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Concours d’architecture Saint-Gobain sur le site
Coignet dans le quartier Confluence, Saint-
Denis
Présentation de PLAINE COMMUNE et de SAINT-DENIS
25 septembre 2019
Le terr i toire
Un territoire
stratégique de la
Métropole du Grand
Paris
Aux portes de Paris,
entre le pôle de la
Défense et celui de
Roissy
Le terr i toireUne forte dynamique de
développement, mais une fragilité
socio-économique
9 villes
5 000 hectares
430 000 habitants de 134 nationalités
16 000 entreprises, 43 000 étudiants
Des sites touristiques majeurs
210 000 emplois … mais aussi
un taux de chômage de 20,8% et 34,2% pour
les – de 25 ans
un taux de pauvreté entre 20 et 50 % de la
population
160 000 résidences principales, dont :
─47,5% de logements sociaux
─20% de logements indignes
─33 000 demandeurs de logements sociaux
dont 26 000 résident à Plaine Commune
1970 - 80 : les fermetures d’usine et la montée du chômage qui les accompagnent
influent à la baisse sur le nombre d’habitants.
A partir des années 1990 – 2000, les efforts de requalification du centre ville ; des
friches industrielles modifient le paysage urbain et permettent une offre nouvelle en
matière de logements et l’implantation d’un nouveau pôle d’activités économiques
(tertiaires à présent)
Pour des ménages souvent modestes, la question du logement, sa rareté, sa cherté,
reste d’actualité. Saint-Denis joue toujours un rôle majeur
(logements neufs + anciens (ANRU - PNRQAD).
Une démographie en lien avec les caractéristiques
de la population et le contexte socio-économique
Evolution de la population
Journée d’accueil 4
Une population jeune, multiculturelle. Les milieux populaires toujours majoritaires.
• 45% de – 30 ans, (36% en France), présence forte des jeunes ménages et des –10ans
• 31% de la population de nationalité étrangère (13% en IDF)
• 62% d’Ouvriers/Employés (51% en France)
Une ville emblématique où les tendances observées globalement sont amplifiées
• 43% des + de 15 ans sans qualification (30% en France)
• Erosion de l’emploi stable, à temps plein : SD, CDI 82%, tps partiel 19,2%
Fr CDI 84,8%; tps partiel 17,9%
• Tx de chômage global 23,3% (Fr 13,6%); chômage 15-24 ans = 41,2% (Fr, 28,6%)
• Développement des familles monoparentales (SD 26,3% ; Fr, 15,3%)
Des évolutions lentes qui traversent la société locale
• La structure des CSP tend à rejoindre celle de la France (cadres et prof intellsup SD 12%/ Fr 16,2%; prof. Interm SD 19,3%; Fr 25%)
• Le niveau de qualification et les revenus des habitants progressent laissant apparaître de plus forts contrastes
2016 caractéristiques de la population dionysienne
Journée d’accueil 5
9 communes, 1 projet
Au départ, la Plaine
Saint-Denis : une
des plus grandes
zones industrielles
d’Europe
devenue une vaste
friche de 600 ha.
Un territoire
pionnier marqué
par son histoire de
banlieue populaire
et ouvrière
Une vision et une volonté politique partagéeDe 1985 à 2000
Pour répondre à la dégradation de la Plaine Saint-Denis et engager un vaste projet de
requalification, création du syndicat Plaine Renaissance : une coopération
intercommunale pour se donner les moyens d’agir à l’échelle du territoire concerné.
Elaboration de 1986 à 1990 du projet HIPPODAMOS pour définir le socle du projet urbain
économique et urbain.
Le secteur redevient « crédible » pour l’Etat et les entreprises : Grand stade pour la coupe du
Monde 98, politique de la ville, investissements de l’Etat significatifs : couverture A1, gares
de RER, prolongement L13, franchissement du canal.
De 2000 à aujourd’hui : le droit à la centralité dans une métropole polycentrique.
3 ambitions stratégiques :
Un territoire d’accueil affirmant son identité populaire
Le développement d’un pôle économique majeur dans la métropole
L’amélioration continu de la qualité de vie et de l’environnement
Politiques coopératives (médiathèques), mutualisation de l’ingénierie pour mettre en
opération » le territoire et définir des politiques sectorielles pour agir « tous azimuts ».
L’élaboration d’un projet urbainTrame viaire 1994 Projet urbain HIPPODAMOS 93
Ambitions du projet Hippodamos : mixité des fonctions,
transports, espaces publics et pôles de formation.
Le territoire aujourd’hui
Un tissu urbain
en mosaïque, des
contrastes nord
sud, des fractures
urbaines
Des éléments
urbains et
paysagers
remarquables
Une très forte
mutation du
territoire
Richesse et diversité du
tissu urbain : un + pour le
développement du
territoire
Une pression à anticiper
pour permettre une ville
solidaire et durable
Les grands projetsLes projets
couvrent plus de
40% du territoire
de Plaine
Commune
Environ
42 000 nouveaux
logements
+40 000 emplois en 10
ans
6 stations du nouveau
métro Grand Paris
Express dont le Hub à
Saint-Denis Pleyel
Les plus importants
sites d’accueil des JOP
Paris 2024
Ouverture du Campus
Condorcet
Saint-Denis dans Plaine
Commune : un centre élargi au
cœur de la Métropole
12
Evolution de la forme urbaine de Saint-Denis depuis la fin de l’Antiquité
12e- 13e siècle
6e- 8e siècle
14e- 16e siècle
17e- 18e siècle
20e siècle.
4e- 5e siècle 9e- 11e siècle
14e- 16e siècle
17e- 18e siècle 19e siècleJournée d’accueil
12
13
Maison des arbalétriers
4En 1824, le canal Saint-Denis est ouvert .
Au début du 18e siècle une
nouvelle croissance
économique s’amorce avec
l’implantation de
manufactures d’impression
sur étoffe.
4Plus de 50 000 objets
archéologiques témoignent de
l’artisanat, du commerce, de
l’architecture, de la vie quotidienne,
des croyances, des pratiques
funéraires, … du Saint-Denis
médiéval et moderne.
Le Croult
L’eau : un élément essentiel dans
le développement de la ville
Journée d’accueil 13
14
Confluence : articulation entre le
centre-ville, la Seine et Pleyel
15
Un secteur bien desservi en
transports en commun …Le réseau de transport en commun en constante progression
T1 : 170 000 voyageurs /
jour
T5 : 46 000 voyageurs /
jourT8 : 55 000 voyageurs /
jour
/ jour
90 000 voyageurs /
jour
16
… mais très enclavé
Coupures urbaines Liaisons urbaines à court et
moyen terme
17
Un cœur de ville attractif
Services, commerces et culture au pied de la Basilique-cathédrale
Les commerces et le marché
Le patrimoine historique
Le métissage social et culturel
Les services administratifs
Les équipements collectifs
La vitalité associative
Les transports en commun
Les parkings publics
Les opérations d’aménagement
engagées
Le Nouveau programme national de
rénovation urbaine
Les Jeux Olympiques et Paralympiques
et les projets urbains en héritage
De grands rendez-vous annuels
d’envergure locale et nationale
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Saint-Denis Grand CentreUn plan de référence, 4 opérations d’aménagement engagés
Ilot Condroyer : 137 logts et 2 commerces fin 2019
ZAC Confluence :434 logements, 235 logements
étudiants et 4 commerces livrés
225 logements entre 2019 et
2024, 700 après 2024
50 000 m² bureaux d’ici 2024
ZAC Porte de Paris : 170 logements livrés et 150
logements d’ici fin 2021
7 000 m² bureaux et 7 000 m²
hôtel livrés
4 000 m² bureaux et 3 000 m²
hôtel d’ici 2024
Résorption habitat dégradé
(PNQRAD) : 70 M€ investis 2011-2016
270 logements neufs 2017-2018,
1800 logements améliorés
4 ilots supplémentaires ciblés par
avenant
19
L’étude Entente Seine
20
L’étude Entente Seine
21
Les mutations du Grand Pleyel
/ jour
Saint-Denis Gare Confluence
Gare Confluence : un projet urbain d’ensemble
Le quartier Gare Confluence
possède un fort potentiel
urbain en lien avec la
desserte par les transports en
commun (trains, RER,
Tramways, bus), ce qui
contribue à lui donner une
dimension métropolitaine.
90 000 voyageurs par jour :
5e gare d’Île-de-France (hors
Paris).
2003 : création d’un
périmètre d’études à l’est et
l’ouest de la gare, préfigurant
des opérations
d’aménagement.
La restructuration de la gare
et la requalification du grand
pôle de correspondance
sont concomitantes à la
mutation urbaine de ses
deux rives, Confluence et
centre-ville.
Gare Confluence : un projet urbain d’ensemble Objectifs
Résorber l’habitat insalubre
Favoriser la mixité fonctionnelle
Apporter services et équipements
nécessaires à un quartier vivant
Conforter le pôle Gare : l’ouvrir à
l’ouest
Valoriser la présence de l’eau,
créer un quartier vert
Du nord vers le sud
2008-2018 : ZAC Alsthom
Confluence Néaucité :
plus de 300 logements livrés
2010-2019 : Brise Echalas :
réhabilitation et transformation du
tissu ancien
2008-2023 : le pôle Gare :
nouveaux parvis et nouveau
franchissement
2013-2026 : ZAC Sud
Confluence
700 logements prévus, une école
construite, un collège à venir
Poursuivre la dynamique vers
le sud du quartier
Gare Confluence : points identitaires et distances
Secteur Sud Confluence à Saint-Denis– Schéma directeur et future ZAC15 avril 2013
Sud Confluence : les vues sur le fleuve
Sud Confluence : la trame viaire - Principes
Un axe paysager est-ouest vers la Seine
Plan guide : synthèse2008-2018 : Alstom Confluence Néaucité :
550 logements familiaux et étudiants, dont 300 livrés
Des commerces de proximité
Le 6B : une centralité culturelle métropolitaine
Cœur vert nord-sud
Porosité Seine-Canal
2019-2023 : la gare de Saint-Denis, la grande
métamorphose
Restructuration de la gare
Nouveau franchissement souterrain : vraie entrée
ouest
Amélioration de tous accès à la gare : piétons, bus,
personnes à mobilité réduite.
Déplacement de la station T1
2013-2026 : la ZAC Sud Confluence
700 logements dont 100 livrés
De l’activité le long des voies ferrées
Une école de 19 classes
Un futur collège
Une nouvelle armature urbaine : rue Coignet, allées
est-ouest
Après 2024 : encore plus au sud...
Des logements, une nouvelle école,
un parc, des activités
Le site Coignet au sud de la Confluence
1863 1940
Aujourd’hui
Le site Coignet au sud de la Confluence
Programme proposé dans le
cadre du concours d’étudiants :
un masterplan en lien avec son
environnement : les quartiers
voisins, la Seine, le faisceau ferré
Un parc de 3 hectares
300 logements
Un groupe scolaire de 19 classes
La maison Coignet réhabilitée et
ouverte au public
Le site Coignet au sud de la Confluence
Maison Coignet Pavillon à toit carène Hangars
Fin
De Confluence à Pleyel, de la Seine au Canal
Recollement des deux opérations urbaines
Plus de 1200 logements,
une école, un collège, des
bureaux, des espaces
publics
