Construire une piste de CSO Premières notions

Construire une piste de CSOPremières notions

David GOMEZEcuyer du Cadre noir, chef de piste, candidat national élite

Pourquoi cette web conférence

• Complément à la formation pédagogique de l’élève BPJEPS

• Outils de travail pour un enseignant

• Qualification qui augmente la capacité d’embauche

• Réponse à la demande du terrain

septembre 2019 IFCE – David GOMEZ 2


• Introduction

• Définitions

• Construction

• Organisation

• Conseils

Etre un chef de piste

• Un métier, une passion, un support qui permet d’optimiser notre façon d’entrainer cavaliers et chevaux.

• Etre – Pédagogue,

– Formateur,

– Responsable du bon déroulement du concours

• Mais aussi – Faire progresser les participants

– Travailler en lien avec le plan fédéral


QUELQUES DÉFINITIONS

La trajectoire

Le tracé

Le barème

Les distances


Le vertical

Battue d’Appel

Battue de Réception

Trajectoire

Encadrement


L’oxer montant

Trajectoire

Encadrementseptembre 2019 IFCE – David GOMEZ 7

L’oxer carré

Trajectoire


La spa

Trajectoire


LE TRACÉ DU PARCOURS

•Niveau et hauteur

•Tracer avec un crayon le parcours afin de visualiser les courbes

•Harmonie du tracé

•Le barème ne fait pas le tracé


Tracé à éviter


Autres tracés à éviter


Conseil de montage

• Implanter d’abord l’épreuve d’indice le plus élevée – base pour les autres épreuves

• Placer les combinaisons

• Définir la partie chronométrée

• Terminer par le N°1

• MARCHER le PARCOURS

• Vérifier les distances au décamètre

• Construire les obstacles


Etape 1


Etape 2


Etape 3


La construction

• Hauteur: prise au milieu de l’obstacle

• Largeur : – prise à chaque extrémité

– plus 10 cm par rapport à la hauteur

• Petits niveaux des obstacles massifs


Les soubassements


Monter les combinaisons

• Cas des petites épreuves: – Privilégier les sorties par un vertical

• L’emplacement – Trouver des emplacements faciles d’abord

• Hauteur – Moins 5cm par rapport à la hauteur de l’épreuve

• Cas des petits indices – Des obstacles bien remplis, – Pas de soubassements

• Respecter le nombre de combinaisons selon le barème et le niveau


Placer les obstacles


S’organiser 1/2

• Faire l’inventaire du matériel

• Poser les barres au sol

• Vérifier au décamètre les distances

• Poser les numéros

• Apporter les chandeliers et les fiches

• Régler hauteurs et largeurs

Puis

• Vérifier le parcours et mesurer la distance


S’organiser 2/2

• Programme

• Ordre des épreuves

• Plateau

• Logistique


Quelques conseils

• Rester classique dans votre tracé

• Pas d’obstacle « juge de paix »

• Même à la maison mesurer avec un mètre

• Connaitre le règlement

• Niveler le parcours vers le haut

• Penser « cheval »


Les épreuves


Barème et consignes


barème Nombre d’obstacles

Spécificité Conseil

Temps différé Min 11

Max 13

Chronomètre après le #6

Imposer un rythme dès le départ

Vitesse 10 Barème C interdit niveau club

« ne pas faire d’ options »

Barrage Min 5

Max 8

Une seule combinaison

Fluide, alterner virage à gauche et à droite

Préparatoire Min 10

Max 12

Tracé Grand Prix Préparer les partants pour la suite

Exemple

septembre 2019

IFCE – David GOMEZ

26

Références

• Fréderic Morand – Chef de piste, un « éducateur »

• Yann Royant – http://www.cheval-iledefrance.com/wp-

content/uploads/2011/01/CHEFS-DE-PISTE-CSO-formation.pdf

• À la bibliothèque de Saumur : – Daniel Le Chevalier : Memento du chef de piste et organisateur

de CSO par (Cours à l'ENE de 1996),

– Paul de Longchamp : Conseils pratiques au commissaire de piste (Lavauzelle 1979)


Ce qu’il faut retenir

- Un bon parcours permet - aux meilleurs de mettre en valeurs leur équitation,

- au moins expérimenté de prendre de l’expérience en améliorant leurs capacités techniques.

- Un parcours doit être - technique,

- Varié,

- Harmonieux et JUSTE


Conclusion

• La réalisation des parcours rentre dans le plan fédéral de formation d’un cavalier.

• Une meilleure construction des parcours permettra à l’enseignant de faire évoluer ses cavaliers.

• Le règlement de saut d’obstacles n’exige pas un chef de piste officiel pour les épreuves club, donc il est primordial de former les BPJEPS pour faire évoluer les concours club.


Pour en savoir plus…

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En Equitation, par un écuyer du Cadre noirMardi 1/10/19 :L’entraînement du cheval de CCE à l’obstacle, Arnaud BOITEAUMardi 15/10/19 : Travailler son cheval : les principes d'apprentissage, Olivier PULS

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