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CONFLANS STE CONFLANS STE HONORINE HONORINE L’AAMB L’AAMB aux « journées du aux « journées du Patrimoine » Patrimoine » Jasia MESZKO - ORYNCZAK -2009- Triton 25 « les journées Triton 25 « les journées du Patrimoine » du Patrimoine »

CONFLANS STE HONORINE CONFLANS STE HONORINE LAAMB LAAMB aux « journées du Patrimoine » Jasia MESZKO - ORYNCZAK -2009- Triton 25 « les journées du Patrimoine

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CONFLANS STE CONFLANS STE HONORINEHONORINE

L’AAMBL’AAMB

aux «  journées du aux «  journées du Patrimoine »Patrimoine »

Jasia MESZKO - ORYNCZAK -2009-

Triton 25 « les journées du Triton 25 « les journées du Patrimoine »Patrimoine »

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18 septembre 2008 Port 18 septembre 2008 Port SaintSaint Nicolas la « Halte Nicolas la « Halte Patrimoine »Patrimoine »

DEPLACEMENT DE TRITON 25 DE LA HALTE DEPLACEMENT DE TRITON 25 DE LA HALTE PATRIMOINEPATRIMOINE

DESOLE, JE NE FAIS QUE PASSERAUJOURD’HUI

ALORS TU TE MAGNESUN PEU, ON ATTEND

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afin de participerafin de participer aux aux journées du Patrimoinejournées du Patrimoine

Direction la « Promenade Direction la « Promenade François Mitterrand »François Mitterrand »

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Les premières « Journées portes ouvertes des monuments historiques » sont lancées en 1984 par le ministre de la Culture de l’époque, le socialiste Jack Lang.

Devant leur succès, de nombreux autres pays européens décident de s’inspirer du concept français.

Sa version européenne est instaurée en 1991, sous l’égide du Conseil de l’Europe et avec le soutien de l’Union européenne. Seuls 12 pays y participent alors.

D’année en année, le phénomène prend de l’ampleur, franchissant même les océans puisque Taïwan s’y associe à plusieurs reprises.

La fête annulée en 2001 à cause des attentats du 11 septembre et de la mise en place du plan Vigipirate renforcé, a repris par la suite, accueillant toujours plus de curieux.

En 2008, les 15.000 sites ouverts ont attiré plus de 12 millions de visiteurs en France.

En 2009, 49 Etats sont officiellement associés aux Journées européennes du patrimoine

www.francesoir.fr/.../journees-du-patrimoine.html

LES « JOURNEES DU LES « JOURNEES DU PATRIMOINE »PATRIMOINE »

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Ah, TRITON arrive….

Il va falloir

s’y mettre !

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TRITON « brasse » TRITON « brasse » la vasela vase

Amarrage au Amarrage au centimètre prèscentimètre près

La La passerelle passerelle

devient devient inutileinutile

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L’hélice

L’hélice

« brasseuse »

« brasseuse »

de TRITON 25

de TRITON 25

partie immergée

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La journée du Patrimoine du 20 septembre La journée du Patrimoine du 20 septembre 20092009

TRITON 25 à quaiTRITON 25 à quai

Le Triton 25 remorqueur fluvial construit en 1904, a été commandé par la Société pour la Reconstruction du Parc Fluvial, en dommage de guerre du Triton 22 détruit à Creil par les bombardements de 1944. Il a été réalisé en acier soudé, au chantier naval Carel et Fouché à Petite-Synthe (Nord) Il est le dernier de la série des remorqueurs Triton mais surtout le dernier fabriqué en France. À l'origine il avait un moteur diesel Duvant 6 cylindres de 300 cv. En 1973 il est doté d'un nouveau moteur diesel 8 cylindres de 400cv Baudouin type DV8.Après 10 ans de service il a été transformé en pousseur. Il naviguera jusqu'en 1995. En 1997, après expertise de sa coque, il est cédé à l' Association des amis de la batellerie (AAMB) pour subir une restauration. Il sera prêt pour participer à l' Armada de Rouen en juillet 1999.fr.wikipedia.org/wiki/Triton_25 -

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Les « Bénévoles » accueillent et font Les « Bénévoles » accueillent et font visiter visiter TRITON 25TRITON 25

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TOUT SE VISITETOUT SE VISITE

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Journées du Patrimoine ou pas, sur la Seine la navigation Journées du Patrimoine ou pas, sur la Seine la navigation ne s’arrête pas pour autant…. ne s’arrête pas pour autant….

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Durant les « Journées du Patrimoine » outre TRITON 25, Durant les « Journées du Patrimoine » outre TRITON 25, il y a la vieille ville avec ses ruelles, ses vieilles maisons, il y a la vieille ville avec ses ruelles, ses vieilles maisons, l’église SAINT MACLOU, la Tour MONTJOIE, le parc du l’église SAINT MACLOU, la Tour MONTJOIE, le parc du PRIEURE. PRIEURE. La visite Musée de la Batellerie installé au Château du La visite Musée de la Batellerie installé au Château du PRIEURE, s’impose bien sûr mais il ne faut pas oublier en PRIEURE, s’impose bien sûr mais il ne faut pas oublier en bord de Seine, au Port SAINT NICOLAS, la Halte bord de Seine, au Port SAINT NICOLAS, la Halte

Patrimoine de Patrimoine de l’l’AAssociation des ssociation des AAmis du mis du MMusée usée de la de la BBatellerieatellerie• Partenaire privilégié du musée de la Batellerie, Partenaire privilégié du musée de la Batellerie,

l’association des Amis du Musée de la Batellerie, créée en l’association des Amis du Musée de la Batellerie, créée en 1970, rassemble quelques 200 adhérents, pour la plupart 1970, rassemble quelques 200 adhérents, pour la plupart des institutions liées à la batellerie ou à la voie d’eau, des institutions liées à la batellerie ou à la voie d’eau, des compagnies de navigation et des mariniers actifs ou des compagnies de navigation et des mariniers actifs ou retraités. Elle participe activement au développement du retraités. Elle participe activement au développement du muséemusée

• En complément du Musée, sur les bords de Seine, la En complément du Musée, sur les bords de Seine, la halte-patrimoine des Amis du musée présente trois halte-patrimoine des Amis du musée présente trois unités anciennes à flot : unités anciennes à flot :

• Le JacquesLe Jacques , remorqueur de Seine, construit en 1904 et remorqueur de Seine, construit en 1904 et classé au titre des Monuments Historiquesclassé au titre des Monuments Historiques

• Le Triton 25,Le Triton 25, dernier remorqueur construit en France en dernier remorqueur construit en France en 1954. Transformé en pousseur en 1960, il témoigne des 1954. Transformé en pousseur en 1960, il témoigne des capacités d’adaptation de la batellerie aux nouvelles capacités d’adaptation de la batellerie aux nouvelles techniques. techniques.

• un ponton-grueun ponton-grue du début du XXe siècledu début du XXe siècle - www.ethnologie.culture.gouv.fr/.../268.htm -

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• Ce remorqueur en acier riveté, a été commandé par la société Goiffon et Ce remorqueur en acier riveté, a été commandé par la société Goiffon et Jorre, spécialisée dans les travaux fluviaux et dragage et lancé en 1905.Jorre, spécialisée dans les travaux fluviaux et dragage et lancé en 1905.Son premier moteur était une machine à vapeur type pilon compound à Son premier moteur était une machine à vapeur type pilon compound à condensation par mélange d'une puissance de 150 cv. Il pouvait condensation par mélange d'une puissance de 150 cv. Il pouvait consommer jusqu'à 1,5 tonnes de charbon par jour. Son moteur d'origine, consommer jusqu'à 1,5 tonnes de charbon par jour. Son moteur d'origine, démonté, est conservé au Musée de la batellerie à Poses dans l'Eure.démonté, est conservé au Musée de la batellerie à Poses dans l'Eure.

• En 1959, il est équipé de 2 moteurs diesel à 6 cylindres Baudouin (type En 1959, il est équipé de 2 moteurs diesel à 6 cylindres Baudouin (type DK6) de 150 cv chacun avec lancement pneumatique à bouteilles d'air de DK6) de 150 cv chacun avec lancement pneumatique à bouteilles d'air de 30 kg. Il consommait 60 litres de fuel à l'heure en moyenne.30 kg. Il consommait 60 litres de fuel à l'heure en moyenne.

• Le Jacques part pour la Saône, en 1974, pour rejoindre les chantiers G et Le Jacques part pour la Saône, en 1974, pour rejoindre les chantiers G et J. Il revient en Seine dès 1986, et il est désarmé à Port-Marly.J. Il revient en Seine dès 1986, et il est désarmé à Port-Marly.

• En 1996, il est racheté par l' Association des amis de la batellerie (AAMB) En 1996, il est racheté par l' Association des amis de la batellerie (AAMB) pour subir une restauration. Il est classé monument historique depuis pour subir une restauration. Il est classé monument historique depuis 1997.1997.Il est amarré proche du Musée de la batellerie de Conflans-Sainte-Il est amarré proche du Musée de la batellerie de Conflans-Sainte-Honorine avec un autre bâtiment fluvial, le remorqueur-pousseur Triton Honorine avec un autre bâtiment fluvial, le remorqueur-pousseur Triton 25. 25. fr.wikipedia.org/wiki/Jacques_(remorqueur)fr.wikipedia.org/wiki/Jacques_(remorqueur)

Le ponton-grueLe ponton-grue Le JACQUESLe JACQUES

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TRITON 25TRITON 25

remercie les remercie les Bénévoles de Bénévoles de l’AMB qui lui ont l’AMB qui lui ont permis de permis de participer aux participer aux « Journées du « Journées du Patrimoine »Patrimoine »

Bernard Bernard BBOULONNEOULONNE

Jean Pierre Jean Pierre CCAMBLAINAMBLAIN

Raymond Raymond CCARPENTIERARPENTIER

Alain Alain DDECKLERCECKLERC

Agnès Agnès GGOIFFONOIFFON

Bernard Bernard HHACHEACHE

Christian Christian MMAINEAINE

G.érard G.érard PPIOCHEIOCHE

RENDEZ-VOUS ENRENDEZ-VOUS EN

POUR LES PROCHAINES POUR LES PROCHAINES JOURNEES DU JOURNEES DU PATRIMOINE PATRIMOINE