’alignement et équipé d’un système de fixation rapide sur l’arbre.
Le palier évite au constructeur l’usinage d’un logement ainsi que celui de l’arbre.
LES ROULEMENTS COMBINÉS
Les roulements combinés “ Nadella“ peuvent supporter des charges radiales et axiales importantes.
Ils conviennent pour des grandes fréquences de rotation. L’arbre qui reçoit ce type de roulement doit subir un TTH , l’épaulement doit être rigide et perpendiculaire.
Les douilles à billes se composent essentiellement d’un manchon extérieur, de billes et de leur cage de guidage. Chaque cage constitue un circuit continu et indépendant comprenant un aller et retour des billes.Ces douilles remplacent avantageusement les bagues en bronze, elles n’admettent pas les mouvements de rotation, mais seulement les mouvements de translation.
DOUILLES À BILLES
VIS À BILLES
L’assemblage vis-écrou à billes permet de transformer un mouvement de rotation en mouvement linéaire et vice versa.
Pour assurer une circulation continue, les billes sont ramenées à leur point d’origine par un canal de transfert à l’intérieur de l’écrou. Les vis à billes s’imposent chaque fois qu’il est nécessaire d’améliorer le rendement; c’est le cas sur les systèmes d’axes à commande numérique.
ÉTUDE D’UN MONTAGE DE ROULEMENTS
Ajustements
Les ajustements nécessaires au montage correct d’un roulement sont obtenus en faisant varier les tolérances des portées et les alésages des roulements.
La bague tournante d’un roulement, par rapport à la direction de la charge doit être ajustée avec serrage.
En d’autre terme, lorsque l’arbre tourne (Ex : un moteur électrique) la bague intérieure du roulement sera montée avec du serrage sur celui-ci. En effet, le serrage est nécessaire pour éviter à la bague de tourner sur sa portée ou dans son logement. Ce phénomène est appelée “roulage“
La bague fixe d’un roulement, par rapport à la direction de la charge, doit être montée glissante.
Toujours en prenant exemple du moteur électrique, la bague extérieure sera montée avec un peu de jeu dans les alésages des flasques de celui-ci.
Les deux tableaux suivants donnent les tolérances pour les arbres et les alésages.
Tolérances pour les arbres
Conditions d’emploi Charge Tolérances Observations
Butée à billes Axiale j6
Bague intérieure fixe par rapport à la direction de la charge
Constante
Variable
g6
g6
La bague intérieure peut coulisser sur l’arbre
Bague intérieure tournante par rapport à la direction de la charge. Ou direction de la charge non définie.
Faible et
variable
Normale
Importante
Importante avec chocs
h5
J5 - j6
k5 - k6
m5 - m6
n6
p6
La bague intérieure est ajustée avec serrage sur l’arbre.
Tolérances pour les alésages
Conditions d’emploi Charge Tolérances Observations
Butée à billes Axiale H8
P7Bague extérieure tournante par rapport à la direction de la charge
Importante avec chocs
Normale ou importante
Faible et
variable
N7
M7
La bague extérieure ne peut pas coulisser dans l’alésage.
Importante ou normale
K7Direction de charge non définie
Bague extérieure fixe par rapport à la direction de la charge.
Importante avec chocs
Normale
J7
H7La bague extérieure peut coulisser dans l ’alésage.
Normale
(mécanique ordinaire)
H8
Fixation latérale
Afin d’éviter aux roulements d’une même ligne d’arbre une opposition mutuelle due aux tolérances de fabrication ou aux dilatations, un seul roulement appelé « roulement fixe » assure la position axiale de l’arbre. Les autres roulements appelés « roulements libres » prennent d’eux-mêmes leur place.
Conséquences :
— Le roulement fixe doit être maintenu latéralement à la fois dans son logement et sur sa portée.
— Si les roulements libres utilisés ne permettent pas le déplacement axial relatif de leurs bagues, la bague fixe par rapport à la direction de la charge doit être montée coulissante et non maintenue latéralement.
Exemple d’application
— Arbre tournant, charge de direction fixe
Nous pouvons constater que les deux bagues intérieures des roulements sont maintenues latéralement : par la rondelle de réglage, l’entretoise, et l’épaulement de l’arbre.
Un des roulements a sa bague extérieure coulissante afin de lui permettre de prendre librement sa place
Jeu = 0,1
rondelle de réglage
Bague extérieure non maintenue latéralement
Arbre tournantentretoise
Exemple d’application
— Logement tournant, charge de direction fixe
A l’inverse du cas précédent, ce sont les deux bagues extérieures qui sont maintenues latéralement. La bague intérieure (celle de droite) d’un des roulements est libre latéralement.
Jeu = 0,1
Bague intérieure non maintenue latéralement
entretoise Bague en
deux parties
Logement
tournant
Montage des roulements à une rangée de billes à contact oblique
Ils sont habituellement utilisés par paires et montés en opposition. La position axiale de l’arbre est déterminée par les deux roulements. Les conditions de montage obéissent à des règles particulières. Pour les cas courants, on distingue deux principaux types de montage :
— Le montage en X ( il est habituellement utilisé dans le cas d’un arbre tournant)
— Le montage en O (il est habituellement utilisé dans le cas d’un logement tournant)
Montage en O Montage en X
Montage des roulements à rouleaux coniques
Le montage de ces roulements est rigoureusement identique aux montages des roulements à une rangée de billes à contact oblique :
— Le montage en X ( il est habituellement utilisé dans le cas d’un arbre tournant)
— Le montage en O (il est habituellement utilisé dans le cas d’un logement tournant)
Montage en O Montage en X
Exemple d’application — Arbre “court“ tournant, charge de direction fixe
Le montage de ces roulements nécessite un réglage du jeu de fonctionnement. Il doit être effectué en agissant sur les bagues coulissantes des roulements. Ces roulements subissant des efforts axiaux et radiaux, la résultante de ceux-ci s’exercent perpendiculairement aux rouleaux. L’ensemble forme un montage dit “ en X “
Montage en X
Arbre tournant
Logement
fixeCale de réglage
Exemple d’application — Logement tournant, charge de direction fixe
Un réglage simple et précis est obtenu par écrou à encoches et rondelles frein. Ces roulements subissant des efforts axiaux et radiaux, la résultante de ceux-ci s’exercent perpendiculairement aux rouleaux. L’ensemble forme un montage dit “ en O “
Arbre fixe
Logement tournant
Montage en O